Функция самодиагностики переключателей A / C и Av
Он может проверить включение / выключение каждого переключателя в переключателе A / C и Av и диагностировать входные сигналы на переключатель звукового рулевого колеса.
Включение режима самодиагностики
- Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
- В течение 10 секунд нажмите и удерживайте переключатели " 1 " и " 6 " одновременно в течение 3 секунд.
Функция диагностики
Проверяются
- Все индикаторы (LED) в переключателях A / C и Av.
- Непрерывность переключателей путем звучания зуммера при нажатии выключателя A / C и Av и выключателя звукового руля.
- Непрерывность жгута между выключателем A / C и Av и переключателем звукового рулевого управления.
ПримечаниеНе проверяется работа переключателя обогрев стекла заднего окна. (Нет звукового сигнала даже при нормальном состоянии)
Выход из режима самодиагностики
- Выключите выключатель зажигания.
Как продиагностировать неисправности
- Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
- Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.
- Убедитесь, что с выключателем A / C и Av могут быть выполнены другие операции, кроме работы аудиосистемы. Если эти операции не выполняются с выключателем A / C и Av, обратитесь к разделу " " НЕВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ A / C И Av " " (Без навигационной системы) или " " НЕВОЗМОЖНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ A / C и Av " " (С навигационной системой). (ref-282618-S25380735732008040500000)(ref-282618-S35497089892008040500000)
- Обратитесь к разделу " СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ ITB04-055 " для получения информации о диагностике спутникового радио.
| Признак | Возможное место неисправности |
|---|---|
| Аудиосистема работает неправильно. | Схема питания аудиоблока Схема сигнала связи между аудиоблоком и блоком управления дисплеем A / C и Av-переключателем Аудиоблок |
| Ни один звук не может быть слышен из всех динамиков. | Усилитель динамика BOSE источник питания и цепь массы Усилитель динамика BOSE ВКЛ сигнальная цепь Аудиоблок Усилитель динамика BOSE. |
| Из одного или нескольких динамиков не слышно ни звука. | Схема аудиосигнала между аудиоблоком и усилителем динамика BOSE. Схема аудиосигнала между усилителем динамика BOSE. И динамиком Динамик Tweeter Аудио блок Усилитель динамика BOSE. |
| Не слышно звука от вуфера. | Схема звукового сигнала между усилителем динамика BOSE. и усилителем динамика Woofer BOSE. |
| Из радио не может быть слышен звук или улавливается шум. | Антенный усилитель. Вкл сигнальная цепь Антенный фидер Антенна на крыше Антенный усилитель. Аудиоблок |
| Звуковой переключатель руля не работает должным образом. | Цепь сигнала дистанционного управления между переключателем звукового сигнала рулевого управления и переключателем A / C и Av Переключатель звукового сигнала рулевого управления Спиральный кабель Блок адаптера TEL (с телефонной системой) Переключатель A / C и Av |
СХЕМА СИМПТОМОВ
ПримечаниеШум, возникающий из-за изменений напряженности поля, таких как затухающий шум и многолучевой шум, или внешний шум от поездов и других источников. Это не неисправность. Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей к антенне, и волнами, отраженными горами или зданиями.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Убедитесь, что не перегорели следующие предохранители усилителя динамика BOSE., низкочастотного и аудиоблока. ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ Клемма Наименование сигнала Предохранитель № Аудио блок 6 Блок питания аккумуляторной батареи 32 10 Блок питания ACC 6 Усилитель динамика BOSE. 1 Блок питания аккумуляторной батареи 17 Полупроводник 1 Блок питания аккумуляторной батареи 32 OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если перегорел предохранителя, обязательно устранить причину неисправности перед установкой новой схемы питания. (ref-282579-S38730370472008040500000)
- Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between audio unit проверить conduct и масса. клемма напряжение CHART клемма напряжение клемма клемма TERMINATION клемма TERMAGE TERMINATING (+) (+) (-) (-) (-) (-) -) - (-) - (-) -) - (-) - (- (-) -) - (-) - (- (-) - (-) -) - (-) - (-) -) -) - (- (-) - (-) - (-) - (-) -) - (- (-) -) - (- -) - (-) - - - -) - (- (- -) - (-) - -) - - (- - - (-) M58 B212 B223
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините усилитель динамика BOSE и разъемы низкочастотного динамика. Проверьте целостность цепи между усилителем динамика BOSE. Разъем жгута B212 клемма 17 и масса. 17 - Масса: Должна существовать целостность цепи между разъемом низкочастотного жгута B223 клемма 2 и заземлением. 2 - Масса: Должна существовать целостность цепи. OK или Ng OK: проверка END (система is OK) Ng: Repair or разъём.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Проверить A / C и Av выключатель SELF-Диагностика FUNCTION Запуск функции самодиагностики переключателей A / C и Av. Обратитесь к разделу " " Функция самодиагностики переключателей A / C и Av " ". Включите переключатель звукового рулевого колеса. Нормально работает переключатель звукового рулевого колеса? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К К 2. (Без телефонной системы) ПЕРЕЙТИ К 3. (С телефонной системой). (ref-282618-S01844974412008040500000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините выключатель A / C и Av и соединители спирального кабеля. Проверьте целостность соединения между выключателем A / C и разъемом жгута Av M64 клеммы 12, 13, 14 и разъемом жгута спирального кабеля M15 клеммы 24, 32, 31. 12-24: Должна существовать непрерывность. 13-32: Должна существовать непрерывность. 14-31: Должна существовать непрерывность. Проверьте целостность соединения между A A A / C и Av выключатель и заземлением. 12, 13, 14 - не Должна идти непрерывность.
- Проверить жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы выключателей A / C и Av и блока адаптера TEL. Проверьте целостность цепи между A / C и разъемом жгута выключателя Av (A) M64 клеммы 12, 13, 14 и разъемом жгута блока TELADAPTER (B) M102 клеммы 17, 18, 19. 12-17: Должна существовать целостность цепи. 14-19: Должна существовать целостность цепи между A / C и выключателем массы 12.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ Отсоедините разъем спирального кабеля. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока адаптера TEL (A) M102 клеммами 12, 13, 14 и разъемом жгута спирального кабеля (B) M15 клеммами 24, 32, 31. 12-24: Должна существовать непрерывность. 13-32: Должна существовать непрерывность. 14-31: Должна существовать непрерывность. 12, 13, 14 - масса: Не должно существовать неразрывность. ОК или Нг ОК OK: ИСПРАВНА 5.
- ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоедините разъем спирального кабеля (сторона жгута переключателя рулевого колеса аудио). Проверьте непрерывность между разъемом спирального кабеля M15 клеммы 24, 31, 32 и разъемом спирального кабеля M203 клеммы 20, 17, 16. 24-20: Должна существовать непрерывность. 31-17: Должна существовать непрерывность. 32-16: Должна существовать непрерывность. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Заменить спиральный кабель.
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА АУДИО
Проверьте сопротивление аудио на клеммах переключателя руля.
Схема №13
| Терминал | Наименование сигнала | Состояние | Сопротивление (Ом) | |
|---|---|---|---|---|
| 16 | 17 | Мощность (1) | Нажмите выключатель питания. | Прибл. 0 |
| Режим (2) | Нажмите переключатель режимов. | Прибл. 0 | ||
| Поиск вниз | Нажмите (станция) переключатель вниз. | Ок. 165 | ||
| Громкость (вниз) | Нажмите кнопку уменьшения громкости. | Прибл. 652 | ||
| 20 | Режим (1) | Нажмите переключатель режимов. | Прибл. 0 | |
| PTT (2) | Нажать переключатель PTT | .прим. 0 | ||
| Поиск вверх | Нажмите на выключатель (station) up. | Ок. 165 | ||
| Объем (увеличение) | Нажмите кнопку увеличения громкости. | Прибл. 652 | ||
| (1) Без телефонной системы (2) С телефонной системой | ||||
| (1) | Без телефонной системы |
|---|
| (2) | С телефонной системой |
|---|
ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ
OK или NG
OK: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
Нг: Заменить переключатель аудио руля.
