Главная/Infiniti/FX35/Infiniti FX35 II (2008-2011)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измеритель, сигнальная лампа и индикатор: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель, сигнальная лампа и индикатор: Диагностика Infiniti FX35 II

Приборы и панель приборов 13 иллюстраций ~18 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки B2201 ОШИБКА СВЯЗИ 1
расшифровка кода ошибки B2202 ОШИБКА СВЯЗИ 2
расшифровка кода ошибки B2205 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
расшифровка кода ошибки B2267 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B2268 ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №73
  1. Ссылка 1. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОЗА " ". (ref-337265-S19798437272009073100000)
  2. Ссылка 2. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-337265-S04562687182009073100000)
  3. Ссылка 3 ". " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-337265-S29331525292009073100000)

Режим самодиагностики

  1. Работа сегмента ЖКИ информационного дисплея может быть проверена в режиме самодиагностики.
  2. Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Включите выключатель зажигания и переключите счетчик отключения в положение " отключение A " или " отключение B ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если функция диагностики активирована с отображением " отключение A ", пробег на " отключение A " сбрасывается на " 0000.0 ". Таким же образом для " отключения B ".
  2. Выключите выключатель зажигания.
  3. Нажимая выключатель сброса выключателя форсажа (1), снова включите выключатель зажигания.
  4. Убедитесь в том, что на индикаторе аварийного отключения отображается " 0000.0 ".
  5. Нажмите выключатель выключения A / B reset не менее 3 раз. (В течение 7 секунд после включения выключателя зажигания.
  6. Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики. Отображает " 888888 " (1) и " 8888.8 " (2) в информационном дисплее ЖКИ (3) в течение примерно 5 секунд и затем мигает сегментными точками информационного дисплея ЖКИ попеременно. Датчик температуры воды и датчик топлива возвращаются к нулю, и в то же время. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте питание счетчика и цепь массы, когда режим самодиагностики счетчика не запускается. Замените комбинированный счетчик, если какой-либо из сегментов не отображается.
  7. Каждый счетчик активируется во время нажатия переключателя сброса A / B. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из счетчиков и датчиков не активирован, замените комбинированный счетчик.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
U1000ЦЕПЬ CAN COMMКогда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Коммуникационная система CAN

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Процедура диагностики

  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " " METER / m " " a ". Отображается ли " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " " ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-337229-S32250701412009073100000)(ref-337223-S25469282152009073100000)
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)При обнаружении какой-либо неисправности при первичной диагностике унифицированного счетчика и контроллера CAN усилителя ВчУнифицированный измеритель и усилитель переменного тока.

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ЗАМЕНИТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ Вч. При обнаружении Дтк " U1010 " замените унифицированный измеритель и усилитель Вч. ОСМОТР ОКОНЧЕН
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
B2201ОШИБКА 1 COMMПри наличии ошибки связи в Лкд линии связи < -- > АМР в течение 2 секунд и болееЛиния связи LCD < -- > Схема AMP

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
  2. Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора и унифицированного измерительного прибора и разъем усилителя переменного тока. Проверьте целостность соединения между разъемом комбинированного измерительного прибора и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. M53 M66 M53
  3. ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ А / С. ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Подключите унифицированный измеритель и разъем усилителя А / С. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между унифицированным измерителем и разъемом усилителя А / С. Жгут и масса. КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ КЛЕММЫ Напряжение (Приблизительно) (+) (-) Унифицированный измеритель А / С. Разъем Масса M66 14 12 В - результат проверки нормальный? Да: Заменить измеритель на 4.
  4. Проверить COMBINATION METER Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of A / C amp. Combinate meter разъём. Turn combinate ON. проверить напряжение between combination meter жгут и масса. Togeter (КОНТРОЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОГО НА КЛЕММЕ (приблизительно) (+)) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) -) -) Клемма) Клемма Клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма клемма M53
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
B2202ОШИБКА COMM 2При наличии ошибки связи в линии связи METER < -- > AMP в течение 2 секунд и болееЛиния связи ИЗМЕРИТЕЛЬ < -- > цепи AMP

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Проверить разъём Проверить комбинированный измерительный прибор, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и клеммы (сторона комбинированного измерительного прибора, унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока и сторона жгута) на наличие ослабления или изгиба. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клемму или разъем.
  2. Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора и унифицированного измерительного прибора и разъем усилителя переменного тока. Проверить целостность соединения между разъемом комбинированного измерительного прибора и унифицированным измерительным прибором и разъемом усилителя переменного тока. 3 Перейти к разъему усилителя переменного тока. M53 M66 M53
  3. ПРОВЕРИТЬ УНИФИЦИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И УСИЛИТЕЛЬ А / С. ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем комбинированного измерителя. Подключить унифицированный измеритель и разъем усилителя А / С. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между унифицированным измерителем и разъемом усилителя А / С. Жгут и масса. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ЭТАЛОННЫЕ ВЫВОДЫ Напряжение (Приблизительно) (+) (-) Унифицированный измеритель А итель А итель А / С. Разъем Усилитель не Заземлен. xtag0 + 5 В - Результат: Нормально??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? M66
  4. Проверить COMBINATION METER Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём of A / C amp. Combinate meter разъём. Turn combinate. ON. проверить напряжение between combination meter жгут и масса. Togetter (КОНТРОЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ОПОРНОГО НА КЛЕММАХ М (приблизительно)) (+) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) -) - (- (-) -) -) - (- (-) - (-) - (-) -) - (- (-) - (-) - (-) -) Разъем - (-) Клем-) Клем-) Клем- M53
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
B2205СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАЕсли сигнал о ненормальной скорости транспортного средства поступает от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд или болееКолесный датчик привода АБС и электроагрегат (блок управления)

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ПРОВЕДИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) Выполните " Результат самодиагностики " привода АБС и электроагрегата (блока управления), а также отремонтируйте или замените неисправные детали согласно " " ФУНКЦИИ CONSULT-III " ". (ref-337262-S11256849522009073100000)
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
B2267ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯЕсли блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или болееДатчик положения коленчатого вала (POS) блок управления двигателем

