Система управления подвеской.: Диагностика Infiniti FX37 II рестайлинг

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №5

Войти

Активные испытания

1. Исполнительный механизм амортизатора Управляющий сигнал от CONSULT вызывает активацию исполнительного механизма амортизатора. Проверка может быть выполнена путем подтверждения рабочего шума. Тестовый пункт Дисплей Элемент Дисплей Работа полупериод ПРИВОД АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ 0,1 секунды - 1 секунда (циклы в течение 0,1 секунды) ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ АКТУАТОР ЗАДНИЙ ПРАВАЯ ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЗАДНЕГО ПРИВОДА ЧЕТЫРЕХЧЕТЫРЕХ КОЛЕС
2. Лампа режима

Управляющий сигнал от CONSULT вызывает включение лампы режима (вкл / выкл) для проверки.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура воспроизведения расшифровки кода ошибки.

1. Проверить E-SUS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Всегда держите транспортное средство остановленным. Выбрать " DATA контроль " (контроль данных) из списка " Е-СУС ". Проверить значение " IGN " на экране " Data контроль ". Является ли это значение в поле " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " значением от 6 до 9 В или более? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику для системы зарядки " См. таблицу " симптомы ". (ref-607427-S03090756242014032800000)
2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли " C1D01 "? ДА: перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607473-S24085226562014032800000)

Процедура диагностики

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСАЛТОМ Выполнить самодиагностику " ABS ". Обнаружен ли Дтц? ДА: Проверить обнаруженные предметы Дцк. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли другой расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить обнаруженные элементы DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-607473-S37908016392014032800000)
3. Проверить INFORMATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ) Выбрать " DATA контроль " системы E-SUS. Проверить " VEHICLE скорость " на экране " МОНИТОР ДАННЫХ ". См. раздел " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ", все ли данные находятся в пределах стандартных значений? ДА: проверить контактный зажим и соединение каждого разъема жгута на предмет повреждения или ослабления соединения. Отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки детали. НЕТ: заменить блок управления Е-С. (ref-607473-S15554247202014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Проверить E-SUS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Всегда держите транспортное средство остановленным. Выбрать " DATA контроль " (контроль данных) из списка " Е-СУС ". Проверить значение " IGN " на экране " Data контроль ". Является ли это значение в поле " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " значением от 6 до 9 В или более? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику для системы зарядки " См. таблицу " симптомы ". (ref-607427-S03090756242014032800000)
2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли " C1D03 "? ДА: перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607473-S34318329092014032800000)

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСАЛТОМ Выполнить самодиагностику " ABS ". Обнаружен ли Дтц? ДА: Проверить обнаруженные предметы Дцк. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли другой расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить обнаруженные элементы DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-607473-S37908016392014032800000)
3. Проверить INFORMATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ) Выбрать " DATA контроль " системы E-SUS. Проверить " ST ANGLE SIG " экрана " Data контроль ". Обратитесь к разделу " REFERENCE VALUE ", каждая ли информация находится в пределах стандартных значений? ДА: Проверить вывод и соединение каждого разъема жгута на предмет повреждения или ослабления соединения. Отремонтируйте или заменить обнаруженные ошибки. НЕТ: Заменить блок управления E - Ss. См. См. (ref-607473-S15554247202014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Проверить E-SUS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Всегда держите транспортное средство остановленным. Выбрать " DATA контроль " (контроль данных) из списка " Е-СУС ". Проверить значение " IGN " на экране " Data контроль ". Является ли это значение в поле " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " значением от 6 до 9 В или более? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику для системы зарядки " См. таблицу " симптомы ". (ref-607427-S03090756242014032800000)
2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли " C1D05 "? ДА: перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607473-S12586433592014032800000)

1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ ЭСУД С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Произвести самодиагностику " ДВИГАТЕЛЯ ". Обнаружен ли Дтк? ДА: Проверить обнаруженные предметы ДПТК. НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли другой расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить обнаруженные элементы DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-607473-S37908016392014032800000)
3. Проверить INFORMATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ С ПОМОЩЬЮ КОНСУЛЬТАЦИИ) Выбрать " DATA контроль " системы E-SUS. Проверить " REQUESTED TRQ " экрана DATA ONDER. См. раздел " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ". Все ли данные находятся в пределах стандартных значений? ДА: проверить контактный зажим и соединение каждого разъема жгута на предмет повреждения или ослабления соединения. Устраните или заменить обнаруженные ошибки. НЕТ: заменить блок управления E - Ss. (ref-607473-S15554247202014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Проверить E-SUS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Всегда держите транспортное средство остановленным. Выбрать " DATA контроль " (контроль данных) из списка " Е-СУС ". Проверить значение " IGN " на экране " Data контроль ". Является ли это значение в поле " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " значением от 6 до 9 В или более? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику для системы зарядки " См. таблицу " симптомы ". (ref-607427-S03090756242014032800000)
2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли " C1D07 "? ДА: перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607473-S16452422722014032800000)

