Главная/Infiniti/G20/Infiniti G20 II (1999-2002)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Подвеска - задняя: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Задняя подвеска

Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Infiniti G20 II

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Демонтаж и монтаж (G20)

Снимите тормозной суппорт и ротор, оставив подсоединенным шланг. Снимите шплинт и контргайку подшипника колеса. Снимите ступицу в сборе. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. (Рисунок 4) Затяните контргайку подшипника колеса в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Демонтаж и монтаж (I30)

ПримечаниеНе используйте повторно контргайку подшипника колеса.

Снимите тормозной суппорт и ротор, оставив подсоединенным шланг. Отверните шплинт (1999) или снимите контргайку подшипника колеса (2000) и снимите контргайку подшипника колеса. Снимите ступицу в сборе. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа. (Рис. 5) Затяните НОВУЮ контргайку подшипника колеса согласно техническим условиям (См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ "). Замените шплинт или клинч 2 стороны контргайки подшипника колеса. (Рис. 6). (ref-5203-S25191523692000080900000)

Демонтаж и монтаж (Q45)

Снять контргайку полуоси / подшипника колеса. Слегка постучать по полуоси, чтобы отделить ее от ступицы колеса. Снять тормозной суппорт и ротор. Снять тяги подвески. Снять ступицу и поворотный кулак в сборе. (Рисунок 7) Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Схема №4

Рис. 4: Демонтаж и монтаж (Q45). Infiniti G20 II

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Удаление (G20)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять тормозной суппорт в сборе и роторы. Отсоединить датчик АБС. С помощью трансмиссионного домкрата слегка поднять торсионную балку. Снять монтажные гайки / болты подвески. Снять монтажные гайки / болты нижней стойки в сборе.
Снимите панели отделки багажного отделения, снимите колпак стойки в сборе и верхние монтажные гайки стойки в сборе, опустите трансмиссионный домкрат и снимите узлы подвески и стойки в сборе с автомобиля.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

Установите тягу управления, боковое звено и торсионную балку на корпус. НЕ затягивайте гайки / болты в это время. Установите торсионную балку на корпус вручную, затягивая монтажные гайки / болты.
Поднять торсионную балку с помощью трансмиссионного домкрата. Установить боковую тягу и тягу управления горизонтально относительно торсионной балки. Затянуть монтажные гайки / болты боковой тяги. Установить стойку в сборе и затянуть верхние монтажные гайки / болты.
Снимите трансмиссионный домкрат и нижнюю торсионную балку. Затяните торсионную балку и нижние монтажные гайки / болты стойки в сборе. Затяните все гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Удаление (I30)

Поднять и поддержать ТС. Снять тормозной суппорт в сборе и роторы. Отсоединить датчик АБС. С помощью трансмиссионного домкрата слегка поднять торсионную балку. Отвернуть гайки / болты крепления подвески. Отвернуть гайки / болты крепления нижней стойки в сборе. (Шп.1) или (Шп.2).
Снимите панели отделки багажного отделения, снимите колпак стойки в сборе и верхние монтажные гайки стойки в сборе, опустите трансмиссионный домкрат и снимите узлы подвески и стойки в сборе с автомобиля.

На моделях 2000 установить элемент подвески на кузов, временно затянув болт № 5. (Таблица 8) Затянуть болты элемента подвески последовательно. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить тягу управления, боковое звено и торсионную балку на кузов. НЕ затягивать гайки / болты в это время. На всех моделях установить торсионную балку на кузов, вручную затянув монтажные гайки / болты. (ref-5203-S25191523692000080900000)
Поднять торсионную балку с помощью трансмиссионного домкрата. Установить боковую тягу и тягу управления горизонтально относительно торсионной балки. Затянуть монтажные гайки / болты боковой тяги. Установить стойку в сборе и затянуть верхние монтажные гайки / болты.
Снимите трансмиссионный домкрат и нижнюю торсионную балку. Затяните нижние гайки / болты торсионной балки и стойки в сборе. Затяните все гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Схема №8

Поднять и поддержать автомобиль. Снять выхлопную трубу. Отсоединить приводной вал. Отсоединить трос стояночного тормоза. Снять тормозной суппорт. Снять гайки крепления верхней стойки в сборе. Снять элемент подвески, крепящий гайки. Вытянуть заднюю ось и подвеску в сборе. (Рисунок 3) Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Демонтировать шатуны, зажимы и втулки. (Таблица 3) Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все гайки / болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Как снять (G20 и I30)