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполнить " Результат самодиагностики " блок управления двигателем, а также отремонтировать или заменить неисправные детали ". " CONSULT-III FUNCTION " " (модели VQ35HR) " " CONSULT-III FUNCTION " " (модели VK50VE) (ref-337236-S06343891322009073100000)(ref-337254-S38020685582009073100000)
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда.Вероятное место неисправности
B2268ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫЕсли блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной температуре охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или болееДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем

ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполнить " Результат самодиагностики " блок управления двигателем, а также отремонтировать или заменить неисправные детали ". " CONSULT-III FUNCTION " " (модели VQ35HR) " " CONSULT-III FUNCTION " " (модели VK50VE) (ref-337236-S06343891322009073100000)(ref-337254-S38020685582009073100000)

Комбинированный измеритель: Процедуры диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревших предохранителей. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Источник питания Предохранитель № Аккумулятор 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between combination meter жгут разъём и масса. клемма напряжение REFERENCE TERMINALS Выключатель зажигания положение Value (Approx.) (+) (-) Combination meter (+) Наименование клеммы Наименование сигнала M53 1 Источник ATTERM OFF Напряжение 21 Сигнал зажигания ON Напряжение Напряжение аккумуляторной батареи является результатом проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ К: НЕТ К К.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММЫ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Целостность ЗАЗЕМЛЕНИЯ Разъем Клемма M53 5 Существует 15 Существует 22 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Ремонт жгута или разъема.

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока: Процедуры диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить наличие перегоревших предохранителей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Источник питания № предохранителя Батарея 6 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between unified meter и A / C amp. A / C amp. разъём и масса. клемма напряжение REFERENCE Клеммы Положение выключателя зажигания Значение (приблизительно) (+) (-) Унифицированный измерительный прибор A / C amp. клемма Наименование сигнала M67 54 аккумулятор off аккумулятор аккумулятор 41 ACC Питание ACC ACC ACC Bbbbbbнапряжение 53 напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи ACC аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи 53 Напряжение аккумуляторной батареи включено Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи напряжение аккумуляторной батареи напряжение аккумуляторной батареи Напряжение орной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect unified meter и A / C amp. разъём. проверить CONTINUITY REFERENCE Unified meter A / C amp. масса Continuity разъём M67 55 Existed 71 Existed Существует ли результат проверки в норме? ДА: INSPPECTION END NO: Repair or or or разъём.

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что следующие плавкий предохранитель и плавкая вставка не перегорели. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Наименование сигнала Плавкий предохранитель и плавкая вставка № Источник питания батареи L 10 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший плавкий предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи, если перегорел плавкий предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. клемма напряжение REFERENCE клемма напряжение (Approx.) (+) (-) BCM масса разъём Terminermintion xtage xtagxtagxt0 1 1 Напряжение atterbatterbattery xtagxtagxtxt1 11 Является - значение измерения в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 3. НЕТ: НЕТ: Ремонт M118 M119
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММЫ BCM Контакт массы Разъем M119 13 Существует Ли целостность цепи? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

  1. Проверить METER проверка выключатель вход сигнал ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проверьте напряжение между следующими клеммами комбинированного измерителя. клемма напряжение REFERENCE Комбинированный измеритель Состояние Напряжение Разъем Клемма (+) (-) M53 36 16 При (выборе) • Выключатель нажат 0 В Другое, чем выше 5 В При нажатии выключателя (ввода) 0 В При нажатии выключателя 0 В, чем При при нажатии выключателя (управления подсветкой) 4 В При При При выключателе 4 В При В При При В При При При выключателе (выключателе (выключателе) + 40 В При При При При При
  2. Проверить METER управление выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы штатного счетчика и выключателя управления счетчиком. Проверьте целостность между разъемом приборного жгута и разъемом выключателя управления счетчиком. клемма CONTINUITY 37 16 M54 2 Существует 36 6 Существует 37 7 Существует 39 3 Существует 40 1 Существует Проверка Целостность между разъемом приборного жгута и заземлением CONTINININUINITENCE 37 Контакт УПРАВЛЕНИЯ 16 Существует 16 Существует существует Существует Существует существует существует существует существует Существует Существует существует Существует существует 37 Существует Существует существует 37 Существует существует Существует Существует Существует существует Существует существует Существует существует Существует Существует Существует существует Существует Существует существует Существует существует 37 существует Существует Существует Существует Существует Существует Существует Существует Существует Существует M53 M53

