Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Система автоматического Круиз-Контроля (ICC - FULL скорость…
Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Система автоматического Круиз-Контроля (ICC - FULL скорость диапазон): Обзор Infiniti FX35 II

Система круиз-контроля 14 иллюстраций ~18 мин чтения

Дополнительное обслуживание при замене блока управления (интегрированный блок датчика ICC): Описание

  1. Всегда выполняйте регулировку направления лазерного луча после удаления и установки или замены интегрированного блока датчика ICC. ВНИМАНИЕ: Система не работает нормально, если не выполняется регулировка направления лазерного луча. Всегда выполняйте ее.
  2. Выполните тест действий системы ICC, чтобы проверить, что система ICC работает нормально.

Описание системы автоматического круиз-контроля (ICC - FULL скорости диапазон): обзора

Точная регулировка лазерного луча требует точного позиционирования целевой платы ICC.

ВниманиеЕсли лазерный луч регулируется, когда целевая плата ICC находится в неправильном положении, система ICC не функционирует нормально.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ICC TARGET BOARD HEIGHT регулировка Прикрепите линейку (2) на 14 мм (0,55 дюйма) (H) ниже центра (A) интегрированной доски ICC target board (1). Отрегулируйте высоту доски ICC target board в положение, совмещающее наконечник верхней стороны линейки (1) с центром оси лазерного луча (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Центр оси лазерного луча (A) расположен на 38 мм (1,5 дюйма) (W) от левого края интегрированной панели ICC датчика ICC и 22 мм (H) от левого края.
  2. РЕГУЛИРОВКА БОКОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ ЦЕЛЕВОЙ ПЛАТЫ ICC На задней стороне целевой платы ICC прикрепите линейку (1) [350 мм (13,78 дюйма) или более] или аналогичный инструмент прямо от центра целевой платы ICC (A) в левом направлении. Подвешивайте груз на струне (1), прикрепленной к ее концу в точке (B), вправо от центра целевой платы ICC (A). W [мм (in)]: 315 (12,4) ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. SUTING ICC TARGET BOARD. Подвесить тросик с грузом на наконечнике из передней и задней части поворотного стекла. Затем отметить центральные точки на земле как каждую точку веса. Связать центральные точки переднего и заднего бамперов, отмеченные на земле, и вытянуть прямую линию вперед. Затем отметить положение точки 3,9 м (12,8 фута) перед передним бампером. Затем отрегулировать положение прицельного щитка ICC так, чтобы вес приходился на верхнюю часть отмеченной точки [3,9 (12,8 фута).
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВКИ ЦЕЛЕВОЙ ПЛАТЫ ICC Проверьте, что целевая плата ICC (1) расположена, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Расстояние между осью лазерного луча и целевой платой ICC составляет 4,0 м (13,0 фута). ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЗОНУ УСТАНОВКИ ICC TARGET BOARD Не помещайте ничего, кроме ICC target board, в пространство, показанное на рисунке (вид сверху). ПРИМЕЧАНИЕ: В случае, если пространство, показанное на рисунке, недоступно, покройте боковую сторону ICC target board матовой доской или черной тканью размером 1400 мм (4,6 фута). Перейдите к разделу " РЕГУЛИРОВКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ПРИЦЕЛИВАНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (РЕГУЛИРОВРЕГУЛИРОВКА ЛАЗЕРНОГО НАВЕДЕНИЯ) ".
  1. Отрегулируйте наведение лазерного луча в вертикальном направлении с помощью CONSULT-III следующим образом.
  2. Настройка наведения лазерного луча в горизонтальном направлении выполняется автоматически с помощью CONSULT-III.
ВниманиеНикогда не смотрите непосредственно в источник лазерного луча (окно корпуса интегрированного блока датчика ICC) во время регулировки направления лазерного луча. Выполните все необходимые работы по регулировке направления лазерного луча до тех пор, пока регулировка не будет завершена, как показано в процедуре. Если процедура не завершена, система ICC не работает.
Схема №11
  1. УСТАНОВИТЕ БЛОК КОРРЕКЦИИ-III НА БЛОК РЕГУЛИРОВКИ НАЦЕЛИВАНИЯ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА 2 Подключите блок коррекции-III и выберите " Рабочая опора " " ICC ". Выберите " LASER BEAM отрегулировать " после отображения окна " Рабочая опора ". Выберите " START " после отображения экрана " LASER BEADJUST ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если экран регулировки не появляется в течение приблизительно 10 секунд после того, как выбрано положение " LASER отрегулировать ". возможны следующие причины.
  2. РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА После того, как на экране CONSULT-III появится надпись " отрегулировать THE VERTICAL OF LASER BEAM AIMING " (РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ), выполните регулировку, поворачивая вверх-вниз регулировочный винт до тех пор, пока значение параметра " U / D CORRECT " (Регулировка направления вверх-вниз) не станет ± 4 или меньше. Примечание: Медленно поворачивайте регулировочный винт в направлении вверх-вниз. Изменение в направлении вверх-вниз. Изменение на дисплее ниже. Изменение на дисплее медленнее, чем фактическое перемещение по сравнению с фактическим перемещением.
  3. LASER BEAM AIMING CONFIRMATION (ЛАЗЕРНОЕ НАВЕДЕНИЕ В СЕРЕДИНЕ) Когда значение параметра LASER AIMING (ЛАЗЕРНЫЙ ЛУЧ В КОНЦЕ) становится ± 4 или меньше, убедитесь, что не отображается значение параметра HORIZONTAL AIMING (ЛАЗЕРНЫЙ ЛУЧ В КОНЦЕ) " APPROM 10 " при отсутствии нагрузки на интегрированном блоке датчика ICC (рука снята) в течение не менее 2 секунд. Когда появляется дисплей " COMPLETED THE VERVERVERTVERTVERTAL TAL AL LLAL Lll(ЛАЗTIM AL LING LLOF LЛАЗLASLASER LER LER). END. END. END L(КОНЕЦ LASL(КОНЕЦ LER l

