BCM: Процедура диагностики
1.ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ
Убедиться, что предохранитель и плавкая вставка не перегорели.
| Номер терминала | Наименование сигнала | No плавкого предохранителя и плавкой вставки |
|---|---|---|
| 1 | Батарейный источник питания | M |
| 11 | 10 |
BCM: Процедура диагностики
Предохранитель плавкий?
YES > > Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта неисправной цепи в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки.
НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 2.
2.ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
- Выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить соединители БКМ.
- Проверить напряжение между разъемом жгута БКМ и землей.
| (+) | (-) | Напряжение (приблизительно) | |
|---|---|---|---|
| BCM | |||
| Разъём | Терминал | ||
| M118 | 1 | Масса | Напряжение батареи |
| M119 | 11 | ||
BCM: Процедура диагностики
Измеренное значение в норме?
ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3.
3.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверить целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
| BCM | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M119 | 13 | Существовали | |
BCM: Процедура диагностики
Существует ли преемственность?
ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА
НЕТ > > Отремонтируйте жгут или разъем.
- БКМ снабжает электроэнергией.
- Это люк двигателя и ЦПУ интегрированного типа.
- Наклоняется вверх / вниз и скольжение открывается / закрывается с помощью переключателя люка.
- Для того чтобы закрыть крышку люка, безусловно, с помощью сигнала от унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока во время работы на высокой скорости, крутящий момент двигателя люка во время операции наклона вниз контролируется.
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА-ЛАЗА Наклоняются вверх / вниз и скользят операции открывания / закрывания работают нормально с переключателем люка-лаза? Результат осмотра нормальный? ДА: Двигатель люка в сборе в порядке. НЕТ: Обратитесь к, " " Двигатель лючка в сборе: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-303600-S08309026312008102800000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электродвигатель люка сборка разъём. Turns ON. проверка напряжение between люк двигатель assemble connection и масса. напряжение 9 Is the measurement value within the характеристика? YES: GO TO 2. NO: перейти к 3.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность между разъемом узла двигателя люка и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем узла двигателя лючка Клемма массы R4 10 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить Электродвигатель люка цепь Turn exploded igation выключатель OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM connection и Панорамная крыша (люк) repair motor сборка connection. CONTINUITY характеристика BPM разъём no масса continitivity Xtag1 refer 3 is заменить to the result: inspurse? M118 M118 (ref-303555-S00222032822008102800000)
- ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ЛЮКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 5 Подсоединить разъем люка двигателя в сборе. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом люка двигателя и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Да Перейти с люка двигателя на клеммы Состояние Напряжение (V) (приблизительно) (+) (-) R4 5 Масса Люк работает НАКЛОН ВНИЗ или СЛАЙД ОТКЛ 0 Другое, чем выше Напряжение аккумулятора 1 Люк в сборе РАБОТАЕТ ПРИ измерении НАПРЯЖЕНИЯ НАКЛОНА ИЛИ
- Проверить Панорамная крыша (люк) выключатель цепь Turn ignating shoot OFF. Disconnect люк motor сборка разъём и sunrof выключатель разъём yes continuity Continuities: the lunderability Construction Existed 1 3 Проверка непрерывности между разъемом двигателя люка в сборе и Масса R4 Результат проверки целостности R16
- ПРОВЕРИТЬ ЛЮК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом люка выключателя и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ Люк соединителя выключателя Клемма массы Continuity R16 2 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- 7. проверить Панорамная крыша (люк) выключатель Проверить выключатель люка. См. RF-12, " Выключатель люка " Нормальный ли осмотр? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ > → Заменить выключатель лючка. (ref-303600-S03670614882008102800000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. GI-39, " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " > > КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ (ref-303545-S03077635592008102800000)
- ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛЮКА-ЛАЗА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя люка-лаза. Проверить целостность между клеммами переключателя люка. НЕПРЕРЫВНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Клеммы Состояние Бесперебойность 1 2 Выключатель люка управляется НАКЛОН ВНИЗ или СЛАЙД ОТКРЫТ Существует иначе, чем выше Не существует 3 Переключатель люка-фонаря работает ОПРОКИДЫВАЕТСЯ ВВЕРХ ИЛИ СЛАЙДЕР ЗАКРЫТ СУЩЕСТВУЕТ Помимо того, что выше Нет Есть Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ Замена НЕТ: Заменить выключатель люка
Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверить напряжение между разъемом BCM и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Дверной переключатель Разъем Клемма передней двери выключатель (со стороны водителя) B16 2 Масса Выключатель передней двери (сторона пассажира) хтагх1 2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2. B216
- Проверить дверь выключатель цепь Disconnect BCM разъём и дверь выключатель разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём и разъем дверного выключателя Проверить целостность цепи между разъемом кабельного жгута 124 Бцм и разъемом кабеля дверного включателя да осмотра непрерывность разъема Клемма M123 150 (со стороны водителя) 1, существует 124 хтагх2 (пассажирская сторона) проверить целостность между разъемами соединителем Бсм передней двери и контактом массы клеммы Xзамены клеммной клеммы замены Xне Xг3. B16 B216 M123 BCS-80 (ref-303555-S00222032822008102800000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить неисправный выключатель двери.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". > > ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-303545-S03077635592008102800000)
