Детальный поток
ПримечаниеСистема FCW разделяет компоненты с системой ICC. Если система FCW имеет неисправность, выполните диагностику системы ICC.
- ИНТЕРВЬЮ ДЛЯ НЕИСПРАВНОСТИ Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Тщательно опросите клиента о проблемах и полностью поймите симптомы. ПРИМЕЧАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, что " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом ". ПЕРЕЙТИ К 2.
- САМОДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " с CONSULT-III. Проверить, обнаружен ли расшифровка кода ошибки по результатам самодиагностики " ICC " и / или " LANE CAMERA ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ Выполните тест действия системы ICC, чтобы проверить состояние операции. См. " " ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ: ОПИСАНИЕ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-337269-S34181995492009073100000)
- ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ Выполните применимую диагностику в соответствии с диагностической картой по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 6. (ref-337306-S13172544412009073100000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Выполните диагностику неисправностей для обнаруженного расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ICC) и / или " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (LANE CAMERA). ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 6. (ref-337306-S26300427462009073100000)(ref-337306-S41535667442009073100000)
- НЕИСПРАВНЫЕ ДЕТАЛИ РЕМОНТ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 7.
- REPAIR проверить (SELF-Диагностика с CONSULT-III) Стирает результаты самодиагностики. Выполните " All расшифровка кода ошибки Reading " еще раз после ремонта или замены определенных элементов. Проверьте, обнаружен ли расшифровка кода ошибки по результатам самодиагностики " ICC ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ПРОВЕРКА РЕМОНТА (ТЕСТ ДЕЙСТВИЯ) Выполните тест действия системы ICC. Проверьте, что симптом неисправности устранен или другие симптомы не возникают. Есть ли симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
Схема №151
Схема
- Система предупреждения о прямом столкновении (FCW) будет предупреждать водителя с помощью предупреждающей лампы (индикатора обнаружения впереди идущего транспортного средства) и подавать звуковой сигнал, когда собственное транспортное средство приближается к впереди идущему транспортному средству на полосе движения.
- Система FCW будет функционировать, когда собственное транспортное средство движется со скоростью примерно 15 км / ч (10 миль в час) и выше. ПРИМЕЧАНИЕ: Система FCW разделяет функцию диагностики с системой ICC. Они совместно используют интегрированный блок датчика ICC.
Схема №152
Отказоустойчивая индикация
FAIL-SAFE CHART Состояние автомобиля Индикация на комбинированном счетчике При неисправности системы FCW При загрязнении окна датчика При движении на сильный свет (т.е. солнечный) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что система IBA не выключена. Индикаторная лампа используется совместно с системой IBA
Схема №153
ПримечаниеИндикатор FCW ON мигает при обнаружении " C1B03 ".
Изменение начального состояния FCW
| Внимание | Никогда не меняйте исходное состояние FCW " ON " → " OFF " без согласия клиента. |
|---|
Исходное состояние FCW может быть изменено.
- Функция FCW initial ON * - FCW автоматически включается, когда выключатель зажигания ВЫКЛ → ВКЛ.
- Функция FCW initial OFF - FCW все еще выключена, когда выключатель зажигания OFF → ON. *: Заводская установка
Как изменить начальное состояние FCW
- Включите выключатель зажигания.
- Выключите функции FCW и LDP.
- Нажмите и удерживайте переключатель FCW в течение более 4 секунд.
- Зуммер звучит, и мигание лампы предупреждения о выходе из полосы движения информирует о том, что изменение начального состояния FCW завершено.
Условия эксплуатации FCW
- Индикатор FCW ON: ВКЛ.
- Скорость транспортного средства: Приблизительно 15 км / ч (10 миль в час) и выше.