Тест действия: Описания

Всегда выполняйте проверку действия системы ICC, чтобы убедиться, что система ICC работает нормально после замены интегрированного блока датчика ICC или устранения любого сбоя системы ICC.

ВниманиеВсегда управляйте автомобилем безопасно при выполнении теста действия. Выключайте систему DCA при выполнении теста действия.

Интеллектуальная система круиз-контроля (полный диапазон скоростей) поддерживает выбранное расстояние от транспортного средства перед собственным транспортным средством в диапазоне скоростей от 0 до 144 км / ч (от 0 до 90 миль в час) до установленной скорости.

Установленная скорость может быть выбрана водителем в пределах от 32 до 144 км / ч (от 20 до 90 миль / ч).

Транспортное средство движется с установленной скоростью, когда дорога впереди свободна.

Система ICC может быть настроена на один из двух режимов круиз-контроля

Описание компонента

X: Применимо
КомпонентОписание функцииОписание
(1)(2)(3)
Интегрированный блок датчика ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
ECMXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
BCMXXПередаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
TCMXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.XXXПринимает сигнал индикации счетчика, сигнал предупредительной лампы ICC и сигнал индикаторной лампы IBA OFF от интегрального блока датчика ICC по CAN-связи и передает их в комбинированный счетчик по линии связи.
Комбинированный счетчикXXXВыполняет следующие операции по сигналам, полученным от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Зажигает индикаторную лампу IBA OFF по сигналу индикаторной лампы IBA OFF.
Тормозной переключатель ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель стоп-сигналаXXX
Реле удержания тормоза ICCXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Блок управления усилителем тормозовXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Усилитель тормозовXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Датчик тормозного давленияXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Соленоид бустера / выключатель расцепителяXXОбратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " для электромагнита усилителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " для выключателя.
Предупредительный звуковой сигнал ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Датчик угла положения рулевого колесаXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель IBA OFFX (4)См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
(1) Режим контроля расстояния между транспортными средствами (2) Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля (3) Система IBA и система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра) (4) Используется только система IBA
(1)Режим контроля расстояния между транспортными средствами
(2)Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля
(3)Система IBA и система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра)
(4)Только система IBA использует

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ КОМПОНЕНТЫ

Описание функций

В режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства система интеллектуального круиз-контроля (ICC) автоматически поддерживает выбранное расстояние от транспортного средства, движущегося перед собственным транспортным средством, в соответствии со скоростью этого транспортного средства (до установленной скорости) или с установленной скоростью, когда дорога впереди свободна.

