Как снять и установить капремонт T56 механической коробки передач: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снять приводной вал. Используя соответствующий съемник уплотнений, удалить уплотнение. Смазать внутреннюю губку НОВОГО масляного уплотнения перед установкой. С помощью соответствующего установщика уплотнений установить уплотнение. Установить ведущий вал и затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости. (ref-124391-S10622293782001100200000)
Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Снимите разъем жгута. Извлеките электромагнит обратной блокировки из узла обратной блокировки, расположенного на левой стороне коробки передач. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо. Затяните соленоид в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124391-S10622293782001100200000)
Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите разъем жгута и болт фиксатора. Извлеките датчик скорости транспортного средства. Удалите уплотнительное кольцо с датчика. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Установите НОВОЕ уплотнительное кольца. Затяните болт держателя датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-124391-S10622293782001100200000)
Смотрите статью " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ - M / T " в разделе механическая трансмиссия (МКПП) обслуживание. (ref-57435)
Схема №14
- Перед разборкой убедитесь, что снаружи трансмиссии нет грязи и смазки. Снимите вентиляционную трубку, картер сцепления, вилку сцепления и ось вилки сцепления " Т ". Установите опорное приспособление на трансмиссию и установите на стендовое удерживающее приспособление. (Таблица 1) Поверните трансмиссию в горизонтальное положение переключателем вверх. Слейте трансмиссионную жидкость.
- Переключите передачу на 3-ю передачу, 4-ю передачу, затем нейтральное положение. Снимите узел переключателя. Осмотрите чашку изолятора и смещенный рычаг переключения на предмет износа. Если чашка изолятора ослабла или если смещенный рычаг переключения имеет чрезмерный износ, замените компоненты по мере необходимости. Удалите штифт валика смещенного рычага переключения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если чашка изолятора не полностью удерживается в заднем смещенном рычаге с помощью клея, замените задний смещенный рычаг в сборе.
- Снимите задний смещенный рычаг и чашку изолятора в сборе. Снимите болты корпуса удлинителя. Когда коробка передач находится в горизонтальном положении, сдвиньте корпус удлинителя с направляющих переключения передач.
- Повернуть трансмиссию в вертикальное положение, снять уплотнительное кольцо и стопорное кольцо, при помощи съемника шестерен и съемника снять шестерню спидометра, снять стопорное кольцо роликоподшипника, проставку, роликоподшипник, проставку, стопорное кольцо и упорную шайбу, снять шестерню заднего хода, игольчатый подшипник, волновую шайбу и кольцо синхронизатора.
- Снять стопорное кольцо синхронизатора заднего хода. Снять и утилизировать стопорное кольцо вилки переключения заднего хода. Снять синхронизатор вилки переключения заднего хода и упорную шайбу. С помощью съемника шестерен и съемника снять 5-6-ю ведомую шестерню. Снять стопорное кольцо вилки переключения 5-6-й.
- Поверните трансмиссию в горизонтальное положение направляющей пластиной вверх. Снимите удлинитель промежуточного вала с вилкой переключения передач 5-6-го типа. Снимите соленоид выбора передач. Снимите болты накладки и накладку. Снимите фиксатор переключения передач в сборе, штифт валика переднего рычага смещения и болты направляющей пластины переключения передач. (Рис. 2) и (Рис. 3).
- Снимите направляющую пластину и передний смещенный рычаг. Удерживайте направляющую пластину и передний смещенный рычаг вместе, скользя по рейке переключения, чтобы предотвратить пружинное высвобождение фиксирующего шарика и пружины. Снимите соленоидный рычаг. Поверните передний смещенный рычаг, чтобы очистить корпус во время снятия.
- Снять передний смещенный рычаг, палец валика, пружину фиксатора переключения, шарик фиксатора и направляющую пластину переключения передач. Отвернуть 8 из 10 болтов крепления переходной пластины к коробке передач. Повернуть коробку передач в вертикальное положение. Отвернуть 2 оставшихся болта крепления переходной пластины. Отвернуть направляющие болты рычага переключения передач. (Шпангоут 2) и (Шпангоут 3). Снять магнит картера. Сдвинуть коробку коробки передач вверх с блоков зубчатых передач и компоненты рейки переключения передач. Снять картер коробки передач.
- Снимите рычаги 5-го-6-го и реверсивного переключающих рельсов с пластины блокировки переключения, снимите 5-6-й и реверсивный переключающий рельс в сборе. Поднимите главный вал достаточно, чтобы снять промежуточный вал. Снимите главный вал и переключающий рельс в сборе как полные узлы. (Рисунок 4) Снимите переключающий рельс в сборе с главного вала. Снимите кольцо синхронизатора 4-й передачи. Снимите входной вал.
