Главная/Infiniti/FX37/Infiniti FX37 II рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Капитальный ремонт

Содержание

Раздел: Рулевое управление

Все разделы

Система рулевого управления: Капитальный ремонт Infiniti FX37 II рестайлинг

Рулевое управление 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как собрать статив

Проверить стеллаж на наличие повреждений или износа, и заменить его в случае обнаружения неисправности.

Редуктор-переводник в сборе

Проверить узел зубчатой передачи-переходника на наличие повреждений или износа и заменить его в случае обнаружения неисправности.
Повернуть узел шестерни-переводника и проверить изменение крутящего момента или скрежет, и заменить его, если обнаружена неисправность.

Корпус редуктора в сборе

Проверить узел картера зубчатой передачи на наличие повреждений и царапин (внутренняя стенка), при их наличии заменить.

Перед разборкой

Разбирать масляный насос следует только при возникновении следующих неисправностей.

При обнаружении утечки масла на масляном насосе.
Шкив масляного насоса поврежден или деформирован.
Производительность масляного насоса низкая.

После разборки

Осмотр кузова в сборе и задней крышки

Проверить корпус в сборе и заднюю крышку на наличие внутренних повреждений. Заменить заднюю крышку, если она повреждена. Заменить масляный насос в сборе, если корпус в сборе поврежден.

Осмотр кассеты в сборе

Проверить кулачковое кольцо, ротор и лопатку на наличие повреждений, при необходимости заменить кассету в сборе.

Осмотр боковых пластин

Проверить боковую пластину на наличие повреждений. Заменить боковую пластину, если есть.

Проверка клапана регулирования расхода

Проверить клапан-регулятор расхода и пружину на наличие повреждений. При необходимости заменить.

Схема №60

Рис. 60: ДЕМОНТАЖ. Infiniti FX37 II рестайлинг

Обратитесь к разделу " СИМВОЛЫ " для получения информации о символах на рисунке. (ref-607409-S17184363482014032800000)

Схема №61

Рис. 61: РАЗБОРКА. Infiniti FX37 II рестайлинг

Обратитесь к разделу " СИМВОЛЫ " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-607409-S17184363482014032800000)

Как разобрать систему рулевого управления: капитального ремонта

ПримечаниеПри необходимости закрепить масляный насос в тисках.

Внимание	При креплении в тисках использовать медные пластины.

Схема №62

Схема №63

Отвернуть крепежные болты задней крышки, а затем снять заднюю крышку с корпуса в сборе.
Снять прокладку с корпуса в сборе.
Вынуть штырь, картридж и боковую пластину из корпуса в сборе.
Снять гайку крепления шкива и шайбу, затем снять шкив с приводного вала.
Снять стопорное кольцо с приводного вала и выпрессуйте его. ВНИМАНИЕ: При снятии стопорного кольца будьте осторожны, чтобы не повредить приводной вал.
Снять масляное уплотнение с корпуса в сборе с помощью отвертки с плоским лезвием.
Снять уплотнительное кольцо с корпуса в сборе.
Отвернуть контргайку, а затем снять медную шайбу, соединение и уплотнительное кольцо.
Снять соединительный болт, а затем снять уплотнительное кольцо, клапан-регулятор расхода и пружину с корпуса в сборе
Отвернуть монтажные болты всасывающей трубы, а затем извлечь всасывающую трубу из корпуса в сборе.
Снять уплотнительное кольцо с корпуса в сборе.

Схема №64

Рис. 64: СБОРКА. Infiniti FX37 II рестайлинг

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Нанести рекомендованную смазку на кромки масляного уплотнения (1). Нанести рекомендованную жидкость вокруг масляного уплотнения. Установить масляное уплотнение на корпус в сборе с помощью дрифта (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать масляное уплотнение повторно. При необходимости закрепить масляный насос тисками. Использовать медные пластины при креплении тисками.
Нанести рекомендованную жидкость на приводной вал и запрессуйте приводной вал в корпус в сборе, затем установить стопорное кольцо.
Нанести рекомендованную жидкость на уплотнительное кольцо, а затем установить уплотнительное кольцо в узел корпуса.
Установить боковую пластину на корпус в сборе.
Установить штифт (3) в отверстие для штифта (A), а затем установить кулачковое кольцо (2), обращенное стороной D1 к стороне корпуса (1), как показано на рисунке ниже. При установке кулачкового кольца повернуть резную поверхность с буквой E (B) ее к задней крышке. ВНИМАНИЕ: Не перепутайте направление сборки кольца кулачка. Если кольцо кулачка установлено против неправильного направления, это может привести к сбою работы масляного насоса.
Установить ротор на корпус в сборе, при установке ротора повернуть метку лицевой стороной на роторе к корпусу в сборе.
Установить лопатку на ротор так, чтобы дуга лопатки была обращена в сторону кулачкового кольца.
Проверить, плавно ли вращается приводной вал.
Установить прокладку в корпус в сборе.
Установить заднюю крышку на корпус в сборе, а затем затянуть крепежные болты на заданный момент.
Установить шкив и шайбу на приводной вал, а затем затянуть контргайку с указанным моментом.
Нанести рекомендованную жидкость на уплотнительное кольцо. Установить пружину, клапан регулирования потока и уплотнительное кольцо на корпус в сборе, а затем затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента.
Нанести рекомендуемую жидкость на уплотнительное кольцо. Установить уплотнительное кольцо, соединение и медную шайбу на болт соединителя, а затем затянуть контргайку на указанный момент.
Нанести рекомендованную жидкость на уплотнительное кольцо, а затем установить уплотнительное кольцо на корпус в сборе.
Установить всасывающую трубу на корпус в сборе.