Необходимые инструменты
Угломер J 45059
J 22610 зажимные плоскогубцы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188224-S30402876922005090100000)
J 22610 зажимные плоскогубцы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188224-S30402876922005090100000)
Уплотнение и зажим
Уплотнения шарниров постоянной скорости выполнены из термопластичного материала.
Зажимы на уплотнениях оси привода задних колес изготовлены из нержавеющей стали.
Уплотнения обеспечивают следующие функции:
- Защита внутренних частей шарниров постоянной скорости приводного вала. Уплотнения защищают смазку от следующих источников повреждений: Вредных атмосферных условий, таких как экстремальные температуры или газообразный озон. Посторонние материалы, такие как грязь или вода.
- Обеспечивает возможность углового перемещения шарниров постоянной скорости приводного вала.
| Важно | Защитите уплотнения от острых инструментов и от острых краев окружающих компонентов. Любое повреждение уплотнений или зажимов приведет к утечке. Утечка позволит воде просочиться в шарниры постоянной скорости. Повреждения также позволят смазке вытечь из шарниров с постоянной скоростью. Протечка может вызвать шумную работу задней приводной оси и возможный отказ внутренних компонентов. |
|---|
Зажимы обеспечивают герметичное соединение для шарниров постоянной скорости вала в следующих местах
- Корпус пылезащитного экрана.
- Штанга вала привода задних колес.
Термопластичный материал хорошо работает при нормальных условиях и нормальной эксплуатации. Однако материал недостаточно прочен, чтобы выдерживать следующие условия
- Жестокое обращение.
- Повреждения острыми предметами, например инструментами или острыми краями окружающих компонентов автомобиля.
Внутреннее соединение
Внутреннее соединение имеет конструкцию с постоянной скоростью и крепится болтами к полуоси.
Конец вала, сопряженный с шарниром постоянной скорости, содержит охватываемый шлиц для обеспечения плотной посадки прессового типа.
Внешнее соединение
Наружное соединение имеет конструкцию с постоянной скоростью и прикреплено болтами к узлу шарнира со ступицей.
Конец вала, сопряженный с шарниром постоянной скорости, содержит охватываемый шлиц для обеспечения плотной посадки прессового типа.