Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Hyundai XG I рестайлинг

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-188164-S22468428472005090100000)

Зоны отключения и включения SIR

Система SIR была разделена на зоны отключения и разрешения. При выполнении обслуживания на или рядом с компонентами SAIR или проводкой SARE может потребоваться отключить компоненты SAR в этой зоне. Возможно, потребуется отключить более одной зоны в зависимости от местоположения других компонентов SER и обслуживаемой области, см. " Виды идентификации зон SORE ". См. Рисунок ниже, чтобы определить конкретную зону или зоны, в которых будет выполняться обслуживание. После определения зоны или зон приступайте к процедурам по отключению и разрешению конкретных зон. (ref-188187-S26107656192005090100000)

Схема №11

Войти

Зоны отключения и включения SIR

Меры предосторожности при обслуживании SIR

Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) поддерживает резервный источник энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности. Мощность развертывания доступна в течение 2 минут после отключения питания транспортного средства. Отключение системы SIR предотвращает развертывание подушек безопасности из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

1. Не подвергайте модули наполнителя надувной подушки безопасности воздействию температур выше 65°C.
2. Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
3. Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 91 см (3 фута) или более

1. Надувное удерживающее устройство SDM
2. Надувной модуль приборной панели (I/P)
3. Надувной удерживающий модуль рулевого колеса
4. Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса
5. Натяжители ремней безопасности надувных удерживающих устройств

Процедура отключения

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и выньте предохранитель ПСА из панели (I / P) предохранителей приборной панели 1, которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-188181-S26867971912005090100000)
5. Снять верхнюю крышку подстройки рулевой колонки. См. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". (ref-188170-S09158512272005090100000)
6. Освободите механизм блокировки катушечного разъема надувного удерживающего модуля рулевого колеса (3).
7. Отсоедините разъем катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (1).

Процедура активации

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Установите штуцер 1 для катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса.
3. Законтрите штуцер 1 механизмом его фиксации 3.
4. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки, см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". (ref-188170-S09158512272005090100000)
5. Подсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-188181-S26867971912005090100000)
6. Установите предохранитель ПСА в панель предохранителей ввода / вывода (1).
7. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл).
8. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
9. Проверьте систему диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает не так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - SAR ". (ref-188187-S37325843132005090100000)

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и выньте предохранитель ПСА из панели (I / P) предохранителей приборной панели 1, которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-188181-S26867971912005090100000)
5. Снимите отсек ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена двери - отсек приборной панели (I / P) " на панели приборов, датчиках и пульте управления. (ref-188168-S20786464742005090100000)
6. Отпустите, а затем разблокируйте разъем модуля ввода / вывода (2).
7. Отсоедините разъем модуля I / P (2).

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Установите штуцер 2 на модуль ввода-вывода надувного удерживающего устройства 1.
3. Законтрите соединитель 2 механизмом контровки соединителя.
4. Установите отсек ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена двери - отсек приборной панели (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-188168-S20786464742005090100000)
5. Подсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-188181-S26867971912005090100000)
6. Установите предохранитель ПСА в панель предохранителей ввода / вывода (1).
7. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл).
8. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
9. Проверьте систему диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает не так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - SAR ". (ref-188187-S37325843132005090100000)

1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса автомобиля были направлены прямо вперед.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Найдите и выньте предохранитель ПСА из панели (I / P) предохранителей приборной панели 1, которая расположена рядом с основанием рулевой колонки.
4. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-188181-S26867971912005090100000)
5. Снять верхнюю крышку подстройки рулевой колонки. См. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". (ref-188170-S09158512272005090100000)
6. Освободите механизм блокировки катушечного разъема надувного удерживающего модуля рулевого колеса (3).
7. Отсоедините разъем катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса (1).
8. Снимите отсек ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена двери - отсек приборной панели (I / P) " на панели приборов, датчиках и пульте управления. (ref-188168-S20786464742005090100000)
9. Отпустите, а затем разблокируйте разъем модуля ввода / вывода (2).
10. Отсоедините разъем модуля I / P (2).

