Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда возникла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приводит транспортное средство в. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 3.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на этапе 2, а затем определите, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с " Диагностикой компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
Условия запуска реверса секторной передачи
Если удовлетворяется любое из следующих условий, то секторная передача может быть реверсирована.
- Возврат спинки заднего сиденья завершен (конечный выключатель возврата в сборе: ВЫКЛ.)
- Отпустите переключатель возврата питания перед завершением возврата
- Обнаружение защемления
- Обнаружение блокировки электродвигателя возврата мощности (блокировка при нормальном вращении)
- Возврат спинки заднего сиденья не завершается в течение 60 секунд
- Обнаружение неисправности напряжения батареи во время операции возврата
- Возврат в нормальное состояние после обнаружения сбоя напряжения батареи во время операции возврата
- Концевой выключатель основного положения не выключается -- > ВКЛ в пределах заданного числа импульсов двигателя от начала операции возврата.
Условие остановки реверса секторной передачи
При выполнении любого из следующих условий операция реверса прекращается.
- Исходное положение секторной передачи (концевой выключатель основного положения: ОТКЛ.)
- Обнаружение блокировки электродвигателя возврата мощности (блокировка при работе в обратном направлении)
- Исходное положение секторной передачи не завершается в течение 60 секунд
ПримечаниеНапряжение аккумуляторной батареи показывает напряжение между клеммой 17 напряжения аккумуляторной батареи (системной) и клеммой 32 масса (системной) блока управления возвратом мощности спинки заднего сиденья. Это нормально, когда напряжение составляет 7,5 ± 10% или более. Если оно меньше указанного значения, есть неисправность.
Система управления энергопотреблением.
Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья включает в себя функцию управления потребляемой мощностью, которая уменьшает потребляемую мощность в соответствии с состоянием транспортного средства.
Режим низкого энергопотребления
Если все следующие условия удовлетворяются в течение 30-секундного периода времени, система переходит в режим низкого энергопотребления.
- Выключатель возврата питания или задний переключатель сиденья выключен
- Электродвигатель возврата мощности не работает
- Скорость транспортного средства 2 км / ч (1 миль / ч) или менее
Если удовлетворяется любое из следующих условий, режим низкого энергопотребления отключается.
- При нажатии переключателя возврата питания или переключателя заднего сиденья
- Когда происходит изменение импульса датчика скорости транспортного средства
В качестве режима низкого энергопотребления предусмотрены следующие функции.
- Включите питание концевого выключателя основного положения и переведите концевой выключатель в положение " ВЫКЛ ".
- Выключите питание датчика двигателя, когда двигатель возврата мощности не работает
Lh: Проверка функций компонента
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания (Lh). Результат осмотра нормальный? ДА: Переключатель возврата питания (Lh) исправен. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ Lh: Диагностика " ". (ref-368790-S34524175592010081300000)
Rh: Проверка функций компонента
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания (Rh). Результат осмотра нормальный? ДА: Переключатель возврата питания (Rh) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " Rh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S07511092312010081300000)
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ Проверьте, поднимается ли спинка заднего сиденья (Lh) при нажатии и удержании переключателя спинки заднего сиденья (Lh) в направлении ВВЕРХ. Результат проверки нормальный? ДА: Переключатель спинки заднего сиденья (Lh) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " Lh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S02213303232010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удержании переключателя спинки заднего сиденья (Rh) в направлении ВВЕРХ. Результат проверки нормальный? ДА: Переключатель спинки заднего сиденья (Rh) в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " Rh: DIAGNOSTICS PROCEDURE " ". (ref-368790-S35667753682010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удерживании переключателя возврата питания (Lh) или переключателя спинки заднего сиденья (Lh) в направлении ВВЕРХ. Результат осмотра нормальный? ДА: Концевой выключатель основного положения (Lh) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " Процедура диагностики Lh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S01610308832010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания (Rh) или переключателя спинки заднего сиденья (Rh) в направлении ВВЕРХ. Результат осмотра нормальный? ДА: Первичный концевой выключатель положения (Rh) в ПОРЯДКЕ. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Rh: Rh " ". (ref-368790-S29300467802010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удерживании переключателя возврата питания (Lh) или переключателя спинки заднего сиденья (Lh) в направлении ВВЕРХ. Результат проверки в норме? ДА: Концевой выключатель возврата в сборе (Lh) в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Lh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S26554854132010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удерживании переключателя возврата питания (Rh) или переключателя спинки заднего сиденья (Rh) в направлении ВВЕРХ. Результат осмотра нормальный? ДА: Концевой выключатель возврата в сборе (Rh) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Rh: Rh " ". (ref-368790-S42839040402010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания (Lh) или переключателя спинки заднего сиденья (Lh) в направлении ВВЕРХ. Результат осмотра нормальный? ДА: Датчик двигателя (Lh) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Lh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S32163226972010081300000)
Схема №134
- Проверить MOTOR датчик (Lh) Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. проверить напряжение between back Питание return управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) CONDITION напряжение (V) (Приблизительно.) Блок управления возвратом мощности заднего сиденья Разъем xtagxt0 10 Масса Во Время работы двигателя возврата мощности (Lh) При зажатии между сиденьями Lllllllllllllh Lllllll/ Rh Llllll7 Следует 7 перейти К К К. B227
- Проверить MOTOR датчик (Lh) сигнал цепь Отсоединить разъем цепи цепи возврата питания (Lh) Xh и разъем цепи возврата питания заднего сиденья. Проверить целостность соединения цепи между цепью цепи возврата питания (Lh) и цепью цепи возврата питания заднего сиденья. B227 B511 B227
- Проверить MOTOR датчик (Lh) Питание SUPPLY Подключить разъем блока управления возвратом питания заднего сиденья. Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя возврата питания (Lh) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) Двигатель возврата питания (Lh) Разъем B511 3 Масса Когда работает выключатель возврата питания Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ.
