Программирование и настройка - все системы: Прочее Hyundai Verna I

Система программирования услуг (SPS)

Для получения инструкций по пошаговому программированию обратитесь к терминалу информационной системы технологической линии (TIS).

Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.

Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия

1. Напряжение системы автомобиля Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть устранены перед программированием модуля управления. Напряжение батареи больше 12 вольт, но меньше 16 вольт. Батарея должна быть заряжена перед программированием модуля управления, если напряжение батареи низкое. Зарядное устройство НЕ подключено к аккумулятору автомобиля. Неправильное системное напряжение или колебания напряжения от зарядного устройства могут привести к сбою программирования или повреждению модуля управления. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортного средства, например, следующие компоненты: Сумеречный дозор Внутренние огни Дневные ходовые огни (DRL) - применение стояночного тормоза на большинстве транспортных средств отключает систему DRL. См. руководство по эксплуатации. Системы отопления, вентиляции и кондиционирования (отопление, вентиляция и кондиционирование) Вентиляторы охлаждения двигателя, радио и т.д.
2. Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает вам включить зажигание, при этом двигатель выключен. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
3. Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Модуль управления Serial Data Link Tester Порт коммуникационного кабеля RS-232 Подключение к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения
4. НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
5. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.

Программирование и настройка блока управления кузовным оборудованием

Каждый из следующих действий требует процедуры настройки или программирования, прежде чем модуль управления телом (BCM) может быть переведен в нормальное состояние.

Перепрограммирование модуля контроля кузова (BCM)

При перепрограммировании BCM необходимо выполнить следующие процедуры:

1. Перепрограммирование BCM - для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BSM) / конфигурация RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". (ref-201871-S02770576772005102500000)
2. Калибровка датчика положения педали тормоза - см. раздел " Калибровку датчика положения тормозной педали " в разделе " Системы освещения ". (ref-201875-S29653671072005102500000)
3. Theft Learn - см. раздел " Программирование компонентов системы предотвращения краж " в разделе " Предотвращение краж ". (ref-201895-S15547675292005102500000)

Программирование для предотвращения краж

В случае замены модуля BCM или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) программирование для замененного модуля должно быть выполнено до программирования системы предотвращения угона. См. следующее

1. Перепрограммирование BCM - для получения информации о замене, настройке и программировании обратитесь к разделу " Программирование модуля управления корпусом (BSM) / конфигурация RPO " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы ". (ref-201871-S02770576772005102500000)
2. Перепрограммирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-201881-S31700891402005102500000)

Программирование и установка коммуникационного интерфейсного модуля (OnStar)

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.

Программирование и настройка цифрового радиоприемника

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или установки на цифровом радиоприемнике (DRR).

Перепрограммирование EBCM

Если необходимо перепрограммировать EBCM, см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-201881-S31700891402005102500000)

Программирование и настройка гаражного дверного замка

Процедуры программирования и настройки гаражного дверного замка (GDO) должны быть выполнены после замены. Обратитесь к разделу " Программирование гаражных дверей - универсальное " в Garage дверь Opener о том, как запрограммировать Gd0. (ref-201892-S20012224012005102500000)

Модуль управления нагревателем сиденья Программирования и настройка

Это устройство не требует программирования или настройки.

Процедуры программирования и настройки

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ.

Программирование и настройка панелей приборов

Это устройство не требует программирования или настройки.

Как настроить модуль управления усилителем руля (PSCM)

После замены двигателя усилителя рулевого управления и модуля в сборе должны быть выполнены следующие 3 процедуры. После замены рулевой колонки в сборе должны быть выполнены только процедуры калибровки датчика положения рулевого управления и датчика крутящего момента. Процедуры калибровки датчика положения рулевого управления и датчика крутящего момента также должны быть выполнены после регулировки подвески. Некоторые симптомы рулевого управления могут быть исправлены путем выполнения процедур калибровки датчика положения рулевого управления и датчика крутящего момента, таких как

1. Плохое возвращение в центр
2. Смещение или неравномерный возврат к центру
3. Плохое на центральном ощущении
4. Смещение или неравномерность на центральном ощущении

Выбор настройки рулевого управления

1. Установите сканирующее устройство.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
3. С помощью инструмента сканирования выберите Специальные функции
4. Выберите рулевое управление Tuning Selection (Выбор настройки рулевого управления) и нажмите клавишу ввода. Экран сканирующего устройства начнет мигать Selection in Progress (Выполняется выбор).
5. После завершения сканирования на экране появится сообщение Selection Complete (Выбор завершен).
6. Нажмите клавишу выхода.
7. Используйте инструмент сканирования для очистки коды неисправностей.
8. Выключите зажигание.

