Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (RE7R01B) (VK50VE) (FX50): С…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (RE7R01B) (VK50VE) (FX50): Снятие и установка Infiniti FX50 II рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи (RE7R01B) (VK50VE) (FX50): снятия и установки

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

ВниманиеСмажьте многоцелевой смазкой поверхность пальца (которая скользит после установки буртика) поворотного пальца.
  1. При установке рукоятки селектора в селекторный узел переключения передач A / T руководствуйтесь следующим
  1. Вставьте стопорный штифт в ручку рычага селектора.
  2. Установите ручку рычага селектора на рычаг селектора до щелчка.
ВниманиеУстановите его прямо, не прикасаясь и не подвергая ударам при его установке. Никогда не нажимайте кнопку селектора. При установке тяги в селекторный узел переключения передач Вп руководствуйтесь указаниями раздела " РЕГУЛИРОВКА ", приведенными в разделе " " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-524021-S19662017002013012500000)

Как снять автоматический коробку передачи (RE7R01B) (VK50VE) (FX50): снятия и установки

  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  2. Отсоедините селектор переключения передач A / T и тягу управления (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-524021-S03697689482013012500000)
  3. Снимите ручной рычаг с агрегата A / T.
  4. Снимите тягу управления с ручного рычага.

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

ВниманиеСмажьте многоцелевой смазкой поверхность штифта (скользящую после установки буртика) наконечника тяги управления.
  1. При установке тяги в узел переключения передач Вп руководствуйтесь указаниями " ЮСТИРОВКА ", изложенными в " ОСМОТРЕ И ЮСТИРОВКЕ ". (ref-524021-S19662017002013012500000)
  1. Снимите крышку рулевой колонки. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-524023-S07630960972013012500000)
  2. Отсоедините разъемы переключателя лопастей от каждого переключателя лопастей.
  3. Снять крепежные болты и гайки переключателя лопастей.
  4. Снимите каждый лопастной переключатель с рулевой колонки в сборе.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №81

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Слейте АТФ через сливную пробку.
  2. Отсоедините 2 разъема (А) датчика нагретого кислорода.
  3. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  4. Снимите кронштейн (2) с агрегата A / T. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524021-S26915939882013012500000)
  5. Снимите зажимы 1.
  6. Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
  7. Снимите магниты (1) с масляного поддона.
  8. Снимите стопорное кольцо 1 со штуцера соединения 2.
  9. Протолкните штуцер стыка 1.
  10. Отсоедините разъем датчика выходной скорости (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
  11. Отсоедините клеммный зажим (на рисунке показано черными стрелками).
  12. Снимите болты и зажим (1) с регулирующего клапана и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обозначение болта Длина мм (дюйм) Количество болтов A 43 (1,69) 3 B 40 (1,57) 2 C 54 (2,13) 6 D 50 (1,97) 2 E (1) 50 (1,97) 1 (1) Болт расширителя
  13. Извлеките регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из коробки передач. ВНИМАНИЕ: При снятии будьте осторожны с ручным клапаном (1) и ручной пластиной (2) по высоте. Снимите его вертикально.
  14. Снимите соединительный разъем (1) с управляющего клапана и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью отвертки с плоским лезвием (A).
  15. Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (A).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
Схема №91

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

ВниманиеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить разъем при установке любого разъема. Никогда не используйте соединительный разъем повторно. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо соединительного разъема. Никогда не используйте повторно сливную пробку и прокладку сливной пробки. Кроме того, установите новую сливную пробку и прокладку сливной пробки после регулировки заправки жидкости A / T.
  1. При установке регулирующего клапана и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в картер коробки передач необходимо учитывать следующее:
Схема №92
  1. Установите болты и зажим (1) на регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затяните болт (E) с указанным моментом, прежде чем затягивать болты, отличные от болтов.
Схема №93
Условное обозначение болтаДлина мм (дюймы)Количество болтов
A43 (1,69)3
B40 (1.57)2
C54 (2.13)6
D50 (1.97)2
E (1)50 (1.97)1
(1) Болт расширителя
(1)Болт расширителя
  1. При установке масляного поддона в картер коробки передач необходимо учитывать следующее:
ВниманиеОчистите инородные материалы (частицы износа зубчатой передачи), которые налипают на внутренней стороне масляного поддона и на магните, а затем на сборке. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку и т. Д. С установочной поверхности прокладки масляного поддона коробки передач и масляного поддона. Никогда не используйте повторно прокладку масляного поддона и болты крепления масляного поддона. Установите прокладку масляного поддона в направлении, чтобы выровнять положение отверстия.
  1. Затяните крепежные болты масляного поддона до указанного крутящего момента в числовом порядке, как показано на рисунке, после их временной затяжки.
Схема №94
  1. Удалите сборку переноса из сборки A / T. См. раздел " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". (ref-524045-S00122678442013012500000)
  2. Снимите заднее масляное уплотнение (1) отверткой с плоским лезвием (А).
ВниманиеНикогда не царапайте корпус адаптера в сборе.
Схема №95

