Система передней подвески: Снятие и установка Hyundai XG I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Отвинтите 4 гайки (1, 2, 4, 5) крепления подкоса 3 передней подвески к опорам стоек.
2. Снимите скобу.

Процедура установки

1. Установите скобу опоры передней подвески 3 на шпильки на опорах стоек.
2. Наверните на шпильки 4 гайки (1, 2, 4, 5) для крепления подкоса к стойкам стойки и затяните их до 30 Н.м (22 фунта-фута).

1. Опустите переднюю раму, чтобы получить доступ к валу стабилизатора (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-188200-S13304586952005090100000)
2. Отвинтите гайки 2 крепления кронштейнов изолятора 3 к передней раме.
3. Снимите кронштейны с изоляторов 4.
4. Снимите изоляторы с вала стабилизатора (5).
5. Для удержания нижних шпилек поводка используйте гаечный ключ.
6. Отверните гайки и снимите вал стабилизатора с звеньев.
7. Снимите вал стабилизатора с передней рамы.

1. Установите изоляторы 4 на вал стабилизатора 5 и убедитесь, что пазы в изоляторах обращены вперед.
2. Установите вал стабилизатора на переднюю раму (1), обеспечив искривление посадочных мест изоляторов в криволинейных сопрягаемых поверхностях на передней раме.
3. Установите кронштейны 3 на изоляторы.
4. Наверните гайки (2) крепления кронштейнов к переднему шпангоуту и затяните их до 27 Н.м.
5. Установить вал на звенья.
6. Для удержания нижних шпилек поводка используйте гаечный ключ.
7. Наверните гайки на нижние шпильки серьги и затяните их до 50 Н.м.
8. Установите переднюю раму 2 (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-188200-S13304586952005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-188193-S15117645172005090100000)
3. Придерживая ключом верхнюю шпильку 7 звена вала стабилизатора.
4. Отверните верхнюю гайку 1.
5. Снимите верхнюю шайбу 2.
6. Снимите верхний изолятор 3.
7. Снимите фиксатор 4.
8. Используйте гаечный ключ для удержания нижней шпильки поводка.
9. Снимите гайку и вал стабилизатора с нижней шпильки поводка.
10. Снимите ссылку с транспортного средства.
11. Снимите нижний изолятор 5.
12. Снимите нижнюю шайбу 6.

1. Установите нижнюю шайбу 6 на поводок вала стабилизатора.
2. Установите нижний изолятор 5 на поводок.
3. Установите поводок на кронштейн поводка на передней стойке.
4. Установите вал стабилизатора на нижнюю шпильку поводка.
5. Используйте гаечный ключ для удержания нижней шпильки поводка.
6. Наверните гайку крепления вала к нижней шпильке поводка и затяните ее до 50 Н.м.
7. Установите фиксатор 4.
8. Установите верхний изолятор 3.
9. Установите верхнюю шайбу 2.
10. С помощью ключа придерживайте верхнюю шпильку (7) поводка.
11. Наверните верхнюю гайку (1) и затяните ее до 16 Н.м.
12. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-188193-S15117645172005090100000)
13. Опустите автомобиль.

1. Опустите переднюю раму для доступа к гайкам кронштейна вала стабилизатора (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-188200-S13304586952005090100000)
2. Отверните гайки 2 крепления кронштейна изолятора 3 к передней раме 1.
3. Снимите кронштейн с изолятора 4.
4. Снимите изолятор с вала стабилизатора 5.

1. Установите изолятор 4 на вал стабилизатора 5, убедившись в том, что паз в изоляторе обращен вперед.
2. Установите изолятор на переднюю раму (1). Убедитесь, что изогнутая часть изолятора входит в криволинейную сопрягаемую поверхность передней рамы.
3. Установите кронштейн 3 на изолятор.
4. Наверните гайки 2 для крепления кронштейна к передней раме и затяните их до 27 Н.м (20 фут).
5. Установите переднюю раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище кузова "). (ref-188200-S13304586952005090100000)

1. Снимите передний тормозной ротор (см. раздел " Замена переднего тормозного ротора " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-188219-S04728265072005090100000)
2. Если вы снимаете левую переднюю ступицу, поверните рулевое колесо влево.
3. Поднимите стопорный язычок на разъеме датчика частоты вращения колеса (4).
4. Отсоедините разъем от кулака.
5. При необходимости для получения доступа снимите и утилизируйте 2 гайки и 2 болта (1, 2) крепления стойки к кулаку.
6. Ослабьте 3 болта с шестигранной головкой (3, 5) на шарнире.
7. При необходимости нажмите на 3 болта с шестигранной головкой, чтобы освободить ступицу от шарнира.
8. Выньте 3 болта с шестигранной головкой и ступицу из шарнира.

