Предварительный поиск и устранение неисправностей
- Проверьте работу системы фар с ручным переключателем. Если все фары работают нормально вручную, но сумеречный дозорный не работает должным образом, найдите тест с соответствующим симптомом. Если фары не работают должным образом с ручным переключателем, перейдите к следующему шагу.
- Если фара вообще не работает, осмотрите все предохранители и автоматические выключатели. Если предохранители неоднократно перегорают, проверьте проблемную цепь на короткое замыкание на массу. Если какая-либо фара тусклая, осмотрите заземляющие соединения. Если одна фара не работает, осмотрите подозреваемую лампочку. После выполнения любого ремонта перепроверьте функцию системы фары.
Как протестировать фары - автоматических сумеречных дозорные: диагностик
| Предупреждение | Если транспортное средство оборудовано подушкой безопасности, отключите систему перед работой вблизи рулевой колонки и приборной панели. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-31327-S35139186932001010900000) |
|---|
Испытание на сопротивление
- Выключите зажигание. Отключите сумеречный сигнальный провод. Оставьте разъемы C1 и C2 неподключенными. Проверьте целостность цепи между клеммами С2 B8 (желтый / черный провод) и " A5 " (черный / белый провод). Если непрерывность существует, осмотрите желто-черный провод на короткое замыкание на массу. При исправности провода временно замените известное хорошее управление сумеречным сигнальным проводом, а затем повторите испытание системы.
- Включите сумеречный сигнальный датчик. Измерьте сопротивление между клеммами C2 B8 (желтый / черный провод) и A5 (черный / белый провод). Если сопротивление не менее 3 Ом, измерите сопротивление между контрольными клеммами " D " и " G " сумеречного сигнального датчика (Buick), " M " и " K " (Oldsmobile), или " R ", а также " P ". Проверьте систему управления на предмет наличия черного цвета, если сопротивление меньше трех Ом.
- Измерьте сопротивление между разъемом C2 клеммы A1 (фиолетовый провод) и разъемом С2 контрольной клеммы А5 (черный / белый провод) при вращении сумеречного контрольного провода между положениями MIN и MAX. Сопротивление должно варьироваться от менее 3500 Ом до более 200000 Ом. Если сопротивление не указано, измерите сопротивление между сумеречными контрольными клеммами " L " и " G " (Buick), " Lи " K ".
- Подвергните фотоэлемент воздействию солнечного света или яркого света накаливания. Измерьте сопротивление между клеммами C2 разъема A2 (белый провод) и A5 (черный / белый кабель). Покройте фотоэлемента темным картоном. Снова измерьте сопротивление. Сопротивление должно быть около 15 000 Ом при открытом фотоэлементе, и около 20 МО м с покрытым фотоэлементом. Если сопротивление указано, проверьте соответствующую проводку на наличие короткого замыкания или разомкнутой цепи.