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСАЛТОМ Выполнить самодиагностику " ABS ". Обнаружен ли Дтц? ДА: Проверить обнаруженные предметы Дцк. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли другой расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить обнаруженные элементы DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-607473-S37908016392014032800000)
3. Проверить INFORMATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ) Выбрать " DATA контроль " из " E-SUS ". Проверить " STP лампа Sw " в разделе " МОНИТОР ДАННЫХ ".каждые данные находятся в пределах стандартных значений? ДА: Проверить контактную клемму и соединение каждого разъема жгута на наличие повреждений или ослабленных соединений; устраните или заменить обнаруженные ошибки. НЕТ: Заменить блок управления Е-С. СМ. См. (ref-607473-S15554247202014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Проверить E-SUS управление UNIT сигнал с CONSULT Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Всегда держите транспортное средство остановленным. Выбрать " DATA контроль " (контроль данных) из списка " Е-СУС ". Проверить значение " IGN " на экране " Data контроль ". Является ли это значение в поле " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " значением от 6 до 9 В или более? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Выполнить диагностику для системы зарядки " См. таблицу " симптомы ". (ref-607427-S03090756242014032800000)
2. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли " C1D09 "? ДА: перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-607473-S24747814532014032800000)

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) С КОНСАЛТОМ Выполнить самодиагностику " ABS ". Обнаружен ли Дтц? ДА: Проверить обнаруженные предметы Дцк. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли другой расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить обнаруженные элементы DCC. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС DTS " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-607473-S37908016392014032800000)
3. Проверить INFORMATION с CONSULT (ПРОВЕРЬ ИНФОРМАЦИЮ С КОНСУЛЬТАЦИИ) Выбрать " DATA контроль " " E-SUS ". Проверить " BRK FLD PRESS " на экране " Data контроль " в соответствии с " REFERENCE VALUE ", все ли данные находятся в пределах стандартных значений? ДА: Проверить контактный зажим и соединение каждого разъема жгута на наличие повреждений или ослабленных соединений. Устраните или заменить обнаруженные ошибки. НЕТ: Заменить блок управления E E - Ss. см. См. (ref-607473-S15554247202014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D0B "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S40299079602014032800000)

1. Проверить передний Lh WHEEL VERTICAL G датчик проверить передний Lh wheel vertical G датчик for damage, disconnection or loakeness. Is the result of проверка normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить передний Lh wheel vertical датчик Then make the self-diaginagis.
2. Проверить передний Lh WHEEL VERTICAL G датчик жгут Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS и разъем кабеля датчика вертикального положения переднего левого колеса yes repair G. Проверить целостность соединения между разъемом жгута панели управления модуля управления и разъемом вертикальной опоры переднего левого колеса.2 Результат проверки: неисправен 2 Блок управления передней левым колесом Вертикальный G датчик неразрывности разъема Клемма Разъем Xtag0 27 xtag1 Неисправность 1 имеется 10 B38 E86
3. Проверить передний Lh WHEEL VERTICAL G датчик Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута E-SUS блока управления в разобранном состоянии. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика вертикального G переднего левого колеса. Клемма разъема напряжения датчика переднего левого " G " E86 1 3 прибл. 4.75-5.25 В см. результат осмотра нормальный? да: заменить на 4. (ref-607473-S19853089342014032800000)
4. PERFORM DATA контроль с CONSULT. Подсоединить каждый разъем вертикального кабеля датчика G переднего левого колеса. Запустить двигатель. Да, выбрать " МОНИТОР ДАННЫХ " контакта " E-SUS ". Выбрать " Fl WHL G - SEN VOL " и " Gs VOL.В ". Приведите транспортное средство в движение и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. (ref-607473-S06421002752014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D0C "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S17667896472014032800000)