1. Очистите сопрягаемые поверхности кулака (6), убедитесь в отсутствии заусенцев.
2. Очистите сопрягаемые поверхности ступицы (2, 9) от заусенцев.
3. Совместите соединение датчика на ступице с отверстием в кулаке.
4. Установите ступицу на кулак.
5. Установите 3 шестигранных болта (3, 5) и затяните их до 108 Н.м.
6. Подсоедините разъем датчика частоты вращения колеса (4) и убедитесь, что стопорный язычок на разъеме надежно закреплен.
7. Если вы отвинтили 2 гайки и 2 болта (1, 2) крепления стойки к кулаку, то наверните НОВЫЕ гайки и болты. Затяните: Гайки подтяните до 85 Н.м (63 фунта фута). Гайки затяните до 100 Н.м. (74 фунта ft). Используйте J 45059 для того чтобы подтянуть гайки еще на 90 градусов.
8. Установите передний тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-188219-S04728265072005090100000)
9. Если вы заменили ступицу, измерьте боковое биение в сборе (LRO) тормозного ротора, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения в собранном роторе тормоза " в разделе Дисковые тормоза. (ref-188219-S31841589442005090100000)
10. Если измерение LRO в собранном тормозном роторе превышает технические требования, отрегулируйте его согласно техническим требованиям. См. " Коррекция бокового биения собранного тормозного ротора (LRI) " в разделе Дисковые тормоза. (ref-188219-S29435463522005090100000)

Как заменить рулевого поворотного кулака

Необходимые инструменты

1. J 42188 Сепаратор шарового соединения. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
2. Угломер J 45059.
3. OTC 7314A Pitman Arm Puller

1. Снимите защитный экран переднего дискового тормоза (1). См. раздел " Замена защитного экрана - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза ". (ref-188219-S18147161932005090100000)
2. Выньте шплинт из гайки наружной тяги.
3. Отверните гайку внешней тяги.
4. Используйте OTC 7314A или эквивалент, чтобы отделить внешнюю поперечину от шарнира.
5. Снимите и утилизируйте 2 гайки (5, 6).
6. Снимите 2 шайбы (4, 7) с болтов.
7. Снимите и утилизируйте 2 болта (2, 3).
8. При замене кулака выверните винт регулировки развала из кулака.
9. Снимите поворотный кулак со стойки.
10. Снимите и утилизируйте гайку крепления шпильки шарового шарнира рычага управления к кулаку.
11. Используйте J 42188 или его эквивалент, чтобы отделить шпильку шарового шарнира рычага управления от цапфы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
12. Снимите кулак с автомобиля.