Как проверить переключатели A / C и Av
- ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ A / C и Av Запустите функцию самодиагностики переключателей A / C и Av. Обратитесь к разделу " " Функция самодиагностики переключателей A / C и Av " ". Включите переключатель A / C и Av. Работает ли переключатель A / C и Av? ДА: проверка END (система IS OK) NO > > > Замените переключатель A A / C и Aи A. (ref-282618-S01844974412008040500000)
Схема №14
Схема №15
- ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините аудиоблок и разъемы усилителя динамика BOSE. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M59 клемма 12 и усилителем динамика BOSE. Разъем жгута B213 клемма 31. 12-31: целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M59 клемма 12 и землей. 12 - земля: целостность цепи не должна существовать. OK ИЛИ Ng OK: GO TO 2. N: Repair или разъем.
- Проверить AMP. ON сигнал Подключите разъем аудиоблока. Поверните выключатель зажигания ACC. Проверьте напряжение между разъемом жгута аудиоблока M59 клеммой 12 и землей. 12 - Земля: Приблизительно 12 В OK или Ng OK: проверка END (система is OK.) Ng: заменить audio unit.
Схема №16
- Проверить VEHICLE скорость OPERATION Запустить двигатель и привести в движение автомобиль. Дозовый спидометр работает нормально? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Проверить диагностику неисправности комбинированного измерителя. См. " " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ " ". (ref-282583-S33366311702008040500000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините аудиоблок и унифицированный измерительный прибор и соединители усилителя переменного тока. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M60 клемма 22 и унифицированным измерительным прибором и разъемом жгута переменного тока M56 клемма 34. 22-34: Должна существовать целостность цепи. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M60 клемма 22 и землей. 22 - Масса: Целостность не должна существовать. OK или Ng OK: GO TO 3 Nремонт жгута:
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- Подключите аудиоблок и унифицированный измеритель и соединители усилителя переменного тока.
- Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч (25 миль в час).
- Проверьте сигнал между разъемом жгута аудиоблока M60 клеммой 22 и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа.
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ТЕРМИНАЛА Справочный сигнал состояния терминала (+) (-) 22 Масса Когда скорость транспортного средства составляет приблизительно 40 км / ч (25 миль / ч)
OK или NG
OK: проверка END (Система в порядке.)
Нг: Заменить унифицированный счетчик и А / Ц ампер.
Специальное примечание для диагностики неисправностей
Перед выполнением диагностики неисправностей убедитесь, что нет соответствующего описания в " Примере симптомов, возможных без неисправности ". См. " " ПРИМЕР СИМПТОМОВ, ВОЗМОЖНЫХ БЕЗ НЕИСПРАВНОСТИ " ". (ref-282618-S06285346722008040500000)
Пункт диагностики
| Способ | Описание | |
|---|---|---|
| Самодиагностика (Dcu) | Диагностика блока управления дисплеем Анализирует связь между блоком управления дисплеем и каждым блоком, и работу каждого блока. | |
| Подтверждение / корректировка | Диагностика дисплея | Цветовой тон и затенение изображения, сформированного блоком управления отображением, могут быть проверены посредством отображения цветовой полосы и серой шкалы. |
| Сигналы транспортного средства | Диагностика сигналов, которые вводятся в блок управления дисплеем, может быть выполнена для скорости транспортного средства, IGN, реверса и света. | |
| Автоматический климат-контроль | См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-282599-S38391257612008040500000) | |
| CAN DIAG SUPPOPT контроль (МОНИТОР ПОДГОЛОВНИКА CAN) | Передача / прием информации CAN может контролироваться. | |
ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Запустите двигатель.
- Выключите аудиосистему.
- Нажимая кнопку " 4 ", поверните циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
- Появится экран начальной диагностики неисправностей, а пункты " Self Диагностика (Dcu) ", " Confirmation / регулировка " и " CAN DIAG SUPPORT контроль " станут выборочными.
- Выполните самодиагностику, выбрав " Самодиагностика (Dcu) ". Отображается экран самодиагностики, а затем начинается самодиагностика. Столбчатая диаграмма, видимая под экраном самодиагностики, отображает ход диагностики.
- Когда самодиагностика завершена, будет показан экран подтверждения дополнительной детали. Когда подключение дополнительной детали оценено как ошибка, будет показан экран для проверки того, действительно ли дополнительная деталь установлена на транспортном средстве или нет. После установки выберите переключатель детали на экране и нажмите " End ". Затем будет показан экран " SELF Диагностика ". Когда дополнительная деталь подключена нормально, переключатель для детали не появится на экране.
