Система контроля безопасности.: Обзор Infiniti FX50 II рестайлинг

Схема №1

Войти

Функция повторного обмена данными блока управления двигателем: Описания

Выполнение следующей процедуры может автоматически выполнить повторную связь блок управления двигателем и BCM, но только тогда, когда блок управления двигателем был заменен на новый *

*: Новый означает девственный блок управления двигателем, который никогда не был под напряжением на борту.

(На этом шаге процедура инициализации CONSULT не требуется)

Описание системы

1. Функция запуска двигателя системы Intelligent ключ - это система, которая позволяет запускать и останавливать двигатель без снятия ключа. Он проверяет электронный идентификатор с помощью двусторонней связи при нажатии на кнопочный выключатель зажигания во время ношения интеллектуального ключа, который работает на основе результатов проверки электронного идентификатора для интеллектуального ключа с использованием двусторонней связи между интеллектуальным ключом и транспортным средством. ПРИМЕЧАНИЕ: Водитель должен постоянно носить интеллектуальный ключ.
2. Intelligent ключ имеет 2 идентификатора [для Intelligent ключ и для IVIS (NATS)]. Он может выполнять операцию блокировки / разблокировки двери и операцию кнопочного выключателя зажигания при ношении зарегистрированного интеллектуального ключа.
3. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, ее можно использовать в качестве аварийного резервного копирования, вставив интеллектуальный ключ в ключевой слот. В это время выполните проверку идентификатора IVIS (NATS). Если он используется при переносе интеллектуального ключа, выполните проверку идентификатора интеллектуального ключа.
4. Если операция блокировки / разблокировки двери выполняется, когда батарея интеллектуального ключа разряжена, все блокировки / разблокировки дверей могут быть выполнены путем управления цилиндром ключа двери водителя с помощью механического ключа, установленного в интеллектуальном ключе.
5. По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный интеллектуальный ключ). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к " " СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " для любых функций, кроме функции запуска двигателя системы интеллектуальных ключей. (/infiniti/fx50/ii-2011-2013/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dver-i-zamok)

Работа при наличии интеллектуального ключа

1. При нажатии на кнопочный выключатель зажигания BCM сигнализирует о внутренней ключевой антенне и передает сигнал запроса на Интеллектуальный Ключ.
2. Интеллектуальный ключ принимает сигнал запроса и передает сигнал идентификации интеллектуального ключа в BCM через удаленный бесключевой входной приемник.
3. Интеллектуальный ключ принимает сигнал идентификации интеллектуального ключа и сверяет его с зарегистрированным идентификатором.
4. БКМ включает реле ACC и передает в ИПДМ Э / Р сигнал включения питания зажигания.
5. IPDM E / R включает реле зажигания и включает питание зажигания.
6. BCM подтверждает, что позиция смены - P или N.
7. BCM передает сигнал запроса стартера по CAN-связи в IPDM E / R и включает реле стартера в IPDM E / R, если BCM определит, что условие запуска двигателя удовлетворено.
8. ИПДМ Э / Р включает реле управления стартером при получении сигнала запроса стартера.
9. Питание от аккумуляторной батареи подается через реле стартера и реле управления стартером для работы стартерного двигателя и для запуска прокрутки. ВНИМАНИЕ: При обнаружении неисправности в системе " Интеллектуальный ключ " загорается предупреждающая лампа " КЛЮЧ " в комбинационном счетчике. В это время двигатель не может быть запущен.
10. Когда BCM получает сигнал обратной связи от блок управления двигателем, подтверждающий, что двигатель был инициирован, BCM передает сигнал остановки в IPDM E / R и останавливает прокрутку, ВЫКЛЮЧАЯ реле стартера. (Если инициирование двигателя завершилось неудачей, процедура прокрутки прекратится автоматически в течение 5 секунд.) ВНИМАНИЕ: Когда интеллектуальный ключ вынесен за пределы автомобиля (внутри зоны обнаружения ключевой антенны) с источником питания в положении ACC или ON, даже если условие запуска двигателя * выполнено, то двигатель не может быть запущен.

Рабочий диапазона

Двигатель может быть запущен, когда Intelligent ключ находится внутри транспортного средства. Однако иногда двигатель может не запускаться, когда Intelligent ключ находится на приборной панели или в перчаточном боксе.

Работа при использовании ключевого слота

Когда батарея интеллектуального ключа разряжается, она выполняет проверку IVIS (NATS) ID между интегрированным транспондером и BCM, вставляя интеллектуальный ключ в ключевой слот, и затем двигатель может быть запущен.

Подробные сведения о запуске двигателя с помощью шпоночного паза приведены в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".

