Отопление, вентиляции и кондиционирование: Прочее Hyundai XG I рестайлинг

Флуоресцентный течеискатель

Флуоресцентный краситель поможет локализовать любые утечки в системе кондиционер.

1. Конденсация на ядре испарителя или линиях хладагента может смыть масло ПАГ и флуоресцентный краситель от фактической утечки. Конденсация может также переносить краситель через дренаж модуля НВВК.
2. При использовании лампы обнаружения утечек утечки в системе кондиционирования воздуха будут индицироваться светло-зеленым или желтым цветом. Используйте лампу обнаружения утечки в следующих областях: Все фитинги или соединения, в которых используются уплотнительные шайбы или уплотнительные кольца Все компоненты кондиционера воздуха Уплотнение вала компрессора кондиционера воздуха Шланги кондиционера воздуха и реле давления Дренажная трубка модуля ОВКВ, если есть подозрение на утечку в ядре испарителя Уплотнительные колпачки сервисного порта Уплотнительный колпачок является основным уплотнением для сервисных портов.
3. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 42220. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
4. Чтобы предотвратить ложную диагностику в будущем, тщательно очистите остаточный краситель от любой области, где были обнаружены утечки. Используйте ветошь и одобренное флуоресцентное средство для чистки красителей J 43872. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)

Инъекция флуоресцентного красителя

1. Не все флуоресцентные красители совместимы с маслом PAG. Некоторые типы красителей снижают вязкость масла или могут вступать в химическую реакцию с маслом.
2. Хладагент хладагент R-134a обнаружения утечки красителя требуется время для работы. В зависимости от скорости утечки, утечка может не стать видимой в течение от 15 минут до 7 дней.
3. После зарядки системы кондиционирования воздуха добавьте J 41447 в систему кондиционирования воздуха, используя J 41459. Следуйте инструкциям, прилагаемым к J 41459.
4. Чтобы предотвратить ложный диагноз, тщательно очистите все остатки красителя из сервисного порта ветошью и одобренным очистителем флуоресцентного красителя J 43872.

Галогенный течеискатель

Для проведения испытания на герметичность убедитесь, что в транспортном средстве содержится не менее 0,45 кг (1 фунта) хладагента в системе охлаждения А / С. Информацию о перезарядке системы кондиционирования воздуха см. в разделе " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)

Очистите и просушите все поверхности во избежание ложного предупреждения. Жидкости повредят детектор.

Следуйте инструкциям, прилагаемым к J- 39400-A.

Эффективность размораживания недостаточна

Эффективность размораживания недостаточна

Коррекция запаха

Запахи могут испускаться из системы кондиционирования воздуха в основном при запуске в жарком, влажном климате. Следующие условия могут вызвать запах

1. Мусор присутствует в модуле ОВК.
2. Рост микробов на ядре испарителя

При включении вентилятора воздуходувного электродвигателя рост микробов может выпустить неприятный затхлый запах в пассажирский салон. Для удаления запахов этого типа рост мирокбия должен быть устранен. Выполните следующую процедуру

Дезодорируйте ядро испарителя с помощью дезодорирующего аэрозольного набора.

Выполните следующие действия для дезодорации системы кондиционирования воздуха

1. Убедитесь, что камера, которая всасывает наружный воздух в модуль ОВКВ, очищена от мусора.
2. Отключите работу сцепления компрессора кондиционера, отсоединив электрический разъем катушки сцепления.
3. Просушите ядро испарителя, выполнив следующие действия: Запустите двигатель. Выберите максимальную температуру. Выберите режим рециркуляции. Запустите двигатель воздуходувки на высокий уровень в течение 10 минут.
4. Найдите область в канале кондиционирования воздуха между двигателем вентилятора и ядром испарителя ниже по потоку от двигателя вентилятора.
5. Просверлите отверстие диаметром 3 175 мм (0 125 дюйма) таким образом, чтобы оно не мешало и не повреждало следующие компоненты: Двигатель воздуходувки Ядро испарителя Любая другая рабочая часть системы
6. Используйте защитные очки и латексные перчатки для выполнения следующих действий: Выберите максимальную скорость воздуходувки. Вставьте удлинительную трубку дезодоратора в отверстие до метки на удлинительной трубке. Используйте короткие всплески распыления и изменяйте направление распыления в течение 2-3 минут.
7. Выключите двигатель. Дайте автомобилю сесть на 3-5 минут.
8. Уплотните отверстие 3 175 мм (0 125 дюйма) с помощью уплотнителя корпуса или RTV-прокладки.
9. Запустите двигатель.
10. Работайте электродвигатель воздуходувки на высоком уровне в течение 15-20 минут для высыхания.
11. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционера.
12. Проверьте правильность работы сцепления.

