Детальный поток
Схема №29
Функция комфорта
- Ремень безопасности втягивается, и ослабление уменьшается в состоянии, как показано в следующей таблице.
- Работа начинается, когда удовлетворяются все условия начала работы, и останавливается, когда удовлетворяется любое из условий остановки.
| Условие активации | Условие деактивации |
| Дверь открыта | Ремень безопасности не установлен Дверь открывается при закрытии Автомобиль остановлен | Ремень безопасности втягивается через 13 секунд после начала втягивания |
| Ремень безопасности пристегнут | Когда дверь закрыта Ремень безопасности пристегнут | Ремень безопасности отстегивается через 1 секунду после срабатывания |
| Ремень безопасности отпущен | Ремень безопасности отстегнут | Ремень безопасности втягивается через 10 секунд после начала втягивания |
Предупреждение о неисправности
При обнаружении неисправности системы функция комфорта деактивируется, чтобы предупредить клиента о неисправности системы.
Схема №30
Функция CONSULT
Диагностика системы ремней безопасности перед аварией может быть выполнена с помощью CONSULT.
Монитор данных
| Позиция монитора | Содержание |
| ПРЯЖКА Sw Rh | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Rh). |
| ПРЯЖКА ПО ЛЕВ. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя пряжки ремня безопасности (Lh). |
| РАССТОЯНИЕ ДО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала интеллектуальной системы помощи при торможении. |
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ IGN | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания. |
| Шп СТВОРКА Рв ПРАВ | Показывает состояние переключателя передней двери (Rh) [Close / обрыв] (закрыто / открыто). |
| Шп СТВОРКА Шп ЛЕВ | Показывает состояние [Close / обрыв] переключателя передней дверцы (Lh). |
| VHCL скорость (СКОРОСТЬ СВКЛ) | Показывает сигнал скорости транспортного средства [км / ч]. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR1 | Индицирует [В] напряжение сигнала датчика 1 хода педали тормоза. |
| ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ SNSR2 | Показывает напряжение [В] сигнала датчика 2 хода педали тормоза. |
| УГОЛ СТРЕНГИ | Показывает [град] сигнала угла поворота рулевого колеса. |
| STRG ACCL скорость (ЛИНЕЙНАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ АКК) | Указывает [град / с] сигнала скорости ускорения рулевого управления. |
| ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА ПРАВ. | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ПРАВ). |
| HEAT PROTC Lh | Показывает [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние тепловой защиты (ПРАВ). |
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
| RETRACT RETRY RETRY RETRY (ПОВТОРЕНИЕ УБОРКИ ДВЕРНОГО ПРОЕМА) | Изменение количества повторений отвода ремня безопасности при открывании двери. |
Система ремней безопасности до столкновения: Проверки функционирования компонентов
- ПРОВЕРКА ПРЕДАВАРИЙНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ Входной сигнал с консультацией При проверке " BUCKLE Sw Lh " на экране DATA контроль проверить, что дисплей ON / OFF изменяется синхронно с операцией вставки в пряжку ремня безопасности. Пункт мониторинга Состояние пряжки Swl ЛЕВЫЙ Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ При нормальном креплении ремней безопасности на стороне водителя: ВКСМ Результат проверки Нормальный? (ref-607481-S25686493442014032800000)
Система сигнальных огней ремней безопасности: Проверки функционирования компонентов
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ При проверке " BUCKLE Sw " на DATA контроль of METER / m ' amp ' a проверить, что дисплей ON / OFF меняется синхронно с операцией вставки в пряжку ремня безопасности. Контролируйте пункт состояние пряжки Su Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВКЛ При застегнутом ремне сиденья: выключен ли Результат проверки нормально? СМ. (ref-607481-S31079835912014032800000)
- Проверить PRE-удар BELT управление UNIT вход сигнал с CONSULT При проверке " пряжки Sw Rh " на экране DATA контроль проверить, что изменения отображения ON / OFF синхронизированы с процедурой вставки в пряжку ремня безопасности. Пункт мониторинга Состояние пряжки ПО КЕ Рх Когда ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут: ВЫКЛ КОГДА РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СО стороны ВОДИТЕЛЯ закреплен: СМ. (ref-607481-S40191694852014032800000)
- ПРОВЕРИТЬ ФУНКЦИЮ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ Сядьте на пассажирское сиденье. Убедиться, что сигнальная лампа ремней безопасности выключается при застегнутом ремне безопасности пассажира, а затем включается, когда ремень безопасности пассажира отстегнут. Результат проверки нормальный? ДА: Цепь переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны пассажира) в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " " СИСТЕМА СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП РЕМНЕЙ СИДЕНЬЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-607481-S10113192312014032800000)
Физические значения (сторона водителя)
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (1) (Приблизительно) |
