Стекла, оконная система и зеркала: Прочее Infiniti FX45 I рестайлинг

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «подушка безопасности» и «устройство предварительного натяжения ремня безопасности»

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-282576)(ref-282616)

Меры предосторожности для процедур без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №86

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в инструкции по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализация шума (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS Название инструмента Описание Машинное ухо Локализация шума

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-282608-S00475260112008040500000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами

1. Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно.
2. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.

Следующие материалы содержатся в комплекте Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980). Каждый товар можно заказать отдельно по мере необходимости.

УРЕТАНОВЫЕ ПРОКЛАДКИ [толщиной 1,5 мм (0 059 дюйма)]

Изолирует соединители, кабельные жгуты и т.д.

76268-9E005: 100 x 135 мм (3,94 x 5,31 дюйма) / 76884-71L01: 60 x 85 мм (2,36 x 3,35 дюйма) / 76884-71L02: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (пеноблоки)

Изолирует компоненты от контакта. Может использоваться для заполнения пространства за панелью.

73982-9E000: 45 мм (1,77 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма) / 73982-50Y00: 10 мм (0,39 дюйма) толщиной, 50 x 50 мм (1,97 x 1,97 дюйма)

ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)

80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1,18 x 1,97 дюйма)

ТКАНЕВАЯ ПЛЕНКА ИЗ ФЕТРА

Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.

68370-4B000: 15 x 25 мм (0,59 x 0,98 дюйма) pad / 68239-13E00: 5 мм (0,20 дюйма) широкий рулон ленты. Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек.

Uhmw (тефлоновая) лента

Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.

СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА

Используется вместо ленты Uhmw, которая будет видна или не подходит.

СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ

Используйте, когда смазка не может быть нанесена.

КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА

Используйте для устранения движения.

Подтвердите ремонт

Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

1. Снимите гарнир передней стойки. См. раздел " " БОКОВАЯ ОТДЕЛКА КУЗОВА " ". (ref-282584-S08725750362008040500000)
2. Частично удалите облицовку (передний край). См. раздел " " ОБЛИЦОВКА " ". (ref-282584-S34265042252008040500000)
3. Снимите передние рычаги стеклоочистителя (см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ОМЫВАТЕЛЯ " "). (ref-282617-S29358538972008040500000)
4. Снимите верхнюю крышку капота (см. раздел " ВЕРХ КАПОТА "). (ref-282584-S42406567572008040500000)
5. Вытяните молдинг с помощью плоскогубцев.
6. Нанесите защитную ленту вокруг стекла лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений. После удаления молдингов удалите стекло с помощью проволоки для фортепиано или электрорежущего инструмента и надувного мешка для насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Если стекло лобового стекла должно быть повторно использовано, пометьте корпус и стекло ответными метками. ВНИМАНИЕ: При вырезании стекла из транспортного средства всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы помочь предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезку рук. ВНИМАНИЕ: При использовании стекла лобового стекла не царапайте или не используйте нож.
7. Снимите стекло лобового стекла, используя отсос.

Окно вверх

При нажатии на передний выключатель Lh (ЛЕВ) в главном выключателе стеклоподъемника в верхнем положении подается питание

1. Через окно питания главного выключателя клемма 8
2. К клемме 2 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя).

Земля подается

1. К клемме 1 двигателя переднего стеклоподъемника (сторона водителя)
2. Через клемму 11 главного выключателя окна питания.

Затем электродвигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Окно вниз

При нажатии на передний левый выключатель в окне питания главный выключатель в нижнем положении Питание подается

1. Через окно питания главного выключателя клемма 11
2. К клемме 1 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя).

Земля подается

1. К клемме 2 двигателя переднего стеклоподъемника (со стороны водителя)
2. Через клемму 8 главного выключателя окна питания.

Затем двигатель опускает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

Последовательный канал окна питания

Главный выключатель стеклоподъемника, выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) и BCM передают и принимают сигнал по последовательному каналу стеклоподъемника.

Из BCM на главный выключатель стеклоподъемника и выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) передается сигнал, соответствующий указанному ниже значению

1. Бесключевой сигнал выключения стеклоподъемника.

Упомянутый ниже сигнал передается от главного выключателя стеклоподъемника на передний выключатель стеклоподъемника (со стороны пассажира)

1. Сигнал работы окна боковой двери переднего пассажира.
2. Управление стеклоподъемником по сигналу выключателя цилиндра ключа.
3. Сигнал блокировки стеклоподъемника.
4. Сигнал работы на удержанной мощности.