1. Выньте ключ из выключателя зажигания.
2. Установите штуцер 2 на модуль ввода-вывода надувного удерживающего устройства 1.
3. Состыкуйте соединитель и законтрите его механизмом фиксации соединителя.
4. Установите отсек ввода / вывода. Обратитесь к разделу " Замена двери - отсек приборной панели (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-188168-S20786464742005090100000)
5. Установите штуцер 1 для катушки 2 надувного модуля рулевого колеса удерживающего устройства.
6. Законтрите штуцер 1 механизмом его фиксации 3.
7. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки, см. раздел " Замена крышек подстройки рулевых колонок " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". (ref-188170-S09158512272005090100000)
8. Подсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " Процедуре отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ". (ref-188181-S26867971912005090100000)
9. Установите предохранитель ПСА в панель предохранителей ввода / вывода (1).
10. Соблюдайте осторожность при входе и поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл).
11. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ мигает, а затем выключается.
12. Проверьте систему диагностики SIR, если индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает не так, как описано в разделе " Проверка системы диагностики - SAR ". (ref-188187-S37325843132005090100000)

Необходимые инструменты

EL-46844 надувной удерживающий инструмент для удаления модуля рулевого колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)

Динамический (неразвернутый) модуль Inflator

Будьте особенно осторожны при обращении или хранении живого (не развернутого) модуль наддува подушки безопасности. Развертывание воздушной подушки производит быстрое генерирование газа. Это может привести к тому, что модуль наполнителя или объект перед модулем наполнителя взрывается по воздуху в случае маловероятного развертывания.

Процедура списания в брак

В течение срока службы транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации модуль наддува подушки безопасности под напряжением (не развернутого). Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации модуля наполнения надувной системы под напряжением. Разверните модуль наполнителя перед утилизацией. Не выбрасывайте модуль через обычные каналы утилизации.

Порядок развертывания

Модуль надувающего устройства может быть развернут внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание вне транспортного средства - надувной удерживающий модуль рулевого колеса

Необходимые инструменты

1. EL-46850 Адаптер жгута развертывания SIR. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)
2. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)

Разворачивать надувной удерживающий модуль рулевого колеса снаружи транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства включают следующее

1. С помощью диагностики SIR вы определяете, что модуль инфлятора не функционирует должным образом.
2. Модуль инфлятора поцарапан или разорван на крышке.
3. Поврежден жгут гибких кабелей модуля инфлятора.
4. Поврежден разъем модуля инфлятора.
5. Клемма разъема модуля инфлятора повреждена.

Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.

Схема №12

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Осмотрите J 38826 и EL-46850 на предмет повреждений. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Замените по мере необходимости. (ref-188187-S07581315142005090100000)
5. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя один банановый штекер, вставленный в другой.
6. Соедините адаптер (2) жгута для развертывания ПСА с жгутом (1).
7. Снимите модуль инфлятора с автомобиля.
8. Поместите модуль с виниловой отделочной крышкой вверх и в сторону от поверхности на рабочем столе.
9. Очистите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля. По возможности используйте асфальтированное, открытое место без деятельности. В противном случае используйте свободное от деятельности пространство в цехе. Убедитесь, что у вас достаточно вентиляции.
10. Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
11. Поместите модуль в пространство виниловой отделочной крышкой вверх.
12. Удлинить жгут и переходник для развертывания ПСА на полную длину от модуля.
13. Поместите источник питания не менее 12 В / не менее 2 А, т.е. аккумуляторную батарею транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
14. Подсоедините модуль (1) к переходнику (2) на жгуте (3) развертывания ПСА.
15. Плотно установите адаптер в разъем модуля.
16. Очистить область людей.
17. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
18. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания.
19. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания подушки безопасности.
20. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
21. Если подушка безопасности не сработала, отсоедините адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае перейдите к следующим шагам.
22. Наденьте пару магазинных перчаток.
23. Как можно скорее отсоедините адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
24. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
25. Утилизируйте развернутый модуль через обычные каналы для отходов.
26. Вымойте руки мягким мылом.