1. Установите поворотный кулак на шпильку шарового шарнира рычага управления.
2. Совместите болтовые отверстия в кулаке с болтовыми отверстиями в стойке.
3. Установите 2 НОВЫХ болта (2, 3) для удержания кулака на стойке.
4. Установите на болты 2 шайбы (4, 7).
5. Установите на болты 2 НОВЫЕ гайки (5, 6).
6. Расположите домкрат и деревянный блок ниже шарового шарнира рычага управления.
7. Поднимите домкрат, чтобы поддержать рычаг управления.
8. Поднимите домкрат, чтобы посадить кулак на шпильку шарового шарнира рычага управления.
9. Наверните гайку на шпильку шарового шарнира рычага управления и затяните ее до 60 Н.м (44 фунта-фута).
10. Снимите домкрат и древесину.
11. Убедитесь, что пластиковая проставка находится на шариковой шпильке для внешнего конца стяжной тяги.
12. Установите наружную тягу на кулак.
13. Наверните гайку на шаровую шпильку наружной тяги и затяните ее до 68 Н.м, совместив паз шплинта затяжкой гайки не более чем на 1 / 6 оборота или 85 Н.м., не ослабляя гайки для установки шплинтуса.
14. Установите шплинт в отверстие шпильки тяги.
15. Если вы сняли регулировочный винт развала, то установите его на кулак.
16. Установите защитный экран переднего дискового тормоза. См. раздел " Замена защитного экрана - спереди " в разделе " Дисковые тормоза ". (ref-188219-S18147161932005090100000)
17. Опустите транспортное средство на выравнивающую стойку, чтобы установить вес транспортного средства на шины.
18. Нажмите вниз на передний бампер 3 раза для того, чтобы стабилизировать подвеску.
19. Измерьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес "). (ref-188209-S11239933532005090100000)
20. При необходимости отрегулируйте центровку в соответствии со спецификацией. Обратитесь к разделу " Спецификации центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Поверните винт регулировки развала, чтобы отрегулировать передний развал. (ref-188209-S31666607942005090100000)
21. Затяните 2 гайки, которые удерживают стойку на цапфе. Подтяните: Подтянуть гайки до 85 Н.м (62 фунта фута). Затянуть гайки до 100 Н.м. (74 фунта футов). Используйте J 45059 для того чтобы затянуть гайки еще 90 градусов.

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-188193-S15117645172005090100000)
3. Поверните рулевое колесо, чтобы получить доступ к шпильке шарового шарнира рычага управления.
4. Снимите и утилизируйте гайку крепления шпильки шарового шарнира рычага управления к кулаку.
5. Используйте J 42188 или его эквивалент, чтобы отделить шпильку шарового шарнира рычага управления от цапфы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
6. Используйте деревянный блок, чтобы отодвинуть рычаг управления (7) от шарнира.
7. Отверните и утилизируйте гайку 5 крепления тяги 9 рычага управления к рычагу.
8. Снимите шайбу 6 со штока.
9. Отвинтите и утилизируйте гайку (3) крепления рычага управления к передней раме.
10. Выньте болт (4) и рычаг управления из передней рамы.
11. Снимите рычаг управления со штока.

1. Убедитесь, что фиксатор (8) находится на штоке рычага управления (9) надлежащим образом.
2. Установите на тягу кронштейн 7.
3. Установите кронштейн и болт (4) на переднюю раму.
4. Установите НОВУЮ гайку (3) на болт, чтобы закрепить рычаг управления на передней раме.
5. Установите шайбу 6 на шток.
6. Установите на шток НОВУЮ гайку 5.
7. Расположите домкрат и деревянный блок ниже шарового шарнира рычага управления.
8. Поднимите домкрат, чтобы поддержать рычаг управления.
9. Установите шпильку шарового шарнира рычага управления на цапфу и поднимите домкрат для посадки шпильки шарового шарнирного соединения рычага управления.
10. Установите НОВУЮ гайку на шпильку шарового шарнира рычага управления и затяните ее до 60 Н.м (44 фунта фута).
11. Снимите домкрат и деревянный блок.
12. Опустите автомобиль на выравнивающую стойку.
13. При весе автомобиля на шине и колесных узлах нажмите вниз на передний бампер 3 раза, чтобы стабилизировать подвеску.
14. Затяните гайку крепления кронштейна к передней раме, завернув ее до 98 Н.м (72 фунта-фута).
15. Затяните гайку, фиксирующую шток рычага подвески к рычагу подвески: Затянуть гайку до 103 Н.м.
16. Измерьте центровку колес, при необходимости отрегулируйте ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-188209-S11239933532005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-188193-S15117645172005090100000)
3. Ослабьте гайку (11) крепления штока (9) переднего нижнего рычага управления к втулке изолятора (2) штока переднего нижнего рычага управления.
4. Снимите и утилизируйте гайку (5) крепления тяги к переднему нижнему рычагу управления (7).
5. Снимите шайбу 6 со штока.
6. Отверните 4 гайки (1), которые крепят втулку изолятора к передней раме.
7. Оттяните втулку изолятора от передней рамы.
8. Снимите шток и фиксатор штока 8 с нижнего рычага управления.
9. Снимите фиксатор штока со штанги.
10. Протяните шток через отверстие в передней раме, выньте шток и втулку изолятора как узел.
11. Поместите стержень в мягкую челюстную тиску.
12. Снимите и утилизируйте гайку крепления стержня к втулке изолятора.
13. Снимите втулку изолятора со штока.
14. При наличии шайбы 10 на штоке снимите шайбу.