Элемент входного / выходного сигнала интегрированного блока датчика ICC
Элемент входного сигнала
| Блок передачи | Наименование сигнала | Описание |
|---|---|---|
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Сигнал скорости транспортного средства | Принимает сигнал скорости автомобиля (скорость колеса) от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи |
| Лампа камеры [через привод АБС и электрический блок (блок управления)] | Сигнал переключателя FCW | Принимает сигнал выключателя FCW от блока камеры [через привод АБС и электрический блок (блок управления)] по CAN-связи. |
ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ВХОДНОГО СИГНАЛА
Элемент выходного сигнала
| Приемный блок | Наименование сигнала | Описание | |
|---|---|---|---|
| Комбинированный измеритель, через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Индикаторный сигнал счетчика | Сигнал индикатора впереди идущего транспортного средства | Передает сигнал отображения измерителя на комбинированный измеритель, через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока по CAN-связи. |
| Сигнал индикаторной лампы IBA OFF | Передает сигнал индикатора IBA OFF на комбинированный измеритель, через унифицированный измеритель и усилитель A / C по CAN-связи. | ||
| Предупредительный звуковой сигнал ICC | Выходной сигнал зуммера | Передает выходной сигнал зуммера в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи, блок управления усилителем тормозов выдает выходной сигнал зуммера и приводит в действие предупредительный звуковой сигнал ICC. | |
ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА
Схема №154
Поддержка работ
| Элементы поддержки работы | Описание |
|---|---|
| ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯ | Отображает причины автоматической отмены системы ICC. |
| НАСТРОЙКА ЛАЗЕРНОГО ЛУЧА | Выводит лазерный луч, вычисляет дислокацию луча и указывает направление регулировки. |
ПОДДЕРЖКА РАБОТ
Показать элементы для причины автоматической отмены
ПримечаниеОтображаются причины максимум пяти отменений (отмена системы). Отображаемые причины отмены отображают номер переключателя зажигания ВКЛ / ВЫКЛ до 254. Он фиксируется на 254, если он превышает 254. Он возвращается к 0, когда снова обнаруживается та же причина отмены.
| X: Применимо | ||||
|---|---|---|---|---|
| Причина отмены | Режим контроля расстояния между транспортными средствами | Обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля | Система DCA | Описание |
| РАБОЧИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | X | Стеклоочиститель работает при HI или Lo (он включает в себя, когда стеклоочиститель работает при Lo или HI с переключателем стеклоочистителя в положении INT) | ||
| РАБОЧАЯ АБС | X | X | Функция ABS была задействована | |
| РАБОЧАЯ СВП | X | X | X | Функция СВП была задействована |
| РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА | X | X | X | Функция VDC была задействована |
| СХЕМА блок управления двигателем | X | X | Блок управления двигателем не разрешает работу ICC | |
| OPE Sw VOLT CIRC | X | X | X | Входное напряжение переключателя рулевого управления ICC выходит за пределы стандартного диапазона. |
| ЛАЗЕРНЫЙ СОЛНЕЧНЫЙ ЛУЧ | X | X | Интенсивный свет, такой как солнечный свет, проникал в светочувствительную часть интегрированного блока датчика ICC | |
| ТЕМПЕРАТУРА ЛАЗЕРА | X | X | Температура вокруг интегрированного блока датчика ICC стала низкой | |
| Op Sw ДВОЙНОЕ КАСАНИЕ | X | X | Одновременно были нажаты рулевые переключатели ICC | |
| ШУМОИЗОЛЯЦИЯ УСТЬЕВОГО ОБОРУДОВАНИЯ | X | X | X | Сигнал датчика скорости колеса уловил электромагнитный шум |
| VDC / TCS OFF Sw | X | X | Выключатель VDC OFF был нажат | |
| СНЕЖНЫЙ РЕЖИМ Sw | X | X | Нажат переключатель снежного режима | |
| Vhcl SPD UNMATCH (Несоответствие Vhcl SPD) | X | X | X | Скорость колес стала отличаться от скорости автомобиля A / T |
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ШИНЫ | X | X | Проскальзывание колеса | |
| IGN НИЗКОВОЛЬТНОЕ | X | X | X | Напряжение питания стало низким |
| WHEEL SPD UNMATCH (СМЕЩЕНИЕ ШКИВА КОЛЕСА) | X | X | X | Частоты вращения 4-х колес выходят за указанные значения |
| Vhcl СПД ВНИЗ | X | X | X | Скорость транспортного средства ниже, чем скорость следующим образом Режим контроля расстояния от транспортного средства до транспортного средства составляет 24 км / ч (15 миль в час) Обычный (фиксированная скорость) режим круиз-контроля составляет 32 км / ч (20 миль в час) |
| CAN COMM ERROR (ошибка CAN COMM) | X | X | X | Интегрированный блок датчика ICC получил ненормальный сигнал с связью по CAN |
| ABS/TCS/VDC CIRC | X | X | X | Ненормальное состояние возникает в системе VDC / TCS / ABS |
| КОНТУР Bcu | X | X | X | Неисправен блок управления усилителем тормозов |