1. Проверить передний Rh WHEEL VERTICAL G датчик проверить передний Rh wheel vertical G датчик for damage, disconnection or loakeness. Is the result of проверка normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить передний Rh wheel vertical датчик Then make the self-diaginagis.
2. Проверить передний Rh WHEEL VERTICAL G датчик жгут Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS и разъем кабеля датчика вертикального положения переднего правого колеса yes. Проверить целостность соединения между разъемом жгута панели управления блока управления и передней правой стойки G. Блок управления передним правым колесом с вертикальным положением G Continuity разъём Клеммный соединитель Клемма Xtag0 27 xtag1 имеется 24 Результат неисправности 1: неисправен 2 нет? B38 E84
3. Проверить передний Rh WHEEL VERTICAL G датчик Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута E-SUS блока управления в разобранном состоянии. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика вертикальной опоры переднего правого колеса. Передний правый руль вертикальный датчик G Соединитель напряжения Клемма E84 1 3 прибл. 4.75-5.25 В См. результат проверки нормальный? да: заменить на 4. (ref-607473-S19853089342014032800000)
4. PERFORM DATA контроль с CONSULT Подключить каждый вертикальный разъем жгута датчика G переднего правого колеса. Запустить двигатель. Выбрать " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " для " RSUS ". Установить флажки " Fr WHL G-SEN VOL " и " Gs VOL.К омонитор данных ". Управляйте транспортным средством и проверить, находится ли он в следующем диапазоне. Fs WH5V APPROPISP:.75-4,5 В. (ref-607473-S06421002752014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D0D "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S37695223582014032800000)

1. Проверить передний Lh кузов VERTICAL G датчик проверить передний Lh кузов vertical G датчик for damage, disconnection or loakeness. Is the result of проверка normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить передний Lh кузов vertical датчик Then make the self-diagnesis.
2. Проверить передний Lh кузов VERTICAL G датчик жгут Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS да передний левый корпус вертикальный разъем кабеля датчика G. Проверить неразрывность между разъемом жгутов блока управления и передним левым корпусом вертикальным соединителем жгута датчика G. Блок управления передней левой стойкой G Continuity разъём Клемма Разъем Xtag0 27 xtag1 имеется 12 Результат осмотра неисправен: 2 нет? нет 26 B38 E39
3. Проверить передний Lh кузов VERTICAL G датчик Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута блока управления E-SUS. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика вертикальной опоры G переднего левого кузова. Передний левый вертикальный корпус G Датчик напряжения Разъем клемма E39 1 3 прибл. 4.75-5.25 В См. результат проверки нормальный? Да: Заменить на 4. (ref-607473-S19853089342014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ DATA контроль С ПОМОЩЬЮ CONSULT. Подключить к разъему переднего левого вертикального кабеля датчика G. Запустить двигатель. " Да, монитор данных " E-SUS ". Выбрать " Fl BDY G - SEN VOL " и " G-STM VOL.X ". Приведите транспортное средство в движение и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. (ref-607473-S07431688492014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D10 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S14249993812014032800000)

1. Проверить передний Rh кузов VERTICAL G датчик проверить передний Rh кузов vertical G датчик for damage, disconnection or reloability. Is the result of проверка normal? YES: GO TO 2. NO: Repair or заменить передний Rh кузов vertical датчик Then make the self-diagnesis.
2. Проверить передний Rh кузов VERTICAL G датчик жгут Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS да передний правый корпус вертикальный разъем кабеля датчика G. Проверить целостность соединения между разъемом жгута модуля управления и передним правым корпусом Блок управления фронтальным корпусом G G Непрерывность разъема Клеммный соединитель Клемма XTAG0 27 xtag1 имеется? 11 Результат проверки: неисправен 2 B38 E20
3. Проверить передний Rh кузов VERTICAL G датчик Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута блока управления E-SUS. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между вертикальным разъемом жгута датчика G передней правой опоры. Передний вертикальный корпус G Датчик напряжения Клемма E20 1 3 Приблиз. 4.75-5.25 В См. результат проверки нормальный? да: Заменить на 4. (ref-607473-S19853089342014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ DATA контроль С КОНСОЛЬЮ Подсоединить каждый вертикальный разъем жгута датчика G передней правой части кузова. Запустить двигатель. Выбрать " МОНИТОРИНГ ДАННЫХ " разъема " E-SUS ". Установить флажки " Fr BDY G-SEN VOL " и " G - SEN VOL.Д ля управления автомобилем и проверить, не находится ли он в следующем диапазоне: Frb Sdyv approx 0,5-4,5 G. (ref-607473-S07431688492014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D11 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S33814231282014032800000)

