Схема №161
| Компонент | Цветовой код | BGAC | BJAA | BKH3 | BK23 | BKAD | BRAY | BNAE | BQAA | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Описание | Черный | Оливково-серый | Черный | Серебро | Серый | Синий | Темно-красный | Белый | |||
| Тип краски (1) | P | TM | 2S | M | M | P | P | 3P | |||
| Твердое прозрачное пальто | X | X | X | X | |||||||
| 1 | Передняя приборная панель бампера | Цвет корпуса | BGAC | BJAA | BKH3 | BK23 | BKAD | BRAY | BNAE | BQAA | |
| 2 | Нижняя передняя панель бампера | Цвет материала | |||||||||
| 3 | Передняя решетка | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 4 | Наружное зеркало двери | Покрытие | Цвет корпуса | BGAC | BJAA | BKH3 | BK23 | BKAD | BRAY | BNAE | BQAA |
| 5 | Формовка бокового ограждения | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| Цвет материала | |||||||||||
| 6 | Формовка галтели | Цвет материала | |||||||||
| 7 | Приборная панель заднего бампера | Цвет корпуса | BGAC | BJAA | BKH3 | BK23 | BKAD | BRAY | BNAE | BQAA | |
| Цвет материала | |||||||||||
| 8 | Финишер центральной задней двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 9 | Финишер задней двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 10 | Задняя дверь | Цвет корпуса | BGAC | BJAA | BKH3 | BK23 | BKAD | BRAY | BNAE | BQAA | |
| 11 | Наружная ручка двери | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 12 | Воздуховод переднего крыла | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| 13 | Центральный брызговик | Хромовая пластина | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | Cr | |
| Цвет материала | |||||||||||
| (1) S: Solid 2s: Solid + сброс CS: Color прозрачный твердый M: Metallic P: 2-Coat pearl 3p: 3-Coat pearl FPM: Iron oxide pearl обороты в минуту: Multi flex color TPM: Titanium pearl metallic TM: Micro titanium metallic Pm: Pearl metallic | |||||||||||
| (1) | S: Твердый |
|---|
Описание ремонта кузова (сша и канада): обзора
Для обеспечения улучшенной защиты от коррозии на заводах по производству NISSAN были реализованы следующие антикоррозионные меры: При ремонте или замене кузовных панелей необходимо использовать те же антикоррозионные меры.
- Настоящая Сервисная информация подготовлена для технических специалистов, которые достигли высокого уровня квалификации и опыта в ремонте транспортных средств, поврежденных в результате столкновения, а также используют современные сервисные инструменты и оборудование. Лица, не знакомые с методами ремонта кузова, не должны пытаться отремонтировать транспортные средства, поврежденные в результате столкновения, используя эту Сервисную информацию.
- Техникам также рекомендуется прочитать Руководство по ремонту кузова (Основы), чтобы гарантировать, что оригинальные функции и качество автомобиля могут быть сохранены. Руководство по ремонту кузова (Основы) содержит дополнительную информацию, включая предостережения и предупреждения, которые не включены в эту сервисную информацию. Технические специалисты должны обратиться как к Руководству по ремонту кузова (Основы), так и к этой сервисной информации для обеспечения надлежащего ремонта.
- Обратите внимание, что эта информация подготовлена для использования во всем мире, и поэтому определенные процедуры могут не применяться в некоторых регионах или странах.
Обозначения, используемые в настоящей Сервисной информации для сварочных работ, приведены ниже.
Условные обозначения Описание 2-точечная сварка 3-точечная сварка Пробочный сварной шов MIG Для 3 панелей метод пробочного сварного шва MIG шов / точечный сварной шов
Схема №162
Схема №163
Схема №164
- Стыковое соединение передней стойки может быть определено в любом месте в пределах заштрихованной области, как показано на рисунке. Лучшее место для стыкового соединения находится в положении А из-за конструкции автомобиля. Обратитесь к разделу передней стойки.
- Определите положение резки и запишите расстояние от установочного отступа. Используйте это расстояние при резке сервисной детали. Вырежьте внешнюю переднюю стойку более чем на 60 мм (2,36 дюйма) выше вырезанного положения внутренней передней стойки.
- Подготовьте стапель для резки, чтобы облегчить резку внешней колонны. Кроме того, это позволит точно отрезать сервисную часть в месте соединения.
- Ниже приведен пример операции резания с использованием зажимного приспособления для резания.
Схема №165
- Разметить линии реза. Вырезать положение внешнего столба Вырезать положение внутреннего столба
- Совместите линию реза с надрезом на кондукторе. Прижмите кондуктор к столбу.
- Обрежьте наружную стойку по пазу кондуктора (в положении А).
- Снимите кондуктор и отрежьте оставшиеся порции.
- Таким же образом вырежьте внутреннюю стойку в положении В.