Электросхемы и диагностика неисправностей
При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими
- КАК ЧИТАТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ
- электросхемы СИСТЕМЫ
При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:
- КАК СЛЕДОВАТЬ ТЕСТОВЫМ ГРУППАМ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней перед обслуживанием автомобиля. (ref-179251-S33436046982005070400000)
Схема №1
Схема №2
Как продиагностировать неисправности с помощью тестера батарей / системы запуска / зарядки
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.
Схема №3
Схема №4
- Выключите все нагрузки на электросистему автомобиля.
- Выполните тестирование батареи с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки. См. " " Диагностика неисправностей с помощью тестера батареи / системы запуска / зарядки " ". (ref-179279-S10322282742005070500000)
- Нажмите " ENTER ", чтобы начать проверку системы запуска.
- Запустите двигатель.
- Результат диагностики отображается на тестере. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ПУНКТОВ РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если стартер работает нормально, но двигатель не запускается, выполните диагностику двигателя. Для периодических инцидентов " НЕТ ПРОКРУТКИ " или " НЕТ РАБОТЫ СТАРТЕРА " обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ 2 " ". (ref-179279-S34019374062005070500000)(ref-179279-S03829211982005070500000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Диагностическая процедура 1
Проверить клеммную цепь «B»
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Проверить Питание SUPPLY FOR Стартер " B " клемма Снимите предохранитель топливного насоса. Проверните или запустите двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. Поверните выключатель зажигания OFF. Убедитесь, что соединение между контактом E203 двигателя стартера B и контактом 2 (B / R) чистое и плотное. Проверьте напряжение между контактом E203 (B / R) двигателя Стартер и заземлением с помощью цифрового тестера. Напряжение аккумуляторной батареи ДОЛЖНО идти В: ОК или Н.
- ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (ТЕСТ ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ) Проверьте напряжение между клеммой E203 стартерного двигателя B клеммой 2 (B / R) и положительной клеммой аккумуляторной батареи с помощью цифрового тестера цепи. Когда переключатель зажигания находится в положении СТАРТ, Напряжение: Менее 0,5v OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте жгут между аккумуляторной батареей и стартерным двигателем на предмет плохой непрерывности.
- Проверить Стартер масса цепь (напряжение DROP проверка) Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между корпусом электродвигателя стартера и минусовой клеммой аккумулятора с помощью цифрового тестера цепи. Когда переключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), напряжение: Менее 0,2v OK или Ng OK: Клеммная цепь электродвигателя стартера " B " исправна. Необходима дальнейшая проверка. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПОТОК ". Nng: Проверьте корпус электродвигателя стартера и землю на предмет плохой целостности. (ref-179279-S08220100792005070500000)
Диагностическая процедура 2
Проверить цепь соединителя " S "
Схема №11
Схема №12
- Проверить Питание SUPPLY FOR Стартер " S " разъём Снять предохранитель топливного насоса. Провернуть или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя стартера. Проверить напряжение между разъемом двигателя стартера F9 клемма 1 (B / Y) и землей с помощью цифрового тестера цепи. Когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ, Напряжение батареи должно существовать. OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 2. Проверить Следующее: См. НА. 40A
- Проверить " S " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Выключить выключатель зажигания. Подсоединить разъем стартерного двигателя. Проверить напряжение между разъемом стартерного двигателя F9 клемма 1 (B / Y) и плюсовой клеммой батареи с помощью цифрового тестера цепи. Когда выключатель зажигания находится в положении START, напряжение: Меньше 1V OK или Ng OK: Цепь разъема стартерного двигателя " S " исправна. Дальнейший плохой осмотр. Обратитесь к разделу " Проверка " Проверка цепи двигателя на предмет наличия цепи питания ". (ref-179279-S08220100792005070500000)