- На экране результатов диагностики каждое название блока и линия подключения будут окрашены в соответствии с результатом диагностики, следующим образом. Зеленый цвет: Нет сбоев. Серый цвет: Не может быть оценен по результатам самодиагностики. Красный цвет: Блок неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: Спутник = Спутниковый радио тюнер Dcu = Блок управления дисплеем Многофункциональный переключатель = A / C и Av переключатель Если одновременно происходит несколько сбоев для одного блока, цвета переключателя экрана определяются в соответствии со следующим порядком приоритета красного >.
- Выберите переключатель на экране результатов диагностики, и будут показаны комментарии к результатам диагностики.
Как продиагностировать дисплей
Цветовой тон и затенение изображения, сформированного блоком управления отображением, могут быть проверены посредством отображения цветовой полосы и серой шкалы.
Схема №22
- R (красный) ошибка сигнала: Светло-голубой (голубой) оттенок G (зеленый) ошибка сигнала: Фиолетовый (пурпурный) оттенок B (синий) ошибка сигнала: Желтый оттенок
Выполнение самодиагностики дает возможность проверить работу индикатора выключателя (светодиода) A / C и Av и другого выключателя.
- Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
- В течение 10 секунд нажмите и удерживайте переключатели " 1 " и " 6 " одновременно в течение 3 секунд.
Проверяются
- Все индикаторы (LED) в переключателях A / C и Av.
- Непрерывность переключателей путем звучания зуммера при нажатии выключателя A / C и Av и выключателя звукового руля.
- Непрерывность жгута между выключателем A / C и Av и переключателем звукового рулевого колеса.
ПримечаниеРабота переключателя обогрев стекла заднего окна не проверяется (Нет звукового сигнала даже при нормальном состоянии).
- Выключите выключатель зажигания.
Схема №23
- CIRCKN описание Start-SELCOMN CONCU 1 - " CIRCK0 " - " CIRCK1 " - " CIRCK1 " - " CIRCK1 " - " CIRCK1 " - " CIRCKN " - " CIRCK1 " - " CIRCK1 " - " CIRCK1 " - - (ref-282618-S26314248532008040500000)(ref-282578-S11978758132008040500000)
Пример симптомов Возможно Нет неисправности
Для получения информации о работе системы обратитесь к Сервисной информации Владельца.
Перед выполнением диагностики неисправностей убедитесь, что нет соответствующего описания в " Примере симптомов, возможных без неисправности ". См. " " ПРИМЕР СИМПТОМОВ, ВОЗМОЖНЫХ БЕЗ НЕИСПРАВНОСТИ " ". (ref-282618-S08385996042008040500000)
| Способ | Описание | |||
|---|---|---|---|---|
| Самодиагностика (Dcu) | Диагностика блока управления дисплеем Анализирует связь между блоком управления дисплеем и каждым блоком, и работу каждого блока. | |||
| Самодиагностика (NAVI) | Диагностика блока управления NAVI (привод DVD-ROM не будет диагностирован, когда в нем нет DVD-ROM.). Анализирует соединение между блоком управления NAVI и антенной GPS. | |||
| Подтверждение/корректировка | Диагностика дисплея | Цветовой тон и затенение изображения, сформированного блоком управления отображением, могут быть проверены посредством отображения цветовой полосы и серой шкалы. | ||
| Сигналы транспортного средства | Диагностика сигналов, которые вводятся в блок управления дисплеем, может быть выполнена для скорости транспортного средства, IGN, реверса и света. | |||
| Автоматический климат-контроль | См. раздел " " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-282599-S38391257612008040500000) | |||
| Навигация | Диагностика дисплея | Цветовой тон и затенение изображения, сформированного блоком управления NAVI, можно проверить по отображению цветовой полосы и серой шкалы. | ||
| Сигналы транспортного средства | Диагностика сигналов, поступающих на вход блока управления NAVI, может производиться для Скорости движения ТС, Огней, Зажигания и Заднего хода. | |||
| Навигация | Регулировка угла поворота руля | Этот режим используется для коррекции разницы между фактическим углом поворота транспортного средства и углом поворота метки транспортного средства на дисплее. | ||
| Калибровка скорости | В обычных условиях функция измерения расстояния навигационной системы автоматически компенсирует незначительное уменьшение диаметра колеса и шины, вызванное износом шин или низким давлением. Калибровка скорости может немедленно восстановить точность системы в таких случаях, как, например, когда требуется калибровка расстояния из-за использования цепей шин. | |||
| Журнал ошибок | Отображаются неисправности, произошедшие в прошлом, а также количество раз, когда каждая из них произошла. Время и место, где / где произошли ошибки, также отображаются. | |||
| Удалить файл регистрации подключений устройств | Стереть историю соединений блока и историю ошибок. | |||
| CAN DIAG SUPPOPT контроль (МОНИТОР ПОДГОЛОВНИКА CAN) | Передача / прием информации CAN может контролироваться. | |||
ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Запустите двигатель.
- Выключите аудиосистему.
- Нажимая кнопку " 4 ", поверните циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переключение с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
- Появится начальный экран диагностики неисправностей, и пункты " Self Диагностика (Dcu) ", " Self Диагностика (NAVI) ", " Confirmation / регулировка " и " CAN DIAG SUPPORT контроль " станут выборочными.
- Выполните самодиагностику, выбрав " Самодиагностика (Dcu) ". Отображается экран самодиагностики, а затем начинается самодиагностика. Столбчатая диаграмма, видимая под экраном самодиагностики, отображает ход диагностики.
- Когда самодиагностика завершена, будет показан экран подтверждения дополнительной детали. Когда подключение дополнительной детали оценено как ошибка, будет показан экран для проверки того, действительно ли дополнительная деталь установлена на транспортном средстве или нет. После установки выберите переключатель детали на экране и нажмите " End ". Затем будет показан экран " SELF Диагностика ". Когда дополнительная деталь подключена нормально, переключатель для детали не появится на экране.
- На экране результатов диагностики каждое название блока и линия подключения будут окрашены в желтый цвет в соответствии с результатом диагностики, следующим образом. Зеленый цвет: Без сбоев. Серый цвет: Не может быть оценен по результатам самодиагностики. Красный цвет: Блок неисправен. ПРИМЕЧАНИЕ: Спутник = Спутниковый радио тюнер Dcu = Блок управления дисплеем Многофункциональный переключатель = A / C и Av переключатель Навигация = Блок управления NAVI Красные цвета антенны GPS Если несколько сбоев происходят в одно и в одно и то же время для одного и того же время определяются следующим переключателем приоритета.
- Выберите переключатель на экране результатов диагностики, и будут показаны комментарии к результатам диагностики.
Результат самодиагностики
Проверьте соответствующий дисплей в следующей таблице, а затем исправьте неисправные компоненты.
Цветовой тон и затенение изображения, сформированного блоком управления отображением, могут быть проверены посредством отображения цветовой полосы и серой шкалы.
- R (красный) ошибка сигнала: Светло-голубой (голубой) оттенок G (зеленый) ошибка сигнала: Фиолетовый (пурпурный) оттенок B (синий) ошибка сигнала: Желтый оттенок
Цветовой тон и затенение изображения, сформированного блоком управления NAVI, можно проверить по отображению цветовой полосы и серой шкалы.
Схема №27
- R (красный) ошибка сигнала: Светло-голубой (голубой) оттенок G (зеленый) ошибка сигнала: Фиолетовый (пурпурный) оттенок B (синий) ошибка сигнала: Желтый оттенок
Как продиагностировать по истории ошибок
- При возникновении затруднений по расследованию причины из-за множественных ошибок с воспроизводимой неисправностью, включите выключатель зажигания из режима " Выключено " после внесения пометки о товаре и количестве времени (или удалите " Историю ошибок "). Проверьте " Историю ошибок " еще раз после того, как неисправность была воспроизведена, а затем проведите диагностику, ориентируясь на товар, количество времени которого увеличилось.
