Сцепления с механической коробкой передач: Снятие и установка Hyundai Verna II

Как снять сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять панель наколенника водителя. Отключить нажимной шток главного цилиндра сцепления от педали сцепления. Демонтировать узел обрезного диска передней напольной консоли. Убрать рукоятку рычага переключения. Поднять и поддержать автомобиль. На 5-ступенчатых моделях с помощью гидравлического сепаратора линии сцепления (J-36221) снять линию цилиндров с исполнительного механизма. У всех моделей выполнить слив трансмиссии. Отметить ведущий вал относительно вилки шестерни заднего моста для справки по монтажу. демонтировать приводной вал.
2. Поддержите заднюю ось домкратом. Снимите моментный рычаг задней оси. Удалите узел подвески каталитического нейтрализатора. При необходимости отсоедините электрические разъемы. Поддерживайте двигатель с помощью домкрата. На 5-ступенчатых моделях с помощью помощника опустите трансмиссию достаточно, чтобы добраться до управляющих болтов / винтов трансмиссии.
3. На 6-ступенчатых моделях снимите привод сцепления в сборе и отойдите в сторону. Снимите проставку привода и потяните вилку сцепления вниз, чтобы выйти из зацепления с выжимным подшипником. На всех моделях поддерживайте трансмиссию домкратом трансмиссии.
4. Снять опору трансмиссии и узел крепления коробки передач. На 6-ступенчатых коробках передач отвернуть болты, крепящие трансмиссию к картеру сцепления, и снять коробку передач.
5. На 6-ступенчатых моделях снимите крышку маховика. На всех моделях снимите корпус сцепления. Удалите выжимной подшипник и вилку выключения сцепления. Отметьте нажимную пластину относительно маховика для справки по установке.
6. Используя перекрестную последовательность, ослабьте болты прижимного диска на один оборот до тех пор, пока не будет снято давление пружины прижимного диска. Удерживая компоненты сцепления, снимите болты, нажимной диск и крышку в сборе, а также диск сцепления. (Рисунок 1)

Как установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

1. Установите диск сцепления с демпферными пружинами в сторону коробки передач, а штампованные буквы FLYWHEEL сторона - в сторону маховика. Используйте вал сцепления (J-33169 для V6) или (J-38836 для V8) для поддержки и центровки диска сцепления.
2. Установите прижимную пластину на маховик. Используя перекрестную последовательность, постепенно и равномерно затяните болты прижимной пластины для предотвращения перекоса. (Таблица 2) В 6-ступенчатых моделях слегка смажьте концы вилки и гнездо шаровой шпильки вилки выключения сцепления. Смажьте углубление подшипника и канавку вилки выжимного подшипника.
3. Установите вилку выключения сцепления " T " в первое стопорное положение. НЕ устанавливайте полностью вилку сцепления до тех пор, пока трансмиссия не будет установлена. На всех моделях для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-43069-S37039482272001011500000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Как снять (6-ступенчатый коробок передач)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите цилиндр привода с главным цилиндром сцепления в сборе.

Выполните обратную процедуру демонтажа, затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), стравите давление из гидросистемы. (ref-43069-S37039482272001011500000)(ref-43069-S01316313522001011500000)

Как снять (5-ступенчатый коробок передач)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите и поддержите транспортное средство. С помощью гидравлического сепаратора линии сцепления (J-36221) отсоедините линию цилиндра привода. Снимите трансмиссию. См. " МУФТА В СБОРЕ И МАХОВИК " под ДЕМОНТАЖЕМ и УСТАНОВКОЙ. Удалите болты привода и привод. (ref-43069-S05557548642001011500000)

Выполните обратную процедуру демонтажа, затяните болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), стравите давление из гидросистемы. (ref-43069-S37039482272001011500000)(ref-43069-S01316313522001011500000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите коленный буфер водителя под панелью приборов. Отключите толкатель главного цилиндра сцепления от педали сцепления. При присоединенной гидролинии снимите главный цилиндр сцепления и резервуар, а затем отложите в сторону.

Установить главный цилиндр и емкость сцепления, смазать втулку толкателя на педали сцепления. Для завершения монтажа произвести обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки согласно спецификации в соответствии с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " Прокачать гидросистему - см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-43069-S37039482272001011500000)(ref-43069-S01316313522001011500000)

Как снять (5-ступенчатый)

Извлеките цилиндр привода сцепления или главный цилиндр. См. " ПРИВОД СЦЕПЛЕНИЯ " или " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР МУФТЫ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. С помощью небольшого выколотки или пробойника снимите удерживающий гидравлический шланг роликового штифта. Слейте лишнюю жидкость из главного цилиндра в контейнер. (ref-43069-S01871225872001011500000)(ref-43069-S12280622082001011500000)

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте НОВОЕ уплотнительное кольцо для правильного размещения на шланге. Вращайте шланг, чтобы обеспечить свободу движения. Прокачайте гидравлическую систему. См. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ (ref-43069-S01316313522001011500000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите нижнюю панель изолятора левой приборной панели. С помощью плосколопастного инструмента осторожно извлеките лампу питания приборной панели из левой нижней закрывающей панели. Снимите нажимную стопорную гайку со шпильки кронштейна рулевой колонки.
2. Отсоедините заклепки левой нижней закрывающей панели от нижней опорной балки приборной панели. Вставьте лампу освещения в сборе с приборной доской через закрывающую панель. Опустите и снимите закрывающую крышку. Отключите электрический разъем упреждающего выключателя сцепления и снимите выключатель с кронштейна.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Полностью установите переключатель в кронштейн. При нажатии на переключатель будет слышен звуковой щелчок. Отрегулируйте переключатель. См. " ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПРЕДВОСХИЩАЕТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " под надписью РЕГУЛИРОВКИ. (ref-43069-S35724137152001011500000)

Как снять и установить сцепление с механической коробки передач: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите электрический разъем переключателя положения педали сцепления. Вставьте щуп между переключателем и кронштейном педали муфты, чтобы освободить язычок выключателя. Слегка приподнимите переключатель, затем потяните его для снятия. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Установите локаторы выключателей в верхнюю часть пазов, а затем сдвиньте вниз для блокировки.

Снять суппорт трансмиссии в сборе и трансмиссию. См. раздел " СБОРКА СЦЕПЛЕНИЯ И МАХОВИК " в разделе ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА. Демонтировать нажимной диск и диск сцепления. Используя съемник опорного подшипника (J-23907), удалить опорный подшипник муфты. С помощью установщика опорного подшипника муфты (J-38836) установить опорный подшипник сцепления. Для установки произвести обратную процедуру удаления. Затянуть все болты и гайки согласно техническим требованиям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-43069-S05557548642001011500000)(ref-43069-S37039482272001011500000)