С системой ICC водитель может поддерживать ту же скорость, что и другие транспортные средства, без постоянной необходимости регулировать установленную скорость, как это делал бы водитель с обычной системой круиз-контроля.

В режиме контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства осуществляется управление следующими объектами.

  1. Когда впереди нет транспортных средств, режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства поддерживает скорость, установленную водителем. Установленный диапазон скоростей составляет приблизительно от 32 до 144 км / ч (от 20 до 90 миль в час).
  2. Когда впереди движется транспортное средство, режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства регулирует скорость для поддержания расстояния, выбранного водителем, от впереди идущего транспортного средства. Диапазон регулировочных скоростей достигает установленной скорости. Если впереди идущее транспортное средство останавливается, транспортное средство замедляется до остановки в пределах ограничений системы. Система отменит, как только она определит остановку с помощью предупреждающего утора.
  3. Когда транспортное средство, движущееся впереди, выходит из своей полосы движения, режим управления расстоянием от транспортного средства до транспортного средства ускоряется и поддерживает скорость транспортного средства до установленной скорости.
ВниманиеЕсли впереди идущее транспортное средство останавливается, транспортное средство замедляется до состояния покоя в пределах ограничений системы. Система отменяется, как только она определяет, что транспортное средство остановилось, и звучит предупреждающий сигнал. Чтобы предотвратить движение транспортного средства, водитель должен нажать педаль тормоза.

ПримечаниеКогда педаль акселератора нажата, система ICC не выполняет операцию торможения и предупреждения. Когда система DCA включена и когда педаль акселератора нажата, система DCA работает. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".

Описание работы

Быстро нажмите (менее 1,5 секунд) и отпустите выключатель MAIN (главный) ON (ВКЛ).

Индикатор выключателя MAIN, индикатор установленного расстояния, индикатор собственного транспортного средства и индикатор установленной скорости транспортного средства загораются, и система ICC переводится в состояние ожидания.

Интегральный блок датчика ICC осуществляет управление по следующим

Постоянная скоростьСравнивают установленную скорость транспортного средства с текущей скоростью транспортного средства, передают команду в блок управления двигателем через связь CAN для достижения установленной скорости транспортного средства и управляют электрическим исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой.
ЗамедлениеКогда впереди появляется транспортное средство (медленнее, чем установленная водителем скорость транспортного средства) или когда впереди идущее транспортное средство замедляется, система управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой в близком направлении и замедляет транспортное средство. Если необходимо большее замедление, система передает сигнал команды давления тормозной жидкости в блок управления усилителем тормоза через ITS-связь и управляет тормозом.
СледующийСистема управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой и давлением тормозной жидкости для поддержания надлежащего расстояния между транспортными средствами в соответствии с изменением скорости транспортного средства впереди.
УскорениеКогда впереди идущее транспортное средство не обнаружено из-за того, что оно меняет полосу движения или собственное транспортное средство меняет полосу движения во время следующего вождения, система управляет электрическим исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой в открытом направлении и медленно разгоняет транспортное средство до установленной скорости транспортного средства.

