Слив
| Предупреждение | Никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий, чтобы избежать ошпаривания. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца. |
|---|
Схема №24
Схема №25
- Подсоединить сливной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке ниже.
- Открыть сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh - ШУМ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-607441-S03960685182014032800000)
- При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
- Проверить слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промыть систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-607420-S18686764232014032800000)
- Отсоединить сливной шланг.
Пополнение
| Внимание | Не использовать повторно уплотнительные кольца. Не добавляйте добавку, такую как предотвращающая просачивание воды, поскольку она может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении использовать подлинный долговечный антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-607421-S38188946122014032800000) |
|---|
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Снять крышку двигателя. См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД
- Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh - ШУМ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-607420-S21641678552014032800000)(ref-607441-S03960685182014032800000)
- Проверить, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
- Снять пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
- Снять заглушку для выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя. (Модели с воздухоотводной заглушкой на шланге нагревателя)
- Заправить радиатор и резервуар, если он снят, до заданного уровня. Медленно залить охлаждающую жидкость двигателя через наливную горловину для охлаждающей жидкости менее 2 л (1-3 / 4 фунта на кв. дюйм) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Объем охлаждающей жидкости двигателя (с резервуаром на уровне " МАКС "): См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". Емкость охлаждающей жидкости двигателя резервуара (на уровне ' МАКС '): См. раздел " СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-607420-S00680069062014032800000)(ref-607420-S00680069062014032800000)
- Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через воздуховыпускное отверстие на радиаторе, установить пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительное кольцо повторно. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-607420-S21641678552014032800000)
- Повторить шаг 6.
- Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через воздуховыпускное отверстие на шланге отопителя, установить пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Затем заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя. (Модели со свечой выпуска воздуха на шланге отопителя) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнительное кольцо. Значение крутящего момента: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
- Установить крышка радиатора.
- Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверить состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
- Остановить двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
- Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
- Повторить шаги с 10 по 13 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
- Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
- Прогрейте двигатель и проверить наличие звука в потоке охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя на холостом ходу до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть слышен из блока подогревателя.
- Повторить шаг 16 три раза.
- Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторив шаг 6, и шаги с 10 по 17, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
- Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №30
Схема №31
- Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-607420-S21641678552014032800000)(ref-607419-S04446746972014032800000)
- Снять заглушку для выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя. (Модели с воздухоотводной заглушкой на шланге нагревателя)
- Снять пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
- Залить радиатор до тех пор, пока из отверстий для выпуска воздуха не прольется вода, затем закрыть пробки для сброса воздуха. Наполните радиатор и бак-резервуар водой и установить на место крышка радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-607420-S21641678552014032800000)
- Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
- Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
- Слить воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-607420-S10133060692014032800000)
- Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
- Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Проверить седло клапана крышки радиатора. Проверить, не вспучилось ли седло клапана (A) до такой степени, что край металлического плунжера (B) нельзя было увидеть, наблюдая за ним вертикально сверху. Проверить, нет ли в седле клапана грязи и повреждений.
- Потянуть на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его, и убедиться, что он полностью закрывается при отпускании. Проверить, нет ли грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверить, нет ли необычности в условиях открытия и закрытия клапана отрицательного давления.
- Проверить давление сброса крышки радиатора. При подключении крышки радиатор к тестеру крышек радиаторов (коммерческий сервисный инструмент) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис-инструмент) радиатора (А), нанести охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". (ref-607420-S35307715192014032800000)
- Заменить крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.
| Внимание | При установке крышки радиатора тщательно протереть заливную горловину водовыпуска (переднюю), чтобы удалить остатки воска или посторонний материал. |
|---|