| INCHING LOST (ВРЕЗКА УТЕРЯНА) | X | Транспортное средство, находящееся впереди, не обнаруживается во время следующего вождения, когда скорость транспортного средства составляет приблизительно 24 км / ч (15 миль / ч) или менее | ||
| ASCD Vhcl SPD DTAC | X | Скорость транспортного средства отделена от установленной скорости транспортного средства | ||
| ASCD ДВОЙНАЯ COMD | X | Переключатель отмены и переключатель управления обнаруживаются одновременно | ||
| СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧЕН | X | X | Стояночный тормоз работает | |
| APA ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА | X | Высокая температура встроенного привода педали акселератора | ||
| НЕТ ЗАПИСИ | X | X | X | |
ПРИЧИНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ АННУЛИРОВАНИЯ
Монитор данных
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Контролируемый элемент [Единица] | ОСНОВНОЙ СИГНАЛ | Описание |
| MAIN Sw [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN). |
| SET / COAST Sw [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN). |
| Отмена Sw [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN). |
| ПО RESUME / ACC [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN). |
| DISTANCE Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [Вкл / Выкл] по сигналу рулевого переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал рулевого переключателя ICC через коммуникацию CAN). | |
| CRUISE OPE [Вкл. / Выкл.] | X | Указывает, является ли управление или нет (ON означает " управление "). |
| Тормоз Sw [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] по сигналу тормозного переключателя ICC (блок управления двигателем передает сигнал тормозного переключателя ICC через коммуникацию CAN). |
| СТОП-СИГНАЛ Sw [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] по сигналу переключения стоп-сигнала (блок управления двигателем передает сигнал переключения стоп-сигнала через CAN-коммуникацию). |
| ПО МГ [Вкл / Выкл] | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) переключателя режима ожидания, считываемого из интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN (блок управления двигателем передает состояние вкл / выкл через коммуникацию CAN). | |
| ЗАДАННОЕ РАССТОЯНИЕ [ШОР / СЕРЕДИНА / ДЛИНА] | X | Показывает установленное расстояние, запомненное в интегрированном блоке датчика ICC. |
| CRUISE лампа [Вкл. / Выкл.] | X | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода индикатора основного выключателя. |
| Own Vhcl [Вкл / Выкл] | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода индикатора собственного транспортного средства. | |
| Vhcl AHEAD [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] (вкл. / выкл.) выхода индикатора впереди идущего транспортного средства. | |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ICC [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода предупреждающей лампы системы ICC. | |
| Ba предупреждение [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода индикаторной лампы IBA OFF. | |
| VHCL скорость SE [км/ч] или [миль/ч] | X | Показывает скорость транспортного средства, рассчитанную от интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN [исполнительный механизм ABS и электрический блок (блок управления) передает сигнал скорости транспортного средства (скорость колеса) через коммуникацию CAN]. |
| SET Vhcl SPD [км / ч] или [миль / ч] | X | Показывает установленную скорость транспортного средства, сохраненную в интегрированном блоке датчика ICC. |
| Зуммер O / P [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выходного сигнала предупреждения ICC. | |
| ДАТЧИК УПОРНОГО ВАЛА [град.] | X | ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не отслеживается. |
| Обороты двигателя [об/мин] | Показывает скорость двигателя, считанную из интегрированного блока датчика ICC через коммуникацию CAN (блок управления двигателем передает скорость двигателя через коммуникацию CAN). | |
| Sw СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ [ВЫКЛ. / НИЗКИЙ / ВЫСОКИЙ] | Показывает состояние стеклоочистителя [OFF / низкий / высокий] (BCM передает сигнал запроса переднего стеклоочистителя через коммуникацию CAN). | |
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ [град / с] | ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не отслеживается. | |
| Отпускание Sw NO [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] (вкл. / выкл.) по сигналу выключателя. Вкл. - при нажатой педали тормоза. Выкл. - при не нажатой педали тормоза. | |
| Отпускание Sw Nc [Вкл / Выкл] | Указывает на состояние [Вкл. / Выкл.], определяемое по сигналу выключателя. Вкл., когда педаль тормоза не нажата. Выкл., когда педаль тормоза нажата. | |
| STP LMP привод [Вкл / Выкл] | X | Показывает состояние [On / Off] (вкл. / выкл.) выхода привода реле удержания тормоза ICC. |
| PRESS SENS [бар] | X | Показывает значение давления тормозной жидкости, рассчитанное по напряжению сигнала датчика тормозного давления. |