Восстановление и замена хладагента

Необходимые инструменты

1. J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционеров. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
2. J 45037 A / C Нагнетатель масла. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)

J 43600 - это полный сервисный центр по кондиционированию воздуха для хладагент хладагент R-134a. См. " Специальные инструменты и оборудование ". ACR 2000 восстанавливает, рециркулирует, эвакуирует и перезаряжает хладагент A / C быстро, точно и автоматически. Устройство имеет экран дисплея, который содержит функциональные элементы управления и отображает подсказки, которые проведут техника через операции восстановления, рециркуляции, эвакуации и перезарядки. Р-14а извлекается в и заряжается из внутренней емкости хранения. (ref-188199-S18908375612005090100000)

ACR 2000 имеет встроенный идентификатор хладагента кондиционер, который будет проверять на загрязнение до восстановления и уведомит техника, если в системе кондиционер присутствуют посторонние газы. Если присутствуют инородные газы, ACR 2000 не будет извлекать хладагент из системы кондиционер.

ACR 2000 также оснащен автоматической продувкой воздухом, однопроходной рециркуляцией и автоматическим сливом масла.

Для получения инструкций по эксплуатации и настройке обратитесь к руководству J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Всегда перезаряжайте систему кондиционирования воздуха соответствующим количеством хладагент хладагент R-134a. Правильное количество см. в разделе " Производительность системы хладагента ". (ref-188199-S18908375612005090100000)(ref-188199-S19975493102005090100000)

Пополнение подачи масла в систему хладагента кондиционирования воздуха

Если масло было удалено из системы кондиционирования воздуха во время процесса восстановления или вследствие замены компонентов, масло должно быть пополнено. Масло может быть впрыснуто в заряженную систему с использованием J 45037. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Для получения информации о надлежащих количествах масла для добавления к системе хладагента кондиционера см. раздел " Емкости системы хладагента ". (ref-188199-S18908375612005090100000)(ref-188199-S19975493102005090100000)

Балансировка компрессорного масла

Процедура балансировки

1. Сменный компрессор поставляется без холодильного масла.
2. Рассчитайте количество масла хладагента, необходимое для балансировки масла. Сравните следующие мощности по маслу хладагента: Количество слитого и зарегистрированного во время демонтажа компрессора. Количество, рекомендованное для замены компонентов. См. " Емкости системы хладагента ". (ref-188199-S19975493102005090100000)
3. Добавить большее количество масла хладагента в компрессор переменного тока.

Необходимые инструменты

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №45

Войти

1. Регенерировать хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, как описано в разделе " Система охлаждения слива и заправки " документа Охлаждение двигателя. (ref-188190-S12081268682005090100000)
3. Снимите шланги нагревателя с водяного насоса.
4. Снимите приводной ремень компрессора с муфты компрессора. Обратитесь к разделу " Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха " в разделе " Двигатель механический - 5.7L. (ref-188203-S42571194552005090100000)
5. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора.
6. Снимите стопорную гайку шланга компрессора в сборе.
7. Отсоедините шланг компрессора в сборе от компрессора.
8. Снимите и утилизируйте уплотнительные шайбы.
9. Снимите крышку или ленту со шланга компрессора в сборе.
10. Отверните крепежные болты компрессора.
11. Демонтировать компрессор кондиционирования воздуха
12. В случае замены компрессора обратитесь к разделу " Балансировка компрессорного масла ". (ref-188199-S32425650712005090100000)

