Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX37/Infiniti EX37 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система регулирования мощности (система распределения мощно…
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система регулирования мощности (система распределения мощности): Прочее Infiniti EX37 I

Электрооборудование кузова 28 иллюстраций ~6 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
  3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
  4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
  5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DTP в соответствии с обнаруженной функцией DCTC, а затем проверить, что функция DTS обнаружена снова. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " СХЕМА ПРОВЕРКИ Дтц " (BCM) или " Индекс ДТС " (IPE / R). (ref-606784-S06552045092014032600000)(ref-606779-S39747024702014032600000)(ref-606749-S20093954082014032600000)
  6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Осмотреть в соответствии с диагностической процедурой системы. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-606749-S20093954082014032600000)
  8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
  9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.

Система экономии заряда батарей

Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.

  1. Выключатель зажигания находится в положении ACC
  2. Все двери закрыты
  3. Рычаг селектора находится в положении П

Сброс состояния системы экономии заряда батареи

Чтобы предотвратить разряд батареи, система экономии заряда батареи отключит питание, когда все двери закрыты, рычаг селектора находится в положении P, а переключатель зажигания остается в положении ACC в течение 60 минут. Если выполняется любое из следующих условий, система экономии заряда батареи освобождается, и рулевое управление автоматически изменяется на положение блокировки из положения OFF.

  1. Открывание любой двери
  2. Работа с дверным ключевым цилиндром на дверном замке
  3. Работа с переключателем запроса на замке двери
  4. Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке

Нажать кнопочный выключатель зажигания, и он переключится в положение ACC из положения OFF.

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1))
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова)
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1)
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение питания - " замок " (1)
OFFПоложение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
(1) Положение источника питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P и при любом из следующих условий закрывающаяся дверь Открывающаяся дверь дверь запирается с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа. Положение источников питания перемещается на " ACC ", если кнопочный выключатель зажигания (нажимной выключатель) нажат на " замок ".
(1)Подача питания переключается в положение " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P и любое из следующих условий:

Поддержка работ

Позиция монитораОписание
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧАМожно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме.
AUTO замок SET (Автоматическая блокировка)Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме. РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты
БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧАФункция блокировки / разблокировки двери переключателем запроса двери (со стороны водителя, со стороны пассажира и задней двери) может быть изменена на работу (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) в этом режиме.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключРежим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом.
ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТРежим функции напоминания зуммера переключателем запроса задней двери может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме.
УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИВремя нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 0,5 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 1,5 сек.
КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫВремя нажатия кнопки разблокировки на кнопке " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 3 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 5 сек.
ИЗВЛЕЧЬ ИЗ WIN WARNПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может поддерживаться.
ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может поддерживаться.
LO- BATT OF ключ FOB ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕРежим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF).
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTIВ этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF).
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИРежим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ.: Не работает
ЗАМОК ANS BACK I-ключС помощью этого режима можно выбрать режим функции напоминания зуммера (работа замка) с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира). Звуковой сигнал: Звуковой зуммер Звуковой зуммер: Звуковой интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает
ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКАРежим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме.
ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИСтартер может работать в течение времени ниже. 70 мсек. 100 мсек. 200 мсек.
ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВЭта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику.
СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧАРежим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом.
ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SETРежим функции Welcome фонарь может быть изменен на operate (с) или not operate (WITHOUT).
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ СВЕТ ВЫБРАТЬРежим функции приветственного света можно выбрать из следующего с этим режимом. Без лампы комнаты С лампой комнаты Без лампы весла С лампой весла
NOTE
Этот элемент отображается, но не поддерживается.
NOTE
Этот элемент отображается, но не поддерживается.

Результат SELF-DIAG

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-606784-S14422143152014032600000)

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитораСостояние
REQ Sw-DRУказывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя).
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира).
REQ Sw-RrПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
REQ Sw-RlПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
REQ Sw-Bd / TrПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери.
PUSH SwПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания.
IGN RLY2-F/BПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2.
CLUCH SwПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
ТОРМОЗ Sw 1Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) источника питания тормозного переключателя.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя.
DETE / CANCL ПОПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P.
SFT Pn / N SwПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N.
S / L-замокПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
S / L-РАЗБЛОКИРОВКАПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
РЕЛЕ S / L-F / BПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя.
PUSH Sw-IPDMПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания.
IGN RLY1-F/BПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1.
DETE Sw-IPDMПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P.
SFT Pn-IPDMПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N.
SFT P-METПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P.
SFT N-METПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N.
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯПоказывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя.
S / L замок-IPDMПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
С / Л UNLK-IPDMПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
РЕЛЕ S / L-REQПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
СКОРОСТЬ Veh 1Сигнал скорости транспортного средства, полученный от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока, отображается числовым значением [Км / ч].
СКОРОСТЬ Veh 2Сигнал скорости транспортного средства, полученный от АБС или VDC или CVT, отображается в виде численного значения [км / ч].
ДВЕРЦА STAT-DRПоказывает состояние двери со стороны водителя [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка).
ДВЕРЦА STAT-ASПоказывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка).
ID OK ФЛАГУказывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши.
PRMT ENG STRT (ПРАВ.Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя.
PRMT RKE STRTПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота.
TRNK / HAT MntrПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
РКЕ-ЗАМОКСостояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа.
RKE-РАЗБЛОКИРОВКАСостояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши.
RKE-Tr / BdПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
RKE-PANICПоказывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши.
RKE-P / W ОТКР.Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши.
РЕЖИМ RKE-MODE CHGПоказывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши.
RKE OPE COUN1Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться.
RKE OPE COUN2ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
NOTE
Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

Как проверить функции компонента

  1. Проверить FUNCTION Select " PUSH Sw " in " Data контроль " mode с CONSULT. Проверить сигнал кнопочного выключателя зажигания при следующем условии Тестовый пункт Состояние Статус PUSHT ПО Нажат кнопочный выключатель зажигания ВКЛ Не нажата кнопка Выключатель зажигания Индикация в норме? ДА: проверка END NO: Go to " DIAGNOSITION PROCEDURE ". (ref-606807-S11521341522014032600000)
  1. Проверить FUNCTION Проверка кнопочного выключателя зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDIER " и " зажигание ON IND ") в режиме активного тестирования с CONSULT. Пункт теста Описание БЛОКИРОВКА ИНДИКАТОР АСС ЗАЖИГАНИЕ ВКИНДИКАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ НЕ горит Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-606807-S24831875882014032600000)

Физические значения

Задняя панель Выключен (Питание Выключено) Выключатель зажигания (Питание выключено) Выключатель зажигания (Питание выключено) (Питание выключено) Выключатель питания (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) Выключатель питания (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) (Питание выключено) (Питание выключено) Выключатель питания (Питание включено) (Питание Включено) 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

  1. После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
  2. Выключить задний выключатель стеклоочистителя.
  3. Включить задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей сервисной информации. (ref-606803)(ref-606808)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайную активацию. Во избежание вывода жгута SRS из строя, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " Тестирование электрооборудования AIRBS. (ref-606803)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отсоединения батарей

ВниманиеСоблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Прежде чем снимать и устанавливать какие-либо блоки управления, сначала повернуть выключатель зажигания в положение замок, затем отсоединить оба кабеля батареи. После окончания работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключить оба кабеля батареи. Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. Если обнаружен расшифровка кода ошибки, выполнить диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.

Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру эксплуатации.

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.

Схема №187

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

  1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
  2. Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
  3. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
  1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
  2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.

Другие статьи — Система регулирования мощности (система распределения мощности)