| D диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] положений " D " или " DS " или " M ", считанных из встроенного блока датчика ICC через связь CAN; Горит, когда положение " D " или " DS " или " M " (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения через связь CAN). | |
| Нт диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Показывает сигнал положения сдвига, считанный из интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения сдвига через связь CAN). | |
| Pwr SUP MONI [В] | X | Индицирует входной сигнал напряжения IGN от интегрального блока датчика ICC. |
| Vвкл СПД ПРИ [км / ч] | Указывает скорость транспортного средства, рассчитанную с помощью датчика скорости транспортного средства A / T, считанного с интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал датчика скорости транспортного средства A / T через связь CAN). | |
| ОТКРЫТИЕ УПОРНОГО КЛАПАНА [%] | X | Показывает положение дроссельной заслонки, считанное из встроенного блока датчика ICC по CAN-связи (блок управления двигателем передает сигнал положения педали акселератора по CAN-связи). |
| ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7] | Показывает положение шестерни A / T, считанное из интегрированного блока датчика ICC через связь CAN (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал текущего положения шестерни через связь CAN). | |
| Sw SIG СЦЕПЛЕНИЯ [Вкл. / Выкл.] | X | ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не отслеживается. |
| Sw SIG [Вкл. / Выкл.] | X | ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент отображается, но не используется. |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние выключателя стояночного тормоза [Вкл. / Выкл.], определяемое по сигналу выключателя стояночного тормоза, что отображается считывание интегрированного блока датчика ICC по CAN-связи (унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока передают сигнал выключателя стояночного тормоза по CAN-связи) | |
| MODE SIG [ВЫКЛ., ICC, ASCD] | Указывает активный режим от ICC или ASCD [обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля]. | |
| SET DISP IND [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) выхода индикатора переключателя SET. | |
| РАССТОЯНИЕ [м] | Указывает расстояние от впереди идущего транспортного средства. | |
| ОТНОСИТЕЛЬНАЯ СКОРОСТЬ НАГНЕТАНИЯ [м / с] | Указывает относительную скорость впереди идущего транспортного средства. | |
| DCA ON Sw [Вкл / Выкл] | X | Состояние [ON / OFF] определяется по сигналу переключателя DCA, что отображается считывание интегрированного блока датчика ICC через ITS-связь (блок управления усилителем тормозов передает сигнал переключателя DCA через ITS-связь). |
| DCA ON IND [Вкл. / Выкл.] | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выходного сигнала индикатора системного переключателя DCA. | |
| DCA Vhl AHED [Вкл / Выкл] | Отображается состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) выхода индикатора впереди идущего транспортного средства в системе DCA. | |
| APA ТЕМП. [C °] | Отображается интегрированная температура двигателя привода педали акселератора, которую интегрированный блок датчика ICC считывает через связь ITS (привод педали акселератора передает интегрированную температуру двигателя через связь ITS). | |
| APA Pwr [В] | Отображается напряжение питания привода педали акселератора, которое считывается интегрированным блоком датчика ICC через связь ITS (привод педали акселератора передает напряжение питания через связь ITS). | |
| ПО IBA [Вкл. / Выкл.] | Состояние [On / Off] определяется по сигналу выключателя IBA OFF, что отображается считывание интегрированного блока датчика ICC по ITS-связи (блок управления усилителем тормозов передает сигнал выключателя IBA OFF по ITS-связи). | |
| NOTE |
|---|
| Элемент отображается, но не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Элемент отображается, но не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Элемент отображается, но не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Элемент отображается, но не используется. |
МОНИТОР ДАННЫХ
Лампа счетчика
ПримечаниеИспытание можно проводить только при работающем двигателе.
| Элемент теста | Операция | Описание | Индикатор главного выключателя SET индикатор выключателя ICC сигнальная лампа системы IBA OFF индикаторная лампа |
|---|---|---|---|
| ЛАМПА СЧЕТЧИКА | Прочь | Прекращается передача сигналов, приведенных ниже, для завершения испытания. Индикатор индикатора измерителя индикатор ICC сигнал IBA OFF | OFF |
| На | Выдает по шине CAN в унифицированный измеритель и усилитель Вп сигнал индикации измерителя сигнал предупреждающей лампы ICC сигнал лампы индикатора IBA OFF | ON |
ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ ЛАМП ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА
Индикатор DCA
ПримечаниеИспытание можно проводить только при работающем двигателе.
