Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX35/Infiniti EX35 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Средства связи/Система ЛВС: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Система ЛВС: Диагностика Infiniti EX35 I

Средства связи 8 иллюстраций ~125 мин чтения

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Используйте тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.
Схема №7
Схема №8
  1. Запаяйте отремонтированную область и оберните ленту вокруг области пайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Излом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).
  2. На отремонтированном участке никогда не допускается обходное подключение. ПРИМЕЧАНИЕ: Обходное подключение может привести к ошибке связи CAN и ITS. Сращенный провод отделяется, и характеристики скрученной линии теряются.
  3. Замените применяемый жгут в сборе при обнаружении ошибки на щитовых линиях связи CAN и линии связи ITS.

Симптом возникновения ошибки в системе связи CAN

В системе связи CAN множество блоков взаимно передают и принимают сигналы. Каждый блок не может передавать и принимать сигналы, если возникает какая-либо ошибка на линии связи CAN. При этом условии множество блоков управления, связанных с первопричиной неисправности, или переходят в отказобезопасный режим.

Как продиагностировать CAN с помощью CONSULT-III

Диагностика CAN на CONSULT-III извлекает первопричину, получая следующую информацию.

  1. Ответ на системный вызов
  2. Диагностическая информация блока управления
  3. Самодиагностика
  4. Монитор поддержки диагностики CAN

Самодиагностика

DTCПункт самодиагностики (индикация CONSULT-III)Условие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроверка / Действие
U0101Потеря COMM (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение 2 секунд или более.Приступите к осмотру согласно соответствующей части указанного блока управления.
U0164ПОТЕРЯ COMM (Кондиционирование)Когда блок управления двигателем не передает или не принимает сигнал связи CAN бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением) от унифицированного измерительного прибора и усилителя A / C в течение 2 секунд или более.
U1000ЦЕПЬ CAN COMMКогда блок управления (за исключением ЕСМ) не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.
U1001ЦЕПЬ CAN COMMКогда ЕСМ не передает или не принимает сигнал связи CAN, отличный от бортовая система диагностики (диагностика, связанная с излучением), в течение 2 секунд или более.
U1002COMM СИСТЕМЫКогда блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или менее.
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN каждого блока управления.Замените блок управления с индикацией " U1010 " или " P0607 ".
P0607ECM

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Пункт контроля (диагностика на борту)

ПримечаниеДля некоторых моделей результат диагностики связи CAN получают с монитора транспортного средства.

Пример: Дисплей транспортного средства

ПунктРезультат указанСчетчик ошибокОписание
CAN COMM (Первоначальный диагноз)OK0Нормально в настоящее время
NG1 - 50Ошибка блока управления (число указывает, сколько раз выполнялась диагностика.
CAN CIRC 1 (Диагностика передачи)OK0Нормально в настоящее время
UNKWN1 - 50Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более. Число показывает, сколько раз выполнялась диагностика.
CAN CIRC 2-9 (Диагностика приема каждого блока)OK0Нормально в настоящее время
UNKWN1 - 50Не удается выполнить передачу в течение 2 секунд или более. Число показывает, сколько раз выполнялась диагностика.
Диагностика не выполнена.
Нет блока управления для приема сигналов. Нет применимых дополнительных частей.

КАРТА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТА ДИАГНОСТИКИ CAN COMMUNICATION

Как проверить состояние транспортного средства

Проверьте, воспроизводится симптом или нет.

ПримечаниеНе выключайте выключатель зажигания и не отсоединяйте кабель аккумулятора во время воспроизведения ошибки. Ошибка может временно исправиться, что затруднит определение первопричины.

ВниманиеНикогда не подавайте 7,0 В или более на измерительную клемму. Используйте тестер с открытым напряжением на клеммах 7,0 В или менее. При проверке жгута выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы.

Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и M116 Разъемы жгута M6 и E106 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M6 82 Существовало 43 81 Существовал Ли результат контроля между разъемами жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3 НЕТ: отремонтировать главную линию: M116
  3. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить целостность разъема между разъемом исполнительного механизма и исполнительным механизмом АБС и разъемом электроагрегата (блока управления). CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем ABS и электроагрегат (блок управления). E106 E41 E106
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и xtagx7 Разъемы жгута M7 и B1 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M7 34 Существовало 43 35 Существовало Есть результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 Жгут: отремонтировать магистральную линию. M116 M116
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ № разъема Клемма № непрерывности B1 34 36 Существует 35 37 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ No Клемма No непрерывности B1 36 34 Существует 37 35 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута М6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем жгута Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № М7 36 М6 82 Существует 37 81 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления XABS и электроагрегата (блока управления).проверить целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля (блока управления).проверка ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА Разъем кабеля ABS и электроагрегат (обрыв цепи).разъем кабеля № Клемма № E106 82 E41 35 Существовал ЛИ Результат проверки нормальный? да (Текущая ошибка) Тип решения: E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № хтагх0 30 7 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС. M16
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-368802-S05773283032010081300000)(ref-368802-S16096781732010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Блок камеры полосы Разъем жгута R7 Разъем жгута M110 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока камеры полосы. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока камеры полосы. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута блока камеры полосы Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № R8 10 5 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока камеры полосы.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the lane camera unit. See " " LANE CAMERA UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание и the масса цепь. (ref-368803-S08555395302010081300000)(ref-368803-S29596495032010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-368804-S17574137532010081300000)(ref-368804-S13942013792010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления креслом водителя Разъем жгута B460 Разъем жгута B11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B451 3 19 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368785-S12171568102010081300000)(ref-368785-S05918405092010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут интегрированного блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № клеммы E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC(линию связи CAN) См. " СХЕМА ". (ref-368783-S16245851712010081300000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. См. раздел " " электросхема - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН СКОРОСТЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить интегрированный блок датчика ICC. См. раздел " " " " Разнесенный ВИД енного БЛОКА ". ДА (Ошибка в прошлом): обнаружена ошибка в ответвлении блока датчика IC. НЕТ: отремонтировать схему питания и питания. (ref-368803-S04510328372010081300000)(ref-368803-S37135838342010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода педали акселератора на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута привода педали акселератора. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута привода педали акселератора Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 5 3 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление привода педали акселератора. E113
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the accelerator activate. Refore see " " ACCELERATOR педаль ACTUATOR: DIAGNOSED PROCEDURE " ". IS RESULT RESULT? YES (Present error): заменить (Present error error error error): заменить (заменить): заменить (заменить): замена (Заменить acement). (ref-368803-S40590469222010081300000)(ref-368803-S10524654682010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем жгута M6 Разъем жгута E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления усилителем тормозов Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления усилителем тормозов Эталонная диаграмма Сопротивление Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B250 14 5 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить (если открыта экранирующая линия) ответвление блока управления усилителем тормозов.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить цепь питания и массы блока управления усилителем тормозов. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить блок управления усилителем тормозов. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в ветке блока управления усилителем тормозов. НЕТ: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368803-S09210827472010081300000)(ref-368803-S16838017472010081300000)
Схема №9
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
Схема №10
  1. Проверить CAN Диагностика проверить the CAN Диагностика results from CONSULT-III to see that the CAN communication цепь is no отказ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации цепи связи CAN и ЕЕ цепи связи обратитесь к разделу " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". Исправна ли цепь связи CAN? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и отремонтировать цепь связи CAN. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  2. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).интегральный блок датчика ICC Привод педали акселератора Блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем M6 Разъем жгута E106 Результат проверки жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Датчик ICC встроенный блок Блок управления усилителем тормозов Проверить целостность между разъемом жгута датчика ICC встроенный блок и разъемом жгута блока управления усилителем тормозов CONTINUITY REFERENCE CHART ICC Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Continuity разъём No ector No Terminue No E67 2 B250 14 Existed 5 5 Существует Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута интегрального блока датчика ICC. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ жгута интегрального блока ICC Разъем жгута непрерывности № клеммы E67 2 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить жгут и отремонтировать или заменить (если линия экранирования короткая) причину.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом жгута интегрированного блока датчика ICC и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Жгут интегрированного блока датчика ICC Разъем массы Целостность разъема No Клемма No E67 2 Не существует 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверьте жгут и отремонтируйте или замените (если экранирующая линия короткая) первопричину.
  6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Снимите интегрированный блок датчика ICC и блок управления усилителем тормозов Проверьте сопротивление между клеммами интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Интегрированный блок датчика ICC Сопротивление (ом) Клемма № 2 5 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами блока управления усилителем тормозов ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Блок управления усилителем тормоза Сопротивление (ом) Клемма № 14 5 Прибл. 108-132 Результат проверки нормальный? Да: Перейти на 7 или Заменить на встроенный 7.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: Замените привод педали акселератора. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и M116 Разъемы жгута M6 и E106 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M6 82 Существовало 43 81 Существовал Ли результат контроля между разъемами жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3 НЕТ: отремонтировать главную линию: M116