1. Проверить BACK кузов VERTICAL G датчик Проверить датчик вертикального G заднего корпуса на наличие повреждений, разъединения или ослабления. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить датчик вертикального G заднего корпуса. Затем выполнить самодиагностику.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОЙ Г ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS и коннектор жгута датчика вертикальной G задней части кузова. Проверить неразрывность между разъемом жгута панели управления блока управления Е-СУС и разъемом кабеля датчика вертикальной Ж задней секции кузова. Блок управления e-СУС Вертикальный Г Датчик непрерывности соединения клеммного разъема Клемма B38 30 B56 Существует 14 2 25 3 Результат осмотра нормальный? да: перейти на неисправность или ОТКАЗ 3.
3. Проверить BACK кузов VERTICAL G датчик Питание SUPPLY цепь Подключить разъем жгута блока управления E-SUS. Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика G в вертикальном положении на задней части кузова. Разъем напряжения сенсора G на задней стенке корпуса B56 1 3 Приблизительно 4,75-5,25 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 4. НЕТ СМ. (ref-607473-S19853089342014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ МОНИТОРИНГ ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Подключить разъем кабеля датчика G задней части кузова в разобранном состоянии. Запустить двигатель. Выбрать " DATA контроль " для " E-SUS ". Выбирайте " R G- SEN VOL " и " Gs G VOL.ДЛЯ " мониторинга данных ". Управляйте транспортным средством и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. R- Gsеn: прибл. 0,5-4,5 В См. (ref-607473-S12499562492014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и привод. Или выбрать " E-SUS ", " передний правый ACTUATOR " в " активно проверка " и выполнить активный тест. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Провести самодиагностику " Е-СУС ". Обнаружен ли DTS " C1D12 "? ДА: Приступайте к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ ОСМОТРА: (ref-607473-S40682099472014032800000)(ref-607473-S12697811642014032800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА (1) Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS. Проверить сопротивление между разъемом жгута блоков управления Е-СУС. Блок управления Э-СУС Резистивный соединитель Клемма B38 3 Примерно 0,65 ом 2 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПРИВОДА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА (2) Отсоединить разъем жгута привода переднего правого амортизатора. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока управления E-SUS и разъёмом жгута переднего правого привода амортизаторов. Блок управления e SES Передний правый амортизатор Целостность разъема Клеммный зажим Клемма B38 3 хтаг1 1 существует 2 Результат проверки жгут нормальный да исправен: неисправна неисправность или нет 3. E83
3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА Выполнить привод переднего правого амортизатора согласно " " ОСМОТРУ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить передний правый амортизатор, см. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-607473-S35536434052014032800000)(ref-607429-S27656717952014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ КОНТРОЛЬ ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " DATA контроль " для E-SUS, выбрать " Fr ACTUATOR CRNT " на экране " DATA- МОНИТОР ". Управляйте транспортным средством и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. Fr- ACTIVER CNT: Приблизительно 0,65-2,0 A Является результат проверки нормальным? ДА: проверить вывод и соединение каждого разъема жгута на наличие повреждений или незакрепленных соединений; заменить блок управления или не обнаружено ошибок. (ref-607473-S19853089342014032800000)