- Проверить MOTOR проверка (Lh) Питание SUPPLY цепь Disconnect back Сиденье back Питание return unit разъём. Yes continuity between between back Питание return unit жгут разъём (Lh) Continuity return motor unit (Lh) Continuity existed Terminue B227 11 xtagB511 3 existed Проверка inuity between между задней спинкой задней сидки задней сидки задней задней панели блока управления блоком управления блоком возврата питания и разъемом обратной обратной тяги и разъемом. B227 (ref-368790-S09977767872010081300000)
- Проверить MOTOR датчик (Lh) масса цепь 1 Отсоедините разъем блока управления возвратом питания заднего сиденья. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута двигателя возврата питания и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Целостность разъема блока управления возвратом питания заднего сиденья Узел двигателя возврата питания (Lh) Целостность разъема Разъем Клемма Клемма B227 9 B511 5 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт или замена жгута.
- Проверить MOTOR датчик (Lh) масса цепь 2 Подключить разъем блока управления возвратом мощности заднего сиденья. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления возвратом мощности заднего сиденья и заземлением. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Блок управления возвратом мощности заднего сиденья Масса Разъем B227 9 Существует ли Результат проверки? ДА: Заменить датчик двигателя (Lh) [устройство сиденья в сборе (Lh)]. См. раздел " УСТАНОВКА В разобранном состоянии " и Управление возвратом ". (ref-368790-S07908454642010081300000)(ref-368790-S09977767872010081300000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-368779-S37787215052010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удерживании переключателя возврата питания (Rh) или переключателя спинки заднего сиденья (Rh) в направлении ВВЕРХ. Результат осмотра нормальный? ДА: Датчик двигателя (Rh) в ПОРЯДКЕ. НЕТ: Обратитесь к разделу " " Rh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S30391213092010081300000)
- Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания (Lh) или переключателя спинки заднего сиденья (Lh) в направлении ВВЕРХ. Результат осмотра нормальный? ДА: Электродвигатель возврата питания (Lh) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " Процедура диагностики Lh: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-368790-S29904304642010081300000)
- ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удерживании переключателя возврата питания (Rh) или переключателя спинки заднего сиденья (Rh) в направлении ВВЕРХ. Результат проверки нормальный? ДА: Двигатель возврата питания (Rh) в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Rh " ". (ref-368790-S39795311432010081300000)
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ Проверьте, что спинка заднего сиденья поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания или переключателя спинки заднего сиденья в направлении ВВЕРХ. Результат проверки нормальный? ДА: Цепь сигнала скорости транспортного средства в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-368790-S16731220242010081300000)
Схема №135
- Проверить VEHICLE скорость OPERATION проверить скорость meter operate normally. Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Refer to " " WORK FLOW " ". (ref-368806-S15514781942010081300000)
- Проверить VEHICLE скорость вход сигнал проверить напряжение between back back Питание return управление unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение напряжение (V) (Approx.) Back Питание return управление unit разъём B226 24 масса Когда vehicle 40 км / ч (xtag40 км/ч) ПРИМЕЧАНИЕ: максимальное напряжение может быть xtagxtag12V в соответствии со спецификациями (подключенными блоками). См. Результат проверки: " ДА: НЕТ: СМ.: НЕТ НА. (ref-368806-S15514781942010081300000)
- Проверить VEHICLE скорость сигнал цепь ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините разъем блока управления возвратом питания заднего сиденья и унифицированный измерительный прибор, а также разъем усилителя кресла. Проверьте целостность соединения между разъемом блока управления возвратом питания и унифицированным измерительным прибором. B226 M66 B226
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-368779-S37787215052010081300000)
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Физические значения
Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья
Входное напряжение задней части корпуса (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание (Rh) Питание 40 км/ч
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Отказоустойчивый P
Даже если автоматическое управление возвратом деактивировано, могут быть выполнены операции сворачивания и ручного возврата
| Возможное место неисправности | Режим диагностики | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| Возвратите полный отказ концевого выключателя " ON " | Позиция завершения возврата не может быть обнаружена | Обнаружение блокировки с помощью блока управления возвратом мощности спинки заднего сиденья, а затем реверсирование электродвигателя возврата мощности |
| Возвратите полный отказ концевого выключателя " OFF " | Автоматический возврат не может быть выполнен, так как неправильно распознана позиция завершения возврата | Операция ручного возврата может быть выполнена |