1. Если он оборудован, установите шайбу в переднюю часть штока.
2. Установите стержень, сначала задний конец, через отверстие в раме.
3. Установите фиксатор штока 1 на шток 5 выпуклой стороной в сторону рычага управления 2.
4. Установите шток на рычаг управления.
5. Установите шайбу 3 в заднюю часть штока.
6. Установите НОВУЮ гайку (4), чтобы закрепить шток на рычаге управления.
7. Установите втулку изолятора над передней частью стержня.
8. Установить втулку изолятора в шпильки на раме.
9. Установите 4 гайки, чтобы закрепить втулку изолятора на раме. Затяните их до 23 Н · м.
10. Установите НОВУЮ гайку для того, чтобы закрепить шток на втулке изолятора.
11. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-188193-S15117645172005090100000)
12. Опустите автомобиль.
13. При весе автомобиля на шине и колесных узлах нажмите вниз на передний бампер 3 раза, чтобы стабилизировать подвеску.
14. Затяните гайку крепления штока к втулке изолятора, завернув ее до 148 Н.м.
15. Затяните гайку, фиксирующую штангу на рычаге подвески и подтяните ее до 103 Н.м.
16. Измерьте центровку колес, при необходимости отрегулируйте ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-188209-S11239933532005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-188193-S15117645172005090100000)
3. Отвинтите и утилизируйте гайку 11 крепления тяги 9 переднего нижнего рычага управления к втулке изолятора 2 штока переднего нижнего рычага.
4. Отверните 4 гайки (1), которые крепят втулку изолятора к передней раме.
5. Снимите втулку изолятора с передней рамы.

1. При наличии приспособления убедитесь, что шайба находится на передней части штока.
2. Установите втулку изолятора 2 на переднюю часть штока.
3. Установить втулку изолятора в шпильки на раме.
4. Установите 4 гайки (1), чтобы закрепить втулку изолятора на раме. Затяните их до 23 Н · м.
5. Установите НОВУЮ гайку (11), чтобы закрепить шток на втулке изолятора.
6. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-188193-S15117645172005090100000)
7. Опустите автомобиль.
8. При весе автомобиля на шине и колесных узлах нажмите вниз на передний бампер 3 раза, чтобы стабилизировать подвеску.
9. Затяните гайку крепления штока к втулке изолятора, завернув ее до 148 Н.м.
10. Измерьте центровку колес, при необходимости отрегулируйте ее. См. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес ". (ref-188209-S11239933532005090100000)

Как заменить колёсный шпильку

Необходимые инструменты

1. J 42066 Задний держатель ступицы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
2. J 43631 Съемник шарового шарнира. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)

1. Снимите передний тормозной ротор (см. раздел " Замена переднего тормозного ротора " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-188219-S04728265072005090100000)
2. Используйте дрель для того, чтобы снять головки 3 заклепок, которые удерживают передний тормозной щит (1) на кулаке.
3. Используйте дрель для того, чтобы удалить остатки заклепок со щита и с кулака.
4. Поверните экран в положение 11: 00, чтобы совместить отверстие для доступа в экране с углублением в кулаке (2).
5. Повернуть ступицу для того, чтобы совместить шпильку с отверстием доступа в щите и выемкой в кулаке.
6. Установите J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
7. Используйте J 43631 или эквивалентный инструмент, чтобы удалить шпильку колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
8. Используйте тот же процесс для того, чтобы удалить остальные 4 шпильки колеса.