Как проверить компонент

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Подключить разъем жгута амортизатора блока управления E-SUS в разобранном состоянии и соединитель жгута привода переднего правого амортизатора. Выбрать " передний правый ACTUATOR " в " активно проверка ". На дисплее измените значение параметра " Operation half cycle " (полупериод работы) и проверить, слышен ли шум от привода. Пункт теста Дисплей Работа полупериода ПРИВОД АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ: 0,1 секунды - 1 секунда (за 0,1 секунды) Результат осмотра: нет? (ref-607429-S27656717952014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и привод. Или выбрать " E-SUS ", " передний левый ACTUATOR " из " активно проверка " и выполнить активный тест. См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Выполнить самодиагностику " Е-СУС ". Обнаружен ли DTS " C1D13 "? ДА: Переходите к процедуре диагностики. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ ОСМОТРА: (ref-607473-S40682099472014032800000)(ref-607473-S19761166652014032800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО АМОРТИЗАТОРА (1) Отсоединить разъем жгута блока управления E-SUS. Проверить сопротивление между разъемом жгута блоков управления Э-СУС. Блок управления Е-СОС Сопротивление Соединитель Клемма B38 5 Примерно 0,65 Ом 4 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО АМОРТИЗАТОРА (2) Отсоединить разъем жгута привода переднего левого амортизатора. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления E-SUS и разъемом кабеля привода переднего правого амортизатора.блок управления Е-СУС Передний исполнительный механизм амортизатора ЛЕВЫЙ Цепь разъема непрерывности Клеммный зажим Клемма B38 5 хтаг1 1 существует 4 2 Результат проверки жгут нормальный заменить или маложить 3: нет: Исправен? E85
3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО АМОРТИЗАТОРА Выполнить привод переднего левого амортизатора согласно " " ПРОВЕРКЕ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить передний левый амортизатор, см. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-607473-S36574083332014032800000)(ref-607429-S27656717952014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " DATA контроль " " E-SUS ".выбрать " Fl ACTUATOR CRNT " на экране " ДАННЫЕ МОНИТОРИНГА ". Управляйте транспортным средством и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. (ref-607473-S19853089342014032800000)

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Подключить разъем жгута амортизатора блока управления E-SUS в разобранном состоянии и соединитель жгута привода переднего левого амортизатора. Выбрать " передний левый ACTUATOR " на " активно проверка ". На дисплее измените значение параметра " Operation half cycle " (рабочий полупериод) и проверить, слышен ли шум от привода. (ref-607429-S27656717952014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и привод. Или выбрать " E-SUS ", " ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ " из " активно проверка " и выполнить активный тест. Обратитесь к " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Провести самодиагностику " Е-СУС ". Обнаружен ли DTS " C1D14 "? ДА: Приступайте к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ ОСМОТРА: (ref-607473-S40682099472014032800000)(ref-607473-S40413557692014032800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА (1) Отстыковать разъем жгута блока управления E-SUS. Проверить сопротивление между разъемом жгута блоков управления Э-СУС. Блок управления Е-СУС Сопротивление Соединитель Клемма B38 8 Примерно 0,65 ом 9 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ПРАВОГО АМОРТИЗАТОРА (2) Отсоединить разъем жгута привода заднего правого амортизатора. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления E-SUS и разъемом кабеля привода задних правых амортизаторов. Блок управления Е-СУС Задний ПРАВЫЙ амортизатор Цепи исполнительного механизма неразрывность разъема Клеммный зажим Клемма B38 8 хтаг1 1 существует 9 2 Результат проверки жгута нормально заменить или устранить неисправность 3. B57
3. Проверить задний Rh АМОРТИЗАТОР ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ Выполнить привод заднего правого амортизатора. См. " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ".результаты осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить задний правый амортизатор согласно " " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-607473-S27444728852014032800000)(ref-607464-S16266946672014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ КОНТРОЛЬ ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " DATA контроль " " E-SUS ".выбрать " Rr ACTUATOR CRNT " на экране " DATA- МОНИТОР ". Управляйте транспортным средством и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. (ref-607473-S19853089342014032800000)

1. ПРОВЕСТИ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Подключить разъем жгута блока управления E-SUS в разобранном состоянии и соединитель жгута привода заднего правого амортизатора. Выбрать " ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПРИВОД " в окне " активно проверка ". На дисплее измените значение параметра " Operation half cycle " (полупериод работы) и проверить, слышен ли шум при работе от привода. Пункт теста Дисплей Работа полупериода ПРИВОД АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ СПРАВА 0,1 секунды - 1 секунда (через 0,1 секунды) Результат проверки: нет? (ref-607464-S16266946672014032800000)

