Самодиагностика
При возникновении системного сбоя код самодиагностики хранится в памяти внутри программатора. См. раздел " САМОДИАГНОСТИКА " раздела " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-40350-S20660829012001011200000)
Процедура диагностики
- Проверьте наличие кодов. См. САМОДИАГНОСТИКА. Если код (ы) установлен, перейдите к следующему шагу. При отсутствии установленных кодов выполните ТЕСТ НОРМАЛЬНОГО ОТКЛИКА СИСТЕМЫ. В этом случае система работает так, как указано; если система не функционирует так, диагностируйте проблему по ее симптому. См. соответствующую процедуру симптомов.
- Если заданы только коды истории (нет текущих кодов), перейдите к следующему шагу. Если установлены текущие и исторические коды, сначала устраните неисправности, вызывающие установку комбинированных текущих и исторических кодов, а затем устраните любые другие неисправности, приводящие к установке исторических кодов.
- Выполните НОРМАЛЬНЫЙ ТЕСТ ОТКЛИКА СИСТЕМЫ. Если коды не установлены, проверьте на наличие прерывистой проблемы. В случае установки кодов см. соответствующий тест КОДА в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-40350-S27128494672001011200000)
Нормальное испытание системы на отклик
ПримечаниеЕсли двигатель работал недавно, система может задержать включение режима (распределение воздуха) примерно на 20 секунд для удаления влажного воздуха из системы. Во время этой нормальной задержки система направляет выходящий воздух в каналы пола, чтобы предотвратить запотевание лобового стекла. Система также может отложить включение режима, если двигатель не достиг рабочей температуры. Эта нормальная задержка предотвращает обмерзание ветрового стекла в холодную погоду.
Воздушные потоки из неправильных выходных отверстий (вакуумное испытание)
- Подключите тестер развертки Tech 1. Включите зажигание. Выберите СПИСОК ДАННЫХ. Нажмите кнопку HEAT (ОБОГРЕВ). Наблюдайте за вакуумными соленоидами, перечисленными на тестере развертки. Если вакуумный соленоид № 3 включен, а вакуумные соленоиды № 1, 2 и 4 выключены, перейдите к следующему шагу. При несоответствии указанных вакуумных соленоидов переходите к шагу 4).
- Нажмите кнопку AUTO (АВТ).нажмите кнопку TEMP (ТЕМП) до достижения заданной температуры 16°C (18 ° С). Если вакуумный электромагнит № 3 выключен, а вакуумные электромагниты № 1, 2 и 4 включены - переходите к следующему шагу. При несоответствии указанных электромагнитов проверьте ослабленное соединение на разъеме программатора. В случае исправности подключения замените программатор.
- Отсоедините разъем вакуумной линии программатора. Выполните испытания вакуумного привода, как указано на иллюстрации. (Рисунок 3) Если результаты соответствуют указанным, замените программатор. Если результат не соответствует указанным, проверьте наличие переплетной дверцы, негерметичного привода или протекающего шланга.
- На сканирующем тестере выберите пункт MISC тесты (ПРОЧИЕ ИСПЫТАНИЯ), включите электромагнит № 3 и выполните команду DATA LIST (СПИСОК ДАННЫХ). Если электромагнита нет - переходите к следующему шагу. При включенном электромагните проверьте неплотность соединения на разъеме пульта управления, а при исправном соединении замените пульт управления.
- Проверьте наличие ослабленного соединения на разъеме программатора. Если соединение в порядке, замените программатор.
Схема №1
Как протестировать кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический): диагностики
| Предупреждение | Во избежание получения травм в результате случайного раскрытия надувной подушки безопасности прочтите и тщательно следуйте всем процедурам, изложенным в разделе «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ» раздела «ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
Эксплуатационные испытания системы кондиционирования воздуха
ПримечаниеСм. ИСПЫТАНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в разделе ИСПЫТАНИЯ в статье " СИСТЕМА ОБОГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА - РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ " раздела КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И НАГРЕВ. (ref-40330)