Дисковые тормоза: Прочее Infiniti G20 II

Стравливание тормозной линии

1. Выключите зажигание. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Тщательно контролируйте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре во время операции стравливания. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Убедитесь, что резервуар постоянно заполнен, в то время как воздух стравливается из системы. Последовательно стравливайте тормоза. См. Таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ ". (ref-5200-S19274935162000080900000)
2. Подсоедините прозрачную виниловую трубку к клапану привода воздуха. Несколько раз полностью нажмите педаль тормоза. При нажатой педали тормоза откройте клапан привода, чтобы выпустить воздух. Закройте клапан привода. Медленно отпустите педаль тормоза. Повторите процедуру, пока из клапана привода не выйдет чистая тормозная жидкость.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ

Свободный ход педалей тормоза

На моделях G20 и Q45 свободный ход педали тормоза " A " должен составлять 039-.118 " (1-3 мм). На моделях I30 свободный ход педали тормоза " A " должен составлять 029-.077 " (.74-1.96 мм). ( 1) Ослабьте контргайку и отрегулируйте зазор " C 1 " и " C 2 " с помощью стоп-сигнала и выключателя выключения тормоза.

Высота педалей тормоза

Проверьте свободную высоту педали тормоза " H " и высоту нажатия " D " от панели пола до верха педали тормоза. (Таблица 1) См. таблицу " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ". Чтобы отрегулировать высоту педали тормоза, ослабьте стопорную гайку и поверните входной шток усилителя тормоза. Затяните стопорную гайку до 12-16 футов (16-22 Н.м). Убедитесь, что наконечник штока остается внутри входного штока. (ref-5200-S40138989112000080900000)

Схема №11

Войти

ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Q45

Удалите пробку отверстия регулятора. Убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью отпущен. С помощью отвертки с плоским лезвием поверните колесо регулятора вниз до блокировки тормоза. Откиньте колесо регулятора на 5-6 щелчков. Установите пробку отверстия регулятора. Убедитесь, что колодки стояночного тормоза не тащатся на барабане при вращении диска. Отрегулируйте трос стояночного тормоза. См. " Кабель стояночного тормоза ". (ref-5200-S01788462382000080900000)

G20

Ослабьте регулировочную гайку троса стояночного тормоза. Не менее 5 раз полностью нажмите на педаль тормоза. Не менее 10 раз полными ходами задействуйте рычаг управления стояночным тормозом. Отрегулируйте рычаг управления стояночным тормозом при регулировочной гайке. Потянув на себя педаль управления стояночным тормозом на 44 фунта (20 кг) усилия, рычаг должен потянуть вверх на 6-7 насечек. Поверните регулировочную гайку до получения правильной регулировки. Обеспечьте плавность работы.

I30

Ослабьте регулировочную гайку троса стояночного тормоза. Не менее 5 раз полностью нажмите на педаль тормоза. Полными ходами не менее 10 раз включите педаль управления стояночным тормозом. Отрегулируйте педаль управления стояночным тормозом при регулировочной гайке. Нажмите на педаль управления стояночным тормозом с давлением 44 фунта (20 кг), педаль должна нажать 3-4 надреза. Поверните регулировочную гайку до получения правильной регулировки. Обеспечьте плавность работы.

Отпустите стояночный тормоз, найдите регулировочную гайку троса стояночного тормоза. (Рисунок 2) Поворачивайте гайку регулятора до тех пор, пока ход педали стояночного тормоза не составит 3,46-4,06 " (88-103 мм).

Схема №12

Войти

Эксплуатационная проверка

Несколько раз нажмите на педаль тормоза при выключенном двигателе, следя за тем, чтобы ход педали не изменился. Нажмите на педаль тормоза, а затем запустите двигатель. Если педаль немного опускается вниз, работа нормальная. Если педаль немного не опускается, проверьте наличие утечки вакуума между источником вакуума и усилителем.

Как проверить герметичность

1. Запустите двигатель, и через 1-2 минуты остановите его. Несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза. Если педаль уходит дальше вниз в первый раз и постепенно поднимается после второго или третьего раза, усилитель герметичен.
2. Нажмите на педаль тормоза во время работы двигателя и остановите двигатель при нажатой педали. Если ход педали не меняется после удержания педали нажатой 30 секунд, усилитель тормозов герметичен.

Как проверить длину выходного стержня

При снятом главном цилиндре подайте разрежение 19,69 дюйма рт.ст. и измерьте длину выходного штока. Указанная длина составляет 4045-.4144 дюйма (10 275-10 525 мм).

Дозирующий клапан

Подсоедините манометр к стравливающему винту на переднем и заднем тормозах транспортного средства. Стравите воздух из манометра. Нажмите педаль тормоза и проверьте давление. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ ". Если давление не соответствует спецификации, проверьте на наличие утечек. Если нет утечек, замените дозирующий клапан (ы) или главный цилиндр. (ref-5200-S04610968732000080900000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОРМОЗНОЕ ДАВЛЕНИЕ

Приработка тормозов

Движение автомобиля по прямой гладкой дороге со скоростью 31 миль/ч (50 км/ч). Используя среднее усилие педали тормоза, доводят автомобиль до остановки, регулируя усилие педали тормоза так, чтобы время остановки составляло 3-5 секунд. Для охлаждения тормозов поддерживайте скорость транспортного средства на уровне 31 миль/ч (50 км/ч) между каждой процедурой торможения. Повторите 10 или более раз для завершения процедуры приработки.