Как проверить компонент

  1. Проверить METER управление выключатель UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя управления счетчиком. Проверьте целостность между следующими клеммами выключателя управления счетчиком. КЛЕММА CONTINUITY REFERENCE Комбинированный счетчик Работа и состояние Continuity разъём клемма M54 6 2 Press • (select) выключатель Existed Other than the above Не existed 7 2 Нажать (ввод) Выключатель Существовал Кроме, чем выше Не не существует 2 Нажать 2 Выключатель управления, Кроме, чем Замена не существует 2, Кроме 1, не существует, не существует, 1
  1. Проверить TRIP A / B RESET выключатель вход сигнал Включение выключателя зажигания. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута комбинированного измерительного прибора. НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ ССЫЛКА НА КОМБИНАЦИЮ измерительный прибор Состояние напряжения Разъем разъема (+) (-) M53 38 16 При нажатии выключателя выключения A / B сброса 0 В Другое, чем выше 5 В Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2.
  2. Проверить TRIP A / B RESET выключатель сигнал цепь ВЫКЛ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем концевого выключателя измерителя или измерителя. Проверьте целостность соединения между разъемом концевого выключателя измерителя и выключателем отключения A / B RESET REFERENCE 16 Результат комбинированного выключателя отключения A / B RESET CONTINUITY разъём XM53 38 M56 1 Существует 16 2 Существует Проверка непрерывности соединения между разъемом соединителем комбинированного выключателя и землей. M53
  1. Проверить TRIP A / B RESET выключатель UNIT Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя выключения A / B reset. Проверьте целостность между клеммами разъема выключателя выключения A / B reset. CONTINUITY REFERENCE Combination meter Operation и status Continuity разъём M56 1 2 Нажатие выключателя выключения A / B reset existed Иное, чем указано выше Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Заменить выключатель отключения A / сброса A.
  1. Проверить масло давление выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём yes масло давление разъём is проверить continuity between IPDM E / R жгут result. Terminity 75 E / R Continuity разъём E7 75 F37 1 existed Проверка continuity между разъемом IPDM DM E E / R / R / R / R
Схема №77
  1. Проверить масло давление выключатель UNIT проверить continuity between масло давление выключатель и масса. клемма CONTINUITY REFERENCE Condition Continuity двигатель stopped Existed двигатель Running Not Existed Нормальный ли результат осмотра? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените реле давления масла.
  1. Проверить COMBINATION METER вход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить the напряжение и waveform between combination meter жгут разъём и масса клемма M53 27 стояночный тормоз applied Approx. 0 V стояночный тормоз Released Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END NO: GO TO 2.
  2. Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect combination meter разъём и стояночный тормоз выключатель разъём. проверить CONTINUITY CONDUCTION CONSTINATION CONSTELLATION CONSTRAINT CONSTANT CONCONSTITTOR CONCONCONTSTTELLTELLONONANCE TENTTACT TACT TONTONTENTTACT TACT TONTOTTOTTENTTAMTENTTOTTENTTAMTENTTAMTIMTENTTIMTIMTIM- TENT- TENT- TENT M53 E107 M53
  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте выключатель стояночного тормоза. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ. НЕТ: Замените выключатель стояночного тормоза. (ref-337262-S41130163162009073100000)
  1. КОНТРОЛЬНАЯ ШАЙБА ПРОВЕРКА УРОВНЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем цепи измерительного прибора и разъем цепи сигнализатора уровня шайбы. Проверьте целостность соединения между разъемом цепи измерительного прибора и разъемом цепи сигнализатора уровня шайбы. КЛЕММА CONTINUITY REFERENCE? Переключатель цепи уровня шайбы Continuity Разъем E32 1 Существует проверьте целостность соединения между разъемом цепи измерительного прибора и землей. Клемма Xtag2 не существует M53 M53 E32
  1. Проверить WASHER LEVEL выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect washer level выключатель OFF. проверить washer level выключатель. клемма CONTINUITY REFERENCE клемма Condition Continuity 1-2 Уровень жидкости в шайбе низкий (переключатель уровня шайбы включен) Существует Уровень жидкости в шайбе нормальный (переключатель уровня шайбы выключен) Нет ли результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените переключатель уровня шайбы. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-337301-S09573287032009073100000)
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81

Значения на инструменте диагностики

См. раздел " " СПРАВОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". (ref-337265-S12382664242009073100000)

Схема №82

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-337265-S04562687182009073100000)

