Операция замедления детонации
Поскольку двигатель спроектирован для предотвращения детонации двигателя, система замедления не работает в нормальных условиях эксплуатации. Однако, если происходит детонация двигателя, датчик детонации, контролирующий состояние детонации, посылает сигнал в блок управления двигателем. После получения сигнала блок управления двигателем замедляет синхронизацию зажигания, чтобы устранить состояние детонации. G20 и J30 оснащены одним датчиком детонации каждый, расположенным ниже направляющей инжектора на G20 и между блоками цилиндров, ниже впускного коллектора на J30. Q45 оснащен 2 датчиками детонации, один для каждого блока цилиндров.