Главная/Infiniti/FX45/Infiniti FX45 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Снятие и установка

Все разделы

Обслуживание: Снятие и установка Infiniti FX45 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 13 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять и установить обслуживание: снятия и установки

Предупреждение

Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Внимание

При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Снимите центральную выхлопную трубу.
Снимите приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ТРАНСМИССИЯ / МОСТЫ.
На моделях, оснащенных AWD, снимите раздаточную коробку. См. соответствующую статью РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА в TRANSAXLES / TRANSMISSIONS.
На всех моделях снимите заднее масляное уплотнение с помощью плоской отвертки. Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать задний удлинитель в сборе на моделях Rwd или корпус адаптера в сборе на моделях AWD. (Рисунок 16)
Чтобы установить, процедуру обратного удаления. Используйте дрейф для привода заднего масляного уплотнения в задний выпуск (на моделях Rwd) или корпус адаптера (на моделях AWD) до тех пор, пока он не будет заподлицо. Нанесите ATF на заднее масляное уплотнение после установки. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией.

Схема №8

Демонтаж (RWD)

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Слейте трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
Снимите передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Снимите переднюю выхлопную трубу и центрируйте выхлопную трубу.
Снимите задний приводной вал. См. соответствующую статью ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ШАРНИРЫ в разделе ТРАНСМИССИЯ / ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ.
Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет сгоревшими или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, ленты) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. При установке трансмиссионного домкрата положите деревянные колодки во избежание повреждения регулирующего клапана с ТСМ и картером трансмиссии.
Снимите задний элемент двигателя.
Отверните стяжные болты заднего удлинителя и картера коробки передач. (Выпуск 17)
Постукивание по заднему удлинителю мягким молотком.
Вынуть задний выпуск из коробки передач. (С игольчатым подшипником.) (Выпуск 18)
Отсоедините разъем датчика оборотов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 19)
Выпрямите клеммные зажимы, чтобы освободить жгут датчика.
Извлеките датчик оборотов из коробки передач. (Выпуск 20)

Как установить обслуживание: снятия и установки

Внимание	После завершения установки проверьте утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166548-S09765565012004092200000)

Установить датчик оборотов в картер трансмиссии с болтом. (Рисунок 20) Затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-166548-S06611335732004092200000)
Состыкуйте разъем датчика оборотов. (Выпуск 19)
Надежно закрепите жгут датчика оборотов зажимами.
Нанести рекомендованный герметик на задний удлинитель в сборе, как показано на рисунке (Рисунок 21) Полностью удалить всю влагу, масло и старый герметик с установочных поверхностей коробки передач и заднего удлинителя в сборе.
Установите задний удлинитель в сборе в картер коробки передач (с игольчатым подшипником).
Затяните крепежные болты заднего удлинителя в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). НЕ используйте повторно самоуплотняющиеся болты (Приложение 17). (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установите задний элемент двигателя, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Установите масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку масляного поддона. Установите ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установите его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть затянуты согласно указанной последовательности после их временной затяжки (см. ). ) (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установите сливную пробку в масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку сливной пробки. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установить задний приводной вал. См. соответствующую статью ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ в ТРАНСМИССИИ / МОСТЫ.
Установите переднюю выхлопную трубу и центрируйте выхлопную трубу.
Установите передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Залейте новую трансмиссионную жидкость в картер коробки передач. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166548-S31096157512004092200000)
Подключите отрицательную клемму аккумулятора.

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Рис. 11: УСТРОЙСТВО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Infiniti FX45 I

Схема №12

Отсоедините нижний рычаг устройства управления и тягу управления.
Снимите крышку ручки под ручкой рычага селектора вниз.
Вытяните стопорный штифт из ручки рычага селектора.
Снимите ручку рычага селектора.
Снимите финишер консоли. См. ЧЕРТЕЖ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЕТАЛЕЙ.
Снимите центральную консоль, см. ЧЕРТЕЖ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ.
Снимите кабель блокировки ключа с устройства управления согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-171363-S13858771332005020300000)
Отстыкуйте разъем жгута ТС.
Снимите устройство управления в сборе.

Установить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие

После окончания монтажа отрегулируйте и проверьте положение ВП.

Как снять обслуживание: снятия и установки

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Снимите передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Отсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Слейте трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причину неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит инородные материалы, фрикционный материал (сцепления, бандажи) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать клан, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и сцеплений и может подавить давление насоса.
Отсоедините разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
Выпрямить клеммные зажимы для освобождения жгута датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2. (Рисунок 25)
Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 с кронштейном с крана управления с ТСМ.
Снимите кронштейн с датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2.

Схема №13

Схема №14

Внимание	После завершения установки проверьте утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166548-S09765565012004092200000)

Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 на кронштейн.
Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с ТСМ. (Поз.26) Затянуть по ТУ См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-166548-S06611335732004092200000)
Подсоедините штуцер датчика трансмиссионной жидкости № 2.
Надежно закрепить жгут датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2 с клеммным зажимом. (Рисунок 25)
Установите масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку масляного поддона. Установите ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установите его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть затянуты согласно указанной последовательности после их временной затяжки (см. ). ) (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установите сливную пробку в масляный поддон, повторно использовать прокладку сливной пробки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Подсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Установите передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Залейте трансмиссионную жидкость в трансмиссионный узел. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166548-S31096157512004092200000)
Подключите отрицательную клемму аккумулятора.