| Элемент теста | Операция | Описание | Индикатор системного переключателя DCA |
|---|---|---|---|
| ИНДИКАТОР DCA | Прочь | Прекращение передачи нижеприведенного сигнала индикатора системного переключателя DCA для завершения теста. | OFF |
| На | Передает сигнал индикатора системного переключателя DCA на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока по CAN-связи. | ON |
ИНДИКАТОРНАЯ ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ DCA
Стоп-Сигнал
| Элемент теста | Операция | Описание | Стоп-сигнал |
|---|---|---|---|
| СТОП-СИГНАЛ | Прочь | Прекращает передачу приводного сигнала реле удержания тормоза ICC, расположенного ниже, для завершения испытания. | OFF |
| На | Передает сигнал привода реле удержания тормоза ICC в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи. | ON |
ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ЛАМП СТОП-СИГНАЛА
Бустер SOL / V
ПримечаниеИспытание можно проводить только при работающем двигателе.
| Элемент теста | Операция | Описание | Значение " PRESS SENS " |
|---|---|---|---|
| БУСТЕР SOL / V | MODE1 | Передает командный сигнал давления тормозной жидкости в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи. | 10 бар |
| MODE2 | 20 бар | ||
| MODE3 | 30 бар | ||
| Начало испытаний | Запускает тесты " MODE1 ", " MODE2 " и " MODE3 ". | ||
| Сброс | Прекращает передачу сигнала команды давления тормозной жидкости ниже для завершения испытания. | ||
| Конец | Возврат к экрану " SELECT проверка ITEM ". |
ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ ИСПЫТАНИЙ SOL / V ДОЖИМНОГО КОМПРЕССОРА
ПримечаниеТест завершается через 10 секунд после старта.
Схема №155
ICC-зуммер
| Элемент теста | Операция | Описание | Предупредительный звуковой сигнал срабатывания утора ICC |
|---|---|---|---|
| ICC-зуммер | MODE1 | Передает выходной сигнал зуммера в блок управления усилителем тормозов по ITS-связи. | Прерывистый звуковой сигнал |
| MODE2 | Непрерывный звуковой сигнал | ||
| MODE3 | Звуковой сигнал | ||
| Начало испытаний | Запускает тесты " MODE1 ", " MODE2 " и " MODE3 ". | ||
| Сброс | Останавливает передачу выходного сигнала зуммера ниже для завершения теста. | ||
| Конец | Возврат к экрану " SELECT проверка ITEM ". |
ТАБЛИЦА КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ ICC Зуммер
Привод педалей акселератора.
| Внимание | Переведите рычаг селектора в положение " P ", а затем выполните тест. Никогда не нажимайте чрезмерно на педаль акселератора. Скорость двигателя может неожиданно возрасти по завершении теста. |
|---|
ПримечаниеНажмите на педаль акселератора для проверки при выполнении теста. Тест может быть выполнен только при работающем двигателе.
| Элемент теста | Операция | Описание | Работа педали акселератора |
|---|---|---|---|
| ПРИВОД ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА. | MODE1 | Передача сигнала управления усилием обратной связи педали акселератора на исполнительный механизм педали акселератора по ITS-связи. | Постоянная с усилием 25 Н в течение 8 секунд |
| MODE2 | Постоянная с усилием 15 Н в течение 8 секунд | ||
| MODE3 | Изменение до силы 25 Н в течение 8 секунд | ||
| MODE4 | Изменение до усилия 15 Н в течение 8 секунд | ||
| Начало испытаний | Запускает тесты " MODE1 ", " MODE2 ", " MODE3 " и " MODE4 ". | ||
| Сброс | Прекращает передачу сигнала управления усилием обратной связи педали акселератора ниже для окончания испытания. | ||
| Конец | Возврат к экрану " SELECT проверка ITEM ". |
ТАБЛИЦА ИСПЫТАНИЙ ПРИВОДА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
ПримечаниеТест завершается через 10 секунд после старта.
