Система управления ремнями безопасности -- G25 / G37 седан: Обзор Infiniti G25 IV рестайлинг

Схема №10

Войти

1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ СИСТЕМЫ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность) как можно больше, когда клиент приносит транспортные средства в. ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ИЗУЧИТЕ И ПОЙМИТЕ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Поймите рабочее состояние или нерабочее состояние ремня безопасности до аварии. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-389109-S37336045292011032200000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " Процедуру самодиагностики " соответствующего расшифровка кода ошибки, чтобы проверить, обнаружен ли расшифровка кода ошибки снова. В это время всегда подключайте CONSULT-III к транспортному средству ", а затем проверяйте результаты диагностики в режиме реального времени на " DATA контроль (AUTO RECORD) ". Нет приоритета для каждого расшифровка кода ошибки. Запишите их на основе следующих правил. Текущая неисправность: Запишите все обнаруженные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прошлая неисправность: запись до 5 записана в Dдо 6 Dtc. (ref-389048-S11031087772011032200000)
4. ВЫПОЛНИТЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ Выполните предварительную проверку согласно " " ОБЕ СТОРОНЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-389109-S36861341222011032200000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Определите неисправную систему с помощью " Неисправная система путем диагностики симптомов ". См. " " ОБЕ СТОРОНЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". С CONSULT-III: GO TO 6. Без CONSULT-III: GO TO 7 (Система деталей). Без CONSULT-III: GO TO 8 (Источник питания, система массы). (ref-389109-S36861341222011032200000)
6. PERFORM расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " Выполните проверку с " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " соответствующей системы.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Определите неисправную деталь с помощью " Процедуры диагностики ". Обнаружены ли неисправные детали? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
8. PERFORM COMPONENT FUNCTION проверить Определите неисправный компонент с помощью " Component Function проверить ". Обнаружены ли неисправные компоненты? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
9. ПРОИЗВЕДИТЕ ОСМОТР СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ Произведите осмотр с " Осмотром составных частей ", ПЕРЕХОДИТЕ К 10.
10. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОГО КОМПОНЕНТА Отремонтируйте или замените указанные неисправные компоненты. После ремонта или замены повторно подключите компоненты или разъем, отсоединенные в " Процедуре диагностики ", а затем, при необходимости, удалите расшифровка кода ошибки. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 11. (ref-389109-S12513412802011032200000)
11. ФИНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Выполните функцию " CONSULT-III " еще раз, чтобы проверить, что ремонт выполнен правильно. Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 4. Исправлены ли все неисправности? ДА: Перед доставкой автомобиля клиенту проверьте, что расшифровка кода ошибки стерт. КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: расшифровка кода ошибки воспроизводится: GO TO 6.

Схема №11

Войти

Описание системы

1. Предаварийный ремень безопасности принят к ремням безопасности правого / левого
2. Ремень безопасности до раздавливания втягивает плечевую лямку с помощью мотора в ремень безопасности до натяжения с встроенным в мотор блоком управления
3. Облегчает аварийную операцию, ограничивая изменение положения пассажира во время экстренного торможения, активируется интеллектуальный тормоз
4. Удерживает пассажира быстрее и крепче, максимизирует эффект других устройств, таких как подушка безопасности, и уменьшает возможный ущерб, если столкновение неизбежно
5. Обеспечивает водителю и пассажиру ощущение легкости путем подтягивания тела пассажира к сиденью во время торможения, которое не приводит к столкновению
6. Отводит плечевую лямку и перематывает излишне ослабленный ремень безопасности, когда пассажир входит в транспортное средство или выходит из него, или пристегивает или отстегивает ремень безопасности

Описание функций

Предварительно раздавленный ремень безопасности приводится в действие в следующих условиях.

Применяется экстренное торможение

Условия эксплуатации

Условия активации и деактивации ремня безопасности перед раздавливанием следующие.

УСЛОВИЯ АКТИВАЦИИ И ДЕАКТИВАЦИИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД РАЗДАВЛИВАНИЕМ

Условие запрета на эксплуатацию

1. Ремень безопасности не пристегнут (не работает только пристегнутый ремень безопасности)
2. В отказоустойчивом состоянии

Схема №12

Войти

Описание компонента

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОМПОНЕНТОВ

Описание системы управления ремней безопасности -- G25 / G37 седан: обзора

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H-line, CAN L-line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " "). (ref-389053-S03025032402011032200000)

1. Он тянет, возвращает и поддерживает в соответствии с вращением мотора.
2. Он встроен в ретрактор ремня безопасности.
3. Устанавливается на спинку гарнисажа правой средней стойки.

1. Он тянет, возвращает и поддерживает в соответствии с вращением мотора.
2. Он встроен в ретрактор ремня безопасности.
3. Устанавливается на заднюю часть гарнисажа левой средней стойки.

1. Он изменяет напряжение в соответствии с величиной нажатия на педаль тормоза и посылает сигнал в блок управления ремнем безопасности до столкновения.
2. Имеется 2 сигнала (датчик хода тормозной педали 1 и 2), посылаемых от датчика хода тормозной педали. Блок управления ремнем безопасности до аварии оценивает величину хода и скорость тормозной педали в соответствии с напряжением сигнала, посылаемого каждой стороной.
3. Он устанавливается сзади приборной панели водителя (нижняя).

1. Когда блок управления активирует систему ремней безопасности перед раздавливанием, он отводит плечевой ремень с электродвигателем и уменьшает слабину ремня безопасности.
2. Питание осуществляется постоянно от батарейного источника питания.

1. Он управляет двигателем ремня безопасности до аварии в соответствии с входным сигналом.
2. Он состоит из блока управления ремнями безопасности перед аварией.

Сторона водителя: Описания

1. Осуществляет управление редуктором натяжения по переключателю пряжки ремня безопасности ВКЛ / ВЫКЛ.
2. Определяет, пристегнут ли ремень безопасности при включении выключателя зажигания. Если ремень безопасности не пристегнут, освещает сигнальную лампу ремня безопасности на комбинированном счетчике.
3. Переключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности.

Сторона пассажира: Описания

1. Осуществляет управление редуктором натяжения по переключателю пряжки ремня безопасности ВКЛ / ВЫКЛ.
2. Определяет, пристегнут ли ремень безопасности при включении выключателя зажигания. Если выключатель ремня безопасности не пристегнут, освещает сигнальную лампу ремня безопасности на комбинированном измерителе.
3. Переключатель пряжки ремня безопасности установлен в пряжке ремня безопасности.

1. Пристегнуть ремни безопасности водителя и пассажира.
2. Ехать со скоростью примерно 25 км / ч (16 миль в час).
3. Оповестить пассажира о внезапной остановке. Водитель и пассажир готовятся к возможности отключения системы. Затем водитель полностью нажимает на педаль тормоза, чтобы внезапно остановиться.
4. Проверьте, что плечо ремня безопасности натянуто во время торможения.

Схема №13

Войти