СХЕМА ОПИСАНИЯ РАБОТЫ

X: Применимо
КомпонентОписание функцииОписание
(1)(2)(3)
Интегрированный блок датчика ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
ECMXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
BCMXXПередаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
TCMXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.XXXПринимает сигнал индикации счетчика, сигнал предупредительной лампы ICC и сигнал индикаторной лампы IBA OFF от интегрального блока датчика ICC по CAN-связи и передает их в комбинированный счетчик по линии связи.
Комбинированный счетчикXXXВыполняет следующие операции по сигналам, полученным от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Зажигает индикаторную лампу IBA OFF по сигналу индикаторной лампы IBA OFF.
Тормозной переключатель ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель стоп-сигналаXXX
Реле удержания тормоза ICCXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Блок управления усилителем тормозовXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Усилитель тормозовXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Датчик тормозного давленияXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Соленоид бустера / выключатель расцепителяXXОбратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " для электромагнита усилителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " для выключателя.
Предупредительный звуковой сигнал ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Датчик угла положения рулевого колесаXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель IBA OFFX (4)См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
(1) Режим контроля расстояния между транспортными средствами (2) Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля (3) Система IBA и система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра) (4) Используется только система IBA
(1)Режим контроля расстояния между транспортными средствами
(2)Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля
(3)Система IBA и система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра)
(4)Только система IBA использует

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Этот режим позволяет ездить со скоростью от 40 до 144 км / ч (от 25 до 90 миль / ч), не удерживая ногу на педали акселератора.

ПримечаниеВ обычном режиме круиз-контроля (с фиксированной скоростью) звуковой сигнал предупреждения не звучит, чтобы предупредить водителя, если собственное транспортное средство находится слишком близко к впереди идущему транспортному средству, так как ни присутствие впереди идущего транспортного средства, ни расстояние от транспортного средства до транспортного средства не обнаружено.

Чтобы включить обычный режим круиз-контроля (с фиксированной скоростью), нажмите и удерживайте переключатель MAIN в течение более приблизительно 1,5 секунд, когда система ICC выключена.

При нажатии на выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) на информационном дисплее отображаются системный дисплей ICC и индикатор выключателя MAIN (ГЛАВНЫЙ).

После удержания выключателя MAIN в положении ON (ВКЛ) в течение времени, превышающего приблизительно 1,5 секунды, системный дисплей ICC гаснет. Индикатор выключателя MAIN продолжает гореть и переводит систему в состояние ожидания.

ПримечаниеЧтобы снова включить режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля, выключите систему и быстро нажмите (менее 1,5 секунд) ГЛАВНЫЙ выключатель. Когда система DCA включена, обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля не может быть включен, даже если ГЛАВНЫЙ выключатель нажат и удерживается. Чтобы включить обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля, выключите систему DCA. См. " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".

Интегральный блок датчика ICC осуществляет управление по следующим

Постоянная скоростьСравнение установленной скорости транспортного средства с текущей скоростью транспортного средства, передача команды в блок управления двигателем через связь CAN для достижения установленной скорости транспортного средства и управление электронным исполнительным механизмом управления дроссельной заслонкой.

ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ

X: Применимо
КомпонентОписание функцииОписание
(1)(2)(3)
Интегрированный блок датчика ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
ECMXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
BCMXXПередаёт сигнал запроса переднего стеклоочистителя в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.
TCMXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока.XXXПринимает сигнал индикации счетчика, сигнал предупредительной лампы ICC и сигнал индикаторной лампы IBA OFF от интегрального блока датчика ICC по CAN-связи и передает их в комбинированный счетчик по линии связи.
Комбинированный счетчикXXXВыполняет следующие операции по сигналам, полученным от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по линии связи. Отображает состояние работы системы ICC по сигналу дисплея измерителя. Зажигает сигнальную лампу системы ICC по сигналу сигнальной лампы ICC. Зажигает индикаторную лампу IBA OFF по сигналу индикаторной лампы IBA OFF.
Тормозной переключатель ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель стоп-сигналаXXX
Реле удержания тормоза ICCXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Блок управления усилителем тормозовXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Усилитель тормозовXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Датчик тормозного давленияXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Соленоид бустера / выключатель расцепителяXXОбратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " для электромагнита усилителя. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " " для выключателя.
Предупредительный звуковой сигнал ICCXXXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Датчик угла положения рулевого колесаXСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель IBA OFFX (4)См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
(1) Режим контроля расстояния между транспортными средствами (2) Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля (3) Система IBA и система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра) (4) Используется только система IBA
(1)Режим контроля расстояния между транспортными средствами
(2)Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля
(3)Система IBA и система помощи при торможении (с функцией предварительного просмотра)
(4)Только система IBA использует

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Описание диагностики

Расшифровка кода ошибки отображается на информационном дисплее с помощью рулевого переключателя ICC.