Развертывание вне транспортного средства - надувной удерживающий модуль ввода / вывода

Необходимые инструменты

1. EL-46850 Адаптер жгута развертывания SIR. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)
2. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)
3. J 39401-B Приспособление для установки АПС. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)

Развернуть надувной удерживающий I / P модуль вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания за пределами транспортного средства включают следующее

1. С помощью диагностики SIR вы определяете, что модуль инфлятора не функционирует должным образом.
2. Модуль инфлятора поцарапан или разорван на крышке.
3. Повреждена прокладка модуля надувной подушки безопасности, если она оборудована.
4. Поврежден разъем модуля инфлятора.
5. Клемма разъема модуля инфлятора повреждена.

Развертывание и удаление неисправного модуль наддува подушки безопасности зависит от любого требуемого периода хранения.

1. Выключите зажигание.
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Осмотрите J 38826 и EL-46850 на предмет повреждений. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Замените по мере необходимости. (ref-188187-S07581315142005090100000)
5. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя один банановый штекер, вставленный в другой.
6. Соедините адаптер (2) жгута для развертывания ПСА с жгутом (1).
7. Снять надувной удерживающий модуль I / P. См. раздел " Замена надувного удерживающего модуля приборной панели ". (ref-188187-S30117783272005090100000)
8. Поместите модуль с виниловой отделочной крышкой вверх и в сторону от поверхности на рабочем столе.
9. Очистите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания модуля. По возможности используйте асфальтированное, открытое место без деятельности. В противном случае используйте свободное от деятельности пространство в цехе. Убедитесь, что у вас достаточно вентиляции.
10. Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
11. Поместите J 39401-B в центр очищенной зоны. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)
12. Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
13. Установите модуль в приспособление для установки SIR виниловой отделочной крышкой вверх, используя один из следующих способов монтажа.
14. Для использования метода крепления шпильки необходимо отвернуть оригинальные монтажные гайки.
15. Используйте крепежные гайки J 39401-1 (3) для крепления модуля (1) к зажимному приспособлению (2).
16. Чтобы использовать метод фланцевого крепления, по возможности используйте 4 прижимных гайки J 39401-13 для закрепления модуля на приспособлении.
17. Если ограничения по зазору не позволяют использовать прижимные гайки J 39401-13, используйте четыре болта M6 (6), гайки (8) и шайбы (7) для надлежащего крепления модуля ввода / вывода (1) к установочному приспособлению.
18. Надежно затяните все крепежные детали перед развертыванием.
19. Удлинить жгут и переходник для развертывания ПСА на полную длину от модуля.
20. Поместите источник питания не менее 12 В / не менее 2 А, т.е. аккумуляторную батарею транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
21. Подсоедините модуль (1) к переходнику (2) на жгуте (3) развертывания ПСА.
22. Плотно установите адаптер в разъем модуля.
23. Очистить область людей.
24. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
25. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания.
26. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания подушки безопасности.
27. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
28. Если подушка безопасности не сработала, отсоедините адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае перейдите к следующим шагам.
29. Наденьте пару магазинных перчаток.
30. Как можно скорее отсоедините адаптер гибкого кабеля от модуля инфлятора.
31. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
32. Утилизируйте развернутый модуль через обычные каналы для отходов.
33. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства - фронтальные подушки безопасности - процедура утилизации транспортного средства

Размещать модули надувателя внутри транспортного средства при уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти. Это включает, но не ограничивается следующими ситуациями