Блокировка стеклоподъемника

Замок стеклоподъемника предназначен для блокировки работы всех окон, кроме окна двери со стороны водителя. При положении замка земля заднего стеклоподъемника переключается в главный выключатель стеклоподъемника. Сигнал блокировки стеклоподъемника передается на переключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) по последовательному каналу связи стеклоподъемника. Это предотвращает работу двигателей стеклоподъемника.

Система защиты от защемления

Главный выключатель стеклоподъемника и переключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) контролируют работу двигателя стеклоподъемника и положение стеклоподъемника (полностью закрыто или другое) для стеклоподъемника со стороны водителя и пассажира по сигналам от энкодера и концевого выключателя в двигателе переднего стеклоподъемника (со стороны водителя и пассажира).

Когда сетевой выключатель электроокна обнаруживает прерывание во время следующей операции закрытия

1. Автоматическое включение при нахождении выключателя зажигания в положении «ВКЛ».
2. Автоматическое закрытие при работе на удержанной мощности
3. Ручное закрытие во время работы на удерживаемой мощности

Главный выключатель стеклоподъемника или выключатель переднего стеклоподъемника (со стороны пассажира) управляет каждым двигателем стеклоподъемника для открытия, и стеклоподъемник будет опущен примерно на 150 мм (5,91 дюйма).

Управление стеклоподъемником переключателем цилиндра с ключом

Когда ключ зажигания выключен, переднее окно питания можно открыть или закрыть, повернув переключатель цилиндра с ключом РАЗБЛОКИРОВАТЬ / ЗАБЛОКИРОВАТЬ в положение, превышающее 1,5 секунды.

1. Окно с электроприводом можно открыть, поскольку цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
2. Окно с электроприводом может быть закрыто, так как цилиндр дверного ключа удерживается полностью повернутым в положение замок.

Окно питания ВНИЗ останавливается при выполнении следующих операций.

1. Во время выполнения открытия / закрытия окна, окно питания останавливается в положении, когда цилиндр дверного ключа установлен на НЕЙТРАЛЬ.
2. При включенном выключателе зажигания при включенном стекле питания ВНИЗ.

Блок связи CAN

Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-282578-S11978758132008040500000)

Схема №95

Войти

Терминальная и базовая стоимость для млрд.м3

Клемма и REFERENCE VALUE CHART ON BCM Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на выходе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 Напряжение На входе аккумуляторной батареи - 50 На входе / выходе аккумуляторной батареи - 40 Напряжение На выходе аккумуляторной батареи - 0 аккумуляторной батареи - 0 аккумуляторной батареи - 0 напряжение На орной батареи - 0 напряжение на входе аккумуляторной батареи - 0 аккумуляторной батареи - 0

Схема №96

Войти

Клеммное и эталонное значение для главного переключателя окна питания

КЛЕММА И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ Сигнал включения питания ДЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 15 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 4 Переключатель питания аккумуляторной батареи 4 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 4 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи 5 Переключатель питания аккумуляторной батареи - аккумуляторной батареи 2 Выключатель орной батареи - аккумуляторной батареи 3

Схема №97

Войти

Значение терминала и эталонное значение для переднего переключателя стеклоподъемника (со стороны пассажира)

КЛЕММА И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТАБЛИЦА ПРЕДЕЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ ВХОД 15 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Клемма Цвет позиции сигнала Вход / выход Напряжение [В] (Приблизительно) 3 Sb Концевой выключатель и кодировщик Масса Вход - 0 4 R Источник питания энкодера Выход Между выключателем зажигания ВКЛ или таймером питания работает 10 8 L Окно питания передней части пассажира Двигатель питания Выход Выхода При Окно Напряжение выключателя Напряжение выключено.

Функция CONSULT-II (BCM)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-II

Процедура запуска CONSULT-II

Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II " ". (ref-282577-S13463435832008040500000)

Поддержка работ

СХЕМА ПОДДЕРЖКИ РАБОТ

Контроль даты

КОНТРОЛЬ ДАТЫ

Порядок выполнения работ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " " (ref-282608-S06902232992008040500000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-282608-S42717272692008040500000)
4. Работает ли система стеклоподъемников нормально? Да, GO TO 5, Если нет, GO TO 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА

Проверьте выключатель блокировки окна питания

1. Проверить Электростеклоподъёмник замок сигнал Обменивается на обычный сетевой выключатель стеклоподъемника, и проверяется работа. Работает ли блокировка стеклоподъемника? Да: Замените сетевой выключатель стеклоподъемника. Нет: Проверьте состояние жгута и разъема.

