Система кресел: Капитальный ремонт Hyundai XG I рестайлинг

Как собрать передний сиденье

На внешней стороне каждой рамы сиденья установлен переключатель регулировки управления сиденьем, обеспечивающий независимое управление углом наклона спинки сиденья, высотой передней и задней подушек (перемещение вверх и вниз) сиденья наряду с перемещением вперед / назад.

Во время регулировки сиденья приводные двигатели перестают работать в конце хода через внутренний тепловой выключатель, даже если переключатель регулировки сиденья удерживается включенным.

Восьмипутевой позиционный переключатель отключается во время автоматического движения, запрошенного работой функции Ez-entry. Выключатель будет включен после завершения или отмены автоматического движения. Восьмиходовой позиционный коммутатор контролируется модулем при автоматическом движении, и если переключатель работает, автоматическое движение будет отменено, а сиденье перейдет в ручной режим.

Ez-Система входа для водителя и пассажиров

Система Ez-entry обеспечивает механизм перемещения переднего сиденья в одно касание и позволяет пассажирам заднего сиденья входить или выходить из транспортного средства. Система Ез-introduction состоит из рычага для входа в Ez- на верхней внешней стороне переднего сиденья, кнопки возврата сидения в накладке рычага для выхода из EZA и внутреннего воспринимающего водителя и пассажиров коврика.

Когда рычаг Ez разблокирован, спинка сиденья складывается вперед. Если переключатель возврата сиденья нажат и удерживается, сиденье запускается в полностью переднее положение. Кресло вернется в предпусковое положение после того, как рычаг защелкнется (то есть спинка сидения возвращается в вертикальное положение), а выключатель возврата сиденья будет нажата и удерживаться.

Если пассажир (или груз весом более 15 кг) находится на сиденье или входит в него во время его автоматического перемещения, движение прекращается. Если обнаружение веса приводит к прекращению функции входа Ez, период продолжительностью одна секунда должен пройти без веса до начала перезапуска.

Чувствительный коврик для пассажира устанавливается внутри подушек передних сидений. Чувствительным ковриком для пассажира является реле давления с номинальным высоким или открытым состоянием цепи без веса на сиденье. Сопротивление уменьшается по мере увеличения веса. Встроенный диод предусмотрен в чувствительном коврике для пассажира и используется модулем для проверки подключения чувствительного коврика для пассажира перед автоматическим перемещением вперед сиденья во время работы функции Ez-входа. Модуль будет тестировать датчик коврика либо для линии, соединенной с землей, либо батареей и / или разомкнутой цепью.

Обнаружение веса над чувствительным ковриком для пассажира (подушкой сиденья) приведет к тому, что модуль сиденья либо отменит автоматическое движение вперед, либо предотвратит начало автоматического движения вперед. Модуль должен обнаруживать минимальный вес на сиденье 15 кг. ПРИМЕЧАНИЕ: чувствительный коврик для водителя и пассажиров герметизирован внутри подушки сиденья и доступен только как часть узла подушки.