1. Совместите отверстие под шпильку колеса в ступице с отверстием для доступа в щитке (1) и углублением в кулаке (2).
2. Вставьте шпильку колеса в отверстие для шпильки.
3. Установите 3 шайбы 1 и гайку колеса 2 на шпильку колеса 3.
4. Установите J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки на 2 шпильки, чтобы предотвратить поворот ступицы. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
5. Затяните колесную гайку (2) для посадки шпильки колеса.
6. Используйте тот же процесс для установки остальных 4 колесных шпилек.
7. Отверните колесную гайку и снимите 3 шайбы.
8. Снимите J 42066 или эквивалентный инструмент и 2 колесные гайки (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188201-S34631005822005090100000)
9. Убедитесь, что тормозной щиток (7) находится в правильном положении для обеспечения зазора под суппорт тормоза.
10. Установите заклепку (4) в круглое отверстие (3), чтобы закрепить щиток на кулаке.
11. Установите 2 поп-заклепки в 2 оставшихся отверстия (8).
12. Установите тормозной ротор (см. раздел " Замена тормозного ротора - передняя часть " в разделе " Дисковые тормоза "). (ref-188219-S04728265072005090100000)

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-188167-S09232195092005090100000)
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-188193-S15117645172005090100000)
3. Придерживая ключом верхнюю шпильку 7 звена вала стабилизатора.
4. Отверните верхнюю гайку 1.
5. Снимите верхнюю шайбу 2.
6. Снимите верхний изолятор 3.
7. Снимите фиксатор 4.
8. Отделите жгут датчика скорости колеса и изолятор от кронштейна стойки.
9. Поверните стакан, удерживающий тормозной шланг, к кронштейну стойки.
10. Совместите лыски на стакане с отверстием кронштейна стойки.
11. Отсоедините тормозной шланг от кронштейна стойки.
12. Расположите домкрат и деревянный блок ниже шарового шарнира рычага управления.
13. Поднимите домкрат, чтобы поддержать рычаг управления.
14. Снимите и утилизируйте 2 гайки (5, 6).
15. Снимите 2 шайбы (4, 7).
16. Снимите и утилизируйте 2 болта (2, 3).
17. Поднимите стопорный язычок на разъеме датчика частоты вращения колеса (4).
18. Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса от кулака.
19. Отделите кулак от стойки.
20. Снимите колпачок гайки стойки 1.
21. С помощью гаечного ключа придерживайте конец вала стержня стойки 4.
22. Гайку стойки 2 снимите и утилизируйте.
23. Снимите упор бампера стойки 3.
24. Опустите стойку в сборе.
25. Снимите поводок вала стабилизатора с кронштейна стойки.
26. Снимите стойку в сборе с автомобиля.

1. Затяните гайку (1) крепления стойки, завернув ее до 78 Н.м.
2. Установите верхнюю часть звена вала стабилизатора на кронштейн на стойке в сборе.
3. Установить стойку в сборе на башню стойки.
4. Установите упор бампера стойки 3.
5. Установите НОВУЮ гайку стойки (2).
6. Установите 2 НОВЫХ болта для удержания стойки на кулаке.
7. Установите 2 шайбы на болты.
8. Установите 2 НОВЫЕ гайки на болты и затяните их до 85 Н.м (63 фунта-фута).
9. С помощью гаечного ключа придерживайте конец вала стержня стойки 4.
10. Затяните гайку крепления стойки к стойке, завернув ее на 55 Н.м (41 фут).
11. Установите колпачок гайки стойки 1.
12. Снимите домкрат и деревянный блок.
13. Совместите лыски на рукаве тормозного шланга с отверстием кронштейна стойки.
14. Установите тормозной шланг на кронштейн стойки.
15. Поверните стакан, удерживающий тормозной шланг, к кронштейну стойки.
16. Подсоедините разъем (4) датчика частоты вращения колеса.
17. Убедитесь, что фиксирующий язычок на разъеме надежно закреплен.
18. Установите жгут датчика частоты вращения колеса и изолятор на кронштейн стойки.
19. Установите фиксатор 4.
20. Установите верхний изолятор 3.
21. Установите верхнюю шайбу 2.
22. Придерживая ключом верхнюю шпильку 7 звена вала стабилизатора.
23. Установите верхнюю гайку и затяните ее до 16 Н.м (12 фут).
24. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-188193-S15117645172005090100000)
25. Опустите транспортное средство на выравнивающую стойку, чтобы установить вес транспортного средства на шины.
26. Нажмите вниз на передний бампер 3 раза для того, чтобы стабилизировать подвеску.
27. Измерьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес " в разделе " Центровка колес "). (ref-188209-S11239933532005090100000)
28. При необходимости отрегулируйте центровку в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " Спецификации центровки колес " в разделе " Центровка колес ". Поверните винт регулировки развала, чтобы отрегулировать передний развал. (ref-188209-S31666607942005090100000)
29. Затяните 2 гайки, которые удерживают стойку на цапфе. Затянуть: затяните гайки до 100 Н.м (74 фунта фута). Используйте J 45059 для того чтобы подтянуть гайки еще 90 градусов.