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км/ч] или [миль/ч]Выключатель зажигания ВКЛ.Во время движенияЭквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности
СКОРОСТЬ ВЫХОДА [км / ч] или [миль / ч]Выключатель зажигания ВКЛ.Во время движенияЭквивалентно показаниям спидометра ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при получении сигнала неисправности
ВЫХОД ODO [км / ч]Выключатель зажигания ВКЛ.Эквивалентно показанию одометра в комбинированном счетчике
ТАХОМЕТР [ОБ / МИН]Выключатель зажигания ВКЛ.Во время движенияЭквивалентно показанию тахометра ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности
СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л]Выключатель зажигания ВКЛ.Значения в соответствии с уровнем топлива
W TEMP METER [° C] или [° F]Выключатель зажигания ВКЛ.Значения в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности
АБС W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Горит сигнальная лампа АБСНа
Сигнальная лампа АБС выключенаПрочь
VDC / TCS INDВыключатель зажигания ВКЛ.Индикаторная лампа VDC OFF ВКЛ.На
Индикаторная лампа VDC OFF ВЫКЛПрочь
ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ INDВыключатель зажигания ВКЛ.Индикаторная лампа SLIP ВКЛ.На
Индикаторная лампа SLIP выключенаПрочь
Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л)Выключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа тормоза включенаНа
Сигнальная лампа тормоза выключенаПрочь
ДВЕРЬ W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Отображается предупреждение о дверяхНа
Предупреждение о дверях не отображаетсяПрочь
HI-BEAM IND (ВНУТР.Выключатель зажигания ВКЛ.Индикаторная лампа Hi-beam включенаНа
Индикаторная лампа Hi-beam выключенаПрочь
TURN INDВыключатель зажигания ВКЛ.Включить индикаторную лампуНа
Выключить индикаторную лампуПрочь
Fr FOAM IND (ИНД.Выключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
Rr В ТУМАНЕ INDВыключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
Фонарь IND (ИНДИКАТОР)Выключатель зажигания ВКЛ.Индикаторная лампа хвостовой лампы включенаНа
Индикаторная лампа хвостовой лампы выключенаПрочь
Масло W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Горит сигнальная лампа давления маслаНа
Лампа сигнализации давления масла не горитПрочь
MILВыключатель зажигания ВКЛ.Горит лампа сигнализации о неисправностиНа
Лампа предупреждения о неисправности выключенаПрочь
ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯВыключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
C-ENG2 Вт / лВыключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.)Выключатель зажигания ВКЛ.Индицируется индикатор CRUISEНа
Индикатор CRUISE не отображаетсяПрочь
SET IND (УСТАВКА)Выключатель зажигания ВКЛ.Высвечивается индикатор SET (УСТ)На
Индикатор SET не высвечиваетсяПрочь
КРУИЗ W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа CRUISE включенаНа
Сигнальная лампа CRUISE выключенаПрочь
Ba W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Индикаторная лампа IBA OFF ВКЛЮЧЕНАНа
Индикаторная лампа IBA OFF ВЫКЛ.Прочь
ATC / T-AMT W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Лампа предупреждения о проверке A / T включенаНа
Лампа предупреждения о проверке A / T выключенаПрочь
4WD Вт / лВыключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа AWD включенаНа
Сигнальная лампа AWD выключенаПрочь
4WD замок IND (ВХОД ЗАМКА)Выключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
ТОПЛИВО W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Отображается предупреждение о низком расходе топливаНа
Предупреждение о низком расходе топлива не отображаетсяПрочь
ШАЙБА W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Отображается предупреждение о шайбеНа
Предупреждение о шайбе не отображаетсяПрочь
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Лампа низкого давления в шинах включенаНа
Лампа низкого давления в шинах выключенаПрочь
КЛЮЧ Г / Г W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа ключа включенаНа
Сигнальная лампа выключенаПрочь
AFS OFF IND (АФС ОТКЛ ИНД)Выключатель зажигания ВКЛ.Индикаторная лампа AFS OFF ON (АФС отключена)На
Индикаторная лампа AFS OFF (АФС отключена)Прочь
4WAS / RAS W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа RAS включенаНа
Сигнальная лампа RAS выключенаПрочь
DDS W / LВыключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
ПОЛОСА W / LВыключатель зажигания ВКЛ.Лампа предупреждения о выходе из полосы движения включенаНа
Лампа предупреждения о выходе из полосы движения выключенаПрочь
LDP INDВыключатель зажигания ВКЛ.Индикатор LDP ON (ВКЛ Тнд) включенНа
Индикаторная лампа LDP ON выключенаПрочь
E-SUS IND (ИНД.)Выключатель зажигания ВКЛ.Горит индикаторная лампа спортивного режимаНа
Индикаторная лампа спортивного режима выключенаПрочь
Разд. DCAВыключатель зажигания ВКЛ.Отображается индикатор переключателя DCAНа
Индикатор переключателя DCA не отображаетсяПрочь
LCDВыключатель зажигания ВКЛ.Отображение информации о запуске двигателяB " p I
Выключатель зажигания ACCОтображение информации о запуске двигателяB " p N
Выключатель зажигания замокОтображение предупреждения по идентификатору ключаID Ng
Выключатель зажигания замокОтображение информации о блокировке рулевого управленияРОТАТ
Выключатель зажигания замокИндикация предупреждения о положении PSFT P
Выключатель зажигания замокОтображение информации о вставке интеллектуального ключаINSRT
Выключатель зажигания замокИнтеллектуальный ключ с дисплеем предупреждения о низком заряде батареиBATT
Выключатель зажигания ВКЛ.Убрать дисплей с предупреждениемNO Ky
Выключатель зажигания замокЭкран предупреждения о клавишахOUTKY
Выключатель зажигания ВКЛ.Отображение предупреждений ACCLk Wn
ЦЕЛЬ ACCВыключатель зажигания ВКЛ.Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средстваНа
Индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства не отображаетсяПрочь
РАССТОЯНИЕ ACCВыключатель зажигания ВКЛ.При следовании по дистанции установите значение " LONG "Долго
При следовании дистанции установить на " MIDDLE "Середина
При следовании дистанции установить на " короткое замыкание "Короткий
Индикатор установки расстояния не отображаетсяПрочь
СОБСТВЕННЫЙ ACC VhlВыключатель зажигания ВКЛ.Индикатор собственного транспортного средства отображаетсяНа
Индикатор собственного транспортного средства не отображаетсяПрочь
УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACCВыключатель зажигания ВКЛ.Индикатор скорости транспортного средства не отображаетсяПрочь
Установка индикатора скорости транспортного средстваУказывает установленную скорость транспортного средства
БЛОК ACCВыключатель зажигания ВКЛ.Включить дисплей блока индикации скорости автомобиляНа
Выключите дисплей блока индикации скорости автомобиляПрочь
Переключение IND (смещение инд.)Выключатель зажигания ВКЛ.Индикатор положения переключения PP
Индикатор положения переключения передач R дисплейR
Индикатор положения переключения NN
Индикатор положения переключения передач D дисплейD
Индикатор положения переключения DS дисплейL
Индикатор положения переключения M1M1
Индикатор положения переключения M2M2
Индикатор положения переключения M3M3
Индикатор положения переключения M4M4
Индикатор положения переключения M5M5
Индикатор положения переключения M6 на дисплееM6
Индикатор положения переключения M7M7
O / D OFF Sw (ОТКЛЮЧЕНИЕ ПО)Выключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
ПО РЕЖИМА " С "Выключатель зажигания ВКЛ.Переключатель снежного режима нажатНа
Переключатель снежного режима не нажатПрочь
НА РЕЖИМЕ " Р " SwВыключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
ПО M диапазонВыключатель зажигания ВКЛ.Положение рычага переключения ручного режимаНа
Кроме вышеперечисленныхПрочь
ДИАПАЗОН Nm SwВыключатель зажигания ВКЛ.Положение рычага переключения ручного режимаПрочь
Кроме вышеперечисленныхНа
ПРИ SFT UP SwВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг селектора + положениеНа
Кроме вышеперечисленныхПрочь
ПРИ SFT DWN SwВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг переключения - положениеНа
Кроме вышеперечисленныхПрочь
ST SFT UP SwВыключатель зажигания ВКЛ.Переключение переключателя лопастей вверхНа
Кроме вышеперечисленныхПрочь
ST SFT DWN SwВыключатель зажигания ВКЛ.Переключение переключателя лопастей внизНа
Кроме вышеперечисленныхПрочь
COMP F / B SIGВыключатель зажигания ВКЛ.Условие включения компрессора ВСНа
Условие отключения компрессора В-КПрочь
4WD замок SwВыключатель зажигания ВКЛ.ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.Прочь
ПО ПКБВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель стояночного тормоза включенНа
Выключатель стояночного тормоза выключенПрочь
ПРЯЖКА SwВыключатель зажигания ВКЛ.Ремень безопасности не пристегнутНа
Пристегнутый ремень безопасностиПрочь
ТОРМОЗНОЕ МАСЛО SwВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель уровня тормозной жидкости включенНа
Выключатель уровня тормозной жидкости OFFПрочь
РАССТОЯНИЕ [км / ч]Выключатель зажигания ВКЛ.Возможное расстояние движения, рассчитанное по унифицированному счетчику и усилителю А / С.
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C] или [° F]Выключатель зажигания ВКЛ.Эквивалентно температуре окружающей среды ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее.
Топливо низкий SIGВыключатель зажигания ВКЛ.Выдача предупредительного сигнала о недостатке топливаНа
Не выдается предупредительный сигнал о недостатке топливаПрочь
ЗуммерВыключатель зажигания ВКЛ.Зуммер включенНа
Зуммер выключенПрочь
NOTE
655.35 отображается при получении сигнала о неисправности
NOTE
655.35 отображается при получении сигнала о неисправности
NOTE
8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности
NOTE
215 отображается при вводе сигнала неисправности
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Это может не совпадать с указанным значением на информационном дисплее.