Схема №156
| Элемент поддержки работы | Функция |
|---|---|
| ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯ | Указывает причины автоматической отмены LDP. |
| AUTO AIM (Автоматический прицеливание) | Выводит блок камеры, вычисляет смещение камеры и отображает направление регулировки. См. " " НАСТРОЙКА НАВЕДЕНИЯ КАМЕРЫ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-337287-S15519015592009073100000) |
| ПРОВЕРКА ЦЕЛИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не используется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не используется. |
ПОДДЕРЖКА РАБОТ
Причина автоматической отмены отображения списка элементов
При отключении управления LDP в рабочем состоянии запоминается " ПРИЧИНА АВТООТКЛЮЧЕНИЯ ".
- Отображаются последние пять причин отмены (системной отмены).
- " ПРИЧИНА ОТКЛОНЕНИЯ ОТ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ БЫЛ УКАЗАН УГОЛ ПОВОРОТА, УКАЗЫВАЮЩИЙ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЫЛ ВКЛЮЧЕН И ВЫКЛЮЧЕН УГОЛ ПОВОРОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЫЛ ВКЛЮЧЕН УГОЛ ПОВОРОТА, ПРЕВЫШАЮЩИЙ УГОЛ ПОВОРОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЫЛ ВКЛЮЧЕН, ПРЕВЫШЕН УГОЛ ПОВОРОТА, ПРЕВЫШАЮЩИЙ УГОЛ ПОВОРОТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
| Контролируемый элемент [единица] | Описание | |
|---|---|---|
| ПО LDW | [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя определяется по сигналу LDW-переключателя ПРИМЕЧАНИЕ: Используется совместно с системой FCW |
| ЛАМПА LDW ВКЛ. | [Вкл. / Выкл.] | Состояние выходного сигнала индикатора LDW ON ПРИМЕЧАНИЕ: Совместно с системой FCW |
| LDP на IND | [Вкл. / Выкл.] | Запросить состояние сигнала индикаторной лампы ВКЛ LDP |
| ДОРОЖКА DPRT W / L | [Вкл. / Выкл.] | Запрос состояния сигнала предупреждающего огня о выходе из полосы движения |
| ВЫХОД ЗУММЕРА | [Вкл. / Выкл.] | Состояние выходного сигнала зуммера предупреждения о выходе из полосы движения |
| НЕТОЧНОСТЬ Жц | [Вкл. / Выкл.] | Состояние модуля камеры полосы движения |
| CAM ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫЙ | [Вкл. / Выкл.] | Статус высокотемпературной оценки блока камеры полосы |
| Vhcl SPD SE | [км / ч] или [миль / ч] | Скорость автомобиля, полученная от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи |
| ПОВОРОТНИК | [Откл / лев / прав] | Состояние " Сигнала разворота ", определяемое от Бмв по связи CAN |
| LANE DETCT Lh | [Вкл. / Выкл.] | Обнаружение маркера левой боковой полосы |
| LANE DETCT Rh (ОТБОЙ ПОЛОСЫ ПРАВ) | [Вкл. / Выкл.] | Обнаружение правого маркера полосы движения |
| CROSS LANE Lh (ПОПЕРЕЧНАЯ ПОЛОСА ЛЕВ) | [Вкл. / Выкл.] | Условие, при котором транспортное средство пересекает маркер левой полосы движения |
| ПРАВАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ | [Вкл. / Выкл.] | Условие, при котором транспортное средство пересекает маркер правой полосы движения |
| WARN LANE Lh (СИГНАЛЬНАЯ ПОЛОСА ЛЕВ) | [Вкл. / Выкл.] | Предупреждение для маркера левой полосы движения |
| WARN LANE Rh (ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ПОЛОСА ПРАВ) | [Вкл. / Выкл.] | Предупреждение для маркера правой полосы движения |
| VALID POS Lh (ДЕЙСТВИТЕЛЕН ПОС ЛЕВ) | [VLD / INVLD] | Боковое положение для маркера левой полосы движения является действительным |
| VALID POS Rh (ПРАВ. | [VLD / INVLD] | Боковое положение для маркера правой полосы движения является действительным |
| НАЦЕЛИВАНИЕ ВЫПОЛНЕНО | [OK / Ng] | Статус, что наведение камеры выполнено |
| РЕЗУЛЬТАТ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | [OK / NOK] | Результат наведения камеры |
| СМЕЩЕНИЕ ПО ОСИ X. | [пиксель] | Состояние установки блока камер в полосе движения |
| CHK AIM YAW (РЕГУЛИРОВКА УГЛА СКОЛЬЖЕНИЯ) | [град] | Проконтролировать результат наводки камеры |
| CHK AIM ROLL (ЗАМ. ВАЛ CHK) | [град] | Проконтролировать результат наводки камеры |
| CHK AIM PITCH (КОНТРОЛЬНАЯ УСТАВКА) | [град] | Проконтролировать результат наводки камеры |
| FCTRY ЦЕЛЬ РЫСКАНЬЕ | [град] | Состояние установки блока камер в полосе движения |