Порядок работы кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями:

Условие разрешения операции

1. Когда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда он вставлен в ключевой слот, это эквивалентно приведенным ниже операциям.
2. При запуске двигателя БКМ контролирует следующие условия запуска двигателя: Условие работы педали тормоза Положение рычага селектора Скорость движения автомобиля
3. Если каждое условие запуска не выполнено, двигатель не будет реагировать независимо от того, сколько раз нажат переключатель двигателя. В это время подсветка повторяет положение в порядке замок-- > ACC-- > ON-- > OFF.

Условия эксплуатации

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Описание компонента

Схема №4

Войти

1. IVIS (NATS) - это противоугонная система, регистрирующая интеллектуальный ключ ID в автомобиле и предотвращающая запуск двигателя незарегистрированным интеллектуальным ключом. Он имеет более высокую защиту от угонов автомобилей, которые дублируют механический ключ.
2. Он выполняет проверку ID при запуске двигателя так же, как система Intelligent ключ. Но он выполняет проверку ID IVIS (NATS) при вставке Intelligent ключ и выполняет проверку ID Intelligent ключ при ношении Intelligent ключ.
3. Механический ключ, интегрированный в интеллектуальный ключ, не может запустить двигатель. Когда батарея интеллектуального ключа разряжена, проверка IVIS (NATS) ID, сохраненная на транспондере, интегрированном с интеллектуальным ключом, выполняется путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот. Если результаты проверки в порядке, операция запуска двигателя может быть выполнена с помощью кнопочного выключателя зажигания.
4. Найдите индикаторную лампу безопасности и наклейте наклейку с оборудованием противоугонной системы, предупредите, что IVIS (NATS) находится на борту модели.
5. Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в положении замок и ACC.
6. По запросу владельца может быть зарегистрировано до 4 интеллектуальных ключей (включая стандартный ключ зажигания).
7. При замене блок управления двигателем, BCM или Intelligent ключ необходима указанная процедура (Инициализация и регистрация) с использованием CONSULT.
8. Возможный признак неисправности IVIS (NATS): " Двигатель не может быть запущен ". Двигатель может быть запущен с помощью системы Intelligent ключ и IVIS (NATS). Определите возможные причины в соответствии с " Рабочим процессом ", см. " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ".
9. Если установлен блок управления двигателем, отличный от подлинного NISSAN, двигатель не может быть запущен. Процедура замены блок управления двигателем приведена в разделе " " ФУНКЦИЯ ПОВТОРНОГО ОБМЕНА ДАННЫМИ блок управления двигателем: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ".

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Отмена действия сигнализации системы безопасности транспортного средства

При разблокировке всех дверей переключателем запроса двери, Интеллектуальным ключом или переключателем цилиндра дверного ключа операция сигнализации отменяется.

Приведение в действие сигнализации системы безопасности транспортного средства

Проверка того, что система находится в состоянии готовности к работе (индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды). При выполнении следующей операции 1 или 2 система издает звуковой сигнал и мигает фарами в течение примерно 50 секунд.

1. Задняя дверь или любая дверь открывается во время вооруженной фазы.
2. Отсоединение и подключение разъема аккумулятора перед отменой взведенной фазы.

Срабатывание аварийной сигнализации

Интеллектуальная система ключ может управлять или не управлять системой безопасности транспортного средства (сирена и фары) в соответствии с требованиями. При срабатывании интеллектуальной системы ключ земля подается прерывисто как на реле фары, так и на реле сирены.

При возбуждении реле фар и реле рогов, тогда питание подается на фары (дальнего и ближнего света) и рога (высокого и низкого).

Фары мигают, а звуковой сигнал звучит прерывисто.

Сигнализация автоматически выключается через 50 секунд или при получении BCM какого-либо сигнала от Intelligent ключ, переключателя запроса двери или цилиндра дверного ключа.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Описание системы контроля безопасности.: обзора

В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы

1. Сигнальная лампа давления масла
2. Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
3. Стояночные лампы
4. Лампы номерного знака
5. Боковые габаритные огни
6. Задние фонари
7. Передние противотуманные фары
8. Фары (Lo, HI)
9. Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
10. Вентилятор охлаждения (модуль управления вентилятором охлаждения)

Порядок работы

1. Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
2. Выключите выключатель зажигания.
3. Включите выключатель зажигания и в течение 20 секунд нажмите выключатель двери водителя 10 раз. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте пассажирскую дверь.
4. Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
5. Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
6. После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается: ПРИМЕЧАНИЕ: Когда режим автоактивного теста должен быть отменен на полпути теста, выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Если автоактивный режим теста не может быть активирован, проверьте систему дверных переключателей. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (/infiniti/fx50/ii-2011-2013/remont/zamki-dverei-i-protivougonnaia-sistema/#dver-i-zamok)

BCM: Описание

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H-line, CAN L-line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " ").

IPDM E / R: Описание

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством электронных блоков управления, и каждый блок управления обменивается информацией и линиями связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке.

СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " ").

Когда операция запуска выполняется более пяти раз подряд при следующих условиях, НСТС переходит в режим, который предотвращает запуск двигателя:

1. Используется незарегистрированный интеллектуальный ключ.
2. BCM или блок управления двигателем неисправны.

BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. Запустите двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.

BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. Запустите двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии на кнопочный выключатель зажигания. Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного ID Intelligent ключ.

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

Выполняет проверку ID через BCM и Intelligent ключ при нажатии кнопочного выключателя зажигания.

Запрещает запуск двигателя при использовании незарегистрированного идентификатора интеллектуального ключа.

BCM выполняет проверку ID с блоком управления двигателем, что позволяет запустить двигатель. Запустите двигатель, если ID в порядке.

Блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.

BCM выполняет проверку ID с помощью блок управления двигателем, который позволяет запустить двигатель. Запустите двигатель, если ID в порядке. блок управления двигателем предотвращает запуск двигателя, если ID не зарегистрирован. BCM начинает связь с блоком управления двигателем, если выключатель зажигания включен.

При включении выключателя зажигания БКМ выполняет верификацию ИД с помощью ЭСУД. При обнаружении верификации ИД, не соответствующей указанной спецификации, БКМ запрещает дальнейшую верификацию ИД и прокрутку двигателя.

BCM определяет состояние стоп-сигнала и подтверждает состояние переключателя стоп-сигнала ВКЛ / ВЫКЛ. BCM подтверждает состояние запуска двигателя в соответствии с состоянием переключателя стоп-сигнала ВКЛ / ВЫКЛ.

Переключатель, который изменяет положение питания. BCM поддерживает состояние положения питания. BCM изменяет положение питания с помощью кнопочного выключателя зажигания.

BCM принимает 2 сигнала скорости транспортного средства по CAN-связи. 1 сигнал передается " унифицированным измерителем и усилителем A / C ". другой сигнал передается " исполнительным механизмом ABS и электрическим блоком (блоком управления) ". BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.

1. Рычаг селектора
2. Позиционный переключатель P / N
3. Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
4. Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)

BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.

1. Рычаг селектора
2. Позиционный переключатель P / N
3. Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
4. Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)

BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.

1. Рычаг селектора
2. Позиционный переключатель P / N
3. Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
4. Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)

BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.

1. Рычаг селектора
2. Позиционный переключатель P / N
3. Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
4. Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)

BCM подтверждает положение переключения следующими 4 сигналами.

1. Рычаг селектора
2. Позиционный переключатель P / N
3. Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
4. Сигнал положения P от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)

Расположенный в ИПДМ Э / Р, Реле стартера запускает электродвигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

BCM получает сигнал состояния двигателя от блок управления двигателем по CAN-связи.

При ношении зарегистрированного интеллектуального ключа становится возможной операция блокировки / разблокировки двери и работа кнопочного выключателя зажигания.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

БКМ передает изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания в МПДК Э / П по связи CAN, МПДК Э / П передает состояние положения источника питания по связи CAN в БКМ.

Существует два типа транспортных средств.

1. HEV
2. Обычный

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

Реле управления стартером, интегрированное в IPDM E / R, разрешает работу реле стартера в положении N или P. Устанавливается параллельно реле стартера.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

Расположенный в ИПДМ Э / Р, он запускает двигатель стартера. Реле стартера включается БКМ, когда выключатель зажигания находится в положении СТАРТ. ИПДМ Э / Р передает сигнал включения реле стартера в БКМ по CAN-связи.

IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.

1. Переключатель диапазона передачи
2. Сигнал положения переключения от BCM (CAN)

IPDM E / R подтверждает положение переключения следующими сигналами.

1. Переключатель диапазона передачи
2. Сигнал положения переключения от BCM (CAN)

Выключатель капота встроен в замок капота (Rh) и подключен к IPDM E / R, который обнаруживает открытое / закрытое состояние капота.

Освещение фар, когда система безопасности транспортного средства является фазой тревоги.

1. Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
2. IVIS (Infiniti Vehicle Immobilizer система-NATS) и состояние системы безопасности транспортного средства указываются миганием или свечением индикаторной лампы безопасности.

Осуществляет руководство по методике работы и оповещение совместно с зуммером.

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " " Условия эксплуатации " ", и проверьте каждый симптом.

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " " Условия эксплуатации " ", и проверьте каждый симптом.

Интеллектуальный ключ: Описания

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " " Условия эксплуатации " ", и проверьте каждый симптом.

Переключатель запроса двери: Описания

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " " Условия эксплуатации " ", и проверьте каждый симптом.

Цилиндр дверного ключа: Описания

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " " Условия эксплуатации " ", и проверьте каждый симптом.

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверьте каждый симптом.