Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-523991)(ref-524056)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". (ref-523991) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Предосторожность
- Заранее отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Предварительно отсоедините линию системы подушек безопасности.
- Никогда не вскрывайте и не открывайте крышку воздушного мешка, так как это может отрицательно повлиять на работу воздушного мешка.
- Будьте осторожны, чтобы не поцарапать площадку и другие части.
- При снятии или разборке любой детали будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать ее. Защитите детали, которые могут попасть на пути с магазинной тканью.
- При снятии деталей отверткой или другим инструментом для защиты деталей покройте поверхность инструмента виниловой лентой.
- Сохраняйте снятые детали защищенными тряпкой магазина.
- Если зажим деформирован или поврежден, замените его.
- В случае удаления неиспользуемой детали замените ее новой.
- Плотно затяните болты и гайки на заданный момент.
- После завершения повторной сборки убедитесь, что каждая деталь функционирует правильно.
- Удалить пятна следующим образом
Водорастворимые пятна
Окуните мягкую ткань в теплую воду, а затем плотно сожмите ее. После протирки пятна протрите мягкой сухой тканью. Масляное пятно
Растворите синтетическое моющее средство в теплой воде (плотность от 2 до 3%), окуните тряпку, затем очистите пятно тряпкой. Затем окуните тряпку в свежую воду и плотно сожмите ее. Затем полностью очистите моющее средство. Затем протрите область мягкой сухой тканью.
- Никогда не используйте никаких органических растворителей, таких как разбавитель или бензин.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализует шум (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №11
Схема №12
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализация шума Инструмент для удаления шума Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-524023-S34617838882013012500000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который техник может счесть приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента, проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты путем изменения положения или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через авторизованный отдел деталей Nissan.
| Внимание | Никогда не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда уточняйте у отдела запчастей информацию о последних деталях на 1 350 мм. Следующие материалы содержатся в изоляторе Nissan Squeak и Rattle Kit толщиной 769 мм (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости: URETHANE PADS [1,5 мм (0 059 дюйма)). Изоляторы разъемы, жгуты и т.д. 76268-9E005: 100 x 135 мм (3 969 x 5 315 дюйма) 76884-71L01: 60 x 85 x 85 мм (2 362 мм). 71L02 9E000 50Y00
ИЗОЛЯТОР (Легкий пеноблок)
80845-71L00: толщина 30 мм (1,18 дюйма), 30 x 50 мм (1 181 x 1 969 дюйма)
ТКАНЕВАЯ ПЛЕНКА ИЗ ФЕТРА
Используется для изоляции там, где движения не происходит. Идеально подходит для применения на приборной панели.
- 68370-4B000: 15 x 25 мм (0 591 x 0 984 дюйма) подкладка
- 68239-13E00: рулон ленты шириной 5 мм (0 197 дюйма)
Следующие материалы, не найденные в комплекте, также могут быть использованы для ремонта скрипов и погремушек
Uhmw (тефлоновая) лента
Изолирует там, где присутствует небольшое движение. Идеально подходит для применения на приборной панели.
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА
Используется вместо Uhmw ленты, которая видна или не подходит. Будет длиться всего несколько месяцев.
СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ
Используется в тех случаях, когда смазка не может быть нанесена.
КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА
Используется для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем проверки вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания в " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". (ref-524023-S34617838882013012500000)
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на следующее
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы дублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Области обычно могут быть изолированы войлочной тканевой лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник клиентом.
Кроме того, ищите следующее
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно отметить положение сидений и нагрузку, помещенную на сиденье, когда возникает шум. Эти условия должны быть продублированы при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Этап работ
При демонтаже приборной панели в сборе, комбинированного измерительного прибора, аудио-модуля Av C / U, финишера приборов A и центральной консоли в сборе выполните действия в порядке, указанном ниже.