| FCTRY AIM ROL | [град] | Состояние установки блока камер в полосе движения |
| КОЛОДЕЦ FCTRY AIM | [град] | Состояние установки блока камер в полосе движения |
| NOTE |
|---|
| Совместно с системой FCW |
| NOTE |
|---|
| Совместно с системой FCW |
МОНИТОР ДАННЫХ
Физические значения
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (приблизительно) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | |||
| 1 (R) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи |
| 2 (L) | Коммуникация ITS-H | Вход/выход | |||
| 3 (G) | CAN-H | Вход/выход | |||
| 4 (B) | Масса | Выключатель зажигания ВКЛ. | 0 В | ||
| 5 (P) | ITS communication-L | Вход/выход | |||
| 6 (BR) | CAN-L | Вход/выход | |||
ОПИСАНИЕ КЛЕММ
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Предохранительный
Если в системе происходит сбой, звучит звуковой сигнал, и интегрированный блок датчика ICC отменяет управление. Затем загорается сигнальная лампа системы ICC в комбинационном счетчике.
| Номер терминала (Цвет провода) | Описание | Состояние | Значение (Приблизительно | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| + | Наименование сигнала | Вход/выход | ||||
| 1 (Y) | Масса | Электропитание зажигания | Вход | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи | |
| 3 (R) | Масса | Зуммер предупреждения о выезде с полосы движения | Выход | Зуммер предупреждения о выезде с полосы движения | Зондирование | 0 В |
| Не звучит | 12 В | |||||
| 4 (Sb) | Масса | Индикатор LDW ON | Выход | Индикатор LDW ON | Освещенный | 0 В |
| OFF | 12 В | |||||
| 5 (P) | Масса | CAN-L | ||||
| 6 (B) | Масса | Масса | 0 В | |||
| 9 (В) | Масса | Выключатель LDW | Вход | Выключатель LDW | Нажатый | 0 В |
| Выпущенный | 5 В | |||||
| 10 (л) | Масса | CAN-H | ||||
| 12 (B) | Масса | Масса | 0 В | |||
ОПИСАНИЕ КЛЕММ
При использовании LDW
- Если транспортное средство припарковано под прямыми солнечными лучами в условиях высокой температуры [приблизительно более 40°C], а затем запущено, система может подать звуковой сигнал и автоматически прекратить работу. В этом случае индикатор LDW ON будет мигать.
- При понижении внутренней температуры включается индикатор LDW ON.
При использовании LDP
- Если транспортное средство припарковано под прямыми солнечными лучами в условиях высокой температуры [приблизительно выше 40°C], а затем запущено, система может подать звуковой сигнал и автоматически прекратить работу. В этом случае индикаторная лампа LDP ON будет мигать.
- При понижении внутренней температуры включается индикаторная лампа LDP ON.
Предупреждение о прямом столкновении (FCW)
| Внимание | Fcw система предупреждения о приближении к дороге. Если транспортное средство находится впереди, то система предупреждения о приближении к дороге не может быть предупреждена о том, что транспортное средство находится впереди. Если транспортное средство находится впереди, система предупреждения о приближении к дороге не может быть предупреждена о том, что транспортное средство находится впереди. Если транспортное средство находится впереди, система предупреждения о приближении к дороге не может находиться впереди, система предупреждения о приближении к дороге не может находиться впереди. |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании системы FCW
| Внимание | Никогда не смотрите прямо в разрядник лазерного луча при регулировке направления лазерного луча. Выключите выключатель FCW в условиях, аналогичных вождению, таких как свободные ролики или динамометр шасси. Никогда не используйте интегрированный блок датчика ICC, снятый с транспортного средства. Никогда не разбирайте и не переделывайте. Стирайте расшифровка кода ошибки при замене частей системы ICC, затем проверьте работу системы ICC после регулировки направления лазерного луча, если это необходимо. Никогда не меняйте начальное состояние FCW на → OFF без согласия клиента. |
|---|
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-337287-S22991980862009073100000)
ПримечаниеКоммутатор FCW является общим с системой LDW.