1. ПРОЦЕДУРА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и привод. Или выбрать " E-SUS ", " ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ " в разделе " АКТИВНЫЙ ТЕСТ " и выполнить активное испытание. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". Провести самодиагностику " Е-СУС ".обнаружен ли DTS " C1D15 "? ДА: Переходите процедуру диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ ОСМОТРА: (ref-607473-S40682099472014032800000)(ref-607473-S31141756052014032800000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ЛЕВОГО АМОРТИЗАТОРА (1) Отстыковать разъем жгута блока управления E-SUS. Проверить сопротивление между разъемом жгута блоков управления Э-СУС. Блок управления Е-СОС Резистивный соединитель Клемма B38 6 Примерно 0,65 ом 7 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАДНЕГО ЛЕВОГО АМОРТИЗАТОРА (2) Отсоединить разъем жгута привода заднего левого амортизатора. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления E-SUS и разъемом кабеля привода заднего правого амортизатора.БЛОК управления ЗАДНИМ ЛЕВЫМ амортизатором Прозвонка разъема клеммника Клемма B38 6 xtax1 1 существует 7 2 Результат проверки жгут заменить нормально да 3 НЕИСПРАВНОСТЬ: НЕИСПРАВЕН. B30
3. Проверить задний Lh АМОРТИЗАТОР ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Выполнить привод заднего левого амортизатора. См. " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить задний левый амортизатор согласно " " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-607473-S03247711932014032800000)(ref-607464-S16266946672014032800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ КОНТРОЛЬ ДАННЫХ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " DATA контроль " для " E-SUS ". Нажать кнопку " Rl ACTUATOR CRNT " на экране " ДАННЫЕ КОНТРОЛЯ ", управляйте транспортным средством и проверить, находится ли оно в следующем диапазоне. CRN ПРИВОДА: Приблизительно 0,65-2,0 A Является ли результат проверки нормальным? ДА: проверить контакт клеммы и соединение каждого разъема жгута относятся к повреждению или незакрепленным соединениям; заменить или неисправные детали. (ref-607473-S19853089342014032800000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Подключить разъем жгута амортизатора блока управления E-SUS в разобранном состоянии и разъем кабеля привода заднего левого амортизатора. Выбрать " ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПРИВОД " на " активно проверка ". На дисплее измените " Operation half cycle ", и проверить, что шум при работе слышен от привода. Позиция теста Дисплей Элемент Работа полупериод низкий ACTUER BACK левый ACTIMINATOR 0,1 секунды - 1 (через 0.1 секунды) Нет осмотра: нет нормального результата? (ref-607464-S16266946672014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D16 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S36381850472014032800000)

1. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Включить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS " и проверить, обнаружено ли расшифровка кода ошибки " C1D16 ".предупреждение: Даже если в истории диагностики есть запись, заменить блок управления Е-СУС. Обнаружен ли Дтц " C1D16 "? ДА: Заменить каждый блок управления Э-СУСС. Обратитесь к разделу " Обнаружение ошибки при Разборе ке - замена контактов или проверка No: нет. (ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D18 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S16542896562014032800000)

1. Проверить E-SUS управление UNIT масса Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления Е-СУС. Проверить неразрывность между разъемом жгута узла управления и землей Блок управления Э-СУС - коннектор непрерывности Клемма B38 18, 19 Масса Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправный жгут или разъём.
2. Проверить E-SUS управление UNIT SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания ON. ВНИМАНИЕ: никогда не запускайте двигатель. Проверить напряжение между соединителем жгута блока управления и землей. Блок управления Е-СУС 16 - разъем напряжения Клемма B38 1 Масса Напряжение аккумулятора 17 Измеренное значение " 9,0 В " или меньше? ДА: проверить следующие элементы, а также отремонтируйте или заменить неисправные детали # обрыв цепи в 10.
3. Проверить клемма (ПРОВЕРЬ КЛЕММУ) Проверить отсутствие неисправности в контактных зажимах и соединении жгута разъема блока управления E-SUS. Результат контроля в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить неисправные детали.
4. Проверить E-SUS управление UNIT сигнал с CONSULT Подключить разъем жгута блока управления E - SOS. Запустить двигатель. ВНИМАНИЕ: Всегда держите транспортное средство остановленным. Выбрать " DATA контроль " системы " E -SSS ". Проверить значение " IGN " на экране " Data контроль ". Является ли это значение в окне " МОНИТОР ДАННЫХ " 16 В или более? ДА: Выполнить диагностику по признаку " нет ", чтобы заменить систему зарядки. (ref-607427-S03090756242014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " C1D23 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S14615909692014032800000)

1. ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ E-SUS ВЫПОЛНЯЙТЕ С ПОМОЩЬЮ ПУЛЬТА Перепрограммируйте блок управления Е-СУС. Выполнено ли оно успешно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3.
2. ПРОВЕСТИ САМОДИАГНОСТИКУ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Произвести самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1D23 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН
3. ВЫПОЛНИТЬ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ E-SUS ЕЩЕ РАЗ С ПОМОЩЬЮ ПУЛЬТА CONSULT Перепрограммировать блок управления Е-СУС. Провести самодиагностику " E - SOS ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки " C1D23 "? ДА: Заменить блок управления E -SSS. Обратитесь к разделу " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ", НЕТ: ПЕРЕХОДК 4. (ref-607473-S19853089342014032800000)
4. ERASE ERROR RECORD Стереть память результата самодиагностики блока управления E-SUS (предыстория).: Конец