1. Срок эксплуатации транспортного средства истек.
2. Неустранимые повреждения возникают у автомобиля при аварии типа «не развертывание».
3. Во время угона транспортное средство получает непоправимые повреждения.
4. Транспортное средство спасается для деталей, которые будут использоваться на транспортном средстве с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
5. Отсоединить надувной разъем модуля удерживающего рулевого колеса.
6. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
7. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
8. Вырежьте 2 провода длиной 4,6 м (15 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 калибров) или толще, используя эти провода для изготовления ремня безопасности водителя.
9. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
10. Скрутите вместе 1 конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания до тех пор, пока вы не будете готовы развернуть подушку безопасности.
11. Скрутите вместе 1 провод соединителя к 1 проволоке развертывания (1). Закрепите соединение механически.
12. Скрученное соединение (2) согните плоско. Плотно и надежно оберните соединение электрической лентой. Лента также изолирует соединение.
13. Прикрепите оставшийся вывод провода соединителя (3) к оставшемуся проводу развертывания.
14. Подсоедините жгут развертывания к разъему модуля рулевого колеса.
15. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
16. Отсоедините разъем шланга модуля приборной панели (I / P) надувного удерживающего устройства.
17. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
18. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
19. Вырежьте 2 провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18 калибров) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
20. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов, отрезанных на предыдущем этапе.
21. Скрутите вместе 1 конец от каждого из проводов для того, чтобы закоротить провода.
22. Скрутите вместе провод разъема с одним проводом развертывания (1). Закрепите соединение механически.
23. Скрученное соединение (2) согните плоско. Плотно и надежно оберните соединение электрической лентой. Лента также изолирует соединение.
24. Прикрепите оставшийся вывод провода соединителя (3) к оставшемуся проводу развертывания.
25. Подсоедините кабельный жгут развертывания к разъему модуля ввода/вывода.
26. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
27. Очистите внутреннюю и внешнюю часть транспортного средства от любых людей или сыпучих и легковоспламеняющихся предметов.
28. Натяните подвесную систему водителя на полную длину.
29. Натяните подвесную систему пассажира на полную длину.
30. Полностью закройте стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
31. Рядом с короткозамкнутым концом жгута поместите источник питания, минимум 12 вольт / минимум 2 ампера, т.е. аккумулятор транспортного средства.
32. Разделите 2 конца проводов ремня безопасности для развертывания фронтальной подушки безопасности водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: быстрое расширение газа, связанное с развертыванием подушки безопасности, очень громко. Уведомьте всех людей в непосредственной близости о том, что вы намерены развернуть модуль инфлятора.
33. Подсоедините провода ремня безопасности для развертывания передней подушки безопасности водителя к источнику питания, чтобы развернуть надувной удерживающий модуль рулевого колеса.
34. Отсоедините провода жгута развертывания фронтальной подушки безопасности водителя от источника питания.
35. Отделите 2 конца подвесных проводов для развертывания передней подушки безопасности пассажира.
36. Подсоедините провода подвесного ремня для развертывания передней подушки безопасности пассажира к источнику питания, чтобы развернуть модуль ввода-вывода.
37. Отсоедините провода подвесной системы для развертывания передней подушки безопасности пассажира от источника питания.
38. Скрутите вместе 1 конец каждого провода на жгуте развертывания передней подушки безопасности водителя, чтобы закоротить провода.
39. Скрутите вместе 1 конец каждого провода на жгуте для развертывания передней подушки безопасности пассажира, чтобы закоротить провода.
40. Снимите капельную ткань с автомобиля.
41. Отсоедините оба жгута от автомобиля.
42. Жгуты утилизировать.
43. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
44. Если один или оба модуля не были развернуты, выполните следующие действия: Извлеките неразвернутый модуль (модули) из транспортного средства. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса " и " замена надувной приборной панели удерживающей системы ". Временно храните модуль (ы). Обратитесь за дополнительной помощью в группу технической помощи. (ref-188187-S20965232092005090100000)(ref-188187-S30117783272005090100000)

Обработка развернутого модуля инфлятора

После того, как модуль надувной подушки безопасности развернут, поверхность воздушного мешка может содержать порошкообразный остаток. Этот порошок состоит в основном из кукурузного крахмала, используемого для смазки пакета по мере его раздувания, и побочных продуктов химической реакции. Реакция развертывания приводит к образованию пыли гидроксида натрия, похожей на щелочное мыло. Гидроксид натрия быстро реагирует с атмосферной влагой. Эта атмосферная влага преобразует гидроксид натрия в карбонат натрия и бикарбонат натрия, пищевую соду. Поэтому вы, вероятно, не найдете гидроокись натрия после развертывания перчаток или защитных очков.