  3. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить целостность разъема между разъемом исполнительного механизма и исполнительным механизмом АБС и разъемом электроагрегата (блока управления). CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем ABS и электроагрегат (блок управления). E106 E41 E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и xtagx7 Разъемы жгута M7 и B1 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M7 34 Существовало 43 35 Существовало Есть результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 Жгут: отремонтировать магистральную линию. M116 M116
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ № разъема Клемма № непрерывности B1 34 36 Существует 35 37 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ No Клемма No непрерывности B1 36 34 Существует 37 35 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута М6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем жгута Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № М7 36 М6 82 Существует 37 81 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления XABS и электроагрегата (блока управления).проверить целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля (блока управления).проверка ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА Разъем кабеля ABS и электроагрегат (обрыв цепи).разъем кабеля № Клемма № E106 82 E41 35 Существовал ЛИ Результат проверки нормальный? да (Текущая ошибка) Тип решения: E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № хтагх0 30 7 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС. M16
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-368802-S05773283032010081300000)(ref-368802-S16096781732010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления креслом водителя Разъем жгута B460 Разъем жгута B11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B451 3 19 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368785-S12171568102010081300000)(ref-368785-S05918405092010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и M116 Разъемы жгута M6 и E106 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M6 82 Существовало 43 81 Существовал Ли результат контроля между разъемами жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3 НЕТ: отремонтировать главную линию: M116
  3. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить целостность разъема между разъемом исполнительного механизма и исполнительным механизмом АБС и разъемом электроагрегата (блока управления). CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем ABS и электроагрегат (блок управления). E106 E41 E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Блок камеры полосы Разъем жгута R7 Разъем жгута M110 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока камеры полосы. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока камеры полосы. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута блока камеры полосы Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № R8 10 5 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока камеры полосы.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the lane camera unit. See " " LANE CAMERA UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание и the масса цепь. (ref-368803-S08555395302010081300000)(ref-368803-S29596495032010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут интегрированного блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № клеммы E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC(линию связи CAN) См. " СХЕМА ". (ref-368783-S16245851712010081300000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. См. раздел " " электросхема - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН СКОРОСТЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить интегрированный блок датчика ICC. См. раздел " " " " Разнесенный ВИД енного БЛОКА ". ДА (Ошибка в прошлом): обнаружена ошибка в ответвлении блока датчика IC. НЕТ: отремонтировать схему питания и питания. (ref-368803-S04510328372010081300000)(ref-368803-S37135838342010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода педали акселератора на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута привода педали акселератора. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута привода педали акселератора Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 5 3 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление привода педали акселератора. E113
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the accelerator activate. Refore see " " ACCELERATOR педаль ACTUATOR: DIAGNOSED PROCEDURE " ". IS RESULT RESULT? YES (Present error): заменить (Present error error error error): заменить (заменить): заменить (заменить): замена (Заменить acement). (ref-368803-S40590469222010081300000)(ref-368803-S10524654682010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем жгута M6 Разъем жгута E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления усилителем тормозов Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления усилителем тормозов Эталонная диаграмма Сопротивление Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B250 14 5 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить (если открыта экранирующая линия) ответвление блока управления усилителем тормозов.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить цепь питания и массы блока управления усилителем тормозов. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить блок управления усилителем тормозов. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в ветке блока управления усилителем тормозов. НЕТ: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368803-S09210827472010081300000)(ref-368803-S16838017472010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
Схема №11
  1. Проверить CAN Диагностика проверить the CAN Диагностика results from CONSULT-III to see that the CAN communication цепь is no отказ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации цепи связи CAN и ЕЕ цепи связи обратитесь к разделу " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". Исправна ли цепь связи CAN? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и отремонтировать цепь связи CAN. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  2. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).интегральный блок датчика ICC Привод педали акселератора Блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем M6 Разъем жгута E106 Результат проверки жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Датчик ICC встроенный блок Блок управления усилителем тормозов Проверить целостность между разъемом жгута датчика ICC встроенный блок и разъемом жгута блока управления усилителем тормозов CONTINUITY REFERENCE CHART ICC Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Continuity разъём No ector No Terminue No E67 2 B250 14 Existed 5 5 Существует Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута интегрального блока датчика ICC. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ жгута интегрального блока ICC Разъем жгута непрерывности № клеммы E67 2 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить жгут и отремонтировать или заменить (если линия экранирования короткая) причину.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом жгута интегрированного блока датчика ICC и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Жгут интегрированного блока датчика ICC Разъем массы Целостность разъема No Клемма No E67 2 Не существует 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверьте жгут и отремонтируйте или замените (если экранирующая линия короткая) первопричину.
