Схема
- IPDM E / R включает в себя функцию управления энергопотреблением, которая снижает энергопотребление в зависимости от состояния транспортного средства.
- IPDM E / R изменяет свое состояние (режим управления) с помощью сигнала перехода в спящий режим, полученного от BCM через связь CAN.
Нормальный режим (пробуждение)
- Связь по CAN обычно осуществляется с другими блоками управления.
- Управление отдельным блоком с помощью IPDM E / R обычно выполняется.
Режим низкого энергопотребления (спящий режим)
- Активен контроль низкого энергопотребления.
- Передача CAN остановлена.
Активация спящего режима.
- IPDM E / R определяет, что условия готовности к переходу в спящий режим выполняются, когда выключатель зажигания выключен и нет ни одного из приведенных ниже условий. Затем он передает сигнал готовности к переходу в спящий режим (готов) в BCM по CAN-связи. Вывод сигналов на исполнительные механизмы. Переключатели или реле работают. Состояние переключателя колпака сохраняется в течение 50 мс или более. Выходные запросы поступают от блоков управления по CAN-связи.
- IPDM E / R останавливает связь CAN и входит в режим низкого энергопотребления, когда он принимает сигнал пробуждения в спящем режиме (спящий режим) от BCM, и условия готовности к спящему режиму выполняются.
Монитор данных
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображается состояние переключателя блокировки сцепления (модели M / T) или положение переключения (модели A / T), оцениваемое по IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | Отображает состояние блокировки рулевого управления, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не отслеживается. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл] | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА
Физические значения
Включение и выключение Аккумуляторная батарея Выключатель зажигания Переключатель зажигания 0 (цвет) Выключатель зажигания Переключатель зажигания Переключатель зажигания 4 (питание) Переключатель зажигания 4 (питание) Переключатель зажигания 4 (питание) Выключатель зажигания 4 (питание) Переключатель зажигания 4 (питание) Выключатель зажигания 4 (питание) 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления (1) | Реле блокировки рулевого управления выключено |
| (1) Для моделей с блоком блокировки рулевого управления | |
| (1) | Для моделей с блоком блокировки рулевого управления |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЕ
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Оценка напряжения | Решение IPDM E / R | Операция | |
|---|---|---|---|
| Контактная сторона реле зажигания | Сторона катушки возбуждения реле зажигания | ||
| ON | ON | Реле зажигания ВКЛ нормальное | |
| OFF | OFF | Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально | |
| ON | OFF | Заклинило реле зажигания ВКЛ. | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут |
| OFF | ON | Заклинило реле зажигания OFF | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF " |
ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ОПОРНЫЙ СИГНАЛ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №176
Схема №177
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить расшифровка кода ошибки for BCM и IPDM E / R. Выполнить следующую процедуру, если отображается расшифровка кода ошибки. Записать расшифровка кода ошибки и заморозить данные кадра 4 (Распечатать их с CONSULT-III.) Стереть расшифровка кода ошибки. Изучить связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным заказчиком. Проверить связанные служебные бюллетени для информации. Любой описанный симптом и любой обнаруженный расшифровка кода ошибки - Это 3 симптом, описанный
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнение процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки для отображаемого расшифровка кода ошибки, а затем проверка того, что функция расшифровка кода ошибки обнаружена снова. В это время всегда проверяйте CONSULT-III на транспортное средство и проверяйте результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка CHART " " и определите порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение функции расшифровка кода ошибки не может быть проверено во время этой процедуры подтверждения расшифровка кода ошибки. (ref-389088-S29155303892011032200000)(ref-389048-S11031087772011032200000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с " " ОПИСАНИЕМ " " на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. ПЕРЕЙТИ К 7. (ref-389084-S37122149392011032200000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Диагностической процедуре. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Снова подсоедините части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки отображается, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки или проверку функции компонента, а затем проверьте, что неисправность была устранена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (расшифровка кода ошибки обнаружен): GO TO 7. ДА (симптом остается): GO TO 6. НЕТ: ОСМОТР:
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Сброс состояния системы экономии заряда батареи
Модели АКПП
Для того, чтобы предотвратить разряд батареи, система экономии батареи будет отключать питание, когда все двери закрыты, рычаг селектора находится в положении P, а переключатель зажигания остается в положении ACC в течение 1 часа. Если выполняется любое из следующих условий, система экономии батареи освобождается, и рулевое управление автоматически меняется на положение блокировки из положения OFF.
- Открывание любой двери
- Работа с переключателем запроса на замке двери
- Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке
Нажмите кнопочный выключатель зажигания, и он переключится в положение ACC из положения OFF.
