Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска (AWD): Капитальный ремонт Infiniti FX50 II рестайлинг

Передняя подвеска 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать переднюю подвески (AWD): капитального ремонта

ВниманиеНикогда не повреждайте шток поршня амортизатора при снятии компонентов с амортизатора.
Схема №7
Схема №8
  1. Установите крепление амортизатора (A) [SST: ST35652000 (-)] к амортизатору и закрепите его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления амортизатора к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. Используя пружинный компрессор (А) (инструмент для коммерческого обслуживания), сжимайте цилиндрическую пружину между резиновым седлом и амортизатором до тех пор, пока цилиндрическая пружина с пружинным компрессором не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружинный компрессор надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжимайте цилиндрическую пружину.
  3. Убедитесь, что винтовая пружина с пружинным компрессором между резиновым седлом и амортизатором свободна, а затем снимите стопорную гайку поршневого штока, закрепив наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не поворачивался.
  4. Снимите с амортизатора монтажное уплотнение, монтажный кронштейн амортизатора, резиновое седло, связанный бампер.
  5. После снятия спиральной пружины с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания), затем постепенно отпустите пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Ослабьте положение крепления спиральной пружины, не перемещая ее.
  6. Снимите крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] с амортизатора.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Установите крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] к амортизатору и закрепите его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления амортизатора к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. Сжать спиральную пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить его на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установите так, чтобы сторона большого диаметра (A) была обращена вверх, а сторона малого диаметра (B) была обращена вниз. Убедитесь, что пружинный компрессор надежно прикреплен к спиральной пружине. Сжать спиральную пружину.
  3. Установите кронштейн крепления амортизатора и резиновое седло. ВНИМАНИЕ: При сборке совместите метку краски (А) с положением шпильки (1).
  4. Нанесите мыльную воду на связанный бампер. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте машинное масло.
  5. Вставьте связанный бампер в монтажный кронштейн амортизатора, а затем установите его на амортизатор вместе с резиновым седлом. Установите монтажный кронштейн амортизатора, как показано на рисунке. Угол (а): 30,0 ° Проверьте, что нижний конец спиральной пружины (С) расположен на нижнем седле пружины амортизатора.
  6. Закрепите наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не проворачивался, затем затяните контргайку поршневого штока заданным моментом.
  7. Постепенно отпустите пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  8. Снимите крепление амортизатора [SST: ST35652000 (-)] с амортизатора.
  9. Установите монтажное уплотнение на монтажный кронштейн амортизатора.