Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX37/Infiniti FX37 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Прочее
Содержание Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Прочее Infiniti FX37 II рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 4 иллюстрации ~4 мин чтения

Детальный поток

ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартера и генератора переменного тока должны быть выполнены в виде набора от начала до конца.

  1. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР Произвести предварительный осмотр согласно " " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА " ".: ПЕРЕХОДИТЕ К 2. (ref-607427-S19694702402014032800000)
  2. TSTOP Питание GENERATION напряжение переменный управление система (ОСТАНОВ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА МОЩНОСТИ). После выбора " двигатель " (ДВИГАТЕЛЬ) в " SELECT система " (ВЫБРАТЬ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОКА) установить значение DUTY (РЕЖИМ РАБОТЫ ГЕНЕРАТОРА) на 0%, выбрав " генератор " (ГЕНЕРАТОР) в " активно проверка ". Продолжайте выполнение " активно проверка " до окончания проверки. (когда значение параметра DUT0 или 100%), и отключить нормальный регулятор напряжения. P1550 P1554
  3. Диагностика с система пуска / система зарядки TESTER Выполнить тест системы зарядки с помощью тестера системы запуска / зарядки (SST: J-44373). " Для получения подробной информации и инструкций по эксплуатации обратитесь к бюллетеню технического обслуживания. Результат теста система зарядки NORMAL: система зарядки является нормальным и также покажет результат теста DIODE RIPPLE. NO CHARCHARGING VOL: GO TO 4. низкий. J-44373
  4. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛЮЧЕН) Включить выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. " L " клемма цепь (обрыв) проверка Проверить клеммную цепь " Л " (разомкнута). Обратитесь к разделу " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА " ". Является ли клеммная цепь " Н " нормальной? ДА: Заменить генератор переменного тока. НЕТ: отремонтируйте по мере необходимости. (ref-607427-S18184881532014032800000)
  6. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (НА ХОЛОСТОМ ХОДУ) Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Лампа предупреждения о заряде выключается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
  7. " L " клемма цепь (короткое замыкание) проверка Проверить клеммную цепь " L. " Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли клеммная цепь " Л "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-607427-S42589207842014032800000)
  8. " S " клемма цепь проверка Проверить клеммную цепь " s ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нормально ли работает клеммная цепь " С "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Выполнить ремонт по мере необходимости. (ref-607427-S07738070922014032800000)
  9. ОСМОТР С ЛАМПОЙ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАРЯДЕ (ДВИГАТЕЛЬ ПРИ 3 000 ОБ / МИН) Увеличить и поддерживать обороты двигателя на 3 000 ОБ / МИН. Лампа предупреждения о заряде остается выключенной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 10.
  10. ОСМОТР ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверить шкив генератора переменного тока. Обратитесь к разделу " " VQ37VHR: проверка " " (VQ37VHR) или " " хтагx2: ИНСПЕКЦИЯ2: INSPECTION3 " ". Является ли шкив альтернатора нормальным? ДА: Заменить генератор. НЕТ: отремонтируйте по мере необходимости. VK50VE VK50VE (ref-607427-S21986095982014032800000)(ref-607427-S07020477012014032800000)
  11. " B " ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ СХЕМЫ Проверить клеммную схему " В ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Является ли клеммная схема " Б " нормальной? ДА: Заменить генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-607427-S41845655212014032800000)
  12. " B " клемма цепь проверка Проверить клеммную цепь " В ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Нормально ли работает клеммная цепь " Б "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-607427-S41845655212014032800000)
  13. ОСМОТР ШКИВА ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверить шкив генератора переменного тока. Обратитесь к разделу " " VQ37VHR: проверка " " (VQ37VHR) или " " хтагx2: ИНСПЕКЦИЯ2: INSPECTION3 " ". Является ли шкив альтернатора нормальным? ДА: Заменить генератор. НЕТ: отремонтируйте по мере необходимости. VK50VE VK50VE (ref-607427-S21986095982014032800000)(ref-607427-S07020477012014032800000)
  14. " S " клемма цепь проверка Проверить клеммную схему " s ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Нормально ли работает клеммная схема " С "? ДА: Заменить генератор переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-607427-S07738070922014032800000)
Схема №21

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-607476)(ref-607480)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-607476)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №22

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

ПредупреждениеСоблюдать следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоединить кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверить состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключить источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).
ВниманиеСоблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установить ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Меры предосторожности для системы переменного регулирования напряжения электрогенератора

ВниманиеДля этой модели датчик тока батареи, который установлен на кабеле батареи на отрицательной клемме, измеряет ток зарядки / разрядки батареи и выполняет различные элементы управления. Если электрический компонент или провод массы подключен непосредственно к клемме батареи, ток, отличный от того, который измеряется датчиком тока батареи, заряжается или разряжается от батареи. Это условие вызывает неисправность управления, и тогда может произойти разрядка батареи. Не подключайте электрический компонент или провод массы непосредственно к клемме батареи.

Специальные инструменты

Номер инструмента (Kent-Moore No.) Название инструмента Описание - (J-44373 Модель MCR620) Тестер системы запуска / зарядки Тестирует системы запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в бюллетене технической службы

Схема №23

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов, гаек и винтов

Схема №24

Генератор

VQ37VHRVK50VE
НапечататьA003TJ1991A003TJ3091
MITSUBISHI make
Номинальная мощность[V - A]12-150
Полярность массыОтрицательный
Минимальный оборот без нагрузки (при 13,5 В)[об / мин]Менее 1 300
Горячий выходной ток (при подаче 13,5 В)[A / обороты в минуту (А / об / мин)]Более 31 / 1 300 Более 122 / 2 500 Более 144 / 5 000
Регулируемое выходное напряжение[В]14.1-14.7 (1)
Минимальная длина кисти[мм (дюймы)]Более 5,00 (0 197)
Давление пружины щетки[N (g, oz)]4.1-5.3 (418-541, 14.7-19.1)
Минимальный наружный диаметр токосъемного кольца[мм (дюймы)]Более 22,1 (0 870)
Сопротивление ротора (катушки возбуждения)[Ом]1.7 - 2.0
(1) Диапазон регулирования переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии составляет 11,4-15,6 В.
(1)Диапазон регулировки переменного регулирования напряжения выработки электроэнергии 11,4-15,6 В.

Другие статьи — Система зарядки