Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Диагностика Infiniti FX50 II рестайлинг

Стартер 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Процедура диагностики

ВниманиеДиагностику производить при условии невозможности запуска двигателя следующей процедурой: Снять предохранитель топливного насоса. Провернуть или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива.
  1. Проверить " B " клемма цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте, чтобы клеммное соединение стартерного двигателя " B " было чистым и плотным. Проверьте напряжение между клеммой стартерного двигателя " B " и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) стартерного двигателя " B " Клемма E204 (VQ35HR) E206 (VK50VE) 2 2 Масса Напряжение аккумуляторной батареи является Результатом проверки Нормально ДА: ПЕРЕЙТИ К К ПРОВЕРКЕ 2: НЕТ: НЕТ.
  2. Проверить аккумулятор CABLE CONNECTION STATUS (напряжение DROP проверка) Перевести рычаг селектора A / T в положение " P " или " N ". Проверить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и клеммой " B " стартерного двигателя. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) стартерного двигателя " B " клемма Клемма Положительный клемма аккумулятора E204 (VQ35HR) E206 (VK50VE) 2 (Когда переключатель находится в положении зажигания не в положении 0,5)?
  3. Проверить масса цепь STATUS (напряжение DROP проверка) Переключение A / T selector lever to " P " or " N " положение. проверить напряжение between стартер case и аккумулятор negative клемма. Terminals Condition напряжение (Approxy) (+) (-) (-) Корпус двигателя стартера отрицательный контакт). Когда выключатель зажигания находится в положении START менее 0,2 В Результат нормальный? Да: " B ". Необходима Дальнейшая проверка целостности цепи массы ". (ref-524014-S04480817702013012500000)
ВниманиеДиагностику производить при условии невозможности запуска двигателя следующей процедурой: Снять предохранитель топливного насоса. Провернуть или запустить двигатель (где это возможно) до сброса давления топлива.
  1. Проверить " S " разъём цепь TURN OFF. Disconnect стартер разъём. Переключение A / T проверка lever to " P " or " N " положение. проверить напряжение between стартер жгут разъём и масса. Terminals Condition напряжение (приблизительно) (+) (-) стартер жгут разъём Terminput xtagF52 (xtagVQ35HR) F55 (xtagVK50VE) 1 Масса Когда переключатель зажигания находится в положении ПУСК - " да Напряжение Напряжение нормально? (ref-524014-S04480817702013012500000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута стартерного двигателя и разъемом жгута IPDM E / R. Разъем жгута стартерного двигателя Разъем IPDM E / R Целостность разъема № клеммы № клеммы № F52 (VQ35HR) F55 (VK50VE) 1 E7 80 Существовал ЛИ Результат проверки нормальный? Дальнейший осмотр: Нет: Нет Есть необходимости ремонта: Есть результат? (ref-524014-S04480817702013012500000)
Схема №4

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Нет нормальной прокруткиОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-524014-S04480817702013012500000)
Стартерный двигатель не вращается

Как осмотреть после разборку

Проверка шестерни / сцепления

  1. Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
  2. Осмотрите зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев замените редуктор. (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
  3. Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.
Схема №5

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №6

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Проверка шестерни / сцепления

  1. Осмотрите зубья шестерни. Замените шестерню, если зубья изношены или повреждены. (Также проверьте состояние зубьев коронной шестерни.)
  2. Осмотрите зубья редуктора. При износе или повреждении зубьев замените редуктор. (Также проверьте состояние зубьев шестерни вала якоря.)
  3. Проверьте, блокируется ли шестерня в одном направлении и плавно вращается в противоположном направлении. Если она блокируется или вращается в обоих направлениях, или наблюдается необычное сопротивление, замените.

Другие статьи — Система запуска двигателя