| ЧАСТИ | СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ | КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК | Блок управления Av (аудиоблок) | ФИНИШЕР КИП А | ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ В СБОРЕ |
|---|---|---|---|---|---|
| Консоль верхнего финишера | [1] | [1] | [1] | ||
| Сборка финишера консоли | [2] | [2] | [2] | ||
| Финишер консольного коммутатора | [3] | [3] | |||
| Карман консоли в сборе | [4] | [3] | [4] | ||
| Консоль заднего финишера | [5] | [5] | |||
| Задний вентиляционный канал | [6] | [6] | |||
| Центральная консоль в сборе | [7] | [7] | |||
| Левая нижняя крышка прибора | [8] | [1] | [1] | ||
| Нижняя панель приборов левая | [9] | [2] | [2] | ||
| Передний борт кузова рант лев. | [10] | [3] | |||
| Финишер приборной стороны ЛЕВ. | [11] | [4] | |||
| Финишер КИП А | [12] | [5] | |||
| Передняя стойка гарнир ЛЕВ | [13] | ||||
| Решетка динамика Lh | [14] | ||||
| Передний сквавкер лев. | [15] | ||||
| Рулевое колесо | [16] | ||||
| Крышка рулевой колонки | [17] | [3] | |||
| Комбинированный выключатель | [18] | [4] | |||
| Переключатель лопастей Lh / Rh | [19] | ||||
| Крышка кластера А | [20] | [5] | |||
| Комбинированный счетчик | [21] | [6] | |||
| Решетка центрального динамика | [22] | ||||
| Центральный динамик | [23] | ||||
| Внутренняя ключевая антенна | [24] | ||||
| Крышка кластера C | [25] | [4] | |||
| Крышка кластера D | [26] | [5] | |||
| Передний дисплейный блок | [27] | [6] | |||
| Блок управления Av (аудиоблок) | [28] | [7] | |||
| Кнопочный выключатель зажигания | [29] | ||||
| Передняя решетка размораживателя лев. | [30] | ||||
| Решетка размораживателя передняя правая | [31] | ||||
| Перчаточный ящик в сборе | [32] | ||||
| Крышка приборная нижняя правая | [33] | ||||
| Приборная нижняя панель правая | [34] | ||||
| Передний борт кузова Rh | [35] | ||||
| Финишер приборной стороны Rh | [36] | ||||
| Передняя стойка гарнир ПРАВ | [37] | ||||
| Решетка динамика Rh | [38] | ||||
| Передний сквакер правый | [39] | ||||
| Сборка приборной панели | [40] |
: Число указывает шаг в процедурах удаления.
| Предупреждение | Перед обслуживанием выключите выключатель зажигания, отсоедините минусовую клемму аккумулятора и подождите 3 минуты или более. |
|---|
| Внимание | При снятии всегда используйте съемник, который изготовлен из пластика. |
|---|
Схема №20
Схема №21
- Снимите верхний финишер консоли. Откройте крышку консоли. Снимите верхний финишер консоли (1), фиксируя собачки съемником (А). Потяните назад верхний финишер консоли.
- Снимите узел финишера консоли. Снимите ручку рычага селектора. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Снимите узел финишера консоли (1), закрепив зажимы съемником (А). Поднимите узел финишера консоли. Отсоедините разъем жгута. (ref-524009-S17309236542013012500000)
- Удалите финишер консольного коммутатора.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Снимите фиксирующие винты (А) финишера консольного выключателя (1).
- Поднимите финишер консольного коммутатора.
- Отсоедините соединители жгутов.
- Снимите узел кармана консоли, оттяните узел кармана консоли (1) и выведите зажимы из зацепления, отсоедините разъем жгута.
- Снимите задний финишер консоли. Переднее сиденье установите в крайнее переднее положение. Оттяните задний финишер консоли (1) съемником (А). Отсоедините разъемы жгута.
- Демонтируйте задний канал вентилятора (см. " ЗАДНИЙ КАНАЛ 1 ВЕНТИЛЯТОРА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524044-S22118869832013012500000)
- Снимите центральную консоль в сборе. Отсоедините разъем кабеля разъема USB. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Отсоедините разъем кабеля разъема питания консоли. См. " " РАЗЪЕМ ПИТАНИЯ КОНСОЛИ: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Снимите крепежные винты (А) центральной консоли в сборе. Снимите крепежные винты (А) центральной консоли. Установите переднее сиденье в самое заднее положение. Потяните назад и поднимите центральную консоль в сборе (1). (ref-523997-S01660024142013012500000)(ref-524060-S23850252032013012500000)
- Снимите нижнюю крышку прибора Lh (только для модели двигателя Vk). Снимите нижнюю крышку прибора Lh (1), фиксирующие зажимы (A) и пластмассовые гайки (B). Откиньте нижнюю крышку прибора Lh.
- Снимите левую нижнюю панель прибора, отверните крепежные болты рычага открывания капота, оттяните назад левую нижнюю панель прибора (1), снимите зажимы юбки нижней крышки рулевой колонки (2), отпустите разъем (собачку) канала передачи данных и снимите его с левой нижней панели прибора, отсоедините разъемы жгута и канал аспиратора.
- Снимите передний боковой борт кузова лев. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-524011-S34896548042013012500000)
- Демонтировать отделочный станок со стороны КИП и А лев. Откатить отделочный станок со стороны КИП и А лев. (1).
- Извлеките финишер A. Вставьте съемник (A) между финишером A и узлом приборной панели, чтобы вывести собачки из зацепления, как показано на рисунке. Потяните назад финишер A.
- Демонтируйте переднюю стойку, украсив левую стойку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524011-S34896548042013012500000)
- Снимите решетку динамика Lh. Снимите решетку динамика Lh (1), фиксируя собачки съемником (А). Потяните вверх и обратно решетку динамика Lh (1).
