Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Infiniti EX37 I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 13 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть из-за охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из выпускного отверстия для воды (спереди). Оберните толстую ткань вокруг крышки. Медленно повернуть ее на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Осторожно снять крышку радиатора, полностью повернув ее.

ПримечаниеПри снятии компонентов, таких как шланги, трубки / трубопроводы и т.д., закрывайте или закрывайте отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снять следующие детали: Двигатель под крышкой, с помощью электроинструмента. Крышка двигателя: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Корпус воздухоочистителя (правый и левый): См. раздел " " РАЗОБРАННЫЙ Вид " ".резервный бачок: Обратитесь к разделу " " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ ", Крышка замка капота, замок капота остаются в сборе, а звуковой сигнал - см. раздел " РАЗНЕСЕННОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ". (ref-606757-S23257283682014032600000)(ref-606757-S28340127202014032600000)(ref-606759-S27026841922014032600000)(ref-606776-S12199352762014032600000)
  2. Демонтировать конденсатор. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606752-S34585581282014032600000)
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-606759-S25549558272014032600000)
  4. Отсоединить шланги охладителя жидкости А / Т от радиатора.
  5. Снять шланги радиатора (верхний и нижний) и шланг резервуара. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте контакта охлаждающей жидкости двигателя с приводным ремнем. Никогда не ослабляйте крепежный винт (А) впускной трубы радиатора. При ослаблении заменить радиатор (1).
  6. Снять вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте и не царапайте сердцевину радиатора при демонтаже. (ref-606759-S38613123172014032600000)
  7. Повернуть два кронштейна верхнего крепления радиатора на 90 градусов в направлении, как показано на рисунке ниже, и снять их.
  8. Снять радиатор следующим образом: ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте сердечник радиатора. Поднять и потянуть радиатор (1) вперед, а затем снять монтажную резину (нижнюю) (3) с опоры сердечника радиатора (2). Снять радиатор (1) с передней части опоры сердечника радиатора (2).

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе использовать повторно уплотнительные кольца. Заменить хомут водяного шланга, если он снят. Использовать оригинальные крепежные болты для вентилятора охлаждения в сборе и строго соблюдать момент затяжки. (Предотвращение поломки радиатора)

ПримечаниеВставить шланг радиатора (1) до упора (2) или на 33 мм (1,30 дюйма) (шланг без упора). Ориентацию собачки хомута шланга см. на рисунке.

Шланг радиатораКонец шлангаМарка краскиПоложение хомута шланга 1
Шланг радиатора (верхний)Сторона радиатораВерхнийA
Сторона двигателяВерхнийB
Шланг радиатора (нижний)Сторона радиатораНижеC
Сторона двигателяПравая сторонаD
(1) Обратитесь к иллюстрациям для конкретного положения каждого лепестка хомута для шланга.
(1)Конкретное положение каждого лепестка хомута для шланга см. на иллюстрациях.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Угол (b), создаваемый собачкой зажима шланга и указанной линией (A), должен быть в пределах ± 30 °, как показано на рисунке ниже.
  2. Для установки хомутов (1) шлангов проверить, чтобы размер (А) от конца следа краски (2) на шланге радиатора до хомута шланга находился в пределах контрольного значения Размер " А " (-1) - (+ 1) мм (-0,04) - (+ 0,04) в
  1. Снять двигатель под крышкой с электроинструментом.
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя согласно указаниям раздела " СЛИВ ЖИДКОСТИ ". (ref-606759-S25549558272014032600000)
  3. Снять резервуар. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-606759-S27026841922014032600000)
  4. Снять корпус воздухоочистителя (левый и правый), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-606757-S28340127202014032600000)
  5. Снять монтажный болт с кронштейна гибкого шланга высокого давления (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-606752-S02051380302014032600000)
  6. Снять шланг радиатора (верхний). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606759-S27026841922014032600000)
  7. Отсоединить разъем жгута от модуля управления вентилятором охлаждения и отведите жгут в сторону.
  8. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте и не царапайте сердцевину радиатора.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеИспользовать только оригинальные детали для крепежного болта вентилятора охлаждения и соблюдать указанный крутящий момент (во избежание повреждения радиатора).