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (Sb) | GND | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 2 (G) | GND | Сигнал датчика хода педали тормоза 1 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 1V - 4V |
| 4 (P) | GND | CAN-L | Вход/выход | | |
| 6 (ШАССИ) | GND | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (G) | GND | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 9 (BR) | GND | Щит | | | |
| 10 (B) | GND | Цепь питания датчика хода педали тормоза | Выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 12 (R) | GND | Сигнал датчика хода педали тормоза 2 | Вход | Тормоз отпущен -- > нажат | 4V - 1V |
| 14 (L) | GND | CAN-H | Вход/выход | | |
| 16 (Вт) | GND | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 17 (Вт) | GND | Цепь массы датчика хода педали тормоза | Вход | | 0 В |
| 18 (B) | GND | GND | Выход | | 0 В |
| 19 (Вт) | GND | Источник питания цепи электропривода | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | GND | Масса цепи электропривода | Выход | | 0 В |
| (1) Выполнить измерение во время соединения блока управления и жгута. |
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
Физические значения (со стороны пассажира)
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (1) (Приблизительно) |
| + | | Наименование сигнала | Вход/выход |
| 1 (Y) | GND | Электропитание | Вход | | Напряжение батареи |
| 6 (В) | GND | Сигнал переключения пряжки ремня безопасности | Вход | Ремень безопасности пристегнут | 0 В |
| Ремень безопасности отстегнут | 5 В |
| 8 (G) | GND | Местная линия связи 2 | Вход/выход | IGN ВКЛ. | 5 В |
| 16 (Вт) | GND | Местная линия связи 1 | Вход/выход | | |
| 18 (B) | GND | GND | Выход | | 0 В |
| 19 (Вт) | GND | Электроснабжение моторного пассажирского контура | Вход | | Напряжение батареи |
| 20 (B) | GND | Масса пассажирского контура двигателя | Выход | | 0 В |
| (1) Выполнить измерение во время соединения блока управления и жгута. |
| (1) | Измерение выполняйте при подключении блока управления и жгута. |
Отказоустойчивость
При обнаружении неисправности системы отключает часть системы или все функции в зависимости от неисправной части.
Когда состояние неисправности восстанавливается до нормального состояния, система возвращается к нормальной работе.
Сторона водителя
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
| B2451: ПРИТУПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ И ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2452: ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО BLT MTR В КАЧЕСТВЕ CIRC | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2453: BR STROKE SEN CIRC | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза При непрерывной работе АБС Часть функции комфорта |
| B2454: ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда рулевое колесо вращается для аварийной ситуации. Когда функция комфорта работает |
| B2462: B2462: СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ Vhcl | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2470: СИСТЕМА HEAT PROTC DR | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях. Когда происходит боковое проскальзывание при повороте. Когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть функции комфорта |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
Пассажирская сторона
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный |
| B2452: ПРИТУПЛЕНИЕ СИДЕНИЙ И ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Полная деактивация всей операции. |
| B2453: BR STROKE SEN CIRC | Прекращает работу в следующих условиях При аварийном торможении При непрерывной работе АБС |
| B2455: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2456: СЕДЛО BLT Pwr AS | Полная деактивация всей операции. |
| B2457: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2458: ЛОКАЛЬНЫЙ COMM | Полностью отключает всю операцию. (1) |
| B2461: СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Останавливает работу в следующих условиях. Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает. Когда происходит боковое скольжение во время поворота. Когда рулевое колесо вращается для аварийной А или всей функции комфорта |
| B2462: СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ Vhcl | Деактивирует часть функции комфорта. |
| B2466: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Останавливает работу в условиях, указанных ниже. (1) Во время работы аварийного тормоза, когда АБС постоянно работает, когда происходит боковое проскальзывание во время поворота, когда работает интеллектуальная тормозная система, когда рулевое колесо поворачивается для аварийной ситуации. Часть или вся функция комфорта |
| B2471: СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА КАК | Полностью отключает всю операцию. Операция возвращается 1 раз операция становится возможной примерно через 30 секунд Возвращается в исходное состояние примерно через 8 минут |
| U0126: STRG ANG SEN SIG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| U0428: ГРАДУИРОВОЧНАЯ КАЛИБРОВКА STRG | Останавливает работу в следующих условиях: При боковом проскальзывании во время поворота. При повороте рулевого колеса для аварийной ситуации |
| (1) Режим отключения различается в зависимости от состояния внутренней неисправности блока управления |
| (1) | Режим отключения различается в зависимости от внутреннего неисправного состояния блока управления |
Список отображаемых элементов (ремни безопасности до столкновения)
| DTC | Имя диагностики неисправности (дисплей CONSULT) | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Ссылка |
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Блок управления ремнями безопасности до столкновения не может передавать и принимать сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более | |
| B2451 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Неисправность двигателя или блока управления Цепь двигателя ремня безопасности замкнута или разомкнута | |
| B2452 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН КРЕСЛА, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Неисправность двигателя или блока управления Цепь двигателя ремня безопасности замкнута или разомкнута | |
| B2453 | BR STROKE SEN CIRC | Неисправность датчика хода педали тормоза Цепь датчика хода педали тормоза короткая | |
| B2454 | ПРИТОЧНЫЙ КЛАПАН СИДЕНЬЯ, ЦИРКУЛЯЦИЯ DR | Цепь питания двигателя замкнута или разомкнута | |
| B2455 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR | Неисправность в блоке управления ремнями безопасности до столкновения | |
| B2456 | СЕДЛО BLT Pwr AS | Цепь питания двигателя замкнута или разомкнута | |
| B2457 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ AS | Неисправность в блоке управления ремнями безопасности до столкновения | |
| B2458 | МЕСТНЫЙ COMM | Локальная линия связи замкнута или разомкнута | |
| B2461 | СИГНАЛ СКОРОСТИ Vhcl | Получено сообщение о неисправности сигнала скорости транспортного средства | |
| B2462 | СИГНАЛ РАССТОЯНИЯ Vhcl. | Получен сигнал неисправности ACC | |
| B2466 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DR / AS | Блок управления не соответствует спецификации транспортного средства | |
| B2470 | СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА DR | Отключение охлаждения для предотвращения нагрева системы из-за непрерывной работы | |
| B2471 | СИСТЕМА ТЕПЛОВАЯ ЗАЩИТА AS | Отключение охлаждения для предотвращения нагрева системы из-за непрерывной работы | |
| U0126 | STRG ANG SEN SIG | Получена неисправность датчика угла поворота | |
| U0428 | ГРАДУИРОВОЧНЫЙ УГОЛ ДЛЯ СТРИНГЕРОВ | Неполный сигнал калибровки датчика угла поворота рулевого колеса | |
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-607476) |
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
| Внимание | Перед снятием устройства предварительного натяжения ремня безопасности в сборе выключить выключатель зажигания, отсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи и подождать не менее 3 минут. Не использовать электрическое испытательное оборудование для соединителя устройства предварительного растяжения ремней безопасности. После замены или переустановки узла предварительного натяжителя ремня или повторного подсоединения разъема устройства переднего ремня проверить работу системы. Запрещается использовать разобранную пряжку или узел ремня. Заменять анкерные болты, если они деформированы или изношены. Никогда не меняйте ремень безопасности и пряжку, если какой-либо компонент ремня вызывает сомнения. |
После столкновения
| Предупреждение | Осмотр всех ремней безопасности в сборе, включая втягивающие устройства и крепежные приспособления, после любого столкновения. NISSAN рекомендует заменить все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только столкновение не было незначительным, и ремни не показали никаких повреждений и продолжали работать должным образом. Несоблюдение этого требования может привести к серьезным травмам в результате несчастного случая. Ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, также должны быть заменены, если отмечается повреждение или неправильная эксплуатация. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают. |
Заменить любой ремень безопасности в сборе (включая анкерные болты), если
- Ремень безопасности использовался во время столкновения (за исключением незначительных столкновений, а ремни, втягивающие устройства и пряжки не имеют повреждений и продолжают работать должным образом).
- Ремень безопасности был поврежден в результате несчастного случая. (то есть разорванная лямка, изогнутый ретрактор или направляющая).
- Место крепления ремня безопасности было повреждено в результате аварии. Осмотреть зону крепления ремня безопасности на предмет повреждений или перекосов и при необходимости отремонтируйте ее перед установкой нового ремня безопасности в сборе.
- Деформируются или изнашиваются анкерные болты.
- Устройство предварительного натяжения ремня безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время столкновения, при котором пневмоподушки срабатывают.
Разнесенный вид
См. раздел " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-607480-S31156684852014032800000)