  6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Снимите интегрированный блок датчика ICC и блок управления усилителем тормозов Проверьте сопротивление между клеммами интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Интегрированный блок датчика ICC Сопротивление (ом) Клемма № 2 5 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами блока управления усилителем тормозов ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Блок управления усилителем тормоза Сопротивление (ом) Клемма № 14 5 Прибл. 108-132 Результат проверки нормальный? Да: Перейти на 7 или Заменить на встроенный 7.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: Замените привод педали акселератора. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и xtagx7 Разъемы жгута M7 и B1 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M7 34 Существовало 43 35 Существовало Есть результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 Жгут: отремонтировать магистральную линию. M116 M116
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ № разъема Клемма № непрерывности B1 34 36 Существует 35 37 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ No Клемма No непрерывности B1 36 34 Существует 37 35 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута М6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем жгута Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № М7 36 М6 82 Существует 37 81 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления XABS и электроагрегата (блока управления).проверить целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля (блока управления).проверка ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА Разъем кабеля ABS и электроагрегат (обрыв цепи).разъем кабеля № Клемма № E106 82 E41 35 Существовал ЛИ Результат проверки нормальный? да (Текущая ошибка) Тип решения: E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № хтагх0 30 7 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС. M16
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-368802-S05773283032010081300000)(ref-368802-S16096781732010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Блок камеры полосы Разъем жгута R7 Разъем жгута M110 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока камеры полосы. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока камеры полосы. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута блока камеры полосы Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № R8 10 5 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока камеры полосы.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the lane camera unit. See " " LANE CAMERA UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание и the масса цепь. (ref-368803-S08555395302010081300000)(ref-368803-S29596495032010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления креслом водителя Разъем жгута B460 Разъем жгута B11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B451 3 19 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368785-S12171568102010081300000)(ref-368785-S05918405092010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут интегрированного блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № клеммы E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC(линию связи CAN) См. " СХЕМА ". (ref-368783-S16245851712010081300000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. См. раздел " " электросхема - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН СКОРОСТЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить интегрированный блок датчика ICC. См. раздел " " " " Разнесенный ВИД енного БЛОКА ". ДА (Ошибка в прошлом): обнаружена ошибка в ответвлении блока датчика IC. НЕТ: отремонтировать схему питания и питания. (ref-368803-S04510328372010081300000)(ref-368803-S37135838342010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода педали акселератора на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута привода педали акселератора. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута привода педали акселератора Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 5 3 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление привода педали акселератора. E113
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the accelerator activate. Refore see " " ACCELERATOR педаль ACTUATOR: DIAGNOSED PROCEDURE " ". IS RESULT RESULT? YES (Present error): заменить (Present error error error error): заменить (заменить): заменить (заменить): замена (Заменить acement). (ref-368803-S40590469222010081300000)(ref-368803-S10524654682010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем жгута M6 Разъем жгута E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления усилителем тормозов Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления усилителем тормозов Эталонная диаграмма Сопротивление Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B250 14 5 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить (если открыта экранирующая линия) ответвление блока управления усилителем тормозов.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить цепь питания и массы блока управления усилителем тормозов. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить блок управления усилителем тормозов. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в ветке блока управления усилителем тормозов. НЕТ: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368803-S09210827472010081300000)(ref-368803-S16838017472010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
Схема №12
  1. Проверить CAN Диагностика проверить the CAN Диагностика results from CONSULT-III to see that the CAN communication цепь is no отказ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации цепи связи CAN и ЕЕ цепи связи обратитесь к разделу " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". Исправна ли цепь связи CAN? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и отремонтировать цепь связи CAN. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  2. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).интегральный блок датчика ICC Привод педали акселератора Блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем M6 Разъем жгута E106 Результат проверки жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Датчик ICC встроенный блок Блок управления усилителем тормозов Проверить целостность между разъемом жгута датчика ICC встроенный блок и разъемом жгута блока управления усилителем тормозов CONTINUITY REFERENCE CHART ICC Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Continuity разъём No ector No Terminue No E67 2 B250 14 Existed 5 5 Существует Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута интегрального блока датчика ICC. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ жгута интегрального блока ICC Разъем жгута непрерывности № клеммы E67 2 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить жгут и отремонтировать или заменить (если линия экранирования короткая) причину.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом жгута интегрированного блока датчика ICC и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Жгут интегрированного блока датчика ICC Разъем массы Целостность разъема No Клемма No E67 2 Не существует 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверьте жгут и отремонтируйте или замените (если экранирующая линия короткая) первопричину.
  6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Снимите интегрированный блок датчика ICC и блок управления усилителем тормозов Проверьте сопротивление между клеммами интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Интегрированный блок датчика ICC Сопротивление (ом) Клемма № 2 5 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами блока управления усилителем тормозов ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Блок управления усилителем тормоза Сопротивление (ом) Клемма № 14 5 Прибл. 108-132 Результат проверки нормальный? Да: Перейти на 7 или Заменить на встроенный 7.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: Замените привод педали акселератора. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и M116 Разъемы жгута M6 и E106 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M6 82 Существовало 43 81 Существовал Ли результат контроля между разъемами жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3 НЕТ: отремонтировать главную линию: M116
