Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX50/Infiniti FX50 II (2008-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (VK50VE): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (VK50VE): Снятие и установка Infiniti FX50 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 17 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи (VK50VE): снятия и установки

Обратите внимание на следующее, и Установите в обратном порядке удаления.

  1. При установке ручки селектора для управления устройством в сборе необходимо руководствоваться следующими указаниями.
  1. Вставьте стопорный штифт в ручку рычага селектора.
  2. Установите ручку рычага селектора на рычаг селектора до щелчка.
ВниманиеУстановите его прямо, и никогда не касайтесь или не применяйте никакой шок, чтобы установить его. Никогда не нажимайте кнопку селектора.
  1. При установке тяги в узел устройства управления руководствуйтесь указаниями " РЕГУЛИРОВКА ", " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-368886-S30544124252010081300000)

Как снять автоматический коробку передачи (VK50VE): снятия и установки

  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  2. Отсоедините управляющее устройство и управляющую тягу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368886-S04826663842010081300000)
  3. Снимите ручной рычаг с агрегата A / T.
  4. Снимите тягу управления с ручного рычага.

Обратите внимание на следующее, и Установите в обратном порядке удаления.

  1. При установке тяги в узел устройства управления руководствуйтесь указаниями " РЕГУЛИРОВКА ", " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-368886-S30544124252010081300000)
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
  2. Снимите крышку колонки. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-368874-S28263366332010081300000)
  3. Отсоедините кабельные разъемы переключателя лопастей от каждого переключателя лопастей.
  4. Снять крепежные болты и гайки переключателя лопастей.
  5. Снимите каждый лопастной переключатель с рулевой колонки в сборе.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №59

Символы, приведенные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368843-S09605987532010081300000)

Схема №60
  1. Слейте АТФ через сливную пробку.
  2. Отсоедините 2 жгута соединителей (А) датчика нагретого кислорода.
  3. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  4. Снимите кронштейн 2 с агрегата Вп.
  5. Снимите зажимы 1.
  6. Снимите масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.
  7. Снимите магниты с масляного поддона.
Схема №61

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не используйте повторно прокладку сливной пробки. Очистите инородные материалы (частицы износа шестерни), которые прилипают на внутренней стороне масляного поддона и на магните, а затем соберите.
  1. При установке масляного поддона (2) (с прокладкой масляного поддона) и зажимов (1) в картер коробки передач руководствуйтесь следующими указаниями.
Схема №62
ВниманиеНикогда не используйте повторно прокладку масляного поддона и крепежные болты масляного поддона. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку и т. Д. С поверхности крепления прокладки масляного поддона коробки передач и масляного поддона. Установите прокладку масляного поддона в направлении, чтобы выровнять положение отверстия.
  1. Затяните крепежные болты масляного поддона до указанного крутящего момента в числовом порядке, показанном ниже, после их временной затяжки.
  1. После завершения установки залейте ATF в сборку A / T. См. раздел " ИЗМЕНЕНИЕ ". (ref-368886-S16532082872010081300000)
Схема №63
  1. Снимите передний карданный вал (см. " VK50VE: EXPLODED VIEW "). (ref-368871-S31910903842010081300000)
  2. Снимите крепежный кронштейн для выхлопных газов и трехкомпонентный катализатор (правый берег). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-368919-S42519555022010081300000)
  3. Снимите шланг суфлирования воздуха.
  4. Снимите задний карданный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368914-S18660225632010081300000)
  5. Извлеките тягу из устройства управления согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-368886-S04826663842010081300000)
  6. Поддержка A / T в сборе с трансмиссионным разъемом.
  7. Вставьте деревянный блок (A) между масляным поддоном (верхним) (1) двигателя и передним элементом подвески (2). ВНИМАНИЕ: Всегда вставляйте деревянный блок между масляным поддоном (верхним) двигателя и передним элементом подвески при удалении вентиляционного отверстия вентилятора. Поскольку датчик положения вала управления VVEL может быть поврежден из-за помех между датчиком положения вала управления VVEL и приборной панелью, если операция выполняется без вставленного деревянного блока. После вставки деревянного блока проверьте, что он не легко выпадает.
  8. Снимите задний установочный элемент двигателя с помощью электроинструмента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368868-S16476445532010081300000)
  9. Отверните болт, крепящий А / Т узел к двигателю в сборе с электроинструментом.
  10. Снимите вентиляционное отверстие воздушного суфлера.
Схема №64