Программирование и настройка модуля управления трансмиссией

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

Перепрограммирование блока управления силовым агрегатом (PCM)

1. Если необходимо перепрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-201881-S31700891402005102500000)
2. Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
3. Выключить зажигание на 30 секунд.
4. Включить зажигание при выключенном двигателе.
5. Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
6. Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.

Аудиосистема, программирования и настройка

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.

Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка

При замене модуля приемника замка двери с дистанционным управлением необходимо выполнить следующую процедуру.

" Программирование передатчика " при бесключевом вводе (ref-201893-S28508339332005102500000)

Люк в крыше двигателя/привода

Двигатель/привод с люком в крыше использует входы датчиков для непрерывного контроля положения стеклянной панели и для установки мест мягких остановок на несколько миллиметров впереди жестких остановок (физических пределов) стеклянной панели. Двигатель/привод люка люка включает в себя двигатель люка, привод, датчики и модуль управления. Эти компоненты не обслуживаются по отдельности.

Перепрограммирование двигателя/привода люка

Этот компонент не является перепрограммируемым.

Повторная инициализация двигателя/привода люка: Может быть из-за обслуживания соответствующих компонентов

Если положительное напряжение батареи или масса снимаются и повторно устанавливаются с двигателя/привода люка, необходимо выполнить следующую процедуру в следующем порядке

1. Установите выключатель зажигания во включенное положение.
2. Нажмите и удерживайте выключатель люка в положении обрыв (ОТКЛ) до тех пор, пока стеклянная панель не остановится в положении заднего упора.
3. Отпустите выключатель люка.
4. Снова нажмите и удерживайте выключатель люка в положении обрыв (ОТКЛ) в течение 10 секунд или более. Люк в крыше остановится в положении жесткой остановки, затем переместится обратно в положение мягкой остановки.
5. Отпустите выключатель люка.
6. В течение 6 секунд снова нажмите и удерживайте выключатель люка в положении обрыв (ОТКЛ). Еще через 3 секунды стеклянная панель переместится в сторону закрытого положения. Продолжайте нажимать на переключатель до тех пор, пока стекло не остановится в закрытом положении.
7. Отпустите выключатель люка.
8. Проверить работу люка. См. " Описание и работа люка (W / RPO CF5) " или " Руководство по эксплуатации люка (WRРО C3y) " в разделе Крыша. (ref-201919-S12809849682005102500000)(ref-201919-S33636942832005102500000)

Процедура повторной инициализации не завершена, если одно из следующих действий происходит до завершения процедуры

1. Выключатель люка не удерживается в положении ОТКЛ.
2. Выключатель зажигания переводится в положение ВЫКЛ.
3. Снимают положительное напряжение батареи.
4. Стеклянная панель не достигла полностью закрытого положения.

Двигатель / привод люка-лаза использует входы датчиков для непрерывного контроля местоположения стеклянных панелей и установки мест мягких остановок на несколько миллиметров впереди жестких упоров (физических пределов) стеклянных панелей. двигатель / привод люка включает в себя двигатель, привод, датчики люка-фонаря и модуль управления. Эти компоненты не обслуживаются индивидуально.

Этот компонент не является перепрограммируемым.

Если люковый электродвигатель / привод был снят и вновь установлен, или если по какой-либо причине с электродвигателя / привода было снято положительное напряжение аккумуляторной батареи или масса, следуйте процедуре инициализации замены люкового электродвигателя / электропривода.

Программирование и настройка модуля предотвращения краж

Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки модуля предотвращения краж.

Как заменить ключи

В случае замены ключа необходимо выполнить следующую процедуру

Замена ключей - см. раздел " Замена клавиш " в документе Предотвращение краж. (ref-201895-S24764732082005102500000)

Как установить дополнительные кнопки

Если добавляется ключ, необходимо выполнить следующую процедуру

Добавление ключей - см. раздел " Добавление клавиш (для внутреннего использования) " или " Добавить клавиши (для экспорта, включая Канаду) " в документе Предотвращение краж. (ref-201895-S34723944732005102500000)(ref-201895-S19587576202005102500000)

Программирование и настройка модуля управления приводом дроссельной заслонки

Этот модуль не требует выполнения события программирования или события установки.