Функция CONSULT-III
Диагностика системы ремней безопасности до аварии может быть выполнена с использованием CONSULT-III.
Монитор данных
| Позиция монитора | [Операция или единица измерения] | Элемент отображения |
|---|---|---|
| B ПЕДАЛЬ SIG1 | [В] | Отображается напряжение сигнала датчика 1 хода педали тормоза. |
| B ПЕДАЛЬ SIG2 | [В] | На дисплей выводится напряжение сигнала датчика 2 хода педали тормоза. |
| SB SW RH SIG | [ВКЛ / ВЫКЛ] | Отображается состояние ВКЛ / ВЫКЛ сигнала переключателя правого ремня безопасности. |
| Sb Sw Lh SIG | [ВКЛ / ВЫКЛ] | Индицируется состояние ВКЛ. / ВЫКЛ. Сигнала включения левого ремня безопасности. |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | [км/ч] | Отображается сигнал скорости транспортного средства. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРА ДАННЫХ
Сторона драйвера: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРКА ПРЕДАВАРИЙНОЙ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВХОДНОЙ СИГНАЛ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ С CONSULT-III При проверке " ДА Sw Lh SIG " на экране DATA контроль проверьте, что дисплей ВКЛ / ВЫКЛ меняется синхронно с операцией установки на ремень безопасности. (ref-389109-S04328339742011032200000)
Сторона пассажира: Проверки функций компонента
- ПРОВЕРКА ПРЕДАВАРИЙНОЙ ПРЯЖКИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ Входной сигнал С CONSULT-III При проверке " ДА Sw Rh SIG " на экране DATA контроль проверьте, что изменения на дисплее ВКЛ / ВЫКЛ синхронизированы с операцией вставки в ремень безопасности. (ref-389109-S23686573802011032200000)
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение ((1)) (Приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | |||
| 1 (P) | Масса | Сигнал на отпускание двигателя правого ремня безопасности | Выход | ||
| 2 (ВТ) | Масса | Источник питания цепи привода (+ BAT) | Вход | Двигатель ремня безопасности не работает | Напряжение батареи |
| 3 (L) | Масса | Передний (втягивающий) сигнал двигателя правого ремня безопасности | Выход | ||
| 4 (Bg) | Масса | Передний (втягивающий) сигнал двигателя левого ремня безопасности | Выход | ||
| 5 (Вт) | Масса | Масса цепи привода | 0 | ||
| 6 (Y) | Масса | Сигнал на растормаживание двигателя левого ремня безопасности | Выход | ||
| 7 (G) | Масса | Индикатор (сигнальная лампа ремня безопасности) | Выход | Левый ремень безопасности не пристегнут | Масса |
| Левый ремень безопасности пристегнут | Напряжение батареи | ||||
| Левый ремень безопасности пристегнут или неисправность системы | Напряжение батареи < -- > Земля | ||||
| 8 (ШАССИ) | Масса | Сигнал переключения пряжки правого ремня безопасности | Вход | Правый ремень безопасности пристегнут | Напряжение батареи |
| Правый ремень безопасности не пристегнут | Масса | ||||
| 10 (Sb) | Масса | Сигнал выключателя пряжки левого ремня безопасности | Вход | Левый ремень безопасности пристегнут | Напряжение батареи |
| Левый ремень безопасности не пристегнут | Масса | ||||
| 13 (ВТ) | Масса | Питание цепей управления (IGN) | Вход | IGN ВКЛ. | Напряжение батареи |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | Масса | ||||
| 16 (Вт) | Масса | Сигнал датчика хода педали тормоза 1 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 1 В -- > 4 В |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | 1 В -- > 4 В | ||||
| 18 (R) | Масса | Цепь питания датчика хода педали тормоза | Выход | IGN ВКЛ. | 1 В -- > 4 В |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | 1 В -- > 4 В | ||||
| 20 (G) | Масса | Сигнал датчика хода педали тормоза 2 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 1 В -- > 4 В |
| IGN OFF (IGN ОТКЛ) | 0V | ||||
| 21 (B) | Масса | Цепь массы датчика хода педали тормоза | Масса | ||
| 22 (P) | Масса | Коммуникационный сигнал CAN (CAN L-line) | Вход/выход | ||
| 24 (л) | Масса | Коммуникационный сигнал CAN (CAN H-line) | Вход/выход | ||
| 26 (B) | Масса | Масса цепи управления | Масса | ||
| (1) Выполните измерение во время соединения блока управления и жгута. | |||||
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
|---|
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ КЛЕММ
Отказоустойчивость
При возникновении неисправности в следующей системе функция ремня безопасности до столкновения контролируется в соответствии с неисправными деталями.
| Отображение содержимого CONSULT-III | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2451: ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ПРАВОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Аб | Отключить функцию ремня безопасности Rh до столкновения | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2452: ЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ Аб | Отключить функцию ремня безопасности перед аварией в левом положении | Erace расшифровка кода ошибки |
| B2453: BR STROK SEN CIRC | Отключение функции блокировки при аварийном торможении | Erace расшифровка кода ошибки |
| B2454: ЦИРКУЛЯЦИЯ КОМПРЕССОРА ЗАКАЧКИ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ ДВИГАТЕЛЯ | Отключить функцию ремня безопасности до столкновения | Erace расшифровка кода ошибки |
КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА FAIL SAFE
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
| Внимание | Перед снятием устройства предварительного натяжения ремня безопасности в сборе, выключите выключатель зажигания, отсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи ремня безопасности и подождите не менее 3 минут. Не используйте электрическое испытательное оборудование для разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности. После замены или повторной установки устройства предварительного натяжения ремня безопасности в сборе или повторного подключения разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности проверьте работу системы. См. " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Не используйте разборку пряжки или ремня безопасности в сборе. Замените анкерные болты, если они деформированы или изношены. (ref-389108-S32077643922011032200000) |
|---|
После столкновения
| Предупреждение | Осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и крепежные приспособления, после любого столкновения. NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только столкновение не было незначительным, и ремни не показали никаких повреждений и продолжали работать должным образом. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам в результате несчастного случая. Ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, также должны быть заменены, если отмечается повреждение или неправильная эксплуатация. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают. |
|---|
Заменить любой ремень безопасности в сборе (включая анкерные болты), если
- Ремень безопасности использовался во время столкновения (за исключением незначительных столкновений, а ремни, втягивающие устройства и пряжки не имеют повреждений и продолжают работать должным образом).
- Ремень безопасности был поврежден в результате несчастного случая. (то есть разорванная лямка, изогнутый ретрактор или направляющая).
- Место крепления ремня безопасности было повреждено в результате аварии. Осмотрите зону крепления ремня безопасности на предмет повреждений или перекосов и при необходимости отремонтируйте ее перед установкой нового ремня безопасности в сборе.
- Деформируются или изнашиваются анкерные болты.
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают.
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.