Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Задний карданный вал (3S80A-R): NVH (шум/вибрация)
Содержание Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Задний карданный вал (3S80A-R): NVH (шум/вибрация) Infiniti EX37 I

Карданный вал и крестовины 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Внешний вид и шум

  1. Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
  2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Схема №25
Схема №26
  1. При помощи циферблатного индикатора измерить биение вала карданного вала в точках измерения биения, вращая руками ответный фланец главной передачи. Биение вала рабочего колеса: См. " " БИЕНИЕ ВАЛА карданного вала " ".точка измерения биений вала воздушного винта (точка " дельта ") Размер A: 192 мм (7,56 дюйма) B: 172 мм (6,77 дюйма) C: 172мм (6,7 дюйма) (ref-606791-S32104130612014032600000)
  2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем измените фазу между вспомогательным фланцем и карданным валом на одно отверстие для болта за раз и установить карданный вал.
  3. Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
  4. Проверить вибрацию, управляя автомобилем.
Схема №27

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Переведите передачу в нейтральное положение, а затем отпустить стояночный тормоз.
  2. Снять арматуру перекрытия.
  3. Снять центральный глушитель с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606762-S19071510892014032600000)
  4. Снять теплоизолятор 1.
  5. Нанести метки соответствия (< = =) на резиновую муфту вала карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи. ВНИМАНИЕ: Для меток соответствия использовать краску. Никогда не повреждайте резиновую муфту вала карданного вала и вспомогательный фланец главной передачи.
  6. Ослабить монтажные гайки (1) кронштейнов крепления центрального подшипника (верхний / нижний). ВНИМАНИЕ: Временно затянуть монтажные гайки.
  7. Снять крепежные болты и гайки карданного вала в сборе (< = =). ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте резиновую муфту с карданного вала в сборе.
  8. Слегка отделите резиновую муфту (1) от вспомогательного фланца (2) главной передачи. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец главной передачи и резиновую муфту.
  9. Снять гайки крепления кронштейна центрального подшипника. ВНИМАНИЕ: Угол (A), который образует резиновая муфта третьей оси (1) с фланцем (2) главного привода, должен быть не более 5 °. Никогда не повреждайте смазочное уплотнение (3). Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  10. ОСТОРОЖНО: Угол, который образует резиновая муфта третьей оси с фланцем ответной части главной передачи, должен составлять 5 ° или менее. Никогда не повреждайте смазочное уплотнение. Никогда не повреждайте резиновую муфту.
  11. Извлечь карданный вал в сборе из транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте заднее масляное уплотнение коробки передач.
  12. Снять зажим и кронштейн крепления центрального подшипника (верхний / нижний).

Другие статьи — Задний карданный вал (3S80A-R)