- История ошибок DVD-ROM может быть восстановлена, потому что DVD-ROM не может быть временно прочитан. (Вождение по неровной дороге и т. Д.) Затем удалите историю ошибок. (Это не неисправность.) Выполните обслуживание в " Action to take ", если история ошибок отображается повторно.
| Элемент ошибки | Возможная причина | Действие, которое необходимо предпринять |
|---|---|---|
| Ошибка антенны GPS | Обнаружена неисправность подключения антенны GPS. | Запустите самодиагностику и убедитесь в результате. Если какая-либо ошибка найдена, ПЕРЕЙДИТЕ К 3. Если какая-либо ошибка не найдена, удалите историю ошибок и завершите диагностику. (Это не неисправность.) Проверьте, не была ли разорвана или защемлена фидерная линия антенны GPS. Если результаты вышеуказанной проверки не показывают неисправности, замените антенну GPS, а затем перезапустите самодиагностику. Если результаты самодиагностики все еще показывают какие-либо неисправности, замените блок управления NAVI. |
| Ошибка FLASH-ROM блока управления | Обнаружена неисправность блока управления NAVI. | Запустите самодиагностику и убедитесь в результате. Если обнаружена какая-либо ошибка, замените блок управления NAVI. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ NAVI " ". Если какая-либо ошибка не найдена, удалите историю ошибок и завершите диагностику. (Это не является неисправностью.) (ref-282618-S15577787952008040500000) |
| Подключение гироскопа | ||
| Ошибка связи GPS | Обнаружена неисправность GPS. | Если возникают такие симптомы, как неисправность приема GPS, может быть обнаружена периодическая неисправность, вызванная сильными радиопомехами. Если неисправность всегда возникает, замените блок управления NAVI. |
| Ошибка GPS ROM | ||
| Ошибка GPS RAM | ||
| Ошибка GPS RTC | ||
| Механизм DVD-ROM не обнаружен | Неисправность обнаружена на объективе привода DVD-ROM в блоке управления NAVI. На DVD-ROM есть грязь и повреждения. | Проверьте, указан ли вставленный DVD-ROM для этой навигационной системы, а DVD-ROM загрязнен, поцарапан или деформирован. Если результаты вышеуказанной проверки не показывают неисправности, вставьте тот же DVD-ROM, а затем перезапустите самодиагностику. Если результаты самодиагностики все еще показывают какие-либо неисправности, замените блок управления NAVI. |
| Ошибка связи DVD-ROM | ||
| Ошибка механизма DVD-ROM | ||
| Ошибка фокусировки DVD-ROM | ||
| Ошибка содержания DVD-ROM | ||
| Ошибка диска DVD-ROM | ||
| Ошибка поиска DVD-ROM | ||
| Ошибка исправления ошибок DVD-ROM | ||
| Ошибка чтения DVD-ROM | ||
| Ошибка передачи данных DVD-ROM | ||
| Ошибка данных DVD-ROM | ||
| Ошибка загрузки / извлечения DVD-ROM | ||
| Тайм-аут DVD-ROM |
ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА ЭЛЕМЕНТЫ ОШИБОК
Выполнение самодиагностики дает возможность проверить работу индикатора выключателя (светодиода) A / C и Av и другого выключателя.
- Переведите выключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение ACC.
- В течение 10 секунд нажмите и удерживайте переключатели " 1 " и " 6 " одновременно в течение 3 секунд.
Проверяются
- Все индикаторы (LED) в переключателях A / C и Av.
- Непрерывность переключателей путем звучания зуммера при нажатии выключателя A / C и Av и выключателя звукового руля.
- Непрерывность жгута между выключателем A / C и Av и переключателем звукового рулевого колеса.
ПримечаниеРабота переключателя обогрев стекла заднего окна не проверяется (Нет звукового сигнала даже при нормальном состоянии).
- Выключите выключатель зажигания.
Базовая проверка громкой связи
Проверьте перечисленные ниже компоненты или цепи, если телефонная система громкой связи вообще не работает или существует ошибка связи между TEL и приемным блоком TEL.
- TEL
- Схема питания блока адаптера TEL
- Проверить INDICATOR OPERATION Поверните выключатель зажигания ACC. Проверьте мигание индикатора. OK или Ng OK: GO TO 2 Ng: Проверьте цепь индикатора и цепь MIC.
- Проверить AUDIO рулевое управление WHEEL выключатель OPERATION Нажмите переключатель " Talk ". Проверьте мигание индикатора. OK или Ng OK: проверка END Ng: Проверьте цепь переключателя рулевого колеса аудио.