  3. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить целостность разъема между разъемом исполнительного механизма и исполнительным механизмом АБС и разъемом электроагрегата (блока управления). CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем ABS и электроагрегат (блок управления). E106 E41 E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-368804-S17574137532010081300000)(ref-368804-S13942013792010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и xtagx7 Разъемы жгута M7 и B1 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M7 34 Существовало 43 35 Существовало Есть результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 Жгут: отремонтировать магистральную линию. M116 M116
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ № разъема Клемма № непрерывности B1 34 36 Существует 35 37 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ No Клемма No непрерывности B1 36 34 Существует 37 35 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута М6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем жгута Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № М7 36 М6 82 Существует 37 81 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления XABS и электроагрегата (блока управления).проверить целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля (блока управления).проверка ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА Разъем кабеля ABS и электроагрегат (обрыв цепи).разъем кабеля № Клемма № E106 82 E41 35 Существовал ЛИ Результат проверки нормальный? да (Текущая ошибка) Тип решения: E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № хтагх0 30 7 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС. M16
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-368802-S05773283032010081300000)(ref-368802-S16096781732010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-368804-S17574137532010081300000)(ref-368804-S13942013792010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления креслом водителя Разъем жгута B460 Разъем жгута B11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B451 3 19 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368785-S12171568102010081300000)(ref-368785-S05918405092010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и M116 Разъемы жгута M6 и E106 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M6 82 Существовало 43 81 Существовал Ли результат контроля между разъемами жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3 НЕТ: отремонтировать главную линию: M116
  3. Проверить жгут CONTINUITY (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить разъем исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить целостность разъема между разъемом исполнительного механизма и исполнительным механизмом АБС и разъемом электроагрегата (блока управления). CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем ABS и электроагрегат (блок управления). E106 E41 E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Блок камеры полосы Разъем жгута R7 Разъем жгута M110 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока камеры полосы. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока камеры полосы. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута блока камеры полосы Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № R8 10 5 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока камеры полосы.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the lane camera unit. See " " LANE CAMERA UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание и the масса цепь. (ref-368803-S08555395302010081300000)(ref-368803-S29596495032010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-368804-S17574137532010081300000)(ref-368804-S13942013792010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут интегрированного блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № клеммы E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC(линию связи CAN) См. " СХЕМА ". (ref-368783-S16245851712010081300000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. См. раздел " " электросхема - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН СКОРОСТЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить интегрированный блок датчика ICC. См. раздел " " " " Разнесенный ВИД енного БЛОКА ". ДА (Ошибка в прошлом): обнаружена ошибка в ответвлении блока датчика IC. НЕТ: отремонтировать схему питания и питания. (ref-368803-S04510328372010081300000)(ref-368803-S37135838342010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода педали акселератора на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута привода педали акселератора. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута привода педали акселератора Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 5 3 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление привода педали акселератора. E113
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the accelerator activate. Refore see " " ACCELERATOR педаль ACTUATOR: DIAGNOSED PROCEDURE " ". IS RESULT RESULT? YES (Present error): заменить (Present error error error error): заменить (заменить): заменить (заменить): замена (Заменить acement). (ref-368803-S40590469222010081300000)(ref-368803-S10524654682010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем жгута M6 Разъем жгута E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления усилителем тормозов Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления усилителем тормозов Эталонная диаграмма Сопротивление Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B250 14 5 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить (если открыта экранирующая линия) ответвление блока управления усилителем тормозов.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить цепь питания и массы блока управления усилителем тормозов. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить блок управления усилителем тормозов. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в ветке блока управления усилителем тормозов. НЕТ: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368803-S09210827472010081300000)(ref-368803-S16838017472010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
Схема №13
  1. Проверить CAN Диагностика проверить the CAN Диагностика results from CONSULT-III to see that the CAN communication цепь is no отказ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации цепи связи CAN и ЕЕ цепи связи обратитесь к разделу " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". Исправна ли цепь связи CAN? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и отремонтировать цепь связи CAN. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  2. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).интегральный блок датчика ICC Привод педали акселератора Блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем M6 Разъем жгута E106 Результат проверки жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Датчик ICC встроенный блок Блок управления усилителем тормозов Проверить целостность между разъемом жгута датчика ICC встроенный блок и разъемом жгута блока управления усилителем тормозов CONTINUITY REFERENCE CHART ICC Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Continuity разъём No ector No Terminue No E67 2 B250 14 Existed 5 5 Существует Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута интегрального блока датчика ICC. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ жгута интегрального блока ICC Разъем жгута непрерывности № клеммы E67 2 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить жгут и отремонтировать или заменить (если линия экранирования короткая) причину.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом жгута интегрированного блока датчика ICC и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Жгут интегрированного блока датчика ICC Разъем массы Целостность разъема No Клемма No E67 2 Не существует 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверьте жгут и отремонтируйте или замените (если экранирующая линия короткая) первопричину.