Схема №98

Войти

Устранение утечек воды

Течи можно устранить без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определите степень утечки.

Это можно сделать, нанося воду на область бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить течь, нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место течи.

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

1. Удалите финишер передней двери. См. раздел " " ФИНИШЕР ДВЕРИ " ". (ref-282584-S08742957642008040500000)
2. Снимите громкоговоритель. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " ". (ref-282618-S22426935652008040500000)
3. Включите сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
4. Снимите крепежные болты для стекла.
5. Отверните стопорные болты модуля.
6. Удерживая дверное стекло, поднимите его на заднем конце, чтобы вытащить стекло из переплета по направлению к внешней стороне двери.

Как настроить концевой выключатель

Если была выполнена любая из следующих работ, установите концевой выключатель (встроенный в двигатель).

1. Снятие и установка электродвигателя с регулятора.
2. Регуляторы работают как единое целое.
3. Установка нового стекла.
4. Установка нового стеклопакета.

Компас

Для сброса компаса обратитесь к " " ОПИСАНИЮ СИСТЕМЫ " ". (ref-282583-S23918467372008040500000)

Схема №101

Войти

Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-282578-S11978758132008040500000)

Схема №102

Войти

ТЕРМИНАЛ И ТАБЛИЦА ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ МЛРД.М3

Терминал и эталонное значение для IPDM E / R

ТАБЛИЦА ТЕРМИНАЛЬНЫХ И ЭТАЛОННЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДЛЯ IPDM E / R

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-II (BCM)

Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II " ". (ref-282577-S13463435832008040500000)

Отобразить список элементов

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

Функция CONSULT-II (IPDM E / R)

CONSULT-II может отображать каждый элемент диагностики с помощью режима диагностического тестирования, показанного ниже.

ФУНКЦИЯ CONSULT-II (IPDM E / R)

Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА CONSULT-II " ". (ref-282577-S13463435832008040500000)

Монитор данных

МОНИТОР ДАННЫХ

1. Проверьте симптом и запросы клиента.
2. Общие сведения о системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-282608-S07331224642008040500000)
3. В соответствии с картой диагностики неисправностей устраните или замените причину неисправности. См. " " КАРТА СИМПТОМОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-282608-S29473853732008040500000)
4. Нормально ли работает обогрев стекла заднего окна? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5, НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
5. КОНЕЦ ОСМОТРА.

Как проверить источник питания BCM и цепи массы

Сначала выполните " SELF-DIAG RESULTS " в " BCM " с помощью CONSULT-II при выполнении каждой диагностики неисправности. Обратитесь к " " CAN COMMUNICATION проверка USING CONSULT-II (SELF-Диагностика) " ". (ref-282615-S10924898662008040500000)

Схема №103

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING проверить 15A предохранитель [No.1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 15A предохранитель [No.22, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 50A fusible link (буква M, расположенная в коробке предохранителей и плавких вставок). ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ ПИТАНИЯ МЕСТО ". OK или УСТРАНИТЬ OK. (ref-282608-S14078694072008040500000)(ref-282579-S38730370472008040500000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM разъём M3, M4 клемма 38, 42, 55 и масса. 38 (W / L) - Земля: Напряжение батареи 42 (L / R) - Земля: Напряжение батареи 55 (G) - Земля: Напряжение батареи OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: проверить BBBCM Питание supply цепь for обрыв or короткое замыкание.
3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BCM разъём M4 клемма 49, 52 и масса. 49 (B) - масса: Continuity should exist. OK или Ng OK: Питание supply и масса цепь is OK. Ng: проверить BBCM масса цепь for обрыв or короткое замыкание.

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель OPERATION с CONSULT-II проверить (" задний DEF Sw ", " IGN ON Sw ") to DATA контроль mode с CONSULT-II. When Обогреватель заднего стекла выключатель is ON задний DEF Sw: ON При включении выключателя зажигания ON Sw: ON
2. Проверить жгут CONTINUITY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM и A / C и Av выключатель разъём. проверить continuity between BCM разъём M3 клемма 9 и A / C и Av выключатель разъём M64 клемма 16. 9 (L / W) - 16 (L / W): continuity should. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: Repair or заменить or заменить.
3. Проверить BCM Выход сигнал Подключите разъем BCM. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом BCM M3 клеммой 9 и землей. 9 (L / W) - Земля: Примерно 5 OK или Ng OK: Замените выключатель A / C и Av. Ng: Замените BCM.