Модели МКПП
При выполнении любого из вышеперечисленных условий система экономии заряда батареи разблокируется, но рулевое управление не блокируется.
В этом случае операция руления OFF в замок запрещена.
Общий пункт: Функции CONSULT-III (BCM - общий пункт)
ПУНКТ ПРИМЕНЕНИЯ
CONSULT-III выполняет следующие функции по связи CAN с BCM.
| Режим диагностики | Описание функции |
|---|---|
| Поддержка работ | Изменяет настройку для каждой системной функции. |
| Результат самодиагностики | Отображает результаты диагностики, оцененные BCM. |
| Монитор поддержки CAN Diag | Контролирует состояние приема информации CAN, просматриваемой из BCM. См. инструкцию по эксплуатации CONSULT-III. |
| Монитор данных | Отображаются входные / выходные сигналы BCM. |
| Активное испытание | Сигналы, используемые для активации каждого устройства, принудительно подаются из BCM. |
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Отображается номер детали BCM. |
| Конфигурация | Эта функция не используется, даже если она отображается. |
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИИ
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ
BCM может выполнять следующие функции для каждой системы.
ПримечаниеОн может выполнять режимы диагностики, за исключением следующих, для всех элементов выбора подсистемы.
| X: Применимый пункт | ||||
|---|---|---|---|---|
| Система | Элемент выбора подсистемы | Режим диагностики | ||
| Поддержка работ | Монитор данных | Активное испытание | ||
| Дверной замок | ДВЕРНОЙ ЗАМОК | X | X | X |
| Обогреватель заднего стекла | ЗАДНИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ | X | X | |
| Предупреждающий утор | Зуммер | X | X | |
| Таймер лампы для внутреннего помещения | INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | X | X | X |
| Внешняя лампа | ФАРА | X | X | X |
| Стеклоочиститель и омыватель | ДВОРНИК | X | X | X |
| Сигналы поворота и предупредительные огни | Прерыватель указателей поворота | X | X | X |
| ВОЗДУХОВОД (1) | ||||
| Интеллектуальная система ключ Система запуска двигателя | ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ | X | X | X |
| Комбинированный выключатель | ПО COMB | X | ||
| Система управления кузовом (BCM) | BCM | X | ||
| ПЛЮЩА - NATS | IMMU | X | X | |
| Внутренняя комнатная лампа для экономии батареи | ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | X | X | X |
| Крышка багажника открыта | СТВОЛ | X | X | |
| Система безопасности транспортного средства | КРАЖА ALM | X | X | X |
| Система RAP | ОСТАТОЧНЫЙ ОБЪЕМ ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | X | ||
| Буферная система сигналов | БУФЕР СИГНАЛА | X | X | |
| TPMS | TPMS (МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА) | X | X | X |
| (1) Этот элемент отображается, но не используется. | ||||
| (1) | Этот элемент отображается, но не используется. |
|---|
СХЕМА ПРИМЕНЕНИЯ СИСТЕМЫ
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
СМ. ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТА ЭКРАНА
Интеллектуальный ключ: Функции CONSULT-III (BCM - интеллектуальный ключ)
ПОДДЕРЖКА РАБОТ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме. РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери переключателем запроса двери (со стороны водителя и со стороны пассажира) может быть изменена на работу (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса на открытие соединительной линии может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 0,5 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 1,5 сек. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 3 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 5 сек. |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | РЕЖИМ 1: Нажмите и удерживайте РЕЖИМ 2: Дважды нажмите и удерживайте РЕЖИМ 3: Нажмите и удерживайте, или дважды нажмите |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ.: Не работает |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | С помощью этого режима можно выбрать режим функции напоминания зуммера (работа замка) с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира). Звуковой сигнал: Звуковой зуммер Звуковой зуммер: Звуковой интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Пусковой двигатель может работать в течение времени ниже. 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
РЕЗУЛЬТАТ SELF-DIAG
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " " (ref-389088-S23100821612011032200000)
МОНИТОР ДАННЫХ
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY2 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2. |
| ACC RLY-Fb | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| Sw сцепления (1) | Состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] (2) источника питания тормозного переключателя. |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L-замок | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние замка рулевого управления [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N-MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / Остановка двигателя / CRANK / RUN] (стоп / остановка / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние замка рулевого управления [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде числового значения [Км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч]. |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Показывает состояние двери со стороны водителя [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши. |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя. |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] крышки багажника. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| (1) Он отображается, но не работает на моделях M / T. (2) ВЫКЛ отображается, когда педаль тормоза нажата, в то время как питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| (1) | Он отображается, но не работает на моделях M / T. |
|---|
| (2) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ
АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест позволяет проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа включается после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| Рем.установка трубопровода пластовой воды | Этот тест может проверить работу окна питания вниз. Окно питания вниз активируется после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить работу зуммера, предупреждающего об интеллектуальной клавише. Зуммер, предупреждающий об интеллектуальной клавише, активируется после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить предупредительный утор в работе комбинационного измерителя. При касании экрана CONSULT-III " Вынуть " звучит предупредительный утор. При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный утор клавиши " ключ ". При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный утор положения OFF. |
| ИНДИКАТОР | Этот тест позволяет проверить работу предупреждающей лампы. " ключ " Предупреждающая лампа загорается при касании " ключ ON " на экране CONSULT-III. " ключ " Предупреждающая лампа мигает при касании " ключ IND " на экране CONSULT-III. |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест позволяет проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа включается после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| LCD | При касании " Bp I " на экране " CONSULT-III " на экране " CONSULT-III " отображается предупреждение о том, что при касании " BART-III " отображается информация о запуске двигателя. При касании " ID Ng " на экране " CONSULT-III " отображается информация о запуске двигателя. При касании " ROTAT " на экране " CONSULT-III " отображается информация о запуске двигателя. при касании " BUT-III. |
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | В ходе этого теста можно проверить работу привода открывания крышки багажника. Этот привод открывается при касании " обрыв " на экране CONSULT-III. |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест может проверить работу лампы опасности. Лампы опасности активируются после касания " Lh / Rh / OFF " на экране CONSULT-III. |
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены. Сирена включается после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | В ходе этого теста можно проверить питание селектора сдвига A / T. Питание селектора сдвига A / T подается при прикосновении к " ON " на экране CONSULT-III. |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ | Данный тест позволяет проверить индикатор замок (БЛОКИРОВКА) при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) в выключателе с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " (ВКЛ) на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР ACC | Этот тест позволяет проверить индикатор ACC при работе выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор ACC в выключателе с принудительным зажиганием загорается при прикосновении к " ON " на экране CONSULT-III. |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | Этот тест позволяет проверить индикатор при срабатывании выключателя зажигания. Индикатор ВКЛ в выключателе зажигания загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ОСВЕЩЕНИЕ ШПОНОЧНОГО ПАЗА | Этот тест может проверить работу подсветки ключевого слота. Подсветка ключевого слота мигает при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| БАГАЖНИК / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | В ходе этого теста можно проверить работу привода открывания крышки багажника. Этот привод открывается при касании " обрыв " на экране CONSULT-III. |
ОПИСАНИЕ ИСПЫТЫВАЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Специальное требование к ремонту
- НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте блок управления. Обратитесь к инструкции по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS. Окончание работ.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Select " PUSH Sw " in " Data контроль " mode с CONSULT-III. проверить the push-button Выключатель зажигания сигнал under the following condition. проверка ITEM STATUS REFERENCE проверка ITEM Condition Status PUSH Sw Кнопочный выключатель зажигания нажат ВКЛ. Кнопочный выключатель зажигания не нажат. Индикация в норме? ДА: ОСМОТР: НЕТ: НЕТ: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-389084-S32716239632011032200000)
- Проверить FUNCTION Проверка кнопочного выключателя зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDICATOR " и " зажигание ON IND ") в активном режиме тестирования с помощью CONSULT-III. проверка ITEM описание проверка ITEM проверка описание замок INDICATOR ACIGENT ON ININON Светplight OFF Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА: НЕТ: СМ: См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-389084-S27672327172011032200000)
Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Выключатель Выключен (Выключена) Корпус Выключена (Выключена) Выключен (Выключена) Выключатель ателя (Выключена) Выключена (Выключена) (Выключена) Выключатель (Выключателя (Выключена) Выключателя (Выключена) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключи Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключи Выключателя (Выключателя) Выключи Выключ. (Выключ. (Выключ. (Выключателя) Выключ. (Выключателя) Выключ. (Выключ. (Выключателя) Выключ. (Выключ. (Выключ. (Выключателя) Выключ. (Выключателя) Выключвыключ 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051) |
|---|
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После завершения работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. Если обнаружен расшифровка кода ошибки, выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Разнесенный вид
См. " " A / T MODELS: EXPLODED VIEW " ". (ref-389092-S31056414022011032200000)
Схема №216
- Снимите крышку кластера A в сборе. См. раздел " " МОДЕЛИ A / T: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-389092-S05449266632011032200000)
- Снимите кнопочный выключатель зажигания (1) с крышки кластера А в сборе, а затем снимите собачку (А). Нажмите кнопочный выключатель зажигания (1) назад, чтобы выйти из зацепления с крышкой кластера А в сборе.