Как установить ротор и / или подшипника сцепления

Необходимые инструменты

1. J 33013-B Съемник / установщик ступицы и приводной пластины. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
2. J 33017 Монтажник шкивов и подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование
3. J 41790-A Зажимное приспособление компрессора. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Установите ротор сцепления и подшипник в сборе (2) на компрессор кондиционирования воздуха.
2. Расположите J 33017 и подшипник (1) от J 33 013-B непосредственно над внутренним кольцом подшипника. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
3. Установите шайбу (3) на корпус J 33013-B. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
4. Выньте центральный винт из корпуса J 33013-B. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
5. Установите центральный винт в противоположный конец J 33013-B. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
6. Верните корпус J 33013-B в исходное положение, достаточное для навинчивания центрального винта на конец вала компрессора кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
7. Навинтите центральный винт на несколько витков на конец вала компрессора кондиционера. НЕ затягивайте винт.
8. Удерживайте центральный винт гаечным ключом.
9. Затяните шестигранную часть корпуса J 33013-B на несколько оборотов (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188199-S18908375612005090100000)
10. Снимите J 33013-B с ротора сцепления и подшипника в сборе (см. раздел " Специальные инструменты и оборудование "). (ref-188199-S18908375612005090100000)
11. Прижмите ротор сцепления и подшипник (2) к носовой части компрессора переменного тока на достаточное расстояние, чтобы освободить канавку для стопорного кольца. Если ротор и подшипник сцепления не освобождают канавку, повторите шаги 7, 8 и 9.
12. Установите ротор сцепления и стопорное кольцо подшипника (3) с помощью внешних зажимных клещей (1). Убедитесь, что сторона камфоры стопорного кольца обращена вверх при установке удерживающего кольца.
13. Установить диск сцепления и ступицу в сборе (см. раздел " Установка диска сцепления / ступицы компрессора в сборе "). (ref-188199-S09180793232005090100000)
14. Снять компрессор переменного тока с J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
15. Установите компрессор кондиционера в транспортное средство.

Как установить катушку сцепления компрессора

Необходимые инструменты

1. J 8433 Шкив компрессора переменного тока см. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
2. J 8433-3 Нагнетательный винт. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
3. J 33024 Адаптер для установки катушки сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
4. J 33025 Ножки съемника катушки сцепления. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
5. J 41790-A Зажимное приспособление компрессора переменного тока. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
6. J 42136 A / C Съемник манжетного уплотнения. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)

1. Поместите катушку сцепления в сборе (1) на переднюю головку, при этом клемма катушки сцепления будет находиться у отметки, сделанной во время разборки.
2. Поместите J 33024 во внутреннее отверстие корпуса катушки сцепления и совместите монтажник с передней головкой компрессора переменного тока. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
3. Установите J 8433-3 в разъем J 84 33 и отцентрируйте винт в центральном отверстии с потайной головкой разъема J 33024. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
4. Установите 4 дюймовые сквозные болты и шайбы из комплекта инструментов J 42136 в J 33025 и прикрепите их к монтажным бобышкам компрессора переменного тока. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
5. Поверните центральный нажимной винт J 8433, чтобы прижать катушку сцепления к передней головке до тех пор, пока она не сядет полностью. Убедитесь, что катушка сцепления и J 33024 остаются на одной линии друг с другом при нажатии катушки сцепления на компрессор переменного тока.
6. Установить ротор сцепления компрессора кондиционирования воздуха и подшипник в сборе (см. раздел " Установка ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-188199-S01572117932005090100000)
7. Установить диск сцепления компрессора кондиционирования воздуха и ступицу в сборе. См. раздел " Установка диска сцепления / ступицы компрессора в сборе ". (ref-188199-S09180793232005090100000)
8. Снимите компрессор переменного тока с J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
9. Установите компрессор кондиционера в транспортное средство.