Снимите панели отделки багажного отделения. Снимите колпак стойки в сборе и верхние крепежные болты стойки в сборе. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижние крепежные болты стойки в сборе. Снимите стойку в сборе с автомобиля. Зажмите стойку в сборе в тисках с креплением стойки (ST35652000).
Отметьте пружину, гнездо пружины и стойку в сборе для повторной сборки. Сожмите пружину с помощью пружинного компрессора (HT71780000) до тех пор, пока верхнее гнездо пружины не будет повернуто рукой. Снимите стопорную гайку штока поршня. Снимите пружину и пружинный компрессор.

Обратив внимание на реперные отметки, сделанные при разборке, соберите стойку в сборе. Обратите внимание, что верх пружины плоский. Затяните стопорную гайку штока поршня. Постепенно ослабьте давление пружины. Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Затяните все гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5203-S25191523692000080900000)

Снимите задний элемент подвески (см. " ЗАДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ").отвинтите верхние и нижние крепежные гайки стойки в сборе. (Рисунок 3) Разметьте стойку в сборе для справки. Зажмите стойку в сборе в тисках с креплением стойки (ST35652000). (ref-5203-S36926744902000080900000)
Ослабьте, но НЕ снимайте, фиксатор штока поршня. Сожмите пружину пружинным компрессором (HT71780000) до тех пор, пока рукой не будет повернут монтажный изолятор стойки в сборе. Снимите контргайку штока поршня. Снимите пружину и пружинный компрессор.
Чтобы установить, выполните обратную процедуру снятия. Затяните все гайки / болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установке спиральной пружины совместите метки, сделанные во время разборки. (ref-5203-S25191523692000080900000)

При демонтаже и монтаже кронштейна подвески руководствуйтесь видом задней подвески в разобранном виде (Рис. 3). Перед демонтажом нанесите на болт регулятора метки соответствия. При монтаже болта крепления кронштейна подвески затяните в соответствии со спецификацией автомобиль на земле. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". После монтажа проверьте центровку задних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ". (ref-5203-S25191523692000080900000)(ref-5201)

ПримечаниеПодшипник ступицы колеса не исправен. Если работа подшипника грубая или слышен грохот во время работы автомобиля, замените ступицу колеса в сборе.

ПримечаниеНе используйте повторно контргайку подшипника колеса, не используйте повторно ротор датчика АБС.

Снять тормозной суппорт и ротор, оставив подсоединенным шланг. Снять шплинт (1999) или открепить контргайку подшипника колеса (2000) и отвернуть контргайку подшипника колеса. Снять ступицу в сборе. Снять ротор датчика АБС. (Рис. 9) Установить, обратив процедуру снятия. (Рис. 5) Затянуть контргайку подшипника колеса в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". Заменить шплинт или клинч 2 стороны контргайки подшипника колеса (Рис. 6). (ref-5203-S25191523692000080900000)

Схема №9

Рис. 9: Демонтаж и монтаж (I30). Infiniti G20 II

Демонтаж (Q45)

Снимите тормозной суппорт и ротор. Снимите тяги подвески. Снимите ступицу и кулак в сборе. (Рисунок 7) Снимите ступицу колеса с картера оси с помощью гидромолота. Снимите с ступицы внутреннюю обойму с помощью съемника и разделителя подшипников. Снимите смазочные уплотнения и стопорное кольцо. Выпрессуйте наружную обойму подшипника.

Установите стопорное кольцо в канавку корпуса оси. Запрессуйте новый подшипник колеса в сборе в корпус оси с максимальной нагрузкой 6600 фунтов. Установите стопорное кольцо. Установите смазочное уплотнение. Запрессуйте ступицу колеса в корпус оси с максимальной нагрузкой 6600 фунтов.
Когда ступица колеса запрессована в корпус оси, приложите усилие 11 000 фунтов к ступице колеса и поверните в обоих направлениях 10 раз. Вращающее усилие на пружинной шкале не должно превышать 4-4,6 фунтов (2,0-20,6 Н). Установите внутреннее смазочное уплотнение. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5203-S25191523692000080900000)