Q45
На шаровом шарнире нижнего рычага управления не должно быть осевого люфта. Крутящий момент для шаровой шпильки не должен превышать 43 дюйма фунтов (4,9 Н.м).
Высота подъема
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) | |
|---|---|---|---|
| G20 | |||
| С шинами 195 / 60 R15 | 26,22 (666) | 25,71 (653) | |
| С шинами 195 / 65 R15 | 26,42 (671) | 25,91 (658) | |
| I30 | |||
| С шинами 205 / 65 R15 | 28.07 (713) | 28.15 (715) | |
| С шинами 215 / 55 R16 | 27,48 (698) | 26,89 (683) | |
| С шинами 215 / 60 R15 | 28.07 (713) | 28.07 (713) | |
| С шинами 225 / 50 R17 | 27.80 (706) | 27.32 (694) | |
| Q45 | |||
| С шинами 215 / 60 R16 | 28,78 (731) | 28,90 (734) | |
| С шинами 225 / 50 R17 | 28.43 (722) | 28,46 (723) | |
| (1) Измерьте высоту езды от вершины колесной колодца до земли. | |||
| (1) | Измерьте высоту езды от верха колесной колодца до земли. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (1)
Ступичный подшипник
Проверить подшипники колес на плавность вращения и измерить осевой люфт. Максимальный предел осевого люфта 0 002 " (0,05 мм).
I30
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт датчика АБС | 18-25 (25-33) |
| Болт крепления дефлектора | 16-22 (22-29) |
| Нижний монтажный болт стойки в сборе | 80-94 (108-127) |
| Стопорная гайка штока поршня стойки в сборе | 13-17 (18-24) |
| Верхняя монтажная гайка стойки в сборе | 18-25 (25-36) |
| Крепежный болт элемента подвески | 80-94 (108-127) |
| Гайка соединения элемента подвески с боковым рычагом | 73-86 (98-117) |
| Монтажная гайка торсионной балки | 80-94 (108-127) |
| Стопорная гайка подшипника колеса | 137-188 (186-255) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (I30)
G20
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт датчика АБС | 18-25 (25-33) |
| Болт крепления дефлектора | 16-22 (22-29) |
| Нижний монтажный болт стойки в сборе | 80-94 (108-127) |
| Болт крепления бокового звена | 72-87 (98-118) |
| Болт бокового соединения с управляющим стержнем | 58-72 (78-98) |
| Стопорная гайка штока поршня стойки в сборе | 13-17 (18-24) |
| Верхняя монтажная гайка стойки в сборе | 18-25 (25-36) |
| Монтажная гайка торсионной балки | 80-94 (108-127) |
| Стопорная гайка подшипника колеса | 137-174 (186-235) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (G20)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайка анкерного блока | 53-72 (72-97) |
| Контргайка полуоси | 152-203 (206-275) |
| Шаровой шарнир | 58-69 (78-93) |
| Болты дефлектора | 8-10 (11-14) |
| Переднее крепление дифференциала | 72-87 (98-118) |
| Переднее верхнее звено | 72-87 (98-118) |
| Нижний элемент связи с подвеской | 57-72 (77-98) |
| Стопорная гайка поршневого штока | 12-14 (16-19) |
| Крепление заднего дифференциала | 72-87 (98-118) |
| Задняя верхняя тяга к корпусу моста | 57-72 (77-98) |
| Задний верхний элемент связи с подвеской | 51-65 (69-88) |
| Кронштейн стабилизатора | 32-41 (43-55) |
| Нижний болт стойки в сборе | 72-87 (98-118) |
| Элемент подвески | 72-87 (98-118) |
| Подвеска пребывания участника | 32-41 (43-55) |
| Гайка верхней стойки в сборе | 12-14 (16-19) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Шатун-к-нижнему плечу | 80-106 (9-12) |
| Шатун к стабилизатору | 80-106 (9-12) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (Q45)