УНИФИЦИРОВАННОЕ ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА

ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.

Схема №83
Отображение содержимого CONSULT-IIIВремяДиагностический элемент обнаруживается, когда.См.
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]CRNT, 1-39Когда унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока не передают или не принимают сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]CRNT, 1-39При обнаружении ошибки при первичной диагностике контроллера CAN унифицированного измерителя и усилителя переменного тока. U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
ОШИБКА COMM 1 [B2201]CRNT, 1-39При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. B2201 ОШИБКА СВЯЗИ 1
ОШИБКА COMM 2 [B2202]CRNT, 1-39При наличии ошибки связи в линии связи между унифицированным измерителем и А / С и комбинированным измерителем в течение 2 секунд и более. B2202 ОШИБКА СВЯЗИ 2
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205]CRNT, 1-39Сигнал о ненормальной скорости автомобиля вводится с исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд и более. B2205 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [B2267]CRNT, 1-39Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более. B2267 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ [B2268]CRNT, 1-39Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более. B2268 ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

Диагностический индекс кодов неисправностей

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HIКроме переднего переключателя стеклоочистителя HIПрочь
Передний выключатель стеклоочистителя HIНа
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯКроме переднего переключателя стеклоочистителя LoПрочь
Передний выключатель стеклоочистителя LoНа
FR ШАЙБА SWВыключатель передней шайбы ВЫКЛ.Прочь
Выключатель передней шайбы ВКЛ.На
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯКроме переднего переключателя стеклоочистителя INTПрочь
Передний выключатель стеклоочистителя INTНа
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ FrПередний стеклоочиститель не в положении СТОППрочь
Передний стеклоочиститель в положении СТОПНа
INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ)Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7Положение прерывистого лимба стеклоочистителя
Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕНКроме заднего выключателя стеклоочистителя ВКЛ.Прочь
Задний выключатель стеклоочистителя включенНа
Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INTКроме заднего переключателя стеклоочистителя INTПрочь
Задний выключатель стеклоочистителя INTНа
ПО ОМЫВАТЕЛЯ RRВыключатель задней шайбы ОТКЛ.Прочь
Выключатель задней шайбы ВКЛ.На
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ RrЗадний стеклоочиститель в положении СТОППрочь
Задний стеклоочиститель не в положении СТОПНа
ПОВОРОТНИК RКроме переключателя поворотного сигнала RhПрочь
Переключатель поворотников Rh (ПРАВ)На
ПОВОРОТНИК LКроме сигнализатора поворота лев.Прочь
Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ)На
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SWКроме выключателя освещения 1ST и 2NDПрочь
Выключатель освещения 1ST или 2NDНа
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)Кроме выключателя освещения HIПрочь
Выключатель освещения HIНа
ФАРА Sw 1Кроме выключателя освещения 2NDПрочь
Выключатель освещения 2NDНа
ФАРА Sw 2Кроме выключателя освещения 2NDПрочь
Выключатель освещения 2NDНа
ПРОХОЖДЕНИЕ ПОКроме выключателя освещения PASSПрочь
Выключатель освещения PASSНа
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)Кроме выключателя освещения AUTOПрочь
Выключатель освещения AUTOНа
Fr FOG SwПередняя противотуманная фара выключенаПрочь
Выключатель передней противотуманной фары ONНа
Sw тумана RrПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
ДВЕРЦА Sw-DRДверь водителя закрытаПрочь
Дверь водителя открытаНа
ДВЕРЦА Sw-ASПассажирская дверь закрытаПрочь
Пассажирская дверь открытаНа
ДВЕРЬ SW-RRЗадняя правая створка закрытаПрочь
Задняя правая створка открытаНа
ДВЕРЬ Sw-RlЗадняя левая створка закрытаПрочь
Задняя левая створка открытаНа
ДВЕРЦА Sw-BkЗадняя дверь закрытаПрочь
Задняя дверь открытаНа
CDL замок SwКроме выключателя замка силовой двери замокПрочь
Выключатель замка силовой двери замокНа
CDL разблокировка SwКроме силового выключателя блокировки дверей разблокировкаПрочь
Выключатель замка силовой двери разблокировкаНа
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-SwЗа исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителяПрочь
Положение замок цилиндра ключа двери водителяНа
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-SwЗа исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителяПрочь
Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителяНа
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-TrПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
HAZARD SWВыключатель опасности выключенПрочь
Выключатель опасности включенНа
Задний DEF SwПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
Tr отмена SwПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПОВыключатель открывания задней двери ВЫКЛ.Прочь
При включенном выключателе открывания задней двериНа
TRNK / HAT MntrПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
РКЕ-ЗАМОККнопка замок интеллектуальной клавиши не нажатаПрочь
Кнопка замок интеллектуального ключа нажатаНа
RKE-РАЗБЛОКИРОВКАКнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажатаПрочь
Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажатаНа
RKE-Tr / BdПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
RKE-PANICКнопка PANIC на интеллектуальной клавише не нажатаПрочь
Нажата кнопка PANIC на интеллектуальной клавишеНа
RKE-P / W ОТКР.Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажатаПрочь
Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши нажата и удерживаетсяНа
РЕЖИМ RKE-MODE CHGКнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременноПрочь
Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа нажимается и удерживается одновременноНа
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.Яркий снаружи транспортного средстваОколо 5 В
Темнота снаружи транспортного средстваБлизко к 0 В
REQ Sw-DRПереключатель запроса двери водителя не нажатПрочь
Нажат переключатель запроса двери водителяНа
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)Переключатель запроса двери пассажира не нажатПрочь
Переключатель запроса двери пассажира нажатНа
REQ Sw-RrПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
REQ Sw-RlПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
REQ Sw-Bd / TrПереключатель запроса задней двери не нажатПрочь
Нажат переключатель запроса задней двериНа
PUSH SwНе нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)Прочь
Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)На
IGN RLY2 -f / BВыключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)Прочь
Выключатель зажигания во включенном положенииНа
CLUCH SwПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
ТОРМОЗ Sw 1Педаль тормоза не нажатаНа
Педаль тормоза нажатаПрочь
DETE / CANCL ПОРычаг переключения в положении PПрочь
Рычаг селектора в любом положении, кроме РНа
SFT Pn / N SwРычаг селектора в любом положении, кроме P и NПрочь
Рычаг переключения в положении P или NНа
S / L-замокРулевое управление заблокированоПрочь
Рулевое управление разблокированоНа
S / L-РАЗБЛОКИРОВКАРулевое управление разблокированоПрочь
Рулевое управление заблокированоНа
