Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли передняя камера безопасности. (ref-170480)(ref-179454)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, указанного в инструкции, см. статью " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170480) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Модель M / T
Питание подается постоянно
- Через плавкую вставку 40A (букву М, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
- К клемме 1 выключателя зажигания
- Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
- К CPU IPDM E / R
- Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
- К CPU IPDM E / R.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- От реле зажигания (находится в ИПДМ Э / Р)
- К предохранителю 10A (№ 89, расположенному в IPDM E / R)
- Через терминал IPDM E / R 25
- К клемме 1 выключателя блокировки сцепления.
При нажатии на педаль сцепления подается питание
- Через клемму 2 выключателя блокировки сцепления
- К IPDM E / R-терминалу 53.
Земля подается
- К терминалам IPDM E / R 38 и 60
- От основания кузова E17 и E43.
Затем включают реле стартера.
Когда выключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), на устройство IPDM E / R подается питание и подается питание.
- От клеммы 5 выключателя зажигания
- К терминалу 4 IPDM E / R и
- Через терминал IPDM E / R 3
- К клемме 1 стартерного двигателя.
Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземляется на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.
Модель A / T
Питание подается постоянно
- Через плавкую вставку 40A (букву М, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
- К клемме 1 выключателя зажигания
- Через предохранитель 10A (№ 71, расположенный в IPDM E / R)
- К CPU IPDM E / R
- Через предохранитель 15A (№ 78, расположенный в IPDM E / R)
- К CPU IPDM E / R.
При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание
- От реле зажигания (находится в ИПДМ Э / Р)
- К CPU IPDM E / R.
При нахождении рычага селектора в положении P или N подается питание
- С терминала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 48
- К IPDM E / R-терминалу 53.
Земля подается
- На терминалы IPDM E / R 38, 50 и 60
- От основания кузова E17 и E43.
Затем включают реле стартера.
Когда выключатель зажигания находится в положении START (ПУСК), на устройство IPDM E / R подается питание и подается питание.
- От клеммы 5 выключателя зажигания
- К терминалу 4 IPDM E / R и
- Через терминал IPDM E / R 3
- К клемме 1 стартерного двигателя.
Плунжер электродвигателя стартера замыкается и обеспечивает замкнутую цепь между аккумуляторной батареей и электродвигателем стартера. Электродвигатель стартера заземляется на блок двигателя. При подаче питания и земли происходит прокрутка и запуск двигателя.
ПримечаниеСсылки на Pg-Питание см. в разделах " ЗАЗЕМЛЕНИЕ " и " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ ". (ref-166525-S25178854282004092200000)(ref-166525-S16760524712004092200000)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Как проверить шестерню / сцепления
- Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
- Осмотрите зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев замените редуктор. (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
- Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.