Преднатяжитель, обращения и сдача в лом

В течение срока службы транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации работающего (не развернутого) предварительного натяжителя. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для утилизации работающего предварительного натяжения. Разверните предварительный натяжитель перед утилизацией. Не выбрасывайте живой предварительный натяжение через обычные каналы утилизации.

Предварительный натяжитель может быть развернут внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения автомобиля. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, что будет лучше всего работать в данной ситуации

Развертывание внутри транспортного средства

Для получения информации о размещении устройств предварительного натяжения в транспортном средстве см. раздел " Размещение модулей инфлятора и их утилизация " (Процедура утилизации транспортного средства). (ref-188187-S07718439922005090100000)

Как установить устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Необходимые инструменты

1. EL-46845 Адаптер жгута развертывания SIR. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)
2. J 38826 SIR Deployment жгут. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188187-S07581315142005090100000)

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

1. С помощью диагностики SIR вы определяете, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности (1) не функционирует должным образом.
2. Натяжитель ремня безопасности (1) поцарапан или поврежден.
3. Хвостовик предварительного натяжения ремня безопасности, если он оборудован, поврежден.
4. Поврежден разъем (4) устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
5. Повреждена клемма разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Извлеките ключ зажигания.
3. Наденьте защитные очки.
4. Осмотрите J 38826 и EL-46845 на предмет повреждений. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Замените по мере необходимости. (ref-188187-S07581315142005090100000)
5. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя 1 банановый штекер, вставленный в другой.
6. Соедините адаптер (2) жгута для развертывания ПСА с жгутом (1).
7. Освободите пространство вокруг тисков скамьи диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Используйте свободное место. Убедитесь, что у вас есть достаточная вентиляция.
8. Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
9. Зажмите предварительный натяжитель, рядом с отверстием для болта крепления, в тисках.
10. Протяните жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
11. Поместите источник питания не менее 12 В / не менее 2 А, т.е. аккумуляторную батарею транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
12. Подсоедините предварительный натяжитель ремня безопасности к адаптеру на жгуте развертывания SIR.
13. Прочно установите адаптер в разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
14. Очистить область людей.
15. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
16. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания.
17. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания преднатяжителя.
18. Посадочное место 1 банановый штекер в другой для того, чтобы закоротить выводы жгута развертывания.
19. Если предварительный натяжитель не развернулся, отсоедините адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполните следующие действия.
20. Наденьте пару магазинных перчаток.
21. Как можно скорее отсоедините адаптер косички от устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
22. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
23. Разложенный натяжитель ремня безопасности утилизируйте через обычные мусорные каналы.
24. Вымойте руки мягким мылом.

Работа с развернутым устройством предварительного натяжения

Некоторое количество газа будет видно после развертывания. Воздействие этого газа не является проблемой для здоровья. С предварительным натяжителем можно обращаться сразу же после размещения.

Схема №13

Войти

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR) для предотвращения столкновения дополняет защиту, обеспечиваемую системой передних ремней безопасности пассажира (2). Система SAIR может содержать несколько модулей нагнетателя, расположенных по всему транспортному средству: модуль рулевого колеса (1), модуль приборной панели (I / P) и устройства предварительного натяжения переднего ремня. Каждый модуль нагнетателя и устройство предварительного натягивания ремня безопасности имеют контур развертывания, который управляется сенсорным и диагностическим модулем (SDM), установленным внутри транспортного средства.

Схема №14

Войти

При лобовом столкновении с достаточным усилием до 30 градусов (а) от продольной осевой линии транспортного средства сработают фронтальные подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.

Фронтальная система SIR разворачивает подушку безопасности из центра рулевого колеса и с правой стороны приборной панели.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности снимают слабину с передних ремней сиденья водителя и пассажира при лобовом ударе. Фронтальная система SIR может разворачивать устройства предварительного натягивания ремней с фронтальными подушками безопасности или без них.

SDM осуществляет непрерывный диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности в цепи, SDМ установит расшифровка кода ошибки и сообщит об этом водителю, запросив у группы приборных панелей (IPC) включение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG.