- Удалите передний сквавкер Lh (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524059-S12229430442013012500000)
- Снимите рулевое колесо (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524004-S12124785362013012500000)
- Снимите крышки рулевой колонки. Снимите маску рулевой колонки (1), а затем снимите винты крепления крышки рулевой колонки. Снимите зажимы юбки и собачки крышки А (6). Потяните верхнюю крышку рулевой колонки (2), а затем снимите верхнюю крышку рулевой колонки. Снимите фиксирующие собачки боковой крышки рулевой колонки Rh (3), а затем снимите боковую крышку рулевой колонки Rh. (с ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ) Снимите нижнюю крышку рулевой колонки Lh (4) в левую сторону.
- Снимите комбинированный выключатель. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-524035-S26058236882013012500000)
- Снимите лопастной переключатель Lh / Rh (ЛЕВЫЙ / ПРАВЫЙ) (с ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-524021-S16028234062013012500000)
- Снимите крышку кластера A. Потяните назад крышку кластера A (1) и отсоедините собачки. Снимите крышку кластера A.
- Снимите комбинированный расходомер. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-524033-S02805651322013012500000)
- Снимите решетку центрального громкоговорителя. Отсоедините решетку центрального громкоговорителя (1), закрепив зажимы и собачки съемником (А). Потяните решетку центрального громкоговорителя вверх.
- Снимите центральный громкоговоритель. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-523997-S19520482512013012500000)
- Снимите внутреннюю антенну ключа. Обратитесь к разделу " " ЦЕНТР ПРИБОРА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-523998-S18972492282013012500000)
- Снимите крышку кластера C. Снимите крышку кластера C (1), закрепив винты (A). Потяните вниз и обратно крышку кластера C. Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите крышку кластера D. Снимите крышку кластера D (1), крепежные винты (A). Потяните обратно крышку кластера D. Отсоедините разъемы жгута.
- Снимите передний дисплейный блок (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524059-S34260226632013012500000)
- Снимите блок управления Av (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524059-S22189917062013012500000)
- Снимите кнопочный выключатель зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-524029-S04987323912013012500000)
- Снимите переднюю решетку размораживателя Lh. См. раздел " " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-524044-S42940854322013012500000)
- Снимите правую переднюю решетку размораживателя. См. раздел " " ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-524044-S42940854322013012500000)
- Снимите перчаточный ящик в сборе. Откройте перчаточный ящик. Оттяните перчаточный ящик в сборе (1). Снимите демпферный штифт (1) с левой стороны.
- Снимите правую нижнюю крышку прибора, потяните вниз, выведите собачки из зацепления, оттяните назад правую нижнюю крышку прибора (1), отсоедините разъем жгута лампы подсвета.
- Снимите правую нижнюю панель приборов, отверните винты крепления (А) правой (1) нижней панели приборов, оттяните правую нижнюю панель приборов и отсоедините разъем жгута ламп перчаточного ящика.
- Снимите передний боковой борт кузова Rh (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-524011-S34896548042013012500000)
- Снимите финишер со стороны прибора Rh. Вставьте инструмент для удаления в нижнее пространство. Потяните финишер со стороны прибора Rh (1) поперек.
- Снимите гарнир правой передней стойки согласно " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-524011-S34896548042013012500000)
- Снимите решетку громкоговорителя Rh. Снимите решетку громкоговорителя Rh (1), фиксируя собачки съемником (А). Потяните вверх и обратно решетку громкоговорителя Rh (1).
- Снимите передний сквавкер Rh (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-524059-S12229430442013012500000)
- Снимите панель приборов в сборе. Отсоедините разъем кабеля (A). Удалите крепежный зажим (B) приборного жгута (1). Отсоедините выключатель A / B (1) от разъема кабеля (A). Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Отсоедините разъем модуля подушек безопасности пассажиров. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Удалите крепежный болт модуля подушек безопасности пассажиров. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините разъемы антенны (A). (ref-524033-S30532677922013012500000)(ref-523991-S41405562772013012500000)(ref-523991-S37369286722013012500000)
- Демонтируйте следующие детали после демонтажа приборной панели в сборе: Сопло для подачи воздуха для пассажиров: См. раздел " " МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ " ". Боковая вентиляционная решетка для демонтажа Lh / Rh: См. раздел " " БОКОВАЯ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Вентиляционный канал Lh / Rh: См. раздел " " " ДЕМОНТАЖ И ВЕНТИЛЯВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КАНАЛ " " ". (ref-523991-S37369286722013012500000)(ref-524044-S21190545952013012500000)(ref-524044-S39022628442013012500000)(ref-524044-S40897205752013012500000)(ref-524044-S37028621062013012500000)(ref-524044-S41347552772013012500000)(ref-524059-S06383747322013012500000)(ref-523997-S21683345652013012500000)(ref-524033-S42931961492013012500000)