Как проверить компонент
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ Проверить выключатели передней двери. СХЕМА ОСМОТРА КОМПОНЕНТОВ Клемма Состояние выключателя передней двери Непрерывность Дверные переключатели 2 Заземляющая часть выключателя двери Нажата Не существует Освобождена Существует ли результат проверки в норме? ДА: Переключатель передней двери исправен. НЕТ: Заменить выключатель входной двери.
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| Sw тумана Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | OFF |
| Дверь водителя открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | OFF |
| Пассажирская дверь открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | OFF |
| Задняя правая створка открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | OFF |
| Задняя левая створка открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель замка силовой двери замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | OFF |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| HAZARD SW | Выключатель опасности не нажат | OFF |
| Выключатель опасности нажат | ON | |
| Задний DEF Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | OFF |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуального ключа не нажата | OFF |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | OFF |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| Кнопка TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши нажата | ON | |
| RKE-PANIC | Кнопка паники интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| Нажата кнопка PANIC интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Не нажата кнопка разблокировка интеллектуального ключа | OFF |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата и удерживается | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / UNLICK интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | OFF |
| Одновременно нажимается и удерживается кнопка замок / UNLANK (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Вне транспортного средства яркий | Около 5 В |
| Вне транспортного средства темно | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Переключатель запроса двери водителя не нажат | OFF |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | OFF |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Не нажат переключатель запроса соединительной линии | OFF |
| Нажат переключатель запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | OFF |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | ON | |
| IGN RLY2-F/B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | OFF |
| Выключатель зажигания во включенном положении | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания в выключенном положении | OFF |
| Выключатель зажигания в положении ACC или ON | ON | |
| CLUCH Sw | Педаль сцепления не нажата | OFF |
| Педаль сцепления нажата | ON | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | ON |
| Педаль тормоза нажата | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг переключения в положении P | OFF |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | OFF |
| Рычаг переключения в положении P или N | ON | |
| S / L-замок | Рулевое управление заблокировано | OFF |
| Рулевое управление разблокировано | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Рулевое управление разблокировано | OFF |
| Рулевое управление заблокировано | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания выключен или находится в положении ACC | OFF |
| Выключатель зажигания в положении ВКЛ | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | OFF |
| Дверь водителя заблокирована | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | OFF |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | ON | |
| IGN RLY1-F/B | Выключатель зажигания выключен или находится в положении ACC | OFF |
| Выключатель зажигания в положении ВКЛ | ON | |
| DETE Sw-IPDM | Рычаг переключения в положении P | OFF |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | ON | |
| SFT Pn-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | OFF |
| Рычаг переключения в положении P или N | ON | |
| SFT P-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | OFF |
| Рычаг переключения в положении P | ON | |
| SFT N-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | OFF |
| Рычаг переключения в положении N | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Рулевое управление заблокировано | OFF |
| Рулевое управление разблокировано | ON | |
| С / Л UNLK-IPDM | Рулевое управление разблокировано | OFF |
| Рулевое управление заблокировано | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | OFF |
| Выключатель зажигания во включенном положении | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | UNLK | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания в положении ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания в выключенном положении | SET | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | СБРОС |
| Допускается запуск двигателя | SET | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | DONE |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | DONE |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | DONE |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | DONE |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | OFF |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | ON |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ
Схема №1
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: низкий напряжение (низкое напряжение) B2563 |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: НАЦ АНТТЕНА АМПЕР хтагх1: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА БКМ-ЕСМ B2191 |
| 4 | XTAGXS: Xct Xc Состояние реле xx Gg xc: Xxx состояния реле зажигания Xc xxc 30: ЦЕПЬ S- / L-BCM B2553: реле xtax3: STOP лампа XTAG4: PUSH-Tn Sw xtag 5: VEHICLE XTA 6: CONT Положение переключения x7: B2013 B2014 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2611 B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Она увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания выключен -- > ВКЛ. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию, если неисправность обнаружена вновь.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | X | ||