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

Схема №96
  1. Как показано на рисунке, используйте дрейф [64 мм (2,52 дюйма) диам. Коммерческий сервисный инструмент] (A), чтобы вставить заднее масляное уплотнение в узел корпуса адаптера, пока оно не будет заподлицо. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте заднее масляное уплотнение повторно. Нанесите ATF на заднее масляное уплотнение.

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

ВниманиеПри установке шланга воздушного сапуна соблюдайте осторожность, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания или сгибания шланга. При вставке шланга воздушного сапуна в вентиляционное отверстие воздушного сапуна (для A / T) (1), убедитесь, что он полностью вставлен до тех пор, пока его конец не достигнет золотниковой части (A). Установите шланг воздушного сапуна в вентиляционное отверстие воздушного сапуна (для A / T) так, чтобы краска была направлена вверх. Убедитесь, что зажимы надежно установлены на кронштейны при установке шланга воздушного сапуна на кронштейны.
Схема №97
Схема №98

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-523989-S32616777172013012500000)

Схема №99
  1. Переведите рычаг переключения в положение " N ", и отпустите стояночный тормоз.
  2. Демонтируйте воздуховод (впускное отверстие) (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524013-S14698080072013012500000)
  3. Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524010-S42580108942013012500000)
  4. Снимите шланг A охладителя жидкости A / T и шланг B охладителя жидкости A / T.
  5. Отсоедините 2 разъема (А) датчика нагретого кислорода.
  6. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  7. Снимите кронштейн жгута (2) с сборки A / T. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524021-S26915939882013012500000)
  8. Снимите передний карданный вал. См. раздел " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". (ref-524016-S32194869772013012500000)
  9. Снимите передний приводной вал (справа). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524015-S28367791822013012500000)
  10. Снимите трубки охладителя жидкости A / T с узла A / T и узла двигателя.
  11. Заглушите отверстие, такое как отверстие трубки охладителя жидкости A / T.
  12. Снимите зажимы и кронштейн.
  13. Снимите трубки охладителя жидкости A / T с автомобиля.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не согнуть трубки охладителя жидкости A / T.

