Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/EX35/Infiniti EX35 I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка (ETX13B): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка (ETX13B): Снятие и установка Infiniti EX35 I

Раздаточная коробка 38 иллюстраций ~6 мин чтения

Как установить раздаточный коробку (ETX13B): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Схема №13

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №14
  1. Снимите сливную пробку для слива перекачиваемой жидкости. См. " " СЛИВ " ". (ref-368804-S10608326972010081300000)
  2. Снимите передний карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-368822-S06122591682010081300000)
  3. Снимите переднее масляное уплотнение подходящим инструментом. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте передний корпус и передний приводной вал.
Схема №15
  1. Нанесите перекачивающую жидкость на переднее масляное уплотнение, установите его с шаблоном (A) [SST: ST27862000 (-)] до торца переднего корпуса. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте переднее масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте переднее масляное уплотнение.
  2. Установите передний карданный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-368822-S06122591682010081300000)
  3. Установите перекачивающую жидкость, проверьте уровень жидкости и утечку жидкости. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-368804-S19976657462010081300000)

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. При установке передачи на трансмиссию установите крепежные болты, следуя приведенному ниже стандарту, затяните болты на указанный момент БОЛТЫ КАРТА ПОДБОРА БОЛТОВ № 1 2 3 4 Количество 4 3 2 1 Длина болта " л " мм (в) 75 (2,95) 45 (1,77) 40 (1,57) 30 (1,18) •: Передача на трансмиссию. о: Передача на передачу.
  2. При установке шланга для суфлирования передающего воздуха убедитесь, что на шланге для суфлирования передающего воздуха нет защемленных или ограниченных участков, вызванных изгибом или намоткой. Установите шланг для суфлирования передающего воздуха краской вверх. Убедитесь, что шланг для суфлирования передающего воздуха (1) вставлен в трубку суфлирования (2) до тех пор, пока конец шланга не достигнет основания трубки. Не отклоняйтесь от диапазона (L) суфлирования передающего воздуха при установке переносящего воздуха (1) на кронштейн для крепления шланга (2) передающего воздуха.
  3. После установки проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и положения A / T. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-368804-S19976657462010081300000)
Схема №21

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-368779-S03384055972010081300000)