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " U1000 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S30422489022014032800000)

Перейдите к " " ТАБЛИЦЕ СПЕЦИФИКАЦИЙ СИСТЕМЫ CAN " ". (ref-607461-S36608211692014032800000)

1. Расшифровка кода ошибки REPRODUCTION PROCEDURE с CONSULT Выключить выключатель зажигания. Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Обнаружен ли сигнал " U1010 "? ДА: Перейти к процедуре диагностики. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-607473-S30509670522014032800000)

1. Проверить E-SUS управление UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Э-СУУ) Проверить разъем жгута блока управления Э - СУО на обрыв и деформацию. Результат осмотра в норме? ДА: Заменить блок управления Э- СУС согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ " НЕТ: Отремонтировать или заменить обнаруженные ошибки деталей. (ref-607473-S19853089342014032800000)

1. Проверить MODE SELECT выключатель (E-SUS РЕЖИМ ВЫБОР) Проверить переключатель выбора режима (выбор режима Е-СУС). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: Переключатель выбора режима не работает. Заменить переключатель включения режима (режим Е - СЮС выбор режима). (ref-607473-S23743684052014032800000)
2. Проверить MODE SELECT выключатель (E-SUS РЕЖИМ ВЫБОРА). Жгут Выбор цепи Xs Разъем жгута. Отключить переключатель режима (Е-SUS режим выбора) и клемма T0 Проверка непрерывности между переключателем режима (Э-СУО режим Выбор) и разъемом цепи блока управления E - SUS.М одель выбора цепи Выбор переключателя (е-СЮС режим выбрать) Разъем Ag1 B38 M179 M179
3. Проверить COMBINATION METER Connect E-SUS управление unit жгут разъём. Connect mode select выключатель (выбор режима Е-СУС) constribution разъём; проверить индикацию и работу комбинированного измерителя в норме согласно " ОПИСАНИЮ ДИАГНОСТИКИ ", результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Отремонтируйте или заменить комбинированный измеритель. (ref-607456-S36577393772014032800000)

1. Проверить MODE проверить выключатель (E-SUS РЕЖИМ ВЫБОРА) Выключить выключатель зажигания. Отключить переключатель режима (Е-СУС режим выбор) разъем жгута. Проверить непрерывность между переключателем режима (Э-СОС режим выбрать) клеммы разъема. Переключатель выбора режима (У-СИСС Режим выбора) Условие непрерывности Терминал 1-3 Когда Переключатель режима (Е- САС режим выбора): СПОРТ Существует При выборе РЕЖИМА (е-не Выбран-А)

1. Проверить MODE SELECT выключатель (E-SUS РЕЖИМ ВЫБОР) Выполнить диагностику неисправности для переключателя выбора режима (выбор режима Е-СУС). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: проверить переключатель режима (режим Э-СОС выбор). См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА ". (ref-607473-S19963903452014032800000)(ref-607473-S23743684052014032800000)
2. Проверить SELF-Диагностика с CONSULT Выполнить самодиагностику " E-SUS ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить элементы, отображаемые при самдиагностике.
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Проверить индикацию и работу комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления E-SUS. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить комбинированный измеритель. См. Раздел " ВКЛ. (ref-607456-S36577393772014032800000)(ref-607473-S19853089342014032800000)(ref-607456-S12096951192014032800000)

Значения на инструменте диагностики

Схема №6

Войти

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном обнаружении нескольких Дтк поочередно проверять их в зависимости от следующего списка приоритетов.

1. Проверить SPORT MODE INDICATOR лампа (проверить индикаторную лампу спортивного режима) Выполнить диагностику неисправности индикаторной лампы спортивного режима. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Убедиться, что нет неисправностей в каждой контактной клемме разъема жгута или отключения. НЕТ: Отремонтируйте или заменить конкретную неисправную часть. (ref-607473-S22850843642014032800000)

Меры предосторожности при диагностике

При отсоединении разъема жгута от блока управления E-SUS отсоединяйте его только после проверки того, что рычаг замка на разъеме жгута открыт.

Схема №7

Войти