  6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Снимите интегрированный блок датчика ICC и блок управления усилителем тормозов Проверьте сопротивление между клеммами интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Интегрированный блок датчика ICC Сопротивление (ом) Клемма № 2 5 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами блока управления усилителем тормозов ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Блок управления усилителем тормоза Сопротивление (ом) Клемма № 14 5 Прибл. 108-132 Результат проверки нормальный? Да: Перейти на 7 или Заменить на встроенный 7.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: Замените привод педали акселератора. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Блок управления блок управления двигателем Av Проверьте целостность между разъемом кабеля системы управления Av и разъемом канала передачи данных. Модели с разъемом NAVI CONTINUITY REFERENCE CART Разъем цепи передачи данных. M87 M24 M85 M24
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ КАБЕЛЯ (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините следующие разъемы кабеля. Да Разъемы кабеля блок управления двигателем M116 и F103 Проверьте целостность между разъемом канала передачи данных и разъемом кабеля. CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем соединения кабеля Целостность № разъема № разъема № клеммы № xtagx6 xtag3 Существует 44 14 43 Проверьте наличие неисправности системы? Результат есть? M24 M116 M116
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем M7 Жгут разъем B1 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Отсоединить следующие разъемы жгута Разъемы жгута F103 и xtagx7 Разъемы жгута M7 и B1 Проверить целостность между разъемами жгута CONTINUITY REFERENCE CHART Разъем жгута Continuity разъём No. Terminue No. Клемма No M116 44 M7 34 Существовало 43 35 Существовало Есть результат контроля нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 Жгут: отремонтировать магистральную линию. M116 M116
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ) Проверить целостность между клеммами разъема жгута КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ № разъема Клемма № непрерывности B1 34 36 Существует 35 37 Существует Ли результат проверки в норме? ДА (Присутствует ошибка): Проверить снова решение типа системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в главной линии между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блоком управления креслом водителя. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемом жгута B1 и блоком управления креслом водителя.
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Жгут разъем B1 Жгут разъем M7 Жгут разъем M6 Жгут разъем E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута В1 и М7. Проверить целостность между клеммами разъема жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ No Клемма No непрерывности B1 36 34 Существует 37 35 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать магистраль между блоком управления сиденьем водителя и разъемом жгута В1.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъемы жгута М6 и E106. Проверить целостность между разъемами жгута. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем жгута Разъем жгута Целостность разъема № Клемма № Разъем № Клемма № М7 36 М6 82 Существует 37 81 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать главную линию между разъемами жгута М7 и М6.
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить разъем блока управления XABS и электроагрегата (блока управления).проверить целостность между разъемом кабеля и блоком управления ABS и разъемом кабеля (блока управления).проверка ЦЕЛОСТНОСТИ КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА Разъем кабеля ABS и электроагрегат (обрыв цепи).разъем кабеля № Клемма № E106 82 E41 35 Существовал ЛИ Результат проверки нормальный? да (Текущая ошибка) Тип решения: E106
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блок управления двигателем на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления двигателем. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута блок управления двигателем Сопротивление (ом) Разъем № клемма № M107 114 113 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию блок управления двигателем.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления двигателем. Refore " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result normal? YES (Present error): заменить the блок управления двигателем. (Present error): заменить the блок управления двигателем. (ref-368796-S24172012902010081300000)(ref-368796-S07126501082010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКА ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте блок датчика диагностики подушек безопасности. Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените главный жгут. НЕТ: Замените детали, у которых система подушек безопасности неисправна. (ref-368791-S01044469712010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления АФС на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления АФС. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления АФС Сопротивление (ом) Разъем № хтагх0 30 7 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления АФС. M16
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AFS управление unit. Refore " " AFS управление UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание supply и масса цепь. (ref-368802-S05773283032010081300000)(ref-368802-S16096781732010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы блока управления Av на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем Av-блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута Av-блока управления. Модели с NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART Av-блок управления жгут разъема Сопротивление (ом) Разъем № M87 52 53 Приблизительно 54-66 Модели без NAVI RESISTANCE REFERENCE CHART-блок управления Сопротивление (ом) Разъем (ом) Разъем № клемма № Xttttagx54 - измерение? 86 в пределах значения x86: Спецификация A - Приблизительно A - 86 - Это. M85
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the Av управление unit. Refore to the following. Base audio without navigation: " " Av управление UNIT: DIAGNOSION PROCEDURE " " BOSE: " BOSE: " BOSE ERERERROR " ОБНАРУЖЕН: " BOS: " BOSE. (ref-368787-S02933604622010081300000)(ref-368787-S13362088822010081300000)(ref-368787-S19886947902010081300000)(ref-368787-S04038036632010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Блок камеры полосы Разъем жгута R7 Разъем жгута M110 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока камеры полосы. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока камеры полосы. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута блока камеры полосы Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № R8 10 5 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока камеры полосы.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the lane camera unit. See " " LANE CAMERA UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the Питание и the масса цепь. (ref-368803-S08555395302010081300000)(ref-368803-S29596495032010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления AWD Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления AWD. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления AWD. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Жгут разъема блока управления AWD Сопротивление (ом) Разъем № F108 8 16 Прибл. 54-66 Является ли величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления AWD.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the AWD управление unit. Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the AWD управление unit ". YES (present error): заменить the Питание и масса circuce. (ref-368804-S17574137532010081300000)(ref-368804-S13942013792010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы БКМ на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем БКМ. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута БКМ. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута БКМ Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 91 90 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление БКМ. M122
