Расшифровка кода ошибки C1101-C1108
После использования CONSULT-II SELF-DIAG RESULTS для определения местоположения неисправного датчика колеса, проверьте все области для определения компонента, подлежащего замене.
| Внимание | Не измеряйте значение сопротивления, а также напряжение между клеммой датчика с тестером и т.д., так как датчик является активным датчиком. Не расширяйте клемму разъема с палочкой клеммы тестера, когда он проводит осмотр с тестером. |
|---|
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Проверьте давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износ и размер находятся в пределах стандартных значений? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отрегулируйте давление воздуха или замените шину.
- Проверка датчика и ротора датчика Проверьте состояние крепления датчика (на наличие ослабления и т.д.). Проверьте поверхность резины переднего ротора датчика на наличие повреждений. Проверьте задний ротор датчика на наличие повреждений. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте крепление датчика или замените ротор датчика.
- Проверка результатов самодиагностики Проверьте результаты самодиагностики. Fr Rh датчик-1, -2 Fr Lh датчик- 1, -2 Rr Rh датчик-1, -2 Rr Lh датчик-1, -2 Отображается ли приведенное выше в пунктах индикации самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН.
- Проверить разъём Disconnect ABS actuator и электрооборудование unit (управление unit) разъём и неисправность functioning wheel датчик разъём E46 (Fr-левый), E33 (Fr-правый) or B69 (Rr).проверьте клемму на наличие деформации, обрыв цепи, плохой контакт и т.д., а также отремонтируйте или замените, если обнаружено какое-либо неисправное состояние. Повторно подсоедините разъемы, ведите со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более примерно на 1 мин или разомкните примерно на 1, или разомкните с целью диагностики и выполните самостоятельно.
- Проверить Wheel датчик жгут Выключите выключатель зажигания и отсоедините неисправный разъем датчика колеса E46 (Fr-левый), E33 (Fr-правый) или B69 (Rr). Между разъемом привода ABS и электрическим блоком (блоком управления) должен существовать контакт. (Также проверьте целостность при повороте рулевого колеса вправо и влево и при перемещении жгута датчика внутри колесного колодца.) Система питания: целостность должна существовать.
- Проверьте цепь питания колесного датчика Подключите неисправный разъем колесного датчика E46 (Fr-левый), E33 (Fr-правый) или B69 (Rr) и разъем привода ABS и электрического блока (блока управления). Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между неисправным разъемом колесного датчика и клеммой питания и землей. OK или Ng OK: Замените колесный датчик. Ng: Замените ABS привод и электрический блок управления.