Жидкости и смазочные материалы
| Емкость (приблизительная) | Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы |
|---|
| США мера | Imp мера | Литр |
| Слив и дозаправка масла двигателя | Со сменой масляного фильтра | VK45DE | 6-1 / 8 qt | 5-1 / 8 qt | 5.8 | Моторное масло с сертификационным знаком API (1) Вязкость SAE 5W-30 |
| VQ35DE | 5 qt | 4-1 / 8 qt | 4.7 |
| Без замены масляного фильтра | VK45DE | 5-1 / 2 qt | 4-5 / 8 qt | 5.2 |
| VQ35DE | 4-5 / 8 qt | 3-7/8 qt | 4.4 |
| Сухой двигатель (Капитальный ремонт) | VK45DE | 7-3 / 8 qt | 6-1 / 8 qt | 7.0 |
| VQ35DE | 5-3 / 4 qt | 4-3 / 4 qt | 5.4 |
| Система охлаждения | С резервуаром | VK45DE | 10-5 / 8 qt | 8-3 / 4 qt | 10.0 | Подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент |
| VQ35DE | 9-1 / 8 qt | 7-5 / 8 qt | 8.6 |
| Резервуарный парк | VK45DE | 7 / 8 qt | 3 / 4 qt | 0.8 |
| VQ35DE | 7 / 8 qt | 3 / 4 qt | 0.8 |
| Масло для автоматических коробок передач | 10-7 / 8 qt | 9-1 / 8 qt | 10.3 | Подлинный NISSAN Matic J ATF (2) |
| Масло дифференциала | Фронт | 1-3 / 8 pt | 1-1 / 8 pt | 0.65 | API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (3) |
| Задняя часть | 3 пт | 2-1 / 2 пт | 1.40 |
| Перекачивающая жидкость | 2-5/8 pt | 2-1 / 4 пт | 1.25 | Подлинный NISSAN Matic D ATF (Continental США и Аляска) или Канада NISSAN Automatic трансмиссия Fluid (4) |
| Гидроусилитель руля (PSF) | 1-1 / 8 qt | 7 / 8 qt | 1.0 | Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (5) |
| Тормозная жидкость | | | | Оригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (6) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116) |
| Универсальная смазка | | | | Nlgi № 2 (Литиевая мыльная основа) |
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | | | | Подлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент |
| Рекомендация по топливу | VK45DE | | | | См. раздел " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ТОПЛИВА (ТРЕБУЕТСЯ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ-КЛАССА) " " (ref-282577-S39396740492008040500000) |
| VQ35DE | | | | См. раздел " " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ТОПЛИВОМ (РЕКОМЕНДУЕТСЯ НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ-КЛАССА) " " (ref-282577-S24801121102008040500000) |
| (1) Для получения более подробной информации, см. " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ в КАНАДЕ ". (2) * 2: Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия на новый автомобиль INFITI. (3) Для жаркого климата вязкость SAE 90 может быть подходящей для температуры окружающей среды выше 0°C. (4) (ref-282600-S18194565092008040500000) |
| (1) | Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-282600-S18194565092008040500000) |
|---|
| (2) | * 2: Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия на новый автомобиль INFINITI. |
|---|
| (3) | Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C. |
|---|
| (4) | DEXRON III / MERCON или эквивалент также могут использоваться. За пределами континентальной части США и Аляски свяжитесь с дилером INFINITI для получения дополнительной информации о подходящих жидкостях, включая рекомендуемые марки жидкостей для автоматических коробок передач DEXRON III / MERCON. |
|---|
| (5) | Для Канады также могут использоваться жидкости для автоматической коробки передач NISSAN (ATF), DEXRON III / MERCON или эквивалентные ATF. |
|---|
| (6) | Доступно в континентальной части США через вашего дилера INFINITI. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЖИДКОСТЕЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Промывочная система охлаждения
- Установите бачок и сливную пробку радиатора. Сливная пробка радиатора:: 1,18 Н.м (0,12 кг-м, 10 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-282588-S36451474642008040500000)
- Снимите пробку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
- Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстия для выпуска воздуха, затем закройте пробку для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар водой и установите крышку радиатора. Пробка для выпуска воздуха:: 1,19 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Двигатель реверса два-три раза под холостым ходом.
- Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
- Слейте воду из системы согласно разделу " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-282590-S06379071262008040500000)
- Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Слив охлаждающей жидкости двигателя.
- Снимите передний двигатель под прикрытием с электроинструментом.
- Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " РАЗБОРКА " ". (ref-282589-S39020156432008040500000)
- При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
- Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или изменение цвета. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ " ". (ref-282600-S09863164912008040500000)
Схема №13
- Установите бачок и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку радиатора и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора:: 1,19 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-282589-S08001924442008040500000)
- Убедитесь, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
- Снимите пробку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
- Заполнить корпус термостата и бак-резервуар до указанного уровня. Долить охлаждающую жидкость двигателя до заливной горловины корпуса термостата. Залить охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 Imp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Использовать подлинный длительный срок службы антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент с водой (дистиллированной или деминерализованной). (ref-282600-S12608610512008040500000)
- Установите крышка радиатора.
- Прогрев до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедитесь, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
- Остановите двигатель и охладите до температуры ниже приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте охлаждающую жидкость двигателя до заливной горловины корпуса термостата.
- Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
- Повторите шаги с 4 по 7 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
- Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
- Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
- Повторите шаг 11 три раза.
- Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги с 4 по 7 до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
- Установите бачок и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора:: 1,19 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт) Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " СБОРКА " ". (ref-282589-S08001924442008040500000)
- Снимите пробку для выпуска воздуха на шланге отопителя.
- Заполните корпус термостата водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстия для выпуска воздуха, затем закройте пробку для выпуска воздуха. Заполните корпус термостата и резервуар-резервуар водой и установите на место крышка радиатора.
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Двигатель реверса два-три раза под холостым ходом.
- Остановите двигатель и дождитесь, пока он остынет.
- Слейте воду из системы согласно разделу " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-282600-S15187095832008040500000)
- Повторяйте шаги с 1 по 7 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
Как проверить перекачивающий жидкость
Проверьте утечку жидкости и уровень жидкости.
| Внимание | Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня жидкости. |
|---|
35 Н.м (3,6 кг-м, 26 фут-фунт)
Схема №14
Как заменить перекачивающий жидкость
| Внимание | При сливе жидкости фланец выхлопной трубы защитить крышкой. |
|---|
- Слейте жидкость из сливной пробки и долейте новую трансмиссионную жидкость.
- Проверьте уровень жидкости. ВНИМАНИЕ: Осторожно заполните жидкость. (Залейте примерно на 3 минуты.) Класс жидкости: Оригинальная пробка Nissan Matic D ATF (Continental U.s. и Alaska) или канадская жидкость для автоматической коробки передач NISSAN 35 См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость жидкости: Приблизительно 1,25 л (2-5 / 8 US pt, 2-1 / 4 lpt) Сливная пробка: 29,4 кг (Nm-Lm: L: L) (ref-282600-S12608610512008040500000)
Как проверить уровень тормозной жидкости и утечек
- Если уровень жидкости крайне низкий, проверьте тормозную систему на предмет утечек.
Схема №15
Как проверить жидкость и магистрали гидроусилителя руля
Проверьте уровень жидкости в резервуаре при выключенном двигателе.
Используйте диапазон " HOT " при температурах жидкости от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) или диапазон " COLD " при температурах жидкости от 0 до 30 ° C (от 32 до 30°C).
Схема №16
Схема №17