1. Снимите стойку в сборе с автомобиля согласно " Замене стойки в сборе ". (ref-188201-S17122627472005090100000)
2. Для сжатия пружины используйте J 45400 или его эквивалент. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
3. С помощью ключа удерживайте конец вала стержня стойки (1).
4. Отверните гайку крепления стойки 2.
5. Снимите крепление стойки и 2 шайбы (3).
6. Снимите 2 шайбы с крепления стойки.
7. Снимите подшипник стойки 4 с гнезда верхней пружины.
8. Снимите и утилизируйте защитную лямку стойки 8.
9. Снимите верхнее гнездо пружины (6).
10. Снимите верхний изолятор пружины 14.
11. Снимите бампер стойки 7.
12. Используйте J 45400 или его эквивалент, чтобы снять сжатие пружины. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
13. Снимите пружину 13.
14. Снимите и утилизируйте хомут защиты стойки 11.
15. Снимите со стойки пылезащитный экран 9 и фильтр 10 в сборе.

1. Удерживая штангу стойки и корпус стойки.
2. Вытяните штангу стойки на максимальную длину.
3. Установите пылезащитный экран стойки 1 в сборе.
4. Убедитесь, что фильтр (2) по-прежнему находится внутри кожуха пылезащитного экрана стойки.
5. Расположите пылезащитный экран стойки на трубе корпуса стойки. Технические характеристики: Расстояние (а) между дном пылезащитного экрана стойки и днищем гнезда нижней пружины составляет от 30 мм до 35 мм.
6. Установите НОВЫЙ зажим для крепления пылезащитного экрана стойки к трубе корпуса стойки.
7. Установите пружину 13 на корпус стойки 12 и прямой выступающий нижний конец пружины в гнездо нижней рессоры.
8. Для сжатия пружины используйте J 45400 или его эквивалент. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188201-S34631005822005090100000)
9. Установите бампер стойки 7.
10. Установите верхний изолятор 14 пружины, установив ступеньку на верхнем изоляторе к прямому выступающему верхнему концу пружины.
11. Установите верхнее гнездо пружины (6) и убедитесь, что двойной вырез в верхнем фланце верхнего гнезда пружины находится на внутренней стороне стойки в сборе.
12. Вытяните штангу стойки на максимальную длину.
13. Если гайка стержня стойки находится на стержне стойки, то отверните гайку стержня стойки.
14. Установите подшипник стойки (4) в верхнее гнездо пружины в той же ориентации, что и при демонтаже, следя за тем, чтобы узкая наружная секция была обращена к верхней манжете гнезда пружины.
15. Установите нижнюю шайбу так, чтобы тарельчатая сторона нижней шайбы была обращена вниз.
16. Установите крепление стойки, следя за тем, чтобы нижняя шайба не связывалась с нижней кромкой крепления.
17. Установите верхнюю шайбу так, чтобы тарельчатая сторона верхней шайбы была обращена вверх.
18. Наверните гайку крепления стойки 2, придерживая ключом конец штока стойки 1. Затяните гайку до 78 Н.м.
19. Установите пылезащитный щиток стойки на верхнее гнездо пружины, надев верхний торец пылезащитного щитка стойки на нижний фланец бурта гнезда пружины.
20. Установите НОВЫЙ ремешок, чтобы закрепить пылезащитный экран стойки на верхнем седле пружины.
21. Снимите стойку в сборе с J 45400 или аналогичного устройства (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188201-S34631005822005090100000)
22. Установите стойку в сборе на автомобиль согласно " Замене стойки в сборе ". (ref-188201-S17122627472005090100000)