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

ВниманиеНикогда не используйте повторно медную шайбу.
  1. При установке шлангов охладителя жидкости A / T руководствуйтесь следующим
Наименование шлангаКонец шлангаМарка краскиПоложение хомута шланга 1
Шланг A охладителя жидкости AСторона сборки радиатораЛицом назадA
Трубное пространство охладителя жидкости A / TЛицом внизB
Шланг В охладителя жидкости A / TСторона сборки радиатораЛицом внизC
Трубное пространство охладителя жидкости A / TЛицом внизB
(1) Конкретное положение каждого лепестка хомута для шланга см. на иллюстрациях.
(1)Конкретное положение каждого лепестка хомута для шланга см. на иллюстрациях.
  1. На иллюстрациях указан вид с концов шланга.
  2. При установке хомутов для шланга осевая линия каждого язычка хомута для шланга должна быть расположена так, как показано на рисунке.
  3. Вставить шланги охладителя жидкости A / T в соответствии с размером " L ", описанным ниже.
Схема №100
(1)(2)Тип трубкиРазмер " L "
Шланг A охладителя жидкости AСторона сборки радиатораAКонец достигает конца радиусной кривой.
Трубное пространство охладителя жидкости A / TB30 мм (1,18 дюйма) [Конец достигает двухступенчатого утолщения (D).]
Шланг В охладителя жидкости A / TСторона сборки радиатораCВставьте шланг до тех пор, пока шланг не коснется радиатора.
Трубное пространство охладителя жидкости A / TB30 мм (1,18 дюйма) [Конец достигает двухступенчатого утолщения (D).]
Схема №101
  1. Установить хомуты для шлангов (1) на обоих концах шлангов (2) воздушного охладителя с размером " А " от края шланга. Размер " А ": 5-9 мм (0,20-0,35 дюйма)
  2. Хомут для шланга не должен мешать выпуклости трубки охладителя жидкости.
Схема №102
ВниманиеПри снятии агрегата с двигателя сначала снимите датчик положения коленчатого вала (POS) с агрегата. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика. Всегда вставляйте деревянный блок между масляным поддоном (верхним) двигателя и передним элементом подвески при снятии агрегата с двигателя. (Поскольку датчик положения вала управления VVEL может быть поврежден из-за помехи между датчиком положения вала управления VVEL и приборной панелью, если работа выполняется без вставленного деревянного блока).
Схема №103
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ", а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  3. Извлеките тягу управления из переключателя передач ТС (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524021-S03697689482013012500000)
  4. Снимите узел карданного вала (задний). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-524025-S40007503272013012500000)
  5. Снимите вал карданного вала в сборе (спереди). См. " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". (ref-524016-S32194869772013012500000)
  6. Снимите ручной рычаг. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524021-S35926186362013012500000)
  7. Извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару при падении или ударе. Никогда не разбирайте. Никогда не позволяйте металлическим опилкам и т. Д. Попасть на магнитную область переднего края датчика. Никогда не размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма. (ref-524013-S17039641032013012500000)
  8. Снимите заднюю крышку. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524013-S17039641032013012500000)
  9. Поверните коленчатый вал, и снимите четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя.
  10. Снимите трубку охладителя жидкости A / T с узла A / T и двигателя. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524021-S32957398692013012500000)
  11. Заглушите отверстия, такие как отверстие трубки охладителя жидкости A / T.
  12. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  13. Вставьте деревянный блок (A) между масляным поддоном (верхним) (1) двигателя и передним элементом подвески (2). ВНИМАНИЕ: Всегда вставляйте деревянный блок между масляным поддоном (верхним) двигателя и передним элементом подвески при снятии узла A / T с двигателя. (Поскольку датчик положения вала управления VVEL может быть поврежден из-за помехи между датчиком положения вала управления VVEL и приборной панелью, если работа выполняется без вставленного деревянного блока.) После вставки деревянного блока проверьте, что он не легко выпадает.
  14. Снимите задний монтажный элемент двигателя с электроинструментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524013-S29393614902013012500000)
  15. Отсоедините разъем сборки A / T и разъем электромагнита AWD.
  16. Снимите жгут и кронштейны. '
  17. Отверните болты, крепящие узел A / T к двигателю с помощью электроинструмента.
  18. Снимите шланг суфлирования воздуха и вентиляционное отверстие для суфлирования воздуха (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524021-S32813904662013012500000)
  19. ВНИМАНИЕ: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепите узел A / T на домкрате коробки передач.
  20. Извлеките узел переноса из сборки A / T с помощью электроинструмента. См. раздел " " VK50VE: EXPLODED VIEW " ". (ref-524045-S00122678442013012500000)
Схема №104

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления

ВниманиеПроверьте посадку штифтов (на рисунке показано черными стрелками).
Схема №105
  1. При установке сборки A / T на двигатель обязательно проверьте размер " A ", чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения.

Размер " А ": См. " " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР " ". (ref-524021-S42039557032013012500000)

  1. При установке ТС в сборе на двигатель крепить фиксирующие болты в соответствии со следующим стандартом
Схема №106
Условное обозначение болтаAB (1)C
Направление вставкиСборка Вп с двигателем
Количество болтов514
Длина болта (L) мм (дюймы)70 (2,76)65 (2.56)
Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт)113 (12, 83)74 (7.5, 55)
(1) Затянуть болт с вентиляционным отверстием и пружинной шайбой.
(1)Затяжка болта с вентиляционным отверстием воздушного суфлера и пружинной шайбой.
  1. Совместите положения стягивающих болтов для приводной пластины с положениями гидротрансформатора и временно затяните болты, затем затяните болты с указанным моментом.
ВниманиеПри повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя. При затяжке затяжных болтов гидротрансформатора после фиксации болтов шкива коленчатого вала обязательно подтвердите момент затяжки крепежных болтов шкива коленчатого вала. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Поверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь, что A / T вращается свободно без привязки преобразователя к приводной пластине. (ref-524013-S27740589382013012500000)
Схема №107

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (RE7R01B) (VK50VE) (FX50)