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the BCM. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the result of проверка normal? YES (Present error): заменить the BCM. (ref-368805-S27891703822010081300000)(ref-368805-S03297488662010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы разъема канала передачи данных на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона разъема и сторона жгута). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Проверьте сопротивление между клеммами разъема канала передачи данных. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем канала передачи данных Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № M24 6 14 Прибл. 54-66 Значение измерения в пределах спецификации? ДА (Текущая ошибка): Еще раз проверьте решение о типе системы CAN. ДА (Прошлая ошибка): Ошибка обнаружена в цепи ответвления разъема канала передачи данных. НЕТ: Ремонт ответвления разъема канала передачи данных.
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы унифицированного измерителя и усилителя переменного тока на наличие повреждений, изгиба и неплотного соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем унифицированного измерителя и усилителя А / С. Проверить сопротивление между унифицированным измерителем и клеммами разъема усилителя А / С. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Унифицированный измеритель и усилитель А / С. Соединитель жгута Сопротивление (Ом) Разъем № клеммы хтагх0 56 72 Прил. 54-66 Является величина измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт унифицированного измерителя и ответвления А. M67
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the unified meter и A / C amp. Refer to " " UNIFIED METER и A / C AMP.: Диагностика PROCEDURE? YES (Present error): заменить the unified the unifected in the unifected Питание meter и A / C / C branch цепь. (ref-368806-S38039472762010081300000)(ref-368806-S12168247122010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы датчика угла поворота рулевого колеса на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса. ТАБЛИЦА УЧЕТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута датчика угла поворота рулевого колеса Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 1 2 Прил. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление датчика угла поворота рулевого колеса. M37
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the рулевое управление angle датчик. See " " электрооборудование DIAGRAM - тормоз управление система " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the рулевое управление angle angle датчик line. Yn: Repair the Питание supply и the масса the масса цепь. (ref-368807-S16223090292010081300000)(ref-368807-S32706311752010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). A / T сборка Разъем жгута F103 Разъем жгута M116 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем сборки А / Т. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута сборки А / Т. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Соединитель жгута сборки А / Т Сопротивление (ом) Разъем № клеммы хтагх0 3 8 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвительную линию ТКМ. F51
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Снять регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ЖГУТА " ". Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проверить целостность между разъемом сборки A / T и разъемом жгута блок управления трансмиссией. СРАВНИТЕЛЬНАЯ СХЕМА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем сборки A / T Разъем жгута блок управления трансмиссией Клемма Клемма № Клемма № 3 F151 1 Существовал 8 2 Существовал ЛИ Результат проверки жгута нормальный? 4? Перейти к Ремонту: НЕТ: НЕТ? НЕТ: НЕТ К (ref-368808-S29165757112010081300000)
  4. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Refore " Диагностика PROCEDURE ". Is the проверить result normal? YES (Present error): заменить the управление клапан с блоком управления трансмиссией. Reacted the Питание и the масса цепь. (ref-368808-S18047385402010081300000)(ref-368808-S29165757112010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема).блок управления креслом водителя Разъем жгута B460 Разъем жгута B11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления сиденьем водителя. СПРАВОЧНАЯ СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут разъема блока управления сиденьем водителя Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B451 3 19 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление блока управления сиденьем водителя.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the водитель Сиденье управление unit. Refore to " " водитель Сиденье управление UNIT: DIAGNOSTIC PROCEDURE " ". IS заменить the водитель Сиденье управление VIEW ". YES (Проверка источника питания и цепи массы): Ошибка обнаружена в линии управления сиденья водителя. НЕТ: Ремонт: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368785-S12171568102010081300000)(ref-368785-S05918405092010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода АБС и электрического блока (блока управления) на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (со стороны блока и со стороны разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления). Проверить сопротивление между приводом АБС и клеммами разъема жгута электроагрегата (блока управления). КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА СОПРОТИВЛЕНИЯ Привод АБС и электроагрегат (блок управления) Разъем жгута Сопротивление (ом) Разъем № E41 35 14 Прил. 54-66 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать линию управления приводом АБИ электроагрегатом (блоком).
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ABS actuator и electric unit (управление unit). Refer " Диагностика PROCEDURE ". IS NORMAL? YES (Present error): заменить the Питание circue и electric unit (управление unit). (ref-368807-S41680187722010081300000)(ref-368807-S10049053382010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы интегрированного блока датчика ICC на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем интегрированного блока датчика ICC. Проверить сопротивление между клеммами жгута интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Жгут интегрированного блока датчика ICC Сопротивление (ом) Разъем № клеммы E67 3 6 Прибл. 54-66 Является ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление интегрированного блока датчика IC(линию связи CAN) См. " СХЕМА ". (ref-368783-S16245851712010081300000)
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the ICC датчик integrated unit. См. раздел " " электросхема - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (ПОЛНЫЙ ДИАПАЗОН СКОРОСТЕЙ) " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить интегрированный блок датчика ICC. См. раздел " " " " Разнесенный ВИД енного БЛОКА ". ДА (Ошибка в прошлом): обнаружена ошибка в ответвлении блока датчика IC. НЕТ: отремонтировать схему питания и питания. (ref-368803-S04510328372010081300000)(ref-368803-S37135838342010081300000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы IPDM E / R на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута IPDM E / R. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Разъем жгута IPDM E / R Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № E6 40 39 Прибл. 108-132 Значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление IPDM E / R.