Как снять и установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ВниманиеПри демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводном ремне. Водяной насос не может быть разобран и должен быть заменен как блок. После установки водяного насоса надежно подсоединить шланг и зажим, затем проверить на наличие утечки с помощью тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания) и адаптера тестера крышки радиатора (инструмент для коммерческого обслуживания).
Схема №15
Схема №16
  1. Снять крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-606757-S23257283682014032600000)
  2. Стравите давление топлива согласно " ОСМОТРУ ". (ref-606758-S26061996892014032600000)
  3. Отсоединить кабель аккумулятора от минусовой клеммы.
  4. Демонтировать воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (правый и левый) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-606757-S28340127202014032600000)
  5. Снять резервуар. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-606759-S27026841922014032600000)
  6. Отдельный жгут двигателя, снимающий свои кронштейны с переднего картера цепи ГРМ.
  7. Снять двигатель под прикрытием, используя электроинструмент.
  8. Слить масло из двигателя, как указано в разделе " ДРЕНАЖ ". ВНИМАНИЕ: выполняйте это действие при холодном двигателе. Никогда не проливайте моторное масло на приводной ремень. (ref-606761-S35128090702014032600000)
  9. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора. См. раздел " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-606759-S25549558272014032600000)
  10. Снять шланг радиатора (нижний). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606759-S27026841922014032600000)
  11. Снять вентилятор охлаждения в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606759-S38613123172014032600000)
  12. Снять передний корпус цепи газораспределения. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606757-S17570707822014032600000)
  13. Снять натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: Снять нижний крепежный болт (А). Медленно ослабить верхний крепежный болт (В), а затем повернуть натяжитель цепи (основной) (1) на верхнем крепежном болте так, чтобы плунжер (С) был полностью расширен. ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если плунжер полностью расширен, он не выпадает из корпуса натяжителя цепи ГРМ (основного). Снять верхний крепежный болт, а затем снять натяжитель цепи ГРМ (основной).
  14. Снять водяной насос следующим образом: Снять три крепежных болта водяного насоса. Закрепить зазор между шестерней водяного насоса и цепью ГРМ, поворачивая коленчатый вал против часовой стрелки до тех пор, пока ослабление цепи ГРМ на звездочке водяного насоса не станет максимальным. Ввинтите болты M8 (A) [шаг: 1,25 мм (0,0492 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для крепежных болтов водяных насосов до тех пор, пока они не достигнут корпуса цепи ГРМ. Затем поочередно затянуть каждый болт на пол оборота и вытащите из гнезда водяного насоса, не касаясь гнезда водяного насоса (осторожно).
ВниманиеНе использовать уплотнительные кольца повторно.
Схема №17
Схема №18
  1. Установить новые уплотнительные кольца на водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не использовать уплотнительные кольца повторно. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо (1) и охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо (3), как показано на рисунке ниже. Найдите уплотнительное кольцо с желтой краской (A) на передней стороне. Найдите уплотнительное кольцо со светло-синей краской (B) на задней стороне.
  2. Установить водяной насос. ВНИМАНИЕ: Никогда не допускайте, чтобы блок цилиндров зажимал уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Проверить зацепление цепи ГРМ и звездочки водяного насоса. Вставить водяной насос, поочередно и равномерно затягивая монтажные болты.
  3. Установить натяжитель цепи ГРМ (основной) следующим образом: повернуть коленчатый вал на стопорный штифт по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД со стороны рычага синхронизатора была свободна. Потянуть вверх язычок стопора плунжера (A) или повернуть вниз рычаг для удаления язычка стопора с храповика поршня (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Язычок стопорного штифта и рычаг (C) плунжер полностью синхронизированы. Снять наконечник внутри корпуса натяжного устройства.
  4. Установить в порядке, обратном снятию для оставшихся деталей. После запуска двигателя, дайте поработать на холостом ходу в течение трех минут, затем раскрутите двигатель до 3000 об / мин без нагрузки, чтобы удалить воздух из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
Схема №19
  1. Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
  2. Проверить на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
  3. В случае обнаружения чего-либо заменить водяной насос.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Никогда не проливайте охлаждающую жидкость двигателя через машинное отделение. Использовать тряпку для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №20
  1. Проверить состояние седла клапана при обычной комнатной температуре. Он должен плотно сидеть.
  2. Проверить работу клапана. Термостат (стандарт): обратитесь к " " THERMOSTAT " ". Если неисправное состояние, когда посадка клапана при обычной комнатной температуре или измеренные значения выходят за пределы стандарта, заменить впуск воды и узел термостата. (ref-606759-S32882882532014032600000)
  1. Снять двигатель под прикрытием, используя электроинструмент.
  2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя. Обратитесь к разделу " " СЛИВ " ". ВНИМАНИЕ: Выполняйте этот шаг, когда двигатель холодный. Никогда не проливайте хладагент двигателя на приводной ремень. (ref-606759-S25549558272014032600000)
  3. Снять крышку двигателя (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-606757-S23257283682014032600000)
  4. Демонтировать воздуховод и корпус воздухоочистителя в сборе (правый и левый) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-606757-S28340127202014032600000)
  5. Снять коллектор впускного коллектора. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-606757-S41226442922014032600000)
  6. Демонтировать впускной коллектор. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-606757-S23898171722014032600000)
  7. Снять резервуар. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-606759-S27026841922014032600000)
  8. Снять уровнемер и направляющую. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " или " " AWD: DISPODIED View " ". (ref-606757-S00128277592014032600000)(ref-606757-S26862487622014032600000)
  9. Снять шланг радиатора (верхний) и шланг отопителя.
  10. Снять водовыпуск (спереди) и водовыпускную трубу.
  11. Отдельный жгут двигателя, снимающий их кронштейн с водовыпуска (сзади).
  12. При необходимости снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  13. Снять трубу нагревателя, трубу для перепуска воды и водовыпуск (задний).

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

  1. Надежно вставить каждый шланг, и установить хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
  2. При вставке водовыпускной трубы и трубы перепуска воды в водовыпуск нанести на уплотнительное кольцо нейтральное моющее средство.
ВниманиеНикогда не допускайте, чтобы водовыпуск (задний) зажимал уплотнительные кольца при установке водовыпускной трубы и трубы для перепуска воды.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя