Поиск неисправностей капитального ремонта - серии RN4F30 и RS5F30: диагностики
См. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как проверить капитальный ремонт - серии RN4F30 и RS5F30: диагностики
Тщательно очистите все подшипники в растворителе и просушите сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать подшипники давлением воздуха. Проверьте конические роликоподшипники на предмет износа, царапин, точечной коррозии или отслаивания. Убедитесь, что подшипники поворачиваются плавно и не заедают. Осмотрите зубчатые колеса на предмет чрезмерного износа, сколов, трещин или других повреждений. При необходимости замените. Проверить поверхность цапфы подшипника входного вала на износ.
ПримечаниеПеред сборкой покрыть все детали трансмиссионным маслом.
Тщательно очистите все подшипники в растворителе и просушите сжатым воздухом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ раскручивать подшипники давлением воздуха. Проверьте конические роликоподшипники на предмет износа, царапин, точечной коррозии или отслаивания. Убедитесь, что подшипники поворачиваются плавно и не заедают. Осмотрите зубчатые колеса на предмет чрезмерного износа, сколов, трещин или других повреждений. При необходимости замените. Проверить поверхность цапфы подшипника входного вала на износ.
ПримечаниеПеред сборкой покрыть все детали трансмиссионным маслом.
Осмотрите зубья коронной шестерни на предмет чрезмерного износа. Осмотрите вал-шестерню на наличие задиров и заусенцев. Детали промыть в растворителе и просушить сжатым воздухом. Замените изношенные или поврежденные детали.
Осмотрите зубья коронной шестерни на предмет чрезмерного износа. Осмотрите вал-шестерню на наличие задиров и заусенцев. Детали промыть в растворителе и просушить сжатым воздухом. Замените изношенные или поврежденные детали. Проверьте вязкую муфту на наличие утечек или повреждений корпуса.
- Установить шток переключения передач, рычаг переключения передач, блокировку и узел управления. Убедиться, что выступ монтажного отверстия на кронштейне управления правильно установлен в монтажном отверстии. Измерить максимальную высоту 1-го / 2-го переключателя (высота " Н ") при переключении из нейтрального положения в обратное (поз.20) и (поз.21). Максимальная высота должна быть 2 653-2 672 " (67,38-67,86 мм).
- Измерить зазор " В " между кулачком тормоза заднего хода и рычагом переключения передач при переключении в положение Реверс. (Поз.20) и (Поз.21). Зазор должен быть не менее 0 002-0 008 " (05-,20 мм). Если оба измерения не соответствуют спецификации, заменить узел рычага переключения передач, узел блокировки переключений и узел кронштейна управления в комплекте.