РЕЛЕ S / L-F / BВыключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)Прочь
Выключатель зажигания во включенном положенииНа
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)Дверь водителя разблокированаПрочь
Дверь водителя заблокированаНа
PUSH Sw-IPDMНе нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)Прочь
Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)На
IGN RLY1 -f / BВыключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)Прочь
Выключатель зажигания во включенном положенииНа
DETE Sw-IPDMРычаг переключения в положении PПрочь
Рычаг селектора в любом положении, кроме РНа
SFT Pn-IPDMРычаг селектора в любом положении, кроме P и NПрочь
Рычаг переключения в положении P или NНа
SFT P-METРычаг селектора в любом положении, кроме РПрочь
Рычаг переключения в положении PНа
SFT N-METРычаг селектора в любом положении, кроме NПрочь
Рычаг переключения в положении NНа
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯДвигатель остановленСтоп
Пока двигатель глохнетОстановка двигателя
При прокрутке двигателяЗаводная рукоятка
Работа двигателяУправляемый
S / L замок-IPDMРулевое управление заблокированоПрочь
Рулевое управление разблокированоНа
С / Л UNLK-IPDMРулевое управление разблокированоПрочь
Рулевое управление заблокированоНа
РЕЛЕ S / L-REQВыключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)Прочь
Выключатель зажигания во включенном положенииНа
СКОРОСТЬ Veh 1Во время движенияЭквивалентно показаниям спидометра
СКОРОСТЬ Veh 2Во время движенияЭквивалентно показаниям спидометра
ДВЕРЦА STAT-DRДверь водителя заблокированаLOCK
Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд)Готов
Дверь водителя разблокированаОТКРЫТЬ
ДВЕРЦА STAT-ASПассажирская дверь запертаLOCK
Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд)Готов
Пассажирская дверь разблокированаОТКРЫТЬ
ID OK ФЛАГВыключатель зажигания в положении ACC или ONСброс
Выключатель зажигания в выключенном положенииНабор
PRMT ENG STRT (ПРАВ.Запуск двигателя запрещенСброс
Допускается запуск двигателяНабор
PRMT RKE STRTПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Сброс
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТИнтеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слотПрочь
Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слотНа
RKE OPE COUN1Во время работы интеллектуального ключаЧастота работы интеллектуального ключа
RKE OPE COUN2ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕИдентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Тем не менее
Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Тем не менее
Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Тем не менее
Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Тем не менее
Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.Тем не менее
Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.Готово
Тр 4Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCMТем не менее
Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCMГотово
Tp 3Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCMТем не менее
Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCMГотово
Tp 2Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCMТем не менее
Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCMГотово
Tp 1Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCMТем не менее
Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCMГотово
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ)

Схема №84

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.

Отображение содержимого CONSULTПредохранительныйАннулирование
B2013: ID DISCORD BCM-S / LЗапрет прокрутки двигателяСтереть расшифровка кода ошибки
B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCMЗапрет прокрутки двигателяСтереть расшифровка кода ошибки
B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATSЗапрет прокрутки двигателяСтереть расшифровка кода ошибки
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧАЗапрет прокрутки двигателяСтереть расшифровка кода ошибки
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателемЗапрет прокрутки двигателяСтереть расшифровка кода ошибки
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателемЗапрет прокрутки двигателяСтереть расшифровка кода ошибки
B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАБлокировка рулевого управленияПри поступлении сигналов нормальной скорости движения ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс
B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯЗапрет прокрутки двигателяЧерез 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера
B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГАБлокировка рулевого управления500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN)
B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГАБлокировка рулевого управленияЧерез 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более
B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSIБлокировка рулевого управленияЧерез 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В)
B2604: положение парковки/нейтрали ПОБлокировка рулевого управленияЧерез 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положения (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ON Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал диапазона P и сигнал диапазона N (CAN): OFF
B2605: положение парковки/нейтрали ПОБлокировка рулевого управленияЧерез 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора IGN: Кроме положений P и N (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): OFF Статус 2 Переключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал положения P / N рычага селектора P / N: P или N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (CAN):
B2606: S / L РЕЛЕЗапрет прокрутки двигателяЧерез 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния)
B2607: S / L РЕЛЕЗапрет прокрутки двигателяЧерез 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния)
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРАЗапрет прокрутки двигателяЧерез 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN)
B2609: S / L СТАТУСБлокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управленияКогда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯЗапрет прокрутки двигателяЧерез 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния)
B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOSTПоддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибкиПри выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN)
B2612: S / L СТАТУСБлокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управленияПри выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R)
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРАЗапрет прокрутки двигателя1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным
B2618: BCMЗапрет прокрутки двигателя1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным
B2619: BCMЗапрет прокрутки двигателяЧерез 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАЗапрет прокрутки двигателяИнициализация BCM
B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗЗапрет прокрутки двигателяПри выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN)
B26E9: S / L СТАТУСБлокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управленияКогда BCM передает сигнал запроса замок в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал замок от блока блокировки рулевого управления, выполняются следующие условия Сигнал состояния рулевого управления № 1: замок (0V) Сигнал состояния рулевого управления № 2: замок (Напряжение аккумулятора)

FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ПриоритетDTC
1B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
2U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
3B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем
4XTAGXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXTXXXXTXXXXXTXTTXXXTTXXXXXXTXXXXXTXXXTTXXXXXXXXXTXXXXXXXXX B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E1 B26E9 B26EA U0415
5B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ
6B26E7: TPMS CAN COMM

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на данных стоп-кадра. Подробнее о данных стоп-кадра см. " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий ITEM) " ". (ref-337267-S17957755262009073100000)

Дисплей CONSULTПредохранительныйFreeze Frame Data Vehicle скорость ODO / Trip Meter Состояние автомобиляИндикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ.Ссылка
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG
B2013: ID DISCORD BCM-S / LXX B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG
B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCMXX B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU
B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATSX" B2190 NATS ANTENNA AMP ". (ref-337264-S02793723372009073100000)
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧАX B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателемX B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателемX B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU
B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯX B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B2555: СТОП-СИГНАЛX B2555 СТОП-СИГНАЛ
B2556: PUSH-Btn IGN SwXX B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАXXX B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯXXX B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕX B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГАXXX B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА
B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГАXXX B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА
B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSIXXX B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА
B2604: положение парковки/нейтрали ПОXXX B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали
B2605: положение парковки/нейтрали ПОXXX B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали
B2606: S / L РЕЛЕXXX B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ
B2607: S / L РЕЛЕXXX B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРАXXX B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B2609: S / L СТАТУСXXX" B2609 рулевое управление STATUS " (состояние рулевого управления) (ref-337264-S36701458982009073100000)
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯXXX B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯXX B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯXX B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯXX B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOSTXXX" B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-337264-S21773314862009073100000)
B2612: S / L СТАТУСXXX" B2612 рулевое управление STATUS " (состояние рулевого управления) (ref-337264-S36835129182009073100000)
B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACCXX B2614 РЕЛЕ ACC
B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИXX B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ
B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGNXX B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРАXXX B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА
B2618: BCMXXX B2618 BCM
B2619: BCMXXX B2619 BCM
B261A: PUSH-Btn IGN SwXX B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАXXX (Включить на 15 секунд) B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННАX B2621 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 1
B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННАX B2622 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 2
B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННАX B2623 ВНУТРЕННЯЯ КЛАВИШНАЯ АНТЕННА 3
B26E1: СОСТОЯНИЕ ДВИГ НЕТ РЕЗXXX B26E1 НЕТ ПРИЕМА СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ
B26E7: TPMS CAN COMM B26E7 TPMS CAN COMM
B26E9: S / L СТАТУСXXX (Включить на 15 секунд)" B26E9 рулевое управление STATUS " (состояние рулевого управления) (ref-337264-S02893363622009073100000)
B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧАXX (Включить на 15 секунд) B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА

FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУЧастота вращения двигателя на холостом ходуИзменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д.0-100 %
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)Работа двигателяВыключатель A / C OFFПрочь
Выключатель A / C ON (Компрессор работает)На
Адаптация " clr REQВыключатель освещения ВЫКЛ.Прочь
Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (свет включен)На
Hl Lo REQВыключатель освещения ВЫКЛ.Прочь
Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (свет включен)На
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)Выключатель освещения ВЫКЛ.Прочь
Выключатель освещения HIНа
Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)Выключатель освещения 2ND или AUTO (свет включен)Передняя противотуманная фара выключенаПрочь
Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады)На
Fr Нзп REQВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛСтоп
Передний выключатель стеклоочистителя INT1LOW
Передний выключатель стеклоочистителя LoНизко
Передний выключатель стеклоочистителя HIПривет
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)Выключатель зажигания ВКЛ.Положение упора переднего стеклоочистителяСТОП П
Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителяТемпература заряда воздуха P
Нзп ПРОТВыключатель зажигания ВКЛ.Передний стеклоочиститель работает нормальноПрочь
Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работеБЛОК
IGN RLY1 -REQВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACCПрочь
Выключатель зажигания ВКЛ.На
IGN RLYВыключатель зажигания ВЫКЛ или ACCПрочь
Выключатель зажигания ВКЛ.На
PUSH SwОтпустить кнопочный выключатель зажиганияПрочь
Нажать кнопочный выключатель зажиганияНа
ПО INTER / NpВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг селектора в любом положении, кроме P или NПрочь
Рычаг переключения в положении P или NНа
ST RLY ПРОДОЛЖ.Выключатель зажигания ВКЛ.Прочь
При прокрутке двигателяНа
Ihbt RLY-REQВыключатель зажигания ВКЛ.Прочь
При прокрутке двигателяНа
ST / INHI RLYВыключатель зажигания ВКЛ.Прочь
При прокрутке двигателяINHI -- > ST
Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартеромUNKWN
ПО DETENTВыключатель зажигания ВКЛ.Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме PПрочь
Отпустить кнопку селектора с рычагом селектора в положении ПНа
С / Л RLY-REQНи одно из условий ниже не присутствуетПрочь
Откройте дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажмите кнопочный выключатель зажигания при включенной блокировке рулевого управленияНа
СОСТОЯНИЕ S / LБлокировка рулевого управления активированаLOCK
Блокировка рулевого управления отключенаОТКРЫТЬ
[расшифровка кода ошибки: B210A] обнаруженUNKWN
ТРЕБОВАНИЕ DTRLПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
ПО масло PВыключение зажигания, ACC или работа двигателяОткрытый
Выключатель зажигания ВКЛ.Закрыть
HOOD SWЗакройте капотПрочь
Откройте капотНа
ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА HlПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
THFT Hrn REQНе работаетПрочь
Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ)На
Лчм звукового сигналаНе работаетПрочь
Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции)На
CRNRNG LMP REQПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.Прочь
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.
NOTE
Товар указан, но не контролируется.

КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ IPDM E / R (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ МОЩНОСТИ В МАШИННОМ ОТДЕЛЕНИИ)

Схема №85

ПримечаниеПодробности отображения времени таковы. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаруживается сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2. 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

X: Применимо
Дисплей CONSULTПредохранительныйСсылка
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: ЦЕПЬ CAN COMMX U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНОX B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. B2099 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАСТРЯЛО
B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ
B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ
B210A: STRG Lck STATE Sw B210A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B210C: START CONT RLY OFF B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ
B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ВКЛЮЧЕНО B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ
B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ

FAIL SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)

  1. ПРОВЕРЬТЕ УНИФИЦИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК И УСИЛИТЕЛЬ Вч. ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Подключите CONSULT-III. Выберите " Монитор данных " для " METER / m " " a " и сравните значение монитора " топливо METER " с показанием счетчика топлива на комбинированном счетчике. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Соответствует ли значение монитора показанию счетчика топлива? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить комбинированный счетчик. (ref-337265-S17374894462009073100000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-337265-S03031785512009073100000)
  3. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Выполните проверку блока на предмет наличия блока датчиков уровня топлива. См. раздел " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените блок датчиков уровня топлива. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-337265-S14066774242009073100000)(ref-337266-S07238178422009073100000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЛИЯНИЕ ПОПЛАВКА Проверьте, что рычаг поплавка мешает или связывается с другими компонентами в топливном баке. Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный счетчик и усилитель переменного тока. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали.
  1. Проверить METER управление выключатель сигнал цепь проверить the meter управление выключатель сигнал цепь. Refer to " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair жгут or разъём. (ref-337265-S00586247102009073100000)
  2. Проверить METER управление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАСХОДОМЕРА) Выполните проверку блока для переключателя управления расходомером. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный расходомер. Ng: Замените переключатель управления расходомером. (ref-337265-S16366647882009073100000)
  1. Проверить TRIP A / B RESET выключатель сигнал цепь Проверьте цепь сигнала переключателя выключения A / B reset. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-337265-S04322822152009073100000)
  2. Проверить TRIP A / B RESET выключатель UNIT Выполните проверку блока на срабатывание переключателя сброса A / B. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. Ng: Заменить переключатель сброса A / B отключения. (ref-337265-S41093209862009073100000)
  1. Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-337268-S30594325312009073100000)
  2. Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-337265-S20836138082009073100000)
  3. Проверить масло давление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните проверку блока для реле давления масла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Замените реле давления масла. (ref-337265-S00963167322009073100000)(ref-337268-S05045444972009073100000)
  1. Проверить масло давление предупреждение лампа (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните автоматическое активное тестирование. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Мигает ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените комбинированный измеритель. (ref-337268-S30594325312009073100000)
  2. Проверить IPDM E / R Выход напряжение Отсоединить разъем реле давления масла. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле давления масла и " землей ".клемма напряжение REFERENCE TERMINALS напряжение (+) (-) Реле давления масла масса разъём клемма F37 1 Приблизительно 12 В Является результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4.
  3. Проверить масло давление выключатель UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните проверку блока для реле давления масла. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". НЕТ: Замените реле давления масла. (ref-337265-S00963167322009073100000)(ref-337268-S05045444972009073100000)
  4. Проверить масло давление выключатель сигнал цепь (ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". NO: Отремонтируйте жгут или соединитель. (ref-337265-S20836138082009073100000)(ref-337268-S05045444972009073100000)
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Запустите двигатель. При работе стояночного тормоза проверьте работу предупреждающей лампы стояночного тормоза. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА КАРТА СОСТОЯНИЯ Состояние предупреждающей лампы Стояночный тормоз включен Стояночный тормоз отпущен Выключен Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнальную цепь выключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-337265-S02065759072009073100000)
  3. Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT (ПРОВЕРКА БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Выполните проверку блока для переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените переключатель стояночного тормоза. (ref-337262-S41130163162009073100000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СИГНАЛИЗАТОРА УРОВНЯ ОМЫВАТЕЛЯ Проверьте сигнальную цепь сигнализатора уровня омывателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-337265-S00211125212009073100000)
  2. Проверить WASHER LEVEL выключатель UNIT Выполните проверку блока для сигнализатора уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените сигнализатор уровня шайбы. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-337265-S29706530382009073100000)(ref-337301-S09573287032009073100000)
  1. Проверить BCM вход / Выход сигнал Подключить CONSULT-III и проверить входные сигналы BCM. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-337257-S13408010572009073100000)
  2. ПРОВЕРКА УНИФИЦИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ И УСИЛИТЕЛЯ А / С ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выберите " Монитор данных " для " ИЗМЕРИТЕЛЯ / м " и проверьте значение монитора " ДВЕРЬ Ш / Л ". " ДВЕРЬ Ш / Л " Дверь открыта: На дверь закрыта: Выключена ли проверка Результат в норме? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить ВСМ. СМ. СМ. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-337267-S04849812192009073100000)
  3. Проверить дверь выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-337257-S31383874172009073100000)
  4. Проверить дверь выключатель UNIT (Проверка блока дверного переключателя) Выполните проверку блока дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измеритель. НЕТ: Замените соответствующий дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-337257-S16262482672009073100000)(ref-337257-S17338260472009073100000)

ПримечаниеПеред началом диагностики убедитесь, что симптом не применим к нормальным условиям эксплуатации. См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ " ". (ref-337265-S04716397082009073100000)

  1. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте сигнальную цепь датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-337230-S20987114022009073100000)
  2. Проверить AMBIENT датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Выполните проверку блока для датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. НЕТ: Замените датчик окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-337230-S15207311782009073100000)(ref-337230-S19959242842009073100000)