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

1. Проверить предохранитель ROUTING проверить 10A предохранитель [No.12, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] проверить 20A предохранитель (No.75, расположенный в IPDM E / R) проверить 20A предохранитель (No.80, расположенный в IPDM E / R) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " КОМПОНЕНТЫ И ЖГУТ НОВОГО ПИТАНИЯ LOCATION ". OK или УСТРАНИТЕ OK. (ref-282608-S14078694072008040500000)(ref-282579-S38730370472008040500000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом реле обогрев стекла заднего окна хтагх0 клеммами 1, 3, 6 и землей. 1 (ИЛИ) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 3 (Вт) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи 6 (Р) - Земля: Напряжение аккумуляторной батареи ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Ремонт или замена жгута. E13
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Проверьте целостность цепи между клеммами 3 и 5, 6 и 7 обогрев стекла заднего окна. Состояние клеммы РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Целостность цепи 3 5 12V питания постоянным током между клеммами 1 и 2 Да Нет питания током Нет OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 4. Ng: Заменить реле обогрев стекла заднего окна. 12V
4. Проверить Обогреватель заднего стекла реле масса цепь Выключите выключатель зажигания. Установка Реле обогрев стекла заднего окна. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом IPDM E / R и землей.
5. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте целостность между разъемом IPDM E / R клеммой E9 клеммой 52 и разъемом реле обогрев стекла заднего окна E13 клеммой 2. 52 (G) - 2 (G): Должна существовать целостность. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
6. Проверить Обогреватель заднего стекла реле Выход сигнал Подключить разъем IPDM E / R и реле обогрев стекла заднего окна. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой 52 разъема IPDM E / R E9 и землей. 52 (G) - Земля: Напряжение аккумулятора OK или Ng OK: Проверить состояние жгута и разъема. Ng: Заменить IPDM E / R.

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Обогреватель заднего стекла разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between back стекло Обогреватель стекла разъём и масса. Питание SUPPLY цепь 1 разъём Terminate (провод color) Condition VOL(V) (Приблизительно) (+) (+) (+) Xtagxtttagx0 1 1 (W 1 (W)) Зазем) Зазем(+) Зазем(+) Зазем(+) Отсоедин Зазем(+) ОТСОЕДИН(+) ЗАЗЕМ(+) ОТСОЕДИН(+) (+) ВЫКЛЮЧ-) ВЫКЛЮЧ-) ВЫКЛЮЧ-) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО). ВЫКЛЮЧЕНО). ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО ЕНО D104
2. Проверить масса цепь (ПРОВЕРЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом D114 обогрев стекла устройства заднего окна и землей. 2 (B) - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: Проверьте нить накала. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА НИТИ НАКАЛА ". Если НИТЬ ИСПРАВ, проверьте состояние жгута и разъема. Если Нить Нг Г, отремонтируйте или замените жгут. (ref-282608-S04662959602008040500000)
3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА Выключите выключатель зажигания. Снимите реле обогрев стекла заднего окна. Проверьте неразрывность между разъемом реле обогрев стекла заднего окна E13 клемма 5, 7 и разъемом обогрев стекла заднего окна D104 клемма 1. 5 (B) - 1 (W): Должна существовать непрерывность. 7 (B) - 1 (W): Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и соединителя ремонт или замена Ng.

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

1. Проверить предохранитель проверить 15A предохранитель [No.8, located in предохранитель block (J / B)] ПРИМЕЧАНИЕ: См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ " ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя. См. " " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ " ". (ref-282608-S14078694072008040500000)(ref-282579-S38730370472008040500000)
2. Проверить Питание SUPPLY цепь 1 Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between предохранитель block (J / B) разъём и масса. Питание SUPPLY цепь 1 разъём клемма (провод color) Condition напряжение (V) (Approx.) (+) (-) xtagxt0 2c (B) Масса Выключатель размыкателя заднего окна ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение выключается Напряжение 0 ОК 0 ОК или НОК: ПЕРЕЙТИ К к ремонту 3: ВЫК К К К К к ремонту:: 0 или Нк ремонту:. E201
3. Проверить Питание SUPPLY цепь 2 проверить напряжение between предохранитель block (J / B) разъём и масса. Питание SUPPLY цепь 2 разъём клемма (провод color) Condition напряжение (V) (Approx.) (+) (-) M2 5b (L) Масса Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. Напряжение аккумулятора Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. 0 ОК или ВКОК: ПЕРЕЙТИ К К 4. N.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок предохранителей (J / B) и разъем дверного зеркала. Проверьте целостность соединения между разъемом блока предохранителей (J / B) и разъемом дверного зеркала. ЦЕПЬ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА A B Непрерывность Разъем блока предохранителей (J / B) Клемма Разъем дверного зеркала Клемма M2 5b (L) D2 (сторона водителя) xtag0 (сторона пассажира) 4 (L) да В OK или Ng. D32
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между каждым разъемом дверного зеркала и заземлением Масса Цепь разъема дверного зеркала Клемма массы Целостность D2 (сторона водителя) D32 (сторона пассажира) 3 (B) Да OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Ремонт или замена жгута.
6. ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла Подключите разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым разъемом дверного зеркала. ДВЕРНОЕ ЗЕРКАЛО обогрев стекла Разъем дверного зеркала Клемма непрерывности D2 (сторона водителя) D32 (сторона пассажира) 3 (B) 4 (L) Да ОК или Ng ОК: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените неисправное дверное зеркало.