Схема №12

Процедура проведения самодиагностики на борту

ВниманиеСостояние запуска бортовой самодиагностики MAIN выключатель OFF DCA выключатель OFF Скорость транспортного средства 0 км / ч (0 миль / ч)
Схема №13
Схема №14
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Запустите двигатель.
  3. Подождите 5 секунд после запуска двигателя. Нажмите вверх переключатель RESUME / ACCELERATE 5 раз и нажмите вниз переключатель SET / COAST 5 раз в течение 10 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вышеуказанная операция не может быть выполнена в течение 10 секунд после ожидания в течение 5 секунд после запуска двигателя, повторите процедуру из шага 1.
  4. Расшифровка кода ошибки отображается на установленном индикаторе скорости автомобиля (1) на дисплее системы ICC на информационном дисплее, когда начинается бортовая самодиагностика. См. " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Он отображается до 5 минут, а затем останавливается. Если существует несколько неисправностей, максимум 3 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть сохранены в памяти, а самая последняя отображается первой.

CONSULT-III выполняет следующие функции по CAN связи с помощью встроенного блока датчиков ICC.

Режим диагностикиОписание
Поддержка работОн может контролировать индикацию направления регулировки, чтобы плавно выполнять операцию наведения лазерного луча. Отображает причины автоматического отключения системы ICC.
Результат самодиагностикиОтображает неисправную систему, запомненную в интегрированном блоке датчика ICC.
Монитор данныхОтображает в реальном времени входные / выходные данные интегрированного блока датчика ICC.
Активное испытаниеОбеспечивает возможность проверки работы электроприемников путем передачи на них управляющего сигнала.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА CONSULT-III (ICC)

Режим диагностикиОписание
Обозначение блока управления (ЭБУ)Отображает номер детали интегрированного блока датчика ICC. Отображает номер детали блока управления усилителем тормозов. Отображает номер детали педали акселератора в сборе.
Монитор поддержки CAN DiagРезультаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ДИАГНОСТИКИ

Описание функции встроенного блока датчика ICC

  1. Он обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства, облучая лазер вперед. Он вычисляет расстояние от транспортного средства и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством в зависимости от обнаруженного сигнала.
  2. Он вычисляет целевое расстояние транспортного средства и целевую скорость транспортного средства в зависимости от сигналов от различных датчиков и переключателей, выводит запрос крутящего момента двигателя в блок управления двигателем через CAN-связь и выводит сигнал команды давления тормозной жидкости в блок управления усилителем тормозов через ITS-связь.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчика ICC управляет системой с помощью источника питания зажигания.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчика ICC получает сигнал скорости транспортного средства (скорость колеса) от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блок управления), а также сигнал датчика скорости транспортного средства A / T (сигнал вращения выходного вала) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Исполнительный механизм АБС и электрический блок (блок управления) передает сигнал скорости автомобиля (скорости колес), а также состояние работы системы VDC / TCS / ABS в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Выключатель тормоза ICC выключается, а выключатель стоп-сигнала включается при нажатии на педаль тормоза.
  2. Сигнал тормозного переключателя ICC и сигнал переключателя стоп-сигнала вводятся в блок управления двигателем, эти сигналы передаются из блок управления двигателем в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Включение / выключение системы ICC и установка скорости / расстояния транспортного средства с помощью рулевого переключателя ICC.
  2. Сигнал рулевого переключателя ICC вводится в блок управления двигателем и передается из блок управления двигателем в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Датчик тормозного давления определяет значение давления тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре и выводит это значение в блок управления усилителем тормозов.
  2. Блок управления усилителем тормозов принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS и управляет давлением тормозной жидкости, одновременно подавая обратно значение давления тормозной жидкости (сигнал управления давлением тормозной жидкости).