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the IPDM E / R. Refer to " " Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result? YES (Present error): заменить the IPDM E / R цепь. (ref-368809-S37835515662010081300000)(ref-368809-S42513624282010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте клеммы и разъемы привода педали акселератора на предмет повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута привода педали акселератора. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Разъем жгута привода педали акселератора Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № хтагх0 5 3 Прибл. 54-66 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать ответвление привода педали акселератора. E113
  3. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь проверить the Питание supply и the масса цепь of the accelerator activate. Refore see " " ACCELERATOR педаль ACTUATOR: DIAGNOSED PROCEDURE " ". IS RESULT RESULT? YES (Present error): заменить (Present error error error error): заменить (заменить): заменить (заменить): замена (Заменить acement). (ref-368803-S40590469222010081300000)(ref-368803-S10524654682010081300000)
  1. Проверить разъём Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем жгута M6 Разъем жгута E106 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока управления усилителем тормозов Проверить сопротивление между клеммами разъема жгута блока управления усилителем тормозов Эталонная диаграмма Сопротивление Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Сопротивление (ом) Разъем № Клемма № B250 14 5 Прибл. 108-132 Находится ли значение измерения в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить (если открыта экранирующая линия) ответвление блока управления усилителем тормозов.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить цепь питания и массы блока управления усилителем тормозов. См. " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ ТОРМОЗОВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА (Текущая ошибка): Заменить блок управления усилителем тормозов. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".ДА (Прошлая ошибка): Обнаружена ошибка в ветке блока управления усилителем тормозов. НЕТ: Ремонт питания и цепи массы. (ref-368803-S09210827472010081300000)(ref-368803-S16838017472010081300000)
  1. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы. Отсоедините все разъемы блока на системе связи CAN. Проверьте клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клемму и разъем.
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема канала передачи данных Справочная таблица Целостность цепи разъема канала передачи данных Номер клеммы № M24 6 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между соединителем канала передачи данных и заземлением. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Разъем канала передачи данных Разъем целостности массы № Клемма № M24 6 Не существует 14 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Проверьте жгут и устраните первопричину.
  4. Проверить блок управления двигателем и IPDM E / R TERMINATION цепь Удалите блок управления двигателем и IPDM E / R. Проверьте сопротивление между клеммами блок управления двигателем. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ блок управления двигателем Сопротивление (Ом) Клемма № 114 113 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами IPDM E / R. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА IPDM E / R Сопротивление (Ом) No) Нет 40.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: ПЕРЕЙТИ К 6. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)
  6. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ БЛОКА Выполните тест на воспроизведение в соответствии со следующей процедурой для каждого блока. Отключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините один из разъемов блока системы связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: блок управления двигателем и IPDM E / R имеют схему подключения. Сначала проверьте другие блоки. Подключите кабель батареи к отрицательной клемме. Проверьте, воспроизводятся ли симптомы, описанные в " Симптом (Результаты собеседования с заказчиком) " См. " Процедура диагностики неисправностей ". (ref-368783-S22006118692010081300000)
Схема №14
  1. Проверить CAN Диагностика проверить the CAN Диагностика results from CONSULT-III to see that the CAN communication цепь is no отказ. ПРИМЕЧАНИЕ: Для идентификации цепи связи CAN и ЕЕ цепи связи обратитесь к разделу " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". Исправна ли цепь связи CAN? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить и отремонтировать цепь связи CAN. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  2. ОСМОТР РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумулятора от отрицательной клеммы. Проверьте следующие клеммы и разъемы на наличие повреждений, изгиба и ослабления соединения (сторона блока и сторона разъема).интегральный блок датчика ICC Привод педали акселератора Блок управления усилителем тормозов Разъем жгута B201 Разъем жгута M117 Разъем M6 Разъем жгута E106 Результат проверки жгута нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать клемму и разъем.
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить следующие разъемы жгута Датчик ICC встроенный блок Блок управления усилителем тормозов Проверить целостность между разъемом жгута датчика ICC встроенный блок и разъемом жгута блока управления усилителем тормозов CONTINUITY REFERENCE CHART ICC Разъем жгута блока управления усилителем тормозов Continuity разъём No ector No Terminue No E67 2 B250 14 Existed 5 5 Существует Есть результат проверки нормальный? да: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-368783-S16245851712010081300000)
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить разъем привода педали акселератора. Проверить целостность между клеммами разъема жгута интегрального блока датчика ICC. КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ жгута интегрального блока ICC Разъем жгута непрерывности № клеммы E67 2 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Проверить жгут и отремонтировать или заменить (если линия экранирования короткая) причину.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Проверьте целостность между разъемом жгута интегрированного блока датчика ICC и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ Жгут интегрированного блока датчика ICC Разъем массы Целостность разъема No Клемма No E67 2 Не существует 5 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Проверьте жгут и отремонтируйте или замените (если экранирующая линия короткая) первопричину.
  6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Снимите интегрированный блок датчика ICC и блок управления усилителем тормозов Проверьте сопротивление между клеммами интегрированного блока датчика ICC. ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Интегрированный блок датчика ICC Сопротивление (ом) Клемма № 2 5 Прибл. 108-132 Проверьте сопротивление между клеммами блока управления усилителем тормозов ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Блок управления усилителем тормоза Сопротивление (ом) Клемма № 14 5 Прибл. 108-132 Результат проверки нормальный? Да: Перейти на 7 или Заменить на встроенный 7.
  7. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Подключите все разъемы. Проверьте, воспроизведены ли симптомы, описанные в " Симптом (результаты собеседования с клиентом) ". См. " Процедура диагностики неисправностей ". Результат проверки Воспроизведен: Замените привод педали акселератора. Не воспроизведен: Запустите диагностику снова. Следуйте процедуре диагностики неисправностей, когда обнаружена прошлая ошибка. (ref-368783-S22006118692010081300000)

Другие статьи — Система ЛВС