Управление двигателем - теория и работа: Обзор Infiniti G20 II

Описание системы рециркуляции отработавших газов

Система рециркуляция отработавших газов используется для снижения выбросов выхлопной трубы nox (окислов азота), снижения детонации двигателя и снижения температуры камеры сгорания. Часть выхлопных газов из выпускного коллектора возвращается во впускной коллектор, а затем в камеру сгорания для разбавления смеси воздух / топливо, тем самым снижая температуру цилиндра. блок управления двигателем управляет работой системы рециркуляция отработавших газов через электромагнитный клапан управления рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов-Vcv) или клапан управления объемом рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов-Vcv) в условиях, когда система рециркуляция отработавших газов не работает.

1. Запуск двигателя.
2. Двигатель остановлен.
3. Холостой ход двигателя.
4. Высокая частота вращения двигателя (G20).
5. Низкое напряжение аккумулятора (G20).
6. Низкая или чрезмерно высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
7. Низкая или высокая скорость транспортного средства (Q45).
8. Неисправность датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) (Q45).
9. Широко открытый дроссель (G20).