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Соленоид усилителя интегрирован с усилителем тормозов.
  2. Блок управления усилителем тормозов активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов (тормозом) в соответствии с командным сигналом давления тормозной жидкости, полученным от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Выключатель отпуска интегрирован с усилителем тормозов.
  2. Отпускной переключатель определяет, что водитель нажимает на педаль тормоза, и он выдает сигнал в блок управления усилителем тормозов.
  3. Блок управления усилителем тормозов передает сигнал выключателя отпуска [сигнал NO выключателя отпуска (нормально разомкнутый), сигнал Nc выключателя отпуска (нормально замкнутый)] в интегрированный блок датчиков ICC по ITS-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Блок управления усилителем тормозов принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS и активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов.
  2. Усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости, приводя в действие соленоид усилителя.
  3. Педаль тормоза управляется, когда усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчика ICC обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства путем излучения лазера вперед. Он вычисляет расстояние и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством на основе обнаруженного сигнала.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Интегрированный блок датчика ICC передает сигнал управления реле удержания ICC в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи.
  2. Реле удержания тормоза ICC активирует стоп-сигнал с помощью сигнала управления реле удержания тормоза ICC (сигнала управления стоп-сигналом), выдаваемого блоком управления усилителем тормоза.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Блок управления двигателем передает сигнал положения педали акселератора, сигнал тормозного переключателя ICC, сигнал переключателя стоп-сигнала, сигнал рулевого переключателя ICC и т.д. в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.
  2. Блок управления двигателем управляет электрическим приводом управления дроссельной заслонкой на основе запроса крутящего момента двигателя, полученного от интегрированного блока датчика ICC через связь CAN.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчиков ICC определяет положение зубчатого колеса на основе следующих сигналов.

  1. Сигнал положения переключения, передаваемый от ТКМ по связи CAN.
  2. Значение передаточного числа, вычисленное по сигналу оборотов турбины, переданному от ТКМ по связи CAN.
  3. Значение передаточного числа, рассчитанное по сигналу скорости автомобиля, передаваемому от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчика ICC обнаруживает отраженный свет от впереди идущего транспортного средства путем излучения лазерного луча вперед. Он вычисляет расстояние и относительную скорость с впереди идущим транспортным средством на основе обнаруженного сигнала.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Всегда выполняйте регулировку направления лазерного луча после замены интегрированного блока датчика ICC.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчика ICC интегрирует датчик температуры.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Блок управления усилителем тормозов принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрированного блока датчика ICC через связь ITS и активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов.
  2. Усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости, приводя в действие соленоид усилителя.
  3. Педаль тормоза управляется, когда усилитель тормозов регулирует давление тормозной жидкости.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегральный блок датчиков ICC определяет состояние положения Нт по сигналу положения переключения и сигналу положения текущей передачи, получаемому от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления усилителем тормозов управляет усилителем тормозов и т.д. с помощью батарейного источника питания и источника питания зажигания.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления усилителем тормозов связан с интегрированным блоком датчиков ICC для управления усилителем тормозов через ITS связь.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления усилителем тормозов вводит сигнал управления давлением тормозной жидкости и сигнал переключателя отпуска и передает их в интегральный блок датчика ICC по ITS-связи, а также принимает командный сигнал давления тормозной жидкости от интегрального блока датчика ICC по ITS-связи и активирует соленоид усилителя для управления усилителем тормозов (тормозом).

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегрированный блок датчика ICC использует компоненты совместно с системой IBA.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегральный блок датчика ICC передает сигнал, необходимый для управления системой ICC, в блок управления двигателем по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Интегральный блок датчика ICC передает командный сигнал, необходимый для управления блок управления двигателем, по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Он измеряет величину вращения, скорость вращения и направление вращения рулевого колеса, а затем передает их в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Исполнительный механизм и электроагрегат (блок управления) АБС передает сигнал системы VDC в интегральный блок датчика ICC по CAN связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Он измеряет величину вращения, скорость вращения и направление вращения рулевого колеса, а затем передает их в интегрированный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления усилителем тормозов передает сигнал, относящийся к управлению тормозами, в интегральный блок датчика ICC по ITS-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления двигателем передает сигнал, относящийся к управлению двигателем (система ICC), в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал, связанный с управлением A / T, в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС передает сигнал, относящийся к системе VDC, в интегральный блок датчика ICC по CAN-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Блок управления усилителем тормозов передает сигнал, относящийся к управлению тормозами, в интегральный блок датчика ICC по ITS-связи.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Он определяет величину вращения, скорость вращения и направление вращения рулевого колеса, а затем передает их в интегрированный блок датчика ICC через связь CAN.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC

Контроллер CAN управляет передачей коммуникационного сигнала CAN и обнаружением ошибок.

Проверку действия выполняйте после регулировки наведения лазерного луча интегрального блока датчика ICC при выполнении следующей операции.

  1. Демонтаж и монтаж встроенного блока датчика ICC
  2. Замена встроенного блока датчика ICC
  1. Интегрированный блок датчика ICC передает выходной сигнал зуммера в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи.
  2. Блок управления усилителем тормозов выдает выходной сигнал зуммера на предупредительный звуковой сигнал ICC.
  3. Предупреждающий звуковой сигнал звучит, когда система отменена или когда расстояние от впереди идущего транспортного средства слишком близко.

Переключатель MAIN может быть включен / выключен, но система ICC не может быть установлена, даже если нажат переключатель SET / COAST.

ПримечаниеСистема не может быть установлена в следующем случае. Когда впереди идущее транспортное средство не обнаружено ниже скорости 32 км / ч (20 миль / ч). Когда рычаг селектора не находится в положении " D ", " DS " или ручном режиме. Когда передние стеклоочистители работают в режиме Lo или HI. (Если автомобиль оснащен автоматическим стеклоочистителем, чувствительным к дождю, система может отключиться, когда стеклоочистители установлены на INT). Когда педаль тормоза нажата, когда включен на сильный свет (т.е. включен).

Выключатель MAIN может быть включен / выключен, но работа выключателя RESUME / ACCELERATE, выключателя отмена и выключателя DISTANCE не может выполняться во время работы системы ICC.

ПримечаниеВозобновление работы не допускается при выполнении следующего условия. При однократном выключении выключателя MAIN. Изменение установленного расстояния не допускается при выполнении любого из следующих условий. При включении системы DCA.

Система ICC не отменяется, даже когда рычаг селектора A / T переводится в положение N, в то время как система ICC активна.

Проверка симптомов: В следующих условиях предупреждающий утор может не звучать, даже если расстояние до автомобиля короткое.

  1. Когда транспортные средства движутся с одинаковой скоростью и расстояние между транспортными средствами не изменяется.
  2. Когда впереди идущее транспортное средство едет быстрее и расстояние между транспортными средствами увеличивается.
  3. Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать при нажатии на педаль акселератора, переопределяя систему.
  4. Предупреждающий звуковой сигнал не будет звучать, когда собственное транспортное средство приближается к транспортным средствам, которые находятся на стоянке или движутся медленно.
  5. Предупреждающий звуковой сигнал не звучит, когда система не обнаруживает впереди идущее транспортное средство. (Диагностировать условия, при которых система обнаруживает впереди идущее транспортное средство и когда система работает неправильно. Если есть какие-либо неисправности в обнаружении впереди идущего транспортного средства, проверьте систему после " " ОПИСАНИЕ " ".

Транспортное средство вызывает поиск, когда система ICC активна.

Функция обнаружения может стать нестабильной в следующих случаях.

  1. Когда отражатель впереди идущего транспортного средства является недостаточно чистым / недостаточно чистым для отражения радиолокатора.
  2. При движении по дороге с экстремально острыми поворотами.
  3. Когда датчик не может обнаружить отражатель впереди идущего транспортного средства, когда впереди идущее транспортное средство проезжает холм или проходит пик.

Когда система ICC активна, система ICC не выполняет никакого контроля, даже если впереди находится транспортное средство.

Примечание

Другие статьи — Система автоматического Круиз-Контроля (ICC - FULL скорость диапазон)