Как установить предохранительный клапан компрессора

Необходимые инструменты

J 41790-A Зажимное приспособление компрессора переменного тока. См. " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)

Схема №48

Войти

1. Очистите зону седла клапана сброса давления задней головки.
2. Смазать уплотнительное кольцо нового предохранительного клапана чистым маслом хладагента с вязкостью 525.
3. Установите новый предохранительный клапан в компрессор переменного тока и затяните его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
4. Снимите компрессор переменного тока с J 41790-A. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ". (ref-188199-S18908375612005090100000)
5. Установите компрессор кондиционера в транспортное средство.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №49

Войти

1. Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
2. Отвинтите гайку (2) шланга компрессора ФК от конденсатора (4).
3. Отсоедините штуцер (3) шланга компрессора кондиционера от конденсатора.
4. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (5).
5. Снимите линию кондиционирования с удерживающих кронштейнов (1).
6. Снимите болт трубной доски Txv (5).
7. Снимите трубку компрессора кондиционирования воздуха (4) и трубку осушителя ресивера (6) с клапана Txv (10).
8. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (8).
9. Отвинтите стопорную гайку (1) шланга компрессора кондиционирования воздуха от компрессора (5).
10. Снимите шланги компрессора кондиционирования воздуха (2, 6) с компрессора кондиционера.
11. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (4).

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №50

Войти

1. Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
2. Извлеките модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовыми агрегатами " в разделе Управление двигателем - 5.7L. (ref-188186-S18014223752005090100000)
3. Снимите монтажный кронштейн и винты блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
4. Снимите болт трубной доски клапана теплового расширения (Txv) (5).
5. Снимите пластину для крепления трубки (7).
6. Снимите впускную трубу испарителя (6) и компрессорную трубу (4) с клапана Txv (10).
7. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (8).
8. Отсоедините трубку испарителя (3) от осушителя ресивера (6).
9. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо (2).
10. Снимите трубку испарителя с удерживающих зажимов.
11. Снимите трубку испарителя с автомобиля.

Схема №51

Войти

1. Установите трубку испарителя на удерживающие зажимы.
2. Установите новое уплотнительное кольцо (2) на осушитель ресивера (6). См. раздел " Замена уплотнительного кольца ". (ref-188199-S35187398052005090100000)
3. Установите трубку испарителя (3) на осушитель ресивера. Затяните: Заверните гайку до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Установите новые уплотнительные кольца (8) на Txv (10). См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-188199-S35187398052005090100000)
5. Установите впускную трубу испарителя (6) и компрессорную трубу (4) на Txv.
6. Установить трубную решетку Txv (7) и болт (5). Затянуть: Затяните болт до 10,5 Н.м (93 фунта на дюйм).
7. Установите кронштейн СПМ и закрепите его винтами.
8. Установите модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовыми агрегатами " в разделе Управление двигателем - 5.7L. (ref-188186-S18014223752005090100000)
9. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
10. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №52

Войти

1. Снимите 5 фиксаторов и верхний бандаж (2).
2. Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
3. Снимите трубку испарителя кондиционера (3) с осушителя ресивера (6).
4. Снимите трубку конденсатора кондиционера (1) с осушителя ресивера.
5. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (2).
6. Снимите болт крепления осушителя приемника 4 с кронштейна 5.
7. Снимите осушитель ресивера с кронштейна.

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №53

Войти

1. Снимите кожух вентилятора (см. раздел " Замена кожуха вентилятора " в разделе " Охлаждение двигателя "). (ref-188190-S38168951532005090100000)
2. Отсоедините электрический соединитель (3) датчика давления хладагента.
3. Снимите датчик давления с линии высокого давления (2).
4. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №54

Войти

1. Восстановите хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя согласно " Системе охлаждения слива и заправки ". (ref-188190-S12081268682005090100000)
3. Поднимите стопорный рычаг на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), затем отсоедините электрический соединитель датчика MAF1 (1).
4. Поднимите стопорный рычаг на датчике температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), после чего отсоедините электрический соединитель датчика ИАТ 2.
5. Ослабьте два зажима впускного канала (3), затем снимите канал.
6. Снимите верхний шланг радиатора с радиатора.
7. Снимите вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения - электрическая система "). (ref-188190-S30891461682005090100000)
8. Отпустите фиксирующий зажим линии компрессора переменного тока на левой стороне радиатора.
9. Снимите гайку линии компрессора кондиционера с конденсатора и отведите линию компрессора кондиционера в сторону.
10. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
11. Демонтируйте осушитель приемника переменного тока. См. раздел " Замена осушителя приемника ". (ref-188199-S01398829412005090100000)
12. Отпустите два фиксирующих зажима конденсатора к радиатору следующим образом: Нажмите вниз на 1-й стопорный язычок (1), поднимая при этом узел конденсатора. Надавите вниз на 2-й фиксирующий язычок при подъеме узла конденсатора, затем слегка потяните узел конденсора вперед, чтобы освободить монтажные проушины радиатора.
13. Снимите два верхних монтажных кронштейна радиатора (1).
14. Поднимите радиатор в сборе вверх и откиньте верхнюю часть радиатора назад.
15. Снимите конденсатор с автомобиля.