| Неисправность концевого выключателя основного положения " ВКЛ " | Начальное положение зубчатого колеса сектора не может быть определено | Определите блокировку с помощью блока управления возвратом мощности спинки заднего сиденья, а затем остановите электродвигатель возврата мощности. Если вышеуказанное условие повторяется 4 раза, остановите последующую операцию автоматического возврата. Однако операция ручного возврата может быть выполнена |
| Неисправность концевого выключателя основного положения " OFF " | Начальное положение секторной передачи неверно распознано (невозможно выполнить операцию реверса секторной передачи) | Вернуть секторную передачу в исходное положение, если после начала возврата концевой выключатель основного положения не включен (обнаружение блокировки) Можно выполнить операцию ручного возврата |
| Неисправность датчика (исправлено на высокий или низкий уровень) | Блокировка двигателя неправильно распознается, так как импульс не изменяется | Если после начала работы мотора импульс не меняется полностью, верните секторную передачу в исходное положение Операцию ручного возврата можно выполнить |
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КАРТА
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-368790-S04930181512010081300000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
- Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
- Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
- Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
- Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами
- По возможности разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув их.
- Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел запчастей Nissan.
| Внимание | Не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. |
|---|
ПримечаниеВсегда для того, чтобы устранить дефект ленты 1.55 мм). Идеально подходит для монтажа на ленту 0.55 мм. Для монтажа на ленту 0.55 мм (для монтажа на ленту 0.55 мм). Для монтажа на ленту (для монтажа на ленту 0.35 мм) используются следующие материалы: Изоляционный материал 0.55 мм. (для монтажа на ленту 0.55 мм). Для монтажа на ленту 0.55 мм. (для монтажа на ленту 0.55 мм). Для монтажа на ленту используются следующие материалы: изолятор 100 x 135 мм (для монтажа на ленту). (для монтажа на ленту 76884 мм. J-43980 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00
Подтвердите ремонт
Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания на " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-368790-S04930181512010081300000)
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Дверной ударник не выровнен, вызывая нарастающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого под капотом шума включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Ударник капота из регулировки Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №161
Схема №162
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что информация о передней подушке безопасности находится в ремнем безопасности.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск получения травм или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое тестовое оборудование SR, связанное с любой схемой. (ref-368781) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Уведомление об обслуживании
- При снятии или установке различных деталей положите на кузов автомобиля тряпку или подложку для предотвращения появления царапин.
- Осторожно обращайтесь с отделкой, формовкой, приборами, решеткой и т. Д. Во время снятия или установки. Будьте осторожны, чтобы не смазать или не повредить их.
- При монтаже деталей, где это необходимо, нанесите герметик.
- При нанесении герметика необходимо следить за тем, чтобы герметик не выступал из деталей.
- При замене любых металлических деталей, например, наружной панели кузова, элементов и т.д., обязательно примите меры по предотвращению ржавчины.
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить цеховой тряпкой и сохранить.
- Замените деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
- Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения повторной установки обязательно проверьте, что каждая деталь работает нормально.
- Выполните следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимый мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть загрязненный участок. Затем протрите мягкой и сухой тканью. Масляный мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
- Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт и бензин.
- Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализует шум (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устраняет причину шума
Схема №163
Схема №164
Инструмент коммерческого обслуживания
COMMERCIAL обслуживание TOOL REFERENCE Название инструмента описание двигатель ear Locates the noise Remover tool Удаляет зажимы, собачки и металлические зажимы
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)
| Внимание | Запрещается разбирать составные части только переднего пассажирского сиденья пунктирными линиями, показанными на приведенном ниже рисунке (с моделью блока управления системы классификации пассажиров). |
|---|
Схема №168
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-368779-S03384055972010081300000)
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368790-S07257831022010081300000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368790-S07257831022010081300000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368793-S41967435142010081300000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-368793-S41967435142010081300000)