Главная/Infiniti/FX45/Infiniti FX45 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Снятие и установка

Все разделы

Обслуживание: Снятие и установка Infiniti FX45 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~8 мин чтения

Как снять и установить обслуживание: снятия и установки

Предупреждение

Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Внимание

При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Снять центральную выхлопную трубу.
Снять приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
На моделях, оснащенных AWD, снять раздаточную коробку. См. соответствующую статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА в TRANSAXLES / TRANSMISSIONS.
На всех моделях снять заднее масляное уплотнение с помощью плоской отвертки. Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать задний удлинитель в сборе на моделях Rwd или корпус адаптера в сборе на моделях AWD. (Рисунок 16)
Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Использовать дрейф для привода заднего масляного уплотнения в задний выпуск (на моделях Rwd) или корпус адаптера (на моделях AWD) до тех пор, пока он не будет заподлицо. Нанести ATF на заднее масляное уплотнение после установки. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией.

Схема №8

Демонтаж (RWD)

Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Слить трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
Снять передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Снять переднюю выхлопную трубу и центрируйте выхлопную трубу.
Снять задний приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ТРАНСМИССИЯ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ.
Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет сгоревшими или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, ленты) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. При установке трансмиссионного домкрата положите деревянные колодки во избежание повреждения регулирующего клапана с ТСМ и картером трансмиссии.
Снять задний элемент двигателя.
Отвернуть стяжные болты заднего удлинителя и картера коробки передач. (Выпуск 17)
Постукивание по заднему удлинителю мягким молотком.
Вынуть задний выпуск из коробки передач. (С игольчатым подшипником.) (Выпуск 18)
Отсоединить разъем датчика оборотов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 19)
Выпрямите клеммные зажимы, чтобы освободить жгут датчика.
Извлечь датчик оборотов из коробки передач. (Выпуск 20)

Как установить обслуживание: снятия и установки

Внимание	После завершения установки проверить утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ".

Установить датчик оборотов в картер трансмиссии с болтом. (Рисунок 20) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-166548-S06611335732004092200000)
Состыкуйте разъем датчика оборотов. (Выпуск 19)
Надежно закрепить жгут датчика оборотов зажимами.
Нанести рекомендованный герметик на задний удлинитель в сборе, как показано на рисунке (Рисунок 21) Полностью удалить всю влагу, масло и старый герметик с установочных поверхностей коробки передач и заднего удлинителя в сборе.
Установить задний удлинитель в сборе в картер коробки передач (с игольчатым подшипником).
Затянуть крепежные болты заднего удлинителя в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). НЕ использовать повторно самоуплотняющиеся болты (Приложение 17). (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить задний элемент двигателя, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Установить масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ использовать повторно прокладку масляного поддона. Установить ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установить масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установить его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдать осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть затянуты согласно указанной последовательности после их временной затяжки (см. ). ) (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить сливную пробку в масляный поддон. НЕ использовать повторно прокладку сливной пробки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить задний приводной вал. См. соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ в ТРАНСМИССИИ / МОСТЫ.
Установить переднюю выхлопную трубу и центрируйте выхлопную трубу.
Установить передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Залить новую трансмиссионную жидкость в картер коробки передач. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166548-S31096157512004092200000)
Подключить отрицательную клемму аккумулятора.

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Рис. 11: УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Infiniti FX45 I

Схема №12

Отсоединить нижний рычаг устройства управления и тягу управления.
Снять крышку ручки под ручкой рычага селектора вниз.
Вытянуть стопорный штифт из ручки рычага селектора.
Снять ручку рычага селектора.
Снять финишер консоли. См. ЧЕРТЕЖ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ.
Снять центральную консоль, см. ЧЕРТЕЖ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ.
Снять кабель блокировки ключа с устройства управления согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-171363-S13858771332005020300000)
Отстыкуйте разъем жгута ТС.
Снять устройство управления в сборе.

Установить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие

После окончания монтажа отрегулировать и проверить положение ВП.

Как снять обслуживание: снятия и установки

Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Снять передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Отсоединить разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Слить трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причину неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит инородные материалы, фрикционный материал (сцепления, бандажи) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать клан, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и сцеплений и может подавить давление насоса.
Отсоединить разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
Выпрямить клеммные зажимы для освобождения жгута датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2. (Рисунок 25)
Снять датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 с кронштейном с крана управления с ТСМ.
Снять кронштейн с датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2.

Схема №13

Схема №14

Внимание	После завершения установки проверить утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ".

Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 на кронштейн.
Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с ТСМ. (Поз.26) Затянуть по ТУ См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-166548-S06611335732004092200000)
Подсоединить штуцер датчика трансмиссионной жидкости № 2.
Надежно закрепить жгут датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2 с клеммным зажимом. (Рисунок 25)
Установить масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ использовать повторно прокладку масляного поддона. Установить ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установить масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установить его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдать осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть затянуты согласно указанной последовательности после их временной затяжки (см. ). ) (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить сливную пробку в масляный поддон, повторно использовать прокладку сливной пробки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Подсоединить разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Установить передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Залить трансмиссионную жидкость в трансмиссионный узел. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166548-S31096157512004092200000)
Подключить отрицательную клемму аккумулятора.

Процедуры демонтажа и монтажа датчика оборотов турбины см. в разделе " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ". (ref-166548-S41952171812004092200000)

ПримечаниеПроизводитель относится к узлу корпуса клапана как к узлу регулирующего клапана.

Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Слить трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
Снять передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Отсоединить разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Отсоединить разъем жгута узла передачи.
Снять стопорное кольцо с соединителя жгута сборки трансмиссии.
Протолкните разъем жгута сборки трансмиссии, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причину неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит инородные материалы, фрикционный материал (сцепления, бандажи) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать клан, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и сцеплений и может подавить давление насоса.
Снять магниты с масляного поддона.
Отсоединить разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 25)
Выправьте клеммные зажимы, чтобы освободить жгут кабеля в сборе и датчика температуры передачи № 2.
Отсоединить разъем датчика оборотов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 27)
Выправьте клеммные зажимы, чтобы освободить жгут датчика вращения.
Снять болты " А ", " Б " и " В " с регулирующего клапана с ТСМ. (Рисунок 28)
Извлечь регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией из коробки передач. При демонтаже соблюдать осторожность с ручным вырезом клапана и ручной пластиной по высоте. Извлечь его вертикально. (Таблица 29)
Снять датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 с кронштейном с крана управления с ТСМ.
Снять кронштейн с датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2.
Снять уплотнительное кольцо с соединителя жгута сборки трансмиссии.
Отсоединить разъемы блок управления трансмиссией (TCM), соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъемы.
С помощью плосколопастной отвертки снять разъем жгута трансмиссии с клапана управления с ТСМ. (Поз.30)
Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) и разъем переключателя положение парковки/нейтрали, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъемы. (Рисунок 31)

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Внимание	После завершения установки проверить утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ".

Состыкуйте разъем блок управления трансмиссией (TCM) и разъем переключателя положение парковки/нейтрали. (Поз.31)
Установить разъем жгута сборки трансмиссии от крана управления с ТСМ.
Подключить разъемы блок управления трансмиссией (TCM).
Установить уплотнительное кольцо в разъем жгута трансмиссии, не использовать повторно уплотнительное кольцо и смазать уплотнительное кольцо трансмиссионной жидкостью.
Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 на кронштейн.
Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости No2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с ТСМ. Отрегулировать отверстие под болт кронштейна до отверстия под болт регулирующего клапана с ТСМ. Затянуть согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией в картер коробки передач, убедиться, что датчик оборотов турбины надежно установлен в отверстии датчика. (Рисунок 32) Подвесьте жгут датчика наружу, чтобы не мешать установке регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. Отрегулировать разъем жгута передачи регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией клеммного отверстия картера коробки передач, собрать его так, чтобы ручной вырез клапана вошел в зацепление с ручным выступом пластины. (Рисунок 29)
Установить болты " A ", " B " и " C " в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. (Таблица 28) См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ БОЛТА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". ИДЕНТИФИКАЦИЯ БОЛТА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Длина условного обозначения болта - дюйм (мм) Количество болтов " A " 1,65 (42,0) 5 " B " 2,17 (55,0) 6 " C " 1,57 (40,0) 1 (ref-166548-S36312864712004092400000)
Временно затянуть болты 1, 2 и 3 для предотвращения смещения. (Таблица 28) После этого затянуть в порядке (1, 2 и 3), а затем затянуть оставшиеся болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166548-S06611335732004092200000)
Подсоединить разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2. (Поз.25)
Надежно закрепить клеммный шнур в сборе и жгут датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2 клеммными зажимами.
Подсоединить разъем датчика оборотов. (Поз.27)
Надежно закрепить жгут датчика оборотов клеммными зажимами.
Установить магниты в масляный поддон.
Установить масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установить прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ использовать повторно прокладку масляного поддона. Установить ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалить всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установить масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установить его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдать осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть затянуты согласно указанной последовательности после их временной затяжки (см. ). ) (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить сливную пробку в масляный поддон, повторно использовать прокладку сливной пробки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Подтянуть разъем жгута узла передачи, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
Установить стопорное кольцо в разъем жгута сборки трансмиссии.
Подсоединить разъем жгута сборки трансмиссии.
Подсоединить разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Установить передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Залить трансмиссионную жидкость в трансмиссионный узел. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166548-S31096157512004092200000)
Подключить отрицательную клемму аккумулятора.

Схема №20