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Снимите сливную пробку и заливную пробку.
  2. Снимите масляное уплотнение главного вала с переднего корпуса с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте передний корпус и главный вал.
  3. Снимите переднее масляное уплотнение с переднего корпуса с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте передний корпус и передний приводной вал.
  4. Отверните самоконтрящуюся гайку.
  5. Поставьте метку соответствия (A) на конце главного вала. Метка должна соответствовать метке (B) на вспомогательном фланце. ВНИМАНИЕ: Для метки соответствия используйте краску. Никогда не повреждайте главный вал.
  6. Снимите вспомогательный фланец с помощью съемника (A) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте вспомогательный фланец.
  7. Снимите заднее масляное уплотнение с заднего корпуса с помощью съемника (A) [SST: KV381054S0 (J-34286)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте задний корпус.
  8. Снимите проставку 1 с главного вала.
  9. Снять болты крепления переднего и заднего корпусов, затем снять кронштейн жгута БОЛТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Обозначение Болты Количество Длина болта " l " мм (дюйм) A 11 42 (1,65) B 1 162 (6,38) C 1 97 (3,82) TORX болт 1 40 (1,57)
  10. Снимите передний корпус (1) с заднего корпуса, подняв его с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте сопрягаемую поверхность.
  11. Снимите стопорное кольцо 1 с переднего корпуса.
  12. Снимите подшипник главного вала с переднего картера с помощью штока (A) [SST: KV38100300 (J-25523)].
  13. Снимите приводную цепь и передний приводной вал во время постукивания по переднему приводному валу пластиковым молотком. ВНИМАНИЕ: Никогда не постукивайте по приводной цепи.
  14. Снимите масляный желоб 1 с заднего корпуса.
  15. Снимите болты масляной крышки с заднего корпуса, а затем снимите масляную крышку 1.
  16. Снимите фиксатор 1 с соединителя электрожгута электромагнита AWD.
  17. Снимите разъем электрожгута электромагнита AWD с заднего корпуса.
  18. Снимите уплотнительное кольцо с разъема электрического жгута электромагнита AWD.
  19. Снимите главный вал в сборе с заднего картера с шаблоном (A) [SST: ST33052000 (-)].
  20. Снимите стопорное кольцо 1 с заднего корпуса.
  21. Снимите задний подшипник с заднего картера с заносами.
  22. Снимите отбойник 1 с заднего корпуса.
  23. Снимите трубку суфлирования с заднего корпуса.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Установите дыхательную трубку с пластиковым молотком. ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на направление дыхательной трубки.
  2. Установить отбойник на задний корпус.
  3. Установите задний подшипник на задний корпус со штоком (A) [SST: KV38104010 (-)]. ВНИМАНИЕ: Нанесите перекачивающую жидкость внутрь заднего подшипника.
  4. Установите стопорное кольцо (1) на задний корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
  5. Установите главный вал в сборе на задний корпус с дрейфом (A) [SST: ST35321000 (-)]. ВНИМАНИЕ: Перекачивающая жидкость должна быть нанесена на контактную поверхность главного вала и заднего подшипника.
  6. Установите уплотнительное кольцо в разъем электромагнитного жгута AWD. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите перекачивающую жидкость на уплотнительное кольцо.
  7. Установите разъем электрожгута электромагнита AWD в задний корпус.
  8. Установите фиксатор 1 в разъем жгута электромагнита AWD.
  9. Удерживая электроуправляемый соединительный жгут (1) пластиной крепления масляной крышки (2), установите масляную крышку (3) на задний корпус (4). ВНИМАНИЕ: Жгут должен направляться вырезанной частью.
  10. Установите масляный желоб (1) в задний корпус. ВНИМАНИЕ: Наконечник масляного желоба следует положить в канавку заднего корпуса.
  11. Установите приводную цепь на передний приводной вал. ВНИМАНИЕ: Опознавательный знак (А) приводной цепи должен находиться со стороны переднего подшипника (1) переднего приводного вала.
  12. Установите приводную цепь на главный вал, а затем установите передний приводной вал крана с пластиковым молотком. Запрессуйте задний подшипник переднего приводного вала в задний корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к приводной цепи.
  13. Установить подшипник главного вала на передний корпус с шаблоном (A) [SST: ST30621000 (J-25742-5)].
  14. Установите стопорное кольцо (1) на передний корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
  15. Нанесите жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность заднего корпуса. Используйте подлинную анаэробную жидкую прокладку или эквивалентную. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите старый герметик, прилипший к монтажным поверхностям. Также удалите всю влагу, масло или посторонние материалы, прилипшие к поверхностям применения и монтажа. (ref-368779-S01206784092010081300000)
  16. Установите передний корпус на задний корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте сторону передачи сопрягаемой поверхности.
  17. Затянуть болты крепления переднего и заднего корпусов. БОЛТЫ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Болты Условное обозначение Количество Длина болта " l " мм (дюйм) A 11 2 (1,65) B 1 162 (6,38) C 1 97 (3,82) TORX болт 1 40 (1,57)
  18. Установите проставку 1 на главный вал. ВНИМАНИЕ: Нанесите перекачивающую жидкость на проставку.
  19. Установите заднее масляное уплотнение на задний корпус с шаблонами в пределах размера (L), указанного ниже. Шаблонировка [SST: ST30720000 (J-25405)] Шаблонировка [SST: KV40104830 (-)] L: 6,7-7,3 мм (0 264-0 287 дюйма) ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно заднее масляное уплотнение. Нанесите перекачивающую жидкость на заднее масляное уплотнение. При установке никогда не наклоняйте заднее масляное уплотнение.
  20. Установить ответный фланец, совместив метку соответствия (А) главного вала с меткой соответствия (В) ответного фланца.
  21. Затяните самоконтрящуюся гайку на заданный момент с помощью фланцевого ключа (А) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте самоконтрящуюся гайку повторно.
  22. Установите масляное уплотнение главного вала до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцом переднего корпуса с шаблоном (A) [SST: ST30720000 (J-25405)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно масляное уплотнение главного вала. Нанесите перекачивающую жидкость на масляное уплотнение главного вала. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение главного вала.
  23. Установите переднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо с торцом переднего корпуса с шаблоном (A) [SST: ST27862000 (-)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте переднее масляное уплотнение повторно. Нанесите перекачивающую жидкость на переднее масляное уплотнение. При установке никогда не наклоняйте переднее масляное уплотнение.
  24. Нанесите герметик на резьбу сливной пробки. Затем установите ее на задний корпус. Используйте подлинный силиконовый RTV или эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Удалите старый герметик и масло, прилипшее к резьбе. (ref-368779-S01206784092010081300000)
  25. Установите прокладку на заливную пробку, установите ее на задний корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. После заливки масла затяните заливную пробку на заданный момент.

Другие статьи — Раздаточная коробка (ETX13B)