Схема №55

Войти

1. При замене конденсатора добавьте в него охлаждающее масло. Обратитесь к разделу " Производительность системы охлаждения " для получения информации о производительности системы. (ref-188199-S19975493102005090100000)
2. Установите конденсатор на автомобиль.
3. Опустите радиатор в нижние изоляторы.
4. Установите два верхних монтажных кронштейна радиатора (1).
5. Установите два зажима для крепления конденсатора к радиатору следующим образом: Слегка потяните узел конденсатора вперед, чтобы очистить монтажные ушки радиатора. Убедитесь, что оба фиксирующих язычка (1) установлены.
6. Установите новое уплотнительное кольцо на шланг компрессора кондиционирования воздуха (см. раздел " Замена уплотняющей шайбы "). (ref-188199-S31512463632005090100000)
7. Установите новые уплотнительные кольца на трубки дегидратора ресивера. См. раздел " Замена уплотнительных колец ". (ref-188199-S35187398052005090100000)
8. Установить осушитель ресивера кондиционера (см. раздел " Замена осушителя ресиверов "). (ref-188199-S01398829412005090100000)
9. Установите шланг компрессора кондиционера в конденсатор. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении в предостережениях и примечаниях. Наверните гайку фитинга шланга компрессора кондиционеров на конденсатор, затяните ее до 10,5 Н · м (93 фунта).
10. Установите удерживающий зажим на линию компрессора кондиционера с левой стороны радиатора.
11. Установите вентилятор охлаждения и кожух (см. раздел " Замена вентилятора охлаждения - электрическая система "). (ref-188190-S30891461682005090100000)
12. Установите верхний шланг радиатора на радиатор.
13. Расположите впускной канал, затем установите два зажима (3) впускного канала.
14. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика ИАТ.
15. Подсоедините электрический соединитель датчика МАФ (1).
16. Заправьте систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " Система охлаждения слива и заправки ". (ref-188190-S12081268682005090100000)
17. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-188199-S06685293962005090100000)
18. Проверьте герметичность фитингов компонента с помощью J 39400-A.

J 39400-A Галогенный течеискатель

J 39400-A Галогенный течеискатель

Схема №56

Войти

1. Демонтируйте модуль ОВКВ (см. раздел " Замена модуля ОВК в сборе "). (ref-188199-S03138594282005090100000)
2. Выверните винты кронштейна соединения Txv (3) и снимите кронштейн (2) с блока ОВКВ (1).
3. Извлеките сердцевину нагревателя (см. раздел " Замена сердцевины нагревателя "). (ref-188199-S12447806182005090100000)
4. Отсоедините вакуумную линию (12) от исполнительного механизма рециркуляции / впуска (11).
5. Снимите вакуумные линии (5) и фиксаторы (2) с переднего корпуса модуля ОВКВ (4).
6. Снимите вакуумную линию привода размораживателя.
7. Снимите тягу привода размораживателя с рычага.
8. Удалите крепежные винты привода размораживателя.
9. Снимите привод размораживателя (1)
10. Отверните винты, крепящие передний корпус модуля ОВКВ к верхнему и нижнему корпусам модулей.
11. Отделите передний корпус модуля ОВКВ от верхнего и нижнего корпусов модулей.
12. Отвинтите винты (3, 5) крепления верхнего модуля ОВКВ (1) к нижнему модулю (6).
13. Снимите зажимы (4), крепящие верхний корпус модуля ОВКВ к нижнему корпусу модуля.
14. Отделите верхний корпус модуля ОВКВ от нижнего корпуса.
15. Извлеките сердцевину испарителя (2) из верхнего корпуса модуля ОВКВ.
16. Снимите стопорный винт (2) с труб сердечника испарителя (4).
17. Снимите трубы активной зоны испарителя с активной зоны (3).
18. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (1).