| B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | X | ||
| B2190 УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ НАТ | X | ||
| B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | ||
| B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | X | ||
| B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | X | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | X | ||
| B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |
| B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | X | X | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2563: ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | X | |
| B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | X | X | |
| B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | X | X | |
| B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | X | X | |
| B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | |
| B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | |
| B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | X | X | |
| " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-308190-S42423337082009013100000) | X | X | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | |
| B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-308190-S08170831202009013100000) | X | X | |
| B2611: РЕЛЕ ACC | |||
| " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-308190-S09748292022009013100000) | X | X | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | ||
| B2615: Циркуляция реле воздуходувки | X | ||
| B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ | X | ||
| B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2618: BCM | X | X | |
| B2619 BCM | X | X | |
| B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | X | ||
| B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X (Включить на 15 секунд) | |
| B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1 | |||
| B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2 | |||
| B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛЮЧЕВАЯ АНТЕННА 3 | |||
| B26E1 ОТСУТСТВИЕ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ | X | X | |
| C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||
| C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rl | X | ||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||
| C1709: [NO DATA] Fr | X | ||
| C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr | X | ||
| C1711: [NO DATA] Rl | X | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | ||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | ||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | ||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | ||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | ||
| C1722: [КОД ОШИБКИ] Rr | X | ||
| C1723: [КОД ОШИБКИ] Rl | X | ||
| C1724: [BATT V низкий] Fl | X | ||
| C1725: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Fr | X | ||
| C1726: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rr | X | ||
| C1727: [НИЗК. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ] Rl | X | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X |
ИНДЕКСНАЯ ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Схема №2
- Проверить BCM Питание SUPPLY и масса цепь Проверить цепь питания и массы BSM. Обратитесь к разделу " " Процедура диагностики ВСМ " " Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303600-S30512935942008103000000)
- Проверить Панорамная крыша (люк) Проверить люк в крыше. См. раздел ", " ЛЮК В СБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " " Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-303600-S01525270322008102800000)
- 3. ПОДТВЕРДИТЕ ОПЕРАЦИЮ Еще раз подтвердите работу. Результат нормальный? ДА > > Проверить периодически возникающий инцидент. См. " СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " Нет > > ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-303545-S28867487542008102800000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполняется процедура инициализации и подтверждается работа. См. ", " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2. (ref-303600-S20944047022008102800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат в норме? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Нет > > ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполняется процедура инициализации и подтверждается работа. См. ", " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2 " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-303600-S20944047022008102800000)(ref-303545-S03077635592008102800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Является ли результат нормальным ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " " Нет > > ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- Проверить дверь выключатель Проверить дверной выключатель. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-303600-S32078009362008102800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат в норме? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Нет > > ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить процедуру инициализации. См. ", " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Результат проверки в норме? ДА: Конец проверки. НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2 (ref-303600-S20944047022008102800000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат в норме? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Нет > > ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-303545-S03077635592008102800000)
Схема №3
Дублирование шума и Тест-Драйва
По возможности управляйте транспортным средством вместе с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратить внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может быть использована для дублирования одних и тех же условий при подтверждении ремонта.
Если шум может легко дублироваться во время тест-драйва, чтобы помочь определить источник шума, попытайтесь продублировать шум при остановленном транспортном средстве, выполнив одно или все из следующих действий:
- Закрыть дверь.
- Нажать или нажать/потянуть вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произвести ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу применять нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Процедура проверки
Сведения о снятии и установке компонентов см. в содержании.