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеПри установке шланга воздушного сапуна соблюдайте осторожность, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания или сгибания шланга. При вставке шланга воздушного сапуна в вентиляционное отверстие воздушного сапуна (для A / T) (1), убедитесь, что он полностью вставлен до тех пор, пока его конец не достигнет золотниковой части (A). Установите шланг воздушного сапуна в вентиляционное отверстие воздушного сапуна (для A / T) так, чтобы краска была направлена вверх. Убедитесь, что зажимы надежно установлены на кронштейны при установке шланга воздушного сапуна на кронштейны.
Схема №65
Схема №66

Символы, приведенные выше, см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368843-S09605987532010081300000)

Схема №67
  1. Переведите рычаг переключения в положение " N ", и отпустите стояночный тормоз.
  2. Демонтируйте воздуховод (вход) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-368868-S08552748242010081300000)
  3. Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368865-S12687351952010081300000)
  4. Снимите шланг А охладителя жидкости и шланг В охладителя жидкости.
  5. Отсоедините 2 жгута соединителей (А) датчика нагретого кислорода.
  6. Снимите жгут датчика нагретого кислорода 2 (Б) с зажимов 1.
  7. Снимите кронштейн жгута (2) с ТС в сборе согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-368886-S31409400222010081300000)
  8. Снимите передний карданный вал (см. " VK50VE: EXPLODED VIEW "). (ref-368871-S31910903842010081300000)
  9. Снимите передний приводной вал (правая сторона). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-368870-S20564930432010081300000)
  10. Снимите трубки охладителя жидкости A / T с узла A / T и узла двигателя.
  11. Заглушите отверстие, такое как отверстие трубки охладителя жидкости A / T.
  12. Снимите зажимы и кронштейн.
  13. Снимите трубки охладителя жидкости A / T с автомобиля.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не согнуть трубки охладителя жидкости A / T.

Обратите внимание на следующее, и Установите в обратном порядке удаления.

ВниманиеНикогда не используйте повторно медную шайбу.
  1. При установке шлангов охладителя жидкости руководствуйтесь следующим.
Шланг охладителя жидкостиКонец шлангаМарка краскиПоложение хомута шланга 1
AСторона сборки радиатораЛицом назадA
Трубное пространство охладителя жидкости A / TЛицом внизB
BСторона сборки радиатораЛицом внизC
Трубное пространство охладителя жидкости A / TЛицом внизB
(1) Обратитесь к графическим данным для конкретного положения каждого лепестка хомута шланга.
(1)Конкретное положение каждого лепестка хомута для шланга см. на графике.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ

Схема №68
  1. На графике обозначен вид с концов шланга.
  2. При установке хомутов для шлангов центральная линия каждого язычка хомута для шлангов должна быть расположена, как показано ниже.
  3. Вставьте шланг охладителя жидкости в соответствии с размером (L), описанным ниже.
(1)(2)Тип трубкиРазмер (L)
Шланг А охладителя жидкостиСторона сборки радиатораAТорец доходит до торца радиусного кривошипа.
Трубное пространство охладителя жидкости A / TB30 мм (1,18 дюйма) [Конец достигает двухступенчатого утолщения (D).]
Шланг B охладителя жидкостиСторона сборки радиатораCВставьте шланг до тех пор, пока шланг не коснется радиатора.
Трубное пространство охладителя жидкости A / TB30 мм (1,18 дюйма) [Конец достигает двухступенчатого утолщения (D).]