Индикатор подушки безопасности

Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG представлен графическим значком. Напряжение зажигания подается на индикатор система впрыска вторичного воздуха SUB при повороте выключателя зажигания в положение START или ON. SDM управляет светодиодом, подавая напряжение на схему управления индикатором система впрыска вторичного воздуха SHAG. Система SIR с помощью индикатора система впрыска вторичного воздуха WEAK осуществляет следующее:

1. Проверьте работу индикатора, зажигая светодиод в течение примерно 5 секунд при первом повороте выключателя зажигания во включенное положение.
2. Предупреждение водителя транспортного средства о неисправностях системы SIR, которые могут потенциально повлиять на работу системы. Эти неисправности могут привести к возникновению одного или нескольких из следующих условий: Неразвертывание фронтальных подушек безопасности и / или устройств предварительного натяжения ремней безопасности в случае лобового столкновения

Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG является ключом к уведомлению водителя о неисправностях системы SIR.

Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса

Катушка модуля рулевого колеса состоит из 2-х и более токоведущих катушек. Катушку модуля руля крепят к рулевой колонке. 2 токоведущие катушки позволяют вращать руль, сохраняя при этом непрерывный контакт петли развертывания водителя с модулем руля.

На разъеме катушки модуля рулевого колеса имеется закорачивающая планка. Во время отсоединения разъема шунтирующая планка замыкает цепи с катушкой модуля руля и модулем рулевого колеса. Закорачивание катушки модуля рулей и схемы модуля рулевых колес поможет предотвратить нежелательное срабатывание подушки безопасности при обслуживании рулевой колонки или других компонентов системы SIR.

Модули инфлятора

Модули надувателя состоят из корпуса, надувного воздушного мешка, инициатора, канистры газогенерирующих материалов, а в некоторых случаях и хранящегося сжатого газа. Инициатор является частью петли развертывания модуля надувателя. Когда транспортное средство участвует в столкновении достаточной силы, SDM заставляет ток течь через петли развертывания к инициатору. Ток, проходящий через инициатор, воспламеняет материал в канистре, создавая быстрое генерирование газа и привод сжатого газа, если он присутствует.

Надувной ограничитель натяжения ремня безопасности

Устройства предварительного натяжения ремня безопасности содержат корпус, инициирующее устройство и канистру из газогенерирующего материала. Инициатор является частью петли развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Когда транспортное средство вовлечено в столкновение достаточной силы, SDM заставит ток течь через петли развертывания к инициатору. Ток, проходящий через инициатор, воспламеняет материал в контейнере, производя быстрое генерирование газа и высвобождение сжатого газа, если он присутствует. Газ, образующийся в результате этой реакции, быстро укорачивает высоту пряжки ремня безопасности.

Каждое устройство предварительного натяжения ремня безопасности оснащено шунтирующей планкой, расположенной на разъеме устройства предварительного натяга. Шунтирующая планка закорачивает цепь контура развертывания устройства предварительного растяжения ремней безопасности для предотвращения нежелательного развертывания устройства при его отсоединении.

Рулевое колесо и рулевая колонка

Рулевое колесо и колонка предназначены для поглощения энергии при контакте водителя с рулевым колесом или надутой подушкой безопасности. При лобовом столкновении водитель может непосредственно контактировать с рулевым колесом или загружать рулевое колесо и колонку через надутую подушку безопасности. Когда водитель прикладывает нагрузку к подушке безопасности или рулевому колесу, колонка будет сжиматься вниз, поглощая часть удара, помогая уменьшить телесные повреждения водителя. Рулевое колесо и колонку необходимо осмотреть на предмет повреждений после столкновения.

Коленные опоры для водителя и пассажира

Коленные буферы предназначены для помощи в удержании нижних торсов пассажиров передних сидений путем поглощения энергии через верхние ноги пассажиров передних сидений. При лобовом столкновении ноги водителя и пассажиров передних сидений могут соприкасаться с коленными буферами. Коленные буферы предназначены для раздавливания или деформации, поглощая часть удара, что помогает уменьшить телесные повреждения. Коленные буферы водителя и пассажира расположены в нижней части приборной панели и должны быть осмотрены на предмет повреждений после столкновения.