Схема №119

Войти

1. Проверить Питание SUPPLY цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны водителя). Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дверного зеркала (со стороны водителя) и землей. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Разъем Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) D2 4 (L) Масса Задний оконный жгут ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи Задний оконный выключатель ВЫКЛ 0 ОК или ВКЛ: Заменить: 2 Для.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом дверного зеркала (со стороны водителя) и землей. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПЬ Разъем дверного зеркала Клемма массы Целостность цепи D2 (со стороны водителя) D32 (со стороны пассажира) 3 (B) Да OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.
3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым разъемом дверного зеркала. ЗЕРКАЛО ДВЕРИ Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала Клемма Continuity D2 (сторона водителя) D32 (сторона пассажира) 3 (B) 4 (L) Да OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало (сторона водителя).

Проверьте схему обогрева стекла зеркала двери со стороны пассажира

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дверного зеркала (со стороны пассажира). Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом дверного зеркала (со стороны пассажира) и землей. ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Разъем Клемма (цвет провода) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) (+) (-) D32 4 (L) Масса Предохранитель заднего окна Предохранитель жгута ВКЛ Напряжение аккумуляторной батареи Выключатель для предохранителя от 0 OK или Ng: OK.
2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом дверного зеркала (со стороны пассажира) и землей. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПЬ Разъем дверного зеркала Клемма массы Целостность цепи D2 (со стороны водителя) D32 (со стороны пассажира) 3 (B) Да OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.
3. Проверить дверь зеркало Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала. Проверьте целостность между каждым разъемом дверного зеркала. ЗЕРКАЛО ДВЕРИ Обогреватель стекла Разъем дверного зеркала Клемма Continuity D2 (сторона водителя) D32 (сторона пассажира) 3 (B) 4 (L) Да OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Замените дверное зеркало (сторона пассажира).

Проверьте сигнал обогрева стекла заднего окна

1. Проверить Обогреватель заднего стекла выключатель лампа A / C и Av выключатель self-Диагностика is performed. См. раздел " " Функция самодиагностики выключателей A / C и Av " " Горит ли выключатель обогрев стекла заднего окна? Да: GO TO 2. Нет: Замените выключатель A / C и Av. (ref-282618-S01844974412008040500000)
2. Проверить Av COMMUNICATION LINE Av communication line проверить is performed. Refer " " NOT TO OPERATE система с A / C и Av выключатель " " Is backdogger displayed on the дисплей? Yes: GO TO 3. No: заменить дисплей управление unit. (ref-282618-S25380735732008040500000)
3. Проверить CAN COMMUNICATION LINE CAN (Проверьте линию связи CAN). См. раздел " " Проверка связи CAN " ". OK или Ng OK: Проверьте состояние жгута и разъема. Ng: Дополнительно необходимо проверить линию связи CAN. См. раздел " " Проверка связи CAN " ". (ref-282618-S10793499822008040500000)(ref-282618-S10793499822008040500000)

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

1. При измерении напряжения оберните фольгу вокруг верхней части отрицательного зонда. Затем прижмите фольгу к проводу пальцем.
2. Присоедините тестер цепи датчика (в вольтовом диапазоне) к средней части каждой нити накала.
3. Если перегорела нить накала, тестер цепи регистрирует 0 или напряжение батареи.
4. Чтобы найти перегоревшую точку, переместите зонд влево и вправо вдоль нити накала. Испытательная игла резко качнется, когда зонд пройдет точку.

Ремонтное оборудование

1. Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
2. Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
3. Ручка для рисования
4. Тепловая пушка
5. Алкоголь
6. Ткань

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

1. Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
2. Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
3. Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
4. После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
5. Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на ремонтируемый участок в течение приблизительно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выпускным отверстием для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма). Если тепловая пушка недоступна, дайте отремонтированному участку высохнуть в течение 24 часов.