Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Электросистема (DLC, питание, массы)/2004 - электропитание, заземления и элементы цепи - купе: О…
Содержание Электросхемы Раздел: Электросистема (DLC, питание, массы) Все разделы

2004 - электропитание, заземления и элементы цепи - купе: Обзор Infiniti G35 III

Электросистема (DLC, питание, массы) 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Описание системы

  1. IPDM E / R (Intelligent Распределение питания модуль двигатель Room) объединяет коробку реле и блок предохранителей, которые были первоначально размещены в моторном отсеке. Он управляет интегрированным реле через схему управления IPDM E / R.
  2. Интегральная схема управления IPDM E / R-выполняет операцию ВКЛ-ВЫКЛ реле, управление связью по шине CAN, прием сигнала сигнализатора давления масла и т.д.
  3. Управляет работой каждой электрической части по линиям связи блок управления двигателем, BCM и CAN.
ВниманиеНи одно из реле, интегрированных в IPDM E / R, не может быть удалено.

Описание системы связи CAN

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в реальном времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современные транспортные средства оснащены множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / принимает данные, но выборочно считывает данные.

Основная операция CONSULT-II

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)»
  3. Нажмите " IPDM E / R " на экране " SELECT система ". Если " IPDM E / R " не отображается, распечатайте экран " SELECT система ", затем обратитесь к разделу " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CONSULT-II (диагностический разъём) ". (ref-179413-S09587377562005070700000)
  4. Выберите требуемый компонент для диагностики на экране " SELECT DIAG MODE ".

Порядок работы

  1. Нажмите «SELF-DIAG RESULTS» на экране «SELECT DIAG MODE».
  2. Проверьте содержимое дисплея в результатах самодиагностики.
Схема №42

ПримечаниеПодробности для отображения периода следующие: CRNT: Ошибка, обнаруженная в настоящее время с IPDM E / R. PAST: Ошибка, обнаруженная в прошлом и сохраненная с IPDM E / R.

  1. Нажмите " DATA контроль " на экране " SELECT контроль ITEM ".
  2. На экране " DATA контроль " нажмите " ALL SIGNALS ", " MAIN SIGNALS " или " SELECT FROM MENU ".SIGNALS REFERENCE ALL SIGNALS Все пункты будут контролироваться. MAIN SIGNALS Контролируйте заранее заданный пункт. ВЫБИРАЙТЕ ИЗ МЕНЮ Выберите любой пункт для контроля.
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Коснитесь необходимого пункта мониторинга на " МЕНЮ ВЫБОРА ПУНКТА ". Во " ВСЕХ СИГНАЛАХ " контролируются все пункты. В " ОСНОВНЫХ СИГНАЛАХ " контролируются заданные пункты.
  5. Нажмите " ЗАПИСЬ " во время мониторинга, чтобы записать состояние контролируемого элемента. Чтобы остановить запись, нажмите " СТОП ".
Схема №43

ПримечаниеВыполните мониторинг данных IPDM E / R с включенным выключателем зажигания. Когда выключатель зажигания находится на ACC, дисплей может быть неправильным. Этот пункт отображается, но не может контролировать его.

  1. Нажмите " DATA контроль " на экране " SELECT контроль ITEM ".
  2. Коснитесь " CAN DIAG SUPPORT Mntr " на экране " DATA контроль ".
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Нажмите " ЗАПИСЬ " во время мониторинга, чтобы записать состояние контролируемого элемента. Чтобы остановить запись, нажмите " СТОП ". ОТОБРАЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ Имя элемента Отображение МОЖЕТ CIRC 1 OK / UNKWN МОЖЕТ CIRC 2 OK / UNKWN МОЖЕТ CIRC 3 OK / UNKWN МОЖЕТ 1 STAT 0-40 МОЖЕТ 2 STAT 0-40 МОЖЕТ 3 STAT 0-40

ПримечаниеПодробные данные для отображения состояния CAN: 0: Нормальный 1-40: Ошибка, обнаруженная в прошлом и сохраненная с помощью IPDM E / R.

  1. Нажмите «активно проверка» на экране «SELECT DIAG MODE».
  2. Коснитесь элемента, подлежащего тестированию, и проверьте работу.
  3. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  4. Нажмите кнопку " STOP " для остановки работы. АКТИВЕН. КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА. СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА. 1. ВКЛЮЧЕН., ТУМАНОУЛОВИТЕЛЬ. 1. ВКЛЮЧЕН., ТУМАНОУЛОВИТЕЛЬ. 2. ВКЛЮЧЕН., ТУМАНОУЛОВИТЕЛЬ.

Описание - электропитание, заземления и элементов цепи - купе: обзора

  1. В режиме автоматического активного тестирования проверка работы может выполняться, когда IPDM E / R подает сигнал привода в следующие системы: Задний стеклоочиститель Передние стеклоочистители Задние и стояночные фонари Передние противотуманные фары (Hi, Lo) Компрессор A / C (магнитная муфта) Вентилятор охлаждения
  1. Закройте переднюю дверь капота Rh и поднимите рычаги стеклоочистителя в сторону от лобового стекла (для предотвращения повреждения стекла при работе стеклоочистителя). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите 10 раз выключатель передней двери Lh, после чего выключите выключатель зажигания.
  4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд после выключения.
  5. При включении режима автоактивного контроля происходит однократное стрекотание звукового сигнала.
  6. После того, как серия операций повторяется три раза, автоактивный тест завершается.

ПримечаниеЕсли режим автоматического активного тестирования должен быть отменен наполовину, поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).

ВниманиеОбязательно проверьте " проверить дверь выключатель (с навигационная система) " или " проверить дверь выключатель (WITHOUT навигационная система) ", когда автоматическое активное испытание не может быть выполнено. (ref-179457-S19319272152005070800000)(ref-179457-S36253701072005070800000)
Схема №44
  1. При включении режима автоматического активного тестирования следующие восемь шагов повторяются три раза.

Другие статьи — 2004 - электропитание, заземления и элементы цепи - купе