ТАБЛИЦА РАЗМЕРОВ ТРУБ

Схема №69
  1. Установите хомуты (1) на обоих концах шлангов охладителя жидкости (2) с размером (А) от края шланга. Размер А: 5-9 мм (0,20-0,35 дюйма)
  2. Хомут для шланга не должен мешать выпуклости трубки охладителя жидкости.
  1. Отрегулируйте уровень жидкости A / T после завершения установки. См. " ИЗМЕНЕНИЕ ". (ref-368886-S16532082872010081300000)
Схема №70
ВниманиеПри снятии А / Т с двигателя сначала снимите датчик положения коленчатого вала (POS) с А / Т. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика. Всегда вставляйте деревянную колодку между масляным поддоном (верхним) двигателя и передним элементом подвески при снятии А / Т с двигателя. Потому что датчик положения вала управления VVEL может быть поврежден из-за помехи между датчиком положения вала управления VVEL и приборной панелью, если работа выполняется без вставленной деревянной колодки.
Схема №71
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ", а затем отпустите стояночный тормоз.
  2. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  3. Извлеките тягу из устройства управления согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-368886-S04826663842010081300000)
  4. Снимите задний карданный вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368914-S18660225632010081300000)
  5. Снимите передний карданный вал (см. " VK50VE: EXPLODED VIEW "). (ref-368871-S31910903842010081300000)
  6. Извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из сборки A / T. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Никогда не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Никогда не разбирайте. Никогда не допускайте попадания металлических опилок и т. Д. На магнитную область переднего края датчика. Никогда не размещайте в области, подверженной воздействию магнетизма. (ref-368868-S26845980202010081300000)
  7. Снимите крышку задней панели (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368868-S26845980202010081300000)
  8. Поверните коленчатый вал, и снимите четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя.
  9. Демонтировать трубку АВО с агрегата АВО и двигателя согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-368886-S19904618312010081300000)
  10. Заглушите отверстия, такие как отверстие трубки охладителя жидкости A / T.
  11. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  12. Вставьте деревянный блок (A) между масляным поддоном (верхним) (1) двигателя и передним элементом подвески (2). ВНИМАНИЕ: Всегда вставляйте деревянный блок между масляным поддоном (верхним) двигателя и передним элементом подвески при снятии узла A / T с двигателя. Поскольку датчик положения вала управления VVEL может быть поврежден из-за помех между датчиком положения вала управления VVEL и приборной панелью, если работа выполняется без вставленного деревянного блока. После вставки деревянного блока проверьте, что он не легко выпадает.
  13. Снимите задний элемент крепления двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-368868-S16476445532010081300000)
  14. Отсоедините разъем жгута сборки A / T и разъем жгута электромагнита AWD.
  15. Снимите жгут и кронштейны жгута.
  16. Отверните болты, крепящие узел A / T к узлу двигателя с помощью электроинструмента.
  17. Снимите шланг воздухоотводчика и вентиляционное отверстие воздухоотводчика (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-368886-S14979177272010081300000)
  18. ВНИМАНИЕ: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепите узел A / T на домкрате коробки передач.
  19. Извлеките узел переноса из узла A / T с помощью электроинструмента (см. " VK50VE: EXPLODED VIEW "). (ref-368883-S02951254342010081300000)
Схема №72

Обратите внимание на следующее, и Установите в обратном порядке удаления.

ВниманиеПроверьте посадку дюбеля (< --) при установке Дс в двигатель.
Схема №73
Схема №74
  1. При установке узла A / T на узел двигателя обязательно проверьте размер (A), чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения. Размер (A): См. " ГИДРОТРАНСФОРМАТОР ". (ref-368886-S01584037042010081300000)
  2. При установке А / Т в сборе в двигатель закрепите фиксирующие болты в соответствии со следующим стандартом.
Направление вставкиУзел Вп в узел двигателя
Условное обозначение болтаAB (1)C
Количество болтов514
Длина болта (L) мм (дюймы)70 (2,76)65 (2.56)
Момент затяжки Н.м (кг-м, фут-фунт)113 (12, 83)74 (7.5, 55)
(1) Затянуть болт с вентиляционным отверстием и шайбой.
(1)Затяжка болта с вентиляционным отверстием для суфлирования воздуха и шайбой.

ТАБЛИЦА ОБОЗНАЧЕНИЙ БОЛТОВ

Схема №75
  1. Выровняйте положения затяжных болтов для ведущей плиты с таковыми у гидротрансформатора, и временно затяните болты. Затем затяните болты с указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, как видно спереди двигателя. При затяжке затяжных болтов для гидротрансформатора после фиксации болтов шкива коленчатого вала обязательно подтвердите момент затяжки болтов крепления шкива коленчатого вала. Обратитесь к разделу " ВИД НА В разобранном состоянии ". Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке и проверьте, чтобы после установки несколько оборотов гидротранного вала. (ref-368868-S08810426072010081300000)
  2. Отрегулируйте уровень жидкости A / T после завершения установки. См. " ИЗМЕНЕНИЕ ". (ref-368886-S16532082872010081300000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач (VK50VE)