Процедуры демонтажа и монтажа датчика оборотов турбины см. в разделе " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ ". (ref-166548-S41952171812004092200000)

ПримечаниеПроизводитель относится к узлу корпуса клапана как к узлу регулирующего клапана.

Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Слейте трансмиссионную жидкость через сливную пробку.
Снимите передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Отсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Отсоедините разъем жгута узла передачи.
Снимите стопорное кольцо с соединителя жгута сборки трансмиссии.
Протолкните разъем жгута сборки трансмиссии, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы определить причину неисправности. Если трансмиссионная жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит инородные материалы, фрикционный материал (сцепления, бандажи) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать клан, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и сцеплений и может подавить давление насоса.
Снимите магниты с масляного поддона.
Отсоедините разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 25)
Выправьте клеммные зажимы, чтобы освободить жгут кабеля в сборе и датчика температуры передачи № 2.
Отсоедините разъем датчика оборотов, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 27)
Выправьте клеммные зажимы, чтобы освободить жгут датчика вращения.
Снять болты " А ", " Б " и " В " с регулирующего клапана с ТСМ. (Рисунок 28)
Извлеките регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией из коробки передач. При демонтаже соблюдайте осторожность с ручным вырезом клапана и ручной пластиной по высоте. Извлеките его вертикально. (Таблица 29)
Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 с кронштейном с крана управления с ТСМ.
Снимите кронштейн с датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2.
Снимите уплотнительное кольцо с соединителя жгута сборки трансмиссии.
Отсоедините разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъемы.
С помощью плосколопастной отвертки снять разъем жгута трансмиссии с клапана управления с ТСМ. (Поз.30)
Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем переключателя положение парковки/нейтрали, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъемы. (Рисунок 31)

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Внимание	После завершения установки проверьте утечку трансмиссионной жидкости и уровень жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166548-S09765565012004092200000)

Состыкуйте разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем переключателя положение парковки/нейтрали. (Поз.31)
Установить разъем жгута сборки трансмиссии от крана управления с ТСМ.
Подключите разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Установите уплотнительное кольцо в разъем жгута трансмиссии, не используйте повторно уплотнительное кольцо и смажьте уплотнительное кольцо трансмиссионной жидкостью.
Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости № 2 на кронштейн.
Установить датчик температуры трансмиссионной жидкости No2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с ТСМ. Отрегулировать отверстие под болт кронштейна до отверстия под болт регулирующего клапана с ТСМ. Затянуть согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установите регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией в картер коробки передач, убедитесь, что датчик оборотов турбины надежно установлен в отверстии датчика. (Рисунок 32) Подвесьте жгут датчика наружу, чтобы не мешать установке регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. Отрегулируйте разъем жгута передачи регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией клеммного отверстия картера коробки передач, соберите его так, чтобы ручной вырез клапана вошел в зацепление с ручным выступом пластины. (Рисунок 29)
Установить болты " A ", " B " и " C " в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. (Таблица 28) См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ БОЛТА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА ". ИДЕНТИФИКАЦИЯ БОЛТА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Длина условного обозначения болта - дюйм (мм) Количество болтов " A " 1,65 (42,0) 5 " B " 2,17 (55,0) 6 " C " 1,57 (40,0) 1 (ref-166548-S36312864712004092400000)
Временно затяните болты 1, 2 и 3 для предотвращения смещения. (Таблица 28) После этого затяните в порядке (1, 2 и 3), а затем затяните оставшиеся болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-166548-S06611335732004092200000)
Подсоедините разъем датчика трансмиссионной жидкости № 2. (Поз.25)
Надежно закрепить клеммный шнур в сборе и жгут датчика температуры трансмиссионной жидкости № 2 клеммными зажимами.
Подсоедините разъем датчика оборотов. (Поз.27)
Надежно закрепите жгут датчика оборотов клеммными зажимами.
Установите магниты в масляный поддон.
Установите масляный поддон на картер коробки передач, выполнив следующие действия: Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон. НЕ используйте повторно прокладку масляного поддона. Установите ее в направлении совмещения положений отверстий. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку с установочной поверхности масляного поддона. Установите масляный поддон (с прокладкой масляного поддона) на картер коробки передач. Установите его так, чтобы сливная пробка пришла в положение, показанное на рисунке. Соблюдайте осторожность, чтобы не защемить электрические жгуты. Болболты масляного поддона должны быть затянуты согласно указанной последовательности после их временной затяжки (см. ). ) (ref-166548-S06611335732004092200000)
Установите сливную пробку в масляный поддон, повторно использовать прокладку сливной пробки ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Подтяните разъем жгута узла передачи, соблюдая осторожность, чтобы не повредить разъем.
Установите стопорное кольцо в разъем жгута сборки трансмиссии.
Подсоедините разъем жгута сборки трансмиссии.
Подсоедините разъем жгута датчика нагретого кислорода № 2.
Установите передний элемент подвески, см. соответствующее изделие ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА в ПОДВЕСКЕ.
Залейте трансмиссионную жидкость в трансмиссионный узел. См. " СЛИВ И ПОПОЛНЕНИЕ ". (ref-166548-S31096157512004092200000)
Подключите отрицательную клемму аккумулятора.

Схема №20