Схема №1
Описание системы
ПримечаниеДля получения информации о IPDM (интеллектуальный модуль распределения питания) и расположении предохранителей см. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-166262)
Управление противотуманными фарами зависит от положения комбинированного реле (выключатель освещения). Выключатель освещения должен находиться в положении 2ND или в положении AUTO (БЛИЖНИЙ СВЕТ ВКЛЮЧЕН) для работы передней противотуманной фары. Когда выключатель освещения установлен в положение противотуманной фары, BCM (модуль управления кузовом) получает входной сигнал, запрашивающий включение противотуманных фар. Когда фары освещены, этот входной сигнал передается в IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности в помещении двигателя) по линиям связи CAN.
Работа противотуманной фары
Выключатель противотуманной фары встроен в комбинированный выключатель. Выключатель освещения должен находиться в положении 2ND или в положении AUTO (включен ближний свет), а выключатель противотуманной фары должен быть включен для работы противотуманной фары.
Когда выключатель противотуманной фары находится во включенном положении, центральный процессор IPDM E / R заземляет катушку реле противотуманной фары. Затем реле противотуманной фары направляет питание
- Через IPDM E / R терминал 37
- К передней противотуманной фаре левая клемма 1
- Через терминал IPDM E / R 36
- К передней противотуманной фаре правая клемма 1.
Земля подается
- К передней противотуманной фаре левая клемма 2
- Через массы E21, E50 и E51, и
- К передней противотуманной фаре правая клемма 2
- Через массы E21, E50 и E51.
При наличии питания и массы передние